Le rendez-vous des anciens et amis de la Force Navale - Het rendezvous van de oudgedienden en vrienden van de Zeemacht
 
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 Grande histoire des porte-avions de combat

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Robert
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MessageSujet: Grande histoire des porte-avions de combat   Grande histoire des porte-avions de combat EmptyDim 10 Mar 2019 - 17:19

Alors, on y va ? Commençons l'histoire des porte- avions de cobat, mais ce sera du boulot. Il y a cent fois plus à dire qe pour les porte avions d'escorte. Dans la mesure du possible je pense qu'il y aller plus ou moins dans un certain ordre chonologique pour les amis qui aiment les descriptions historiques et les anciennes photos de navires.
          Dès que des hommes osrent survoler la guerre, comme Blériot pour la Manche etet Garros pour la Méditerranée, des marins comprirent qu'il deviendait une arme maritime aussi bien que terrestre. Et certains, comme ces deux premiers, le lieutenant Eugène Elly le fit en 1910 en décollant son Curtiss Pusher d'une petite plateforme montée su la proue du croiseur "USS  Birmingham" de l'us Navy et le lieutenant Samson qui en fit des démonstrations sur des croiseurs de la Royal Navy comme les "HMS Hibernia", "HMS Africa" et  " HMS London"
           En 1912 le lieutenant Gregory RN démontra la possibilitéd e décoler en pleine mer. Cette démonstration montra aussi, un fait très important, quand le  navire naviguait vent debout sa vitesse s'ajoutait à celle du navire. La récupération de l'appareil en pleine mer posait des problème bien plus complexe,et nous  y  viendons.
Voici deux photos de l'Hibernia qui embaque un hydravion Short 27 en 1912 set s'aprette à le jancer, encorre à l'ancre.
Grande histoire des porte-avions de combat Hibern13

Grande histoire des porte-avions de combat Hibern12
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MessageSujet: Les trois premiers porte-avions de la Royal navy   Grande histoire des porte-avions de combat EmptyDim 10 Mar 2019 - 17:47

La Royal Navy avait immédiatement très bien compris les possibilités qu'apporteraient les porte-avions dès que le perfectionnements de la technologie serait mise au point. Le 7 mai 1943 1913 elle monta une plate-forme inclinée sur la proue du croiseur protégé "HMS Hermes" protégée par un petit petit hangar entoilé. Im embarqua un hydravion Short Folder aux ailes repliables et un Caudon G III Amphibie. Après quelques mois d'essai dont il n'existemaheureusement plus d'arvives disponibles actuellement, il fut remis sans sa conception originale. Toutefois, il fut remis en conditions de porte-avion lors de la déclaration de guerre en 1914. Sa vie fut courte car il fut torpillé par le U 27 en octobre de la même année.



          
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MessageSujet: LES TROIS SUVANTS   Grande histoire des porte-avions de combat EmptyDim 10 Mar 2019 - 18:19

Toujours à la pointe des expérimzntatios la RN réquisitionna trois malles transmanches pour en faire des petits porte-avions, le pont arrière de l'"HMS Empress" fut couvert d'un hangar en toile pour trois   hydravions intôt remplacé par un hangar de tôle comme celui monté sur les "HMS Engadine" et "HMS Riviera". Ce n'était encore que des porte hydravions, mais ils firent quelques opérationset apportèrent de l'expérience. Il survécurent àla guerre et furent remis leurs armateurs à la fin de celle-ci.
Voici ci dessous :
L'EngadineGrande histoire des porte-avions de combat Hms_en10



et l'Empress
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MessageSujet: Re: Grande histoire des porte-avions de combat   Grande histoire des porte-avions de combat EmptyLun 11 Mar 2019 - 11:25

Salut Robert
un suplement

Engadine

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Grande histoire des porte-avions de combat 62464610

Hms Riviiera

Grande histoire des porte-avions de combat Rivier10

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HMS EMPRESS

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MessageSujet: Re: Grande histoire des porte-avions de combat   Grande histoire des porte-avions de combat EmptyLun 11 Mar 2019 - 11:31

super super super
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MessageSujet: Wakamya   Grande histoire des porte-avions de combat EmptyLun 11 Mar 2019 - 13:58

Dès avant la grande guerre, la marine impérale japonaise entretenait d'exellents raports avec la Royal Navy et les constructeurs anglais. C'est ainsi qu'elle trouva très vite l'intéret du porte-avions dans les guerres du futur.C'est ainsi qu'lle affecta le Wkamya Maru un cargo anglais capturé en 1905 pendant sa guerre avec la Russie. Son pont avant fut doté de deux  petits hangar de toile sur son pont pour protéger quatre hydravions à mettre à l'eau par ses mats de charge  et reçut  deuX canons  de 3 pouces, un sur son gaillard d'avant et un autre sur celui de l'arrière. Ce ne fut pas un porte-avion d'escorte mais comme il attaque plusieurs fois la base allemande de Tsing Tao à l'automne 1914 et coula une canonière 
et endommagea des bâtiments, puis qu'il reçut en 1920 un pont de bois sur son avant pour y lancer deux avions Sopwith Pup, il fut désigné "aircraft carrier", très vraisemblablement le premier "grand" porte-avion du monde.
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MessageSujet: Re: Grande histoire des porte-avions de combat   Grande histoire des porte-avions de combat EmptyLun 11 Mar 2019 - 16:09

salut Robert

ne doit on pas lire : Wakamiya-maru a la place de ; Wkamya Maru???
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MessageSujet: Re: Grande histoire des porte-avions de combat   Grande histoire des porte-avions de combat EmptyLun 11 Mar 2019 - 17:14

alors j'ai trouver ceci:

Wakamiya était à l'origine le cargo russe Lethington
, construit par Duncan à Port Glasgow ( Royaume-Uni) , établi en 1900 et mis à l'eau le 21 septembre 1900
. Il fut capturé lors d'un voyage de Cardiff à Vladivostok pendant la guerre russo-japonaise près d' Okinoshima en 1905
. par le Torpilleur japonais TB n ° 72
. Il a été acquis par le gouvernement japonais, renommé Takasaki-Maru jusqu'à ce qu'il reçoive le nom officiel de Wakamiya-Maru le 1 er septembre et, à partir de 1907, soit géré comme un navire de transport par NYK .
En 1913, il fut transféré à la marine impériale japonaise et converti en avion d'hydravion
. Il fut achevé le 17 août 1914
. Il s'agissait d'un navire de 7 720 tonnes, avec un effectif de 234 personnes
. il avait deux hydravions sur le pont et deux en réserve
qui pouvaient être descendus sur l'eau avec une grue, d'où ils décolleraient, puis être récupérés de l'eau une fois leur mission terminée.
Grande histoire des porte-avions de combat Wakami10
Wakamiya a été modifiée en tant que porte-avions ordinaire avec une plate-forme de lancement sur le pont avant en avril 1920 (lorsqu'il a été renommée Wakamiya-kan).

Grande histoire des porte-avions de combat Wakami11
Ila réalisé en juin 1920 le premier décollage japonais d'un porte-avions
. On pense qu'elle a joué un rôle de pionnier dans le développement de techniques de porte-avions pour le porte-avions japonais Hosho, le premier porte-avions construit à cet effet au monde.
Il a été utilisé comme navire d’essai après 1924, frappé le 1er avril 1931 et mis au rebut en 1932.
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MessageSujet: Re: Grande histoire des porte-avions de combat   Grande histoire des porte-avions de combat EmptyMar 12 Mar 2019 - 11:33

Super Very Happy super
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MessageSujet: CV-1 USS Langley   Grande histoire des porte-avions de combat EmptyMar 26 Mar 2019 - 15:42

Comme on le sait le Langley fut le premier porte-avion de l'US Navy mis en service en 1922, ce n'était pas un porte avion de combat au sens où on le prend aujourd'hui mais on peut considérer qu'il en aurait été un si la Navy avait eu unconflit naval. Il est peut être intéressant de rappeler que l'US Navy avair introduit à la fin du siècele précédent un système d'immatriculer ses bâtiments par une lettre suivie d'un numérotation pour chaques catégories, à l'époque seulement six lettres dont les deux premières étaient B pour les Battleship et C pour les croiseurs. On attribue un seconde lettre pour cette nouvelle catégorie, la lettre V qui faisait débuter le number n'était pas donnée pour carrier vessel mais pour cruiser/aviation. Ce genre de nouveaux bâtiment était considéré remplir des rôles de croiseurs et la lettre V était un code général attrivué à tout ce qui constituait les plus lourds que l'air.
Voici les premièrs Hull Numbers qui on survécu jusqu'à nous jours.
CV  =   aircraft carier de 1922 à 1952  
CVE = porte-avions d'escorte  1942 à 1952 
CVA  = fusionné avec CVN en 1975  
  CVL  =  1943 à  1954
CVN   = porte-avions nucléaires
   AV = Seaplanes tenders  de 1937 à 1945 
AVG = auxiliary aircraft carrier en 1941/1942
BAVG =  AVG livrés à la Royal Navy en pret et bail




Grande histoire des porte-avions de combat Langle10Le Langley devenu le AV Langley en 1937

LE PREMIER
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MessageSujet: Le CV2 Lexington   Grande histoire des porte-avions de combat EmptyMar 26 Mar 2019 - 16:15

Ce porte-avion est vraiment le tout premier porte-avion de combat inmportant du monde. Dans une certaine mesure il eut déjà des origines marines commes les autres porte-avions. L'US Navy avait reçut les crdits pour construire deux super battleship de l'ordre de 40.000 tonnes, mais les accords de de désarmements de Washington en 1922ne permettait plus aux USA de dépasser son quota de cuirassés. La décision fut assez simple, l'US Navy croyait à l'avenir des porte-avions, elle décida alors que les études étaient en voie  d'étudier d'en faire des porte-avions. Le premiers des deux fut le Lexington quu devint le CV.2, suivi du CV.3 Saratoga. Ces deux bâtiments avec leur puissance de 180.000 qui leur permettaient une vitesse de 33,5 noeuds était alors les plus rapdes et les plus puissants du temps. Ils embarquaient un quipage de 2.222 hommes et 80 appareils.

Grande histoire des porte-avions de combat Lexing10

      Voici le début des travaux sur le Lexingtone aux chantiers Bethleem
     Ces deux porte-avions restèrent les plus grand du monde jusqu'a la constuction des trois Midway, de 1945 à 1947. Le Lexington mourut le 8 mai 1942 à la bataille de la mer ce Corail. Ce ne fut pas une mort inutile car cette bataille ne fut enf ait qu'une sorte de match nul, qui permit un mois plus tard la victoire de l'US Navy à Midway, le gtranf rournant de la guerre du Pacifique.
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MessageSujet: Encore le Langley   Grande histoire des porte-avions de combat EmptyMar 26 Mar 2019 - 16:26

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MessageSujet: Re: Grande histoire des porte-avions de combat   Grande histoire des porte-avions de combat EmptyMar 26 Mar 2019 - 17:29

super
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MessageSujet: Drôle d'usage !   Grande histoire des porte-avions de combat EmptyVen 29 Mar 2019 - 12:13

On peut se demander la raison pour laquelle le croiseur de bataille fut un tems gréé en mouilleur de mine. Il est vrai qu'plusd"un officier de la RN l'appelait alors entre eux "HMS Outrageaous". J'y reviendrai. Salut à tous .RobertGrande histoire des porte-avions de combat Courag10
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MessageSujet: Re: Grande histoire des porte-avions de combat   Grande histoire des porte-avions de combat EmptyVen 29 Mar 2019 - 17:41

super excellent Robert !!!!!!
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MessageSujet: Re: Grande histoire des porte-avions de combat   Grande histoire des porte-avions de combat Empty

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