A960 Godetia : les news

@r1bjl

Salut Jean-Luc, il va bientôt repartir en Afrique, et donc on va certainement avoir des reportages-photos sur facebook

Impressionnant cet angle de vue

UN BELGE À LA TÊTE D'UNE FLOTTE DE NAVIRES DE LUTTE CONTRE LES MINES DE L'OTAN
Le lundi 15 janvier, le capitaine de frégate Peter Ramboer reprendra le commandement de la flotte permanente de l'OTAN SNMCMG1 (Groupe permanent de lutte contre les mines de l'OTAN 1) au Commandant letton Gvido Laudups. Après un commandement belge réussi au Mali, l'OTAN est confiante en la Belgique et lui confère à nouveau, après six ans, le commandant d'une des flottes de l'OTAN. La cérémonie aura lieu à la base navale de Zeebrugge sous la présidence de l'amiral de division Wim Robberecht, Commandant de la marine et adjoint à l'Amiral Benelux.

Le capitaine de frégate Peter Ramboer dirigera pendant près d'un an la flotte permanente de lutte contre les mines de l'OTAN. Il sera assisté d'une équipe internationale qui, en plus de la planification des exercices et des opérations, assure également la liaison avec le Quartier Général Maritime à Northwood (Royaume-Uni). L'état-major embarquera pour les six premiers mois à bord du navire de soutien de sous-marin néerlandais Zr.Ms.A900 Mercuur. La tâche principale du Mercuur est de soutenir les sous-marins mais il peut également être utilisé comme navire de commandement. Pour les 6 derniers mois de l'année 2018, le navire de soutien logistique et de commandement belge A960 Godetia deviendra le navire-amiral du groupe.

Source : https://www.mil.be/fr/communiques-presse/un-belge-la-tete-dune-flotte-de-navires-de-lutte-contre-les-mines-de-lotan

olivier a écrit:

est-ce qu'on connait déjà une date pour le départ de la Godasse en Afrique ???

Bonjour Olivier.

Je pense que la "Godasse", c'est le "Godetia" ?
Si oui ; ce n'est pas très flatteur pour ce pauvre navire (de servitude).
Amitiés.

Xavier

Salut "@Xavier MONEL"

Effectivement c'est le surnom donnait par les anciens du Godetia mais comme moi je n'ai jamais navigué avec, alors je vais laisser le soin de t'expliquer le "pourquoi de ce surnom ?" par un membre qui a navigué avec le Godetia

Mais bon, quand je l'appelle ainsi c'est toujours de façon affectueuse et toujours avec une majuscule

Belle reconnaissance pour notre vieux navire qui a tant donné pour notre marine

@blackhelk3591 a écrit:

Belle reconnaissance pour notre vieux navire qui a tant donné pour notre marine

Absolument, mais espérons qu'il soit encore apte dans 6 mois parce qu'il doit d'abord faire un voyage en Afrique avant ça...

C'est un vieux routard , il tiendra le coup en plus il vient de subir un sérieux lifting , je pense que cette fois encore il nous fera honneur .

Ah oui, la vieille dame est solide

Bonsoir Olivier, bonsoir Laurent.

A quai, pour un ressemelage ?
Trève de plaisanterie ; "Godetia", c'est un bien joli nom et une belle fleur.
Plus de 50 ans, quand même ; c'est l'éternelle jeunesse...
Amitiés.

Xavier

Xavier j'ai passé en tout 15 mois à bord du GODETIA , et je peux te dire que c'est un super bâtiment, il tient très bien la mer et le gros temps, il est confortable et suffisamment spacieux, nous avons fait le Cercle polaire Artique, toute la Méditerranée jusqu'en Turquie, l'Amérique du Sud etc.. ," un super bac!!" que j'ai quitté à regrets. Et je crois que Jean-Luc V est aussi de cet avis!

Oui effectivement JL , je suis aussi d'accord avec le confort et la stabilité de cette vielle dame. Et je peux en parler moi qui ai été malade sur tous les dragueurs j'ai pu passer une année sans donner à manger aux poissons. Et pourtant l'Atlantique nord et sud, et la tempête dans le golfe du Lion ne nous a pas épargné même une énorme vague scélérate par temps calme, sans doute un tsunami.... ??
Je ne trouvais pas qu'elle roulait beaucoup, par contre quand j'ai été "muté" dans la première cabine s/off à l'avant (en dessous du canon) là quand elle tanguait, on trinquait, et le bruit...

Son bulbe d'étrave et ses deux hélices, une construction dont la Belgique peut en être fière, la preuve elle vogue toujours. Je me rappelle pas pendant toute l'année 73 d'une panne importante.

Un seul bémol, la station radio pas très spacieuse, toute en longueur, la légende dit qu'elle avait été oubliée sur les plans et que la coursive bâbord a été sacrifiée, j'y crois assez, il y avait d'abord le Transmit Room où se trouvait les gros émetteurs, puis la station radio, puis la salle crypto.



Au fond la salle crypto avec les machines de chiffrement ultra secrètes....




Avec la salle crypto fermée. Pas de photo du Transmit Room à l'entrée.

Salut , encore de bien jolie photos

Bonjour à tous,

Absent depuis trop longtemps, je retrouve enfin le site et ses commentaires passionnants. Vous semblez, comme moi, restés fidèles à notre Godetia et je suis certain que bon nombre de souvenirs matériels sont soigneusement rangés.
Je ne pense pas que dans d'autres armes ce soit le même cas !
De fait, j'ai une pensée émue pour les anciens du Zinnia qui ont vu leur mascotte disparaître. Il était vraiment beau et bien élancé ce navire.
Avec du retard, je vous souhaite à tous une bonne année 2018 et surtout une très bonne santé (je suis d'autant plus sensible à ce point que j'ai failli disparaître cet été d'une crise cardiaque !).

Bonne chance au Godetia pour ce commandement dans l'OTAN au second semestre !!

Bonne continuation à vous tous !