Alexandre - Futur marin... de la marine marchande :)

Bonjour,

Je m'appelle Alexandre, et j'ai décidé de reprendre des études en mécanique navale à l'Ecole Supérieure de Navigation d'Anvers (Hogere Zeevaartschool Antwerpen). Je suis maintenant en 3e et dernière année, et vais faire mon mémoire sur la restauration d'un moteur auxiliaire (générateur) du M477 Oudenaarde, d'où mon inscription à ce forum.

Au plaisir d'échanger avec vous !

A bientôt,

Alex

Bienvenue à bord de notre forum, Alex

N'hésites pas à partager avec nous des photos, anecdotes et autres concernant ta vie à l'Ecole Supérieure de Navigation d'Anvers

  parmi nous    
Tous nos voeux t'accompagnent. J'espère que d'anciens mécano pourront t'aider et te conseiller.

à bord Alex
J'ai fait la Marine Marchande quand j'étais jeune et toutes les semaines j'ai un ami qui vient et qui était Chief engineer officer à la marchande, il y a une dizaine d'année l'ESNA l'a rappelé pour donner cours de mécanique, il manquait d 'instructeur, à l'ESNA il doivent s'en souvenir, il s'appelle Henri Boland

bonjour et bienvenue parmi nous au plaisir de lire tes posts

Merci à vous tous pour votre accueil !

Je vais sonder quelques professeurs pour voir s'ils connaissent Monsieur Boland.
J'ai posté un premier message sur la page du Oudenaarde, je vais essayer de poster autant que possible, au fur et à mesure de l'avancement du travail.

C'est aussi mon but de partir naviguer dès que je serai diplômé, j'ai plusieurs pistes pour le moment... si j'ai des chouettes anecdotes, je vous en ferai profiter aussi !
Pour l'instant, nous sommes juste parti l'année dernière sur un voilier trois mats polonais que l'école "loue" chaque année pour un stage de 4 semaines, le Dar Mlodziezy.
Malheureusement, avec la situation actuelle, les cours théoriques sont en ligne, et seuls les labos et séances de simulateur sont à l'école.

De ce que je peux constater, la section mécanique navale est très bien dans l'ensemble, nous ne sommes que 5-6 étudiants en section francophone pour la 3e année, ce qui rend l'ambiance beaucoup plus sympathique, et la relation avec les professeurs plus amicale.
Tout n'est pas parfait, mais ils arrivent quand même à faire du bon boulot, et nous donner de bonnes bases pour partir naviguer.
La formation vient d'être complètement remodelée, et est passée d'un bachelier professionnel à un master académique d'un niveau plus poussé, et avec différentes finalités (Chef Ingénieur ou Officier Electroctechnicien ETO).

Alex…. la flotte marchande mondiale de 75000 navires augmentera de plus de 6% ces cinq prochaine années….tu as fait le bon choix de carrière….  je te souhaite plein de succès….

bonjour
soit le bien venu dans notre forum .

à bord

J'ai encore mon cahier de stage que j'avais rédigé en 1984 sur le M475 Tongeren.

Je vais regarder ce qu'il y a sur ces six cylindres ACMT licence "Gardner".

Moteurs mythiques en Grande-Bretagne, il en tourne encore pas mal dans les camions de collection.

https://www.youtube.com/watch?v=AOa7FguoNR8

Le gros défaut de ces moteurs était les injecteurs qui ne supportaient pas du gasoil de qualité inférieure, les trous des injecteurs se bouchaient assez vite, et les leviers sur la pompe à injection permettaient de voir directement quel injecteur devait être remplacé.

Super ! Merci beaucoup de votre aide, et de votre accueil !

à bord, Alex.
Cordialement.

Xavier

Sois le bienvenu a bord

Merci beaucoup !

J'ai déjà commencé à poster quelques updates sur la page du MSI Oudenaarde.

C'est par ici : http://www.belgian-navy.be/t462p195-m477-oudenaarde