Caractéristiques tehniques MSI

en '74 la coque était de couleur noire jamais vu de couleur bleu ????

idem en 1973 coque noire tous

Philippe JeanMarie a écrit:

idem en 1973 coque noire tous

idem en 1962

salut à toutes et tous,
Tout d'abord je vous remercie de vos réponses, celà montre que même loin les un des autres, nous matelot et membre du personnel des MSI, nous restons fier de nos 'boutch'" en bois qui on fait la fiereté de la ZM-FN pendant tant d'années. Pour en revenir aux couleurs, à Kallo certains MSI étaient bien bleue, je penses au Dinant par exemple. Par ailleur, j'aimerais savoir si il y a un survivant MSI en Belgique? J'aimerais tant en revoir un... le toucher et peut-être monter à bord! Nostalgie quand tu nous tiens.
Je vous pipe le bord les amis!

Matelot nounours a écrit:

salut à toutes et tous,
Tout d'abord je vous remercie de vos réponses, celà montre que même loin les un des autres, nous matelot et membre du personnel des MSI, nous restons fier de nos 'boutch'" en bois qui on fait la fiereté de la ZM-FN pendant tant d'années. Pour en revenir aux couleurs, à Kallo certains MSI étaient bien bleue, je penses au Dinant par exemple. Par ailleur, j'aimerais savoir si il y a un survivant MSI en Belgique? J'aimerais tant en revoir un... le toucher et peut-être monter à bord! Nostalgie quand tu nous tiens.
Je vous pipe le bord les amis!

http://www.belgian-navy.be/msi-mine-sweeper-inshore-f13/m477-oudenaarde-t462.htm

à voir à Anvers ! j'ai pas encore pris le temps d'aller le voir mais moi aussi j'aimerais en revoir , mais ... ... y'en a plus

En 1975 ils étaits tous noir et en 1978 ils sont passer en Bleu Marine (squad 219 ) pourquoi voilà une très bonne question ???, le Merksem a été aussi dans un Bleu plus clair (le 1 a etre changer pour test)

Qui sauras répondre a la question pourquoi ont ils été changer en Bleu ???

Tout ce que je sais c'est qu'on a des pots de peintures MSI-Blue chez nous (à la base) mais ça se rapproche du bleu marine.

j'ai connu les coques bleues.

anecdote amusante à ce propos, qui m'a été racontée par Yves Jacobs ( le "routche"), alors qu'il était patron du Merksem:

Lors d'une escale quelque part en Grande-Bretagne, arrive le yacht royal "Britannia", avec sa belle coque bleue brillant comme un sou neuf, qui s'amarre pas loin du Merksem.

Vlatille pas que le Routche son fidèle second, l'infâme "bèèr", décide, dans un moment d'émotion et d'élan patriotique, d'aller s'enquérir auprès du Bootsman du Britannia comment il fait pour avoir un peinture aussi belle et aussi brillante. Parait qu'il s'est fait jeter comme un malpropre, fallait pas déranger ces gens là, l'escouade des "Royal Marines" était déjà prête en armes à refouler le "bèèr", bien imbibé, qui faisait de l'esclandre à la coupée...

TSHAW!

Laurent

Mataf Daniel a écrit:

en '74 la coque était de couleur noire jamais vu de couleur bleu ????

Peinture coque MSI au départ 1959 coque en HAZE-GRAY(NAVY-GRAY) le gris classique,a chaque fois que l'on start les moteurs rappelez-vous l'échappement des gaz se fait latéralement après un certain temps la coque était "dégeulasse" d'ou changement de couleur NOIR par aprés E-M décida derepeindre les coques en NAVY BLUE MSI.Je n'ai malheureusement aucune date exacte a vous proposer DECADE 1970 ??

Informations diverses MSI

Pour être plus précis et sous réserve de modifications dates ou autres.

De Janvier 1958 au 26 mars 1970 "M470 "TEMSE" Force Navale belge.
Le 26 mars 1970 "SURO" Corée du Sud.

Du 24 avril 1958 au 11 mars 1970 "M471 "HASSELT" Force Navale belge.
Le 11 septembre 1970 transferré au KMKK section Campine

Du 13 juin 1958 au 01 août 1989 "M472 "KORTRIJK" Force Navale belge.
Le 04 avril 1990 vendu.

Du 08 août 1958 au 01 février 1987 "M473 "LOKEREN" Force Navale belge.
Le 01 février 1987 déclassé, et vendu en 1990 à "Danish Breakers"

Du 29 septembre 1958 au 01 février 1987 "M474 "TURNHOUT" Force Navale belge.
Le 01 février 1987 déclassé, et vendu en 1992 à "Nelson Sweepers"Louvain.

Le 09 décembre 1958 à "M475 "TONGEREN" Force Navale belge.
Vendu à Ostende.

Le 06 février 1959 à "M476 "MERKSEM" Force Navale belge
Tamise le 29 août 1968

Du 25 avril 1959 au 01 février 1987 "M477 "OUDENAARDE" Force Navale belge.
Offert au musée de la Marne du Steen à Anvers.

Du 1956 au 14 octobre 1957 M90 US Navy.
Du 25 avril 1959 au 01 février 1987 "M478 "HERSTAL" Force Navale belge.

Du 1956 au 24 mars 1958 M91 US Navy.
Du 24 mars 1958 à 1990 "M479 "HUY" Force Navale belge.

De 1957 au 03 juin 1958 M92 US Navy.
Du 03 juin 1958 à 1990 "M480 "SERAING" Force Navale belge.

De 1957 à juillet 1958 M93 US Navy.
De juillet 1958 au 26 mars 1970 "M481 "TOURNAI" Force Navale belge.
Du 26 mars 1970 "SURO 6" Corée du Sud.

De 1957 au 11 septembre 1958 M94 US Navy.
Du 11 septembre 1958 à 1992"M482 "VISE" Force Navale belge.
En 1992 vendu à KMKK Bruxelles

Du 10 novembre 1958 à 1992"M483 "OUGREE" Force Navale belge.
En 1992 vendu à R.Putters Anvers

De 1958 au 14 janvier 1959 M96 US Navy.
Le 14 janvier 1959 "M484 "DINANT" Force Navale belge.
Il sera vendu en 1990 et portera le nom de "Danish Breakers".

De 1958 au 20 avril 1959 M97 US Navy.
Du 20 avril 1959 à 1992"M485 "ANDENNE" Force Navale belge.
De 1992 à 1995 vendu à KMKK
En 1995 vendu

Matelot nounours a écrit:

salut à toutes et tous,
Tout d'abord je vous remercie de vos réponses, celà montre que même loin les un des autres, nous matelot et membre du personnel des MSI, nous restons fier de nos 'boutch'" en bois qui on fait la fiereté de la ZM-FN pendant tant d'années. Pour en revenir aux couleurs, à Kallo certains MSI étaient bien bleue, je penses au Dinant par exemple. Par ailleur, j'aimerais savoir si il y a un survivant MSI en Belgique? J'aimerais tant en revoir un... le toucher et peut-être monter à bord! Nostalgie quand tu nous tiens.
Je vous pipe le bord les amis!

La base des Cadets de Marine de Hasselt est l'ex-M471 Hasselt (MSI)

situé à

Kempische kaai z/n

3500 HASSELT

en effet en 1976 le MERKSEM était peint en bleu clair s'était une couleur test pour certaine manoeuvre de garde pêche mais pas concluante puis nous sommes passer a un bleu foncer et puis retour au noir et il y a eu une anectode sur ce navire après avoir repeint 3 fois la coque sur quelques mois lors d'un voyage et après mauvais temps nous avions une coque a 3 couleurs et zebrée j'étais sur le MERKSEM a cette époque comme technicien d'armes avec le maitre boistelle chef élec le maitre mozart cox's et chef kuis mécanicien gaufrier elect belotte et meute mecanique bardier comme second helemans comme commandant cornelis comme com flot cramer's radio et voila l'histoire de cette couleur bleue ciel

nain de jardin a écrit:

en effet en 1976 le MERKSEM était peint en bleu clair s'était une couleur test pour certaine manoeuvre de garde pêche mais pas concluante puis nous sommes passer a un bleu foncer et puis retour au noir et il y a eu une anectode sur ce navire après avoir repeint 3 fois la coque sur quelques mois lors d'un voyage et après mauvais temps nous avions une coque a 3 couleurs et zebrée j'étais sur le MERKSEM a cette époque comme technicien d'armes avec le maitre boistelle chef élec le maitre mozart cox's et chef kuis mécanicien gaufrier elect belotte et meute mecanique bardier comme second helemans comme commandant cornelis comme com flot cramer's radio et voila l'histoire de cette couleur bleue ciel

Tu est sur que le radio étais kramer ???
de son prénom Rene .........+-1,90m copain de George gaufrier.passer comme s/Off et malheureusement décédé

je confirme ,meme bac meme couleur