Photos prises en mer durant la WWII

Voici 107 superbes photos prises à bord de la corvette HMS Gentian (K90) durant l' escorte d'un convoi vers Gibraltar en février 1941. C'était le Convoi OG-52 (Départ de Liverpool, 5 Février 1941, arrivée à Gibraltar 21 Février 1941)



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Prachtige foto's, belles images.

très bonne documentation
a garder

Convoi QP 1 de retour de Russie en octobre 1941.

Départ d'Arkhangelsk (Russie) le 28 septembre 1941 et arrivée à Scapa Flow (Ecosse) le 10 octobre 1941.



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Magnifique !!!

Par le temps de m... que nous subissons en ce moment, un bon vieux Duffelcoat, même un peu élimé et sans-doute quelque peu "odorant" comme on en voit sur certaines photos serait le bienvenu !

Atoll de Wake - 1945.

Reddition japonaise de l'atoll de Wake (Wake Island) le 04 septembre 1945, la signature a lieu sur le USS Levy (DE-162) :



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Marin en permission - 1942

Un marin de l"US Navy en permission dans la région de Columbus dans le Montana en 1942 :



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US NAVY - CROISEUR - 1942

Vie à bord d'un croiseur de l'US Navy en 1942 : (le croiseur serait le USS Northampton CA-26)



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Superbe documentaire pour le duffcoat c'est du Belge

Bonjour Olivier, bonjour calamar.

Je"tombe", par accident, sur ce site.

Quant au duffle coat (couleur chamois) ; j'en ai eu un, quand j'étais enfant, en 1950/51...
J'en ai gardé un excellent souvenir ; c'était chaud.
Dans la Marine, ce devait, aussi, être bien pratique, car très facile à "capeler".
Et quand on faisait les convois de Mourmansk, et que l'on avait de grosses mouffles, pour se protéger du froid ; capeler, c'était plus facile que boutonner...
Amitiés.

Xavier

Navires Français - Martinique - 1941

Marine française à la Martinique en 1941. On peut notamment voir le porte-avions Béarn. En Mai 1940, le porte-avions Béarn quitte la France pour se réfugier aux Antilles où il convoit également l'or destiné au paiement des appareils Américains livrés à la France. Envoyé aux États-Unis, le bâtiment y subit des modifications pour pouvoir embarquer des Curtiss H-75, des Curtiss SBC Helldiver et des Brewster Buffalo. Bâtiment dépassé, le Béarn ne sert aux cotés des alliés que comme transport d'aéronefs. Après la seconde guerre mondiale, le Béarn est utilisé pour convoyer des appareils en Indochine. Il sert ensuite pendant quelques temps dans le port de Toulon comme ponton à sous-marins, jusqu'à sa réforme en 1965. Il est ferraillé en 1967. Photos : David E Scherman - LIFE Collections



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Air Group 16 - USS Lexington (CV16) - 1944

Fighting Squadron VF-16 - Carrier Air Group 16 - USS Lexington (CV16) - 1944



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Royal Naval Patrol Service - Grimsby - 1939

Royal Naval Patrol Service - Grimsby - Angleterre - Décembre 1939. Le Service royal de patrouille navale (RNPS) de la Royal Navy a été actif pendant la première et la deuxième guerre mondiale. Le RNPS exploitait de nombreux petits navires auxiliaires, comme les chalutiers, pour des opérations anti-sous-marines et de déminage afin de protéger les côtes britanniques et les convois. On peut voir le HMT Benvolio (FY721) qui sera coulé par une mine le 23 février 1940 :



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