Zinnia / Breydel (Garde-pêche)

Oli,

c'est le même bateau, il avait deux cheminées entre 1915 (année de sa construction) et 1940, il a été saisi par les nazis et envoyé dans un chantier naval pour subir une refonte, il a reçu alors cette étrave inclinée et une seule cheminée. Si ce bac est resté à Oostende en mai 1940, c'est parce que les chaudières étaient hors service et ça coûtait trop cher pour les remettre en état (j'ai lu ça récemment, ici quelque part sur ce forum)

Je ne connais pas le détail des transformations qu'il a subies intérieurement (machines et chaudières), mais il y a dans les archives NAVIDOC un rapport datant de 1946, que j'ai pu lire, dans lequel on faisait un compte-rendu de l'état du navire, qui ne s'appelait pas encore Breydel à ce moment là

TSHAW !

Laurent

Merci pour l'info Laurent

J'avais toujours l'impession que c'était deux navires différents !

Maintenant, je sais que non

Salut Olivier,
suite à ton message d'hièr après-midi, je t'avais répondu, en te disant que la dernère photo que tu présentais était la même que celle qui se trouvait dans le livre de sur La Force Navale. Je ne vois plus ce message, il a disparu? pourtant il était bien posté.

Salut r1bjl,

Oui, tu as bien posté ce message mais dans l'autre sujet sur le Zinnia :

http://www.belgian-navy.be/other-old-belgian-navy-ships-f15/zinnia-garde-peche-t1177.htm

C'est pas grave, je vais fusionner les deux sujets puisqu'il s'agit du même bâtiments

Désolé Olivier, je me suis un peu emmelé les pinceaux dans les articles.
Merci a toi de remettre de l'odre.
A+

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J'ai été membre d'équipage du Breydel en mai, juin et juillet 1948. Après son désarmement immédiatement après; à l'été de 48, il est resté amarré à couple de l'Artevelde,, lui aussi désarmé au quai cockerill. non loin de l'Ecole de Navigation. En aout et début septembre 48 nous utilisions une de ses baleinières pour nos exercices de rames à l'ECG. J'ai des photos de ce temps là. Il n'a pas été dépot des équipages cars ses accomodations étaient devenues bien trop vétustes.Bien amicalement.RG

Très belle photo, probablement au quai Cockerill d'Ostende. Deux détails permettent de + ou- dater la photo de la mi 1946 quand le Breydel était encore Zinia et n'avait pas encore sa rourelle de 105 mm remplacée par un jumelage "Flak 38".

J'ai oublié dsnas mon précédent : la tourelle flak 38 sur la passerelle supérieur fut aussi débarquée. La chaine du petit bastingage du projecteur sur le mat fur remplacée par un petit bordé plein. Salut à tous les amis du Breydel.

Pour les amateurs de sports d'hiver, l'hiver 45/46 fut rude comme on peut le voir avec le Zinnia au milieu des icebergs.

Je prépare une série sur les dernières activités de ce bateau au cours de l'été 1948, avec des photos et l'un ou l'autre documents sur ce bateau pendant l'été 1948. J'espère que cela vous intéressera. Salutations. Robert

Bonjour Robert,

Biensur que cela nous intéresse et on attend de voir ça avec impatience

Breydel - Une croisière d'étude (1)

Le 2 juin 1948 le "Breydel",son plein de charbon terminé,appareilla pour la Norvège et le Danemark. La croisière n'était pas une mission de garde-pêche mun voyage d'étude du plancton, d'analyses hydrologiques et des températures des couches d'eau dans la zone comprise entre le Dogger Bank et le Skagger Rak. Un scientifique du"Besuur der Zeevisserij" (Direction des pêcheries) d'Ostende, Monsieur Charles Gillis
avait embarqué à bord avec tout un matériel de filets spéciaux, d'appareils de mesure et de thermomètres de toutes sortes. Quand nous sortîmes des estacades le navire fut secoué par une mer assez forte.Je fus immédiatement pris de nausées et de mal de mer. Avec des hauts et des bas, je mis deux jours à trouver mon pied marin. L'après midi fut marquée d'un petit incident tragico-comique. Nous avions remarqué que depuis un certain moment le civil se promenait sur le pont avec son gilet de sauvetage bien capelé sur sa poitrine. Soudain vers trois heures, le gong retenti "Abandon Ship!" C'était bien sûr un exercice mais il débuta par un grand chaos. Tout le monde se précipita vers le tableau des ordres car personne n'avait été noter son poste d'abandon ! Je me retrouvai finalement au pied du canot à moteur tribord qui était mon poste. Nous étions alignés en bon ordre le quartier maître infirmier en tête. L'EV Poppe, en charge, fit l'inspection des gilets, on étaient tous en ordre. Le QM infirmier avait amené son nécessaire règlementaire de premiers secours, un beau sac de grosse toile noire ornée d'une bien visible croix rouge. L'officier lui demanda alors d'ouvrir le sac pour un rapide inventaire. Surprise générale et éclats de rire, le lieutenant excepté. Le sac contenait le linge de corps et le pyjama ainsi que le nécessaire de toilette du QM. Pas le moindre produit ou matériel de secours.Ah!Ah!Ah! Robert(suite au prochain numéro)