BRAZILIER
5256 blt 1919 Fairfield Shipbuilding & Eng. C° Ltd., Govan, Glasgow (537) L 1.4.1919 C 6.1919
4773 under deck 3181 n 8150 dwt
400.1 x 52.3 x 28.4 x 31.0 ft
T 3 cyl 27", 44" & 73"-48" 489 NHP by builders 2100 IHP
1 deck steel
intended as tanker (mgr Anglo-Saxon Petroleum C°)
laid down as WAR PIONEER for the Shipping Controller, sold on the stocks, launched as:
19-23 BRAZILIER Lloyd Royal Belge (Great Britain), Ltd.,
London Br/
23-27 BRAZILIER Lloyd Royal Belge S.A., Antwerp Be/
Carillon du 10.3.1923: devenu belge 1er trimestre 1923
NRC Antwerpen 15.11.1923: le vapeur belge BRAZILIER, du Lloyd Royal Belge, parti mercredi soir à 7 h
pour New York vertrokken, est entré en collision qui se trouvait à l'ancre en rade de Terneuzen,
probablement le navires à voiles PARANA, avec une cargaison destinée à Gand. Le
BRAZILIER a subi d'importants dégâts du côté babord, au dessus de la ligne de flottaison et
a été remorqué à Anvers pour réparations. Le BRAZILIER est actuellement amarré au Jordaenskaai.
NRC Antwerpen 16.11.1923: le quatre-mâts allemand PARMA (et non PARANA comme annoncé) est
arrivé à Gand. Il est fortement endommagé suite à une collision en rade de Terneuzen avec le
steamer belge BRAZILIER.
NRC Londres 30.12.1926: les vapeurs belges suivants, appartenant tous au LRB, ont été vendus à la
Buenos Ayres Great Southern Railway C° Ltd de Londres: AUSTRALIER (ex WAR BISON, 5137 grt,
3165 nrt construit en 1918 à Newcastle) , BRAZILIER 5168 grt, 3181 nrt construit en 1919 à
Glasgow et BURGONDIER 5196 grt, 3175 nrt construit en 1919 à Greenock.
18.1.1927 vendu
27-35 LOMAS Buenos Ayres Great Southern Railway C° Ltd,
(A. Holland & C° Ltd), London Br/
35-36 LOMAS Kaye, Son & C° Ltd., London Br/
36-37 AVON CLIFF Severn SS C° Ltd, (Mark Whitwill Bristol Br/
(Shipping) Ltd., mgrs)
37-41 ITALO BALBO Emanuele V. Parodi, S.A. Genoa It/
Rotterdamsch Nieuwsblad: Londres 14.7.1938: le navire italien ITALO BALBO, en route de Rotterdam
vers Livorno, est entré à Lisbonne suite à une explosion qui s'est produite dans les soutes.
idem 19.7.1938: a depuis repris son voyage et est passé Gibraltar hier.
9.9.1941 at 17.12 torpedoed off Elba (pos. 42°47'N-09°57'E) by Dutch submarine O-24
(Cdt O. De Booy). Remained afloat but on 10.9.1941 sunk 10 m 290° of Campo alle
Serre (Elba Island) o/v Livorno-Civitavecchia
(Torpedoed about 7 m bearing 290° from the semaphore station of Campo Serre on Elba Island.
An attempt was made at towing but this failed and she was abandoned, she went adrift for some
time and finally sank from progressive flooding at 0400 hrs of 10.9)
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