Piraterie au large de la Somalie : Les news... (Partie 2)

29/05/2009

Atalanta Six mois après, premier bilan. (1) L'UE à l'abordage


(Dans Europolitique, j'ai publié un dossier consacré à l'opération Atalanta, à cette partie de mi-mandat, extraits).

La première opération militaire navale de l’Union européenne, chargée de lutter contre la piraterie dans le Golfe d’Aden, a trouvé son rythme de croisière. Ce qui pouvait sembler être une gageure, il y a encore quelques mois – avoir des bateaux de guerre de l’Union européenne sécurisant une portion du globe à plus de 5000 kilomètres de Bruxelles, hors de sa zone « naturelle » —, est devenue une réalité. Même si l’opération dénommée « Atalanta » ou « Eunavfor », n’en est qu’à la moitié de son terme, on peut apprécier les premières leçons de l’expérience et les évolutions possibles.....


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29/05/2009

Somalie: Solana rappelle les Etats membres à leurs devoirs

Les 27 ministres des Affaires étrangères et de la Défense de l'Union européenne viennent de recevoir une missive dressant une sorte de feuille de route pour la Somalie. Le grand élan entamé lors de la conférence des donateurs fin avril pâtine en effet. Et Javier Solana, le diplomate en chef de l'UE, a pris sa plume pour préciser par écrit les pistes qu'il importe de développer pour la corne de l'Afrique. Manière "polie" de rappeler les Etats membres à leurs devoirs et ... leurs promesses.....


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The Australian navy's guided missile frigate HMAS Warramunga is seen at a naval base near Perth departing for a six-month deployment to the Persian Gulf in this handout photograph taken July 31, 2006 and obtained May 29, 2009. The warship will join international efforts to combat pirates operating from Somalia, the government said on May 29, 2009. (Reuters Pictures)

Maritime Self-Defense Force members wave their hats as a P-3C aircraft takes off from Atsugi base, southwest of Tokyo, Thursday, May 28, 2009 for Djibouti. Two P-3C aircrafts left Japan to join anti-piracy efforts off the coast of Somalia. (AP photo)

29/05/2009

Les Australiens rejoignent la CTF 151 : 1 frégate, 1 avion


Le ministre des affaires étrangères australien l'avait laissé entendre il y a quelques jours. C'est maintenant une décision officielle. Le ministre de la défense australien, Joel Fitzgibbon, l'a annoncé aujourd'hui. Les Australiens vont rejoindre officiellement la lutte anti pirates, dans le cadre de la coalition américaine CTF 151. Un navire de guerre, le HMAS Warramunga et un avion de patrouille maritime de type Orion P3-C, qui faisaient partie jusqu'ici de l'opération Slipper (Afghanistan) seront affectés à cette tâche. Soit un peu de 400 hommes mobilisés (250 pour la frégate, 170 pour l'avion).....


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29/05/2009

Un navire indien met en échec une attaque dans le golfe d'Aden

NEW DELHI - La marine indienne a annoncé vendredi avoir mis en échec dans le golfe d'Aden une attaque de pirates visant un navire marchand enregistré au Liberia avec dix Indiens à son bord.

Le navire de guerre patrouillait dans la zone quand il a entendu un appel de détresse lancé par le MV Maud. L'appel signalait qu'une petite embarcation avec à son bord huit hommes armés s'approchait à grande vitesse, selon un communiqué de la marine.

Un hélicoptère s'est rendu sur les lieux et tiré des coups de semonce en direction des pirates qui tentaient d'aborder le bateau libérien. Les pirates ont alors fui et deux d'entre eux sont tombés à l'eau.

On ignore leur sort.

L'embarcation pirate a été saisie et les armes confisquées. Le navire indien, élément du dispositif international anti-piraterie créé au large de la Somalie, a escorté le MV Maud dans le golfe d'Aden.

Source : Angola Press - Afrique

29/05/2009

L’Australie entre aussi en scène

Toujours plus de bateaux et toujours plus d'attaques. C'est ainsi que l'on pourrait résumer la situation au large de la Somalie. La marine indienne a annoncé, vendredi, avoir mis en échec, dans le golfe d'Aden, une attaque de pirates visant un navire marchand enregistré au Liberia. Il y avait dix Indiens à son bord. L'embarcation pirate a été saisie et les armes confisquées. Selon le Bureau maritime international (BMI), les attaques de pirates au large de la Somalie ont décuplé au cours du premier trimestre 2009 par rapport à la même période de 2008, passant de six à 61. De nouveaux pays comme l'Australie vont participer aux opérations contre les pirates, mais les risques de méprises augmentent. Cette semaine, deux pêcheurs yéménites auraient été tués après avoir été pris pour des pirates.....


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29/05/2009

Nouvelle bavure indienne au large du Golfe d'Aden ?

Est-ce une nouvelle bavure de la marine indienne ? En tout cas, certains faits le laissent sous-entendre. Un vraquier norvégien, battant pavillon libérien, le MV Maud, a été attaqué, jeudi matin, dans le Golfe d'Aden (à 225 miles à l'est d'Aden) par des pirates. Il a poussé un appel de détresse. Et si le flou demeure sur certaines circonstances, il y a désormais confirmation par la marine indienne. C'est bien une frégate indienne, le INS Talwar, qui est intervenue. Une partie de l'équipage du MV Maud est indienne. Il a simplement écarté la menace en faisant feu sur le skiff suspect. Au bilan deux morts.....


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29/05/2009

Extension aux Seychelles: le Bundestag va se prononcer

L'extension de l'opération Atalanta aux Seychelles devra être approuvée par le Bundestag. Ce qui pourrait être chose faite le 19 juin, selon des sources allemandes. Si l'opération anti-pirates ne change pas de nature, son extension géographique vers le sud et le sud-est oblige le gouvernement allemand à soumettre cette modification de l'opération aux élus.....


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German Navy support vessel Spessart arrives at the German naval base in Kiel May 29, 2009. The Navy tanker returns from 14 weeks effort with the anti-piracy EU NAVFOR Somalia (Operation Atalanta) off the Somali coast where it was involved in an attack by pirates on March 29. (Reuters Pictures)

30/05/2009

Chasseur de pirates

Depuis jeudi matin, un bateau de la Marine nationale mouille dans les eaux de la Garonne, juste en face des Quinconces. S'il a accueilli hier les jeunes participants à la journée d'appel de préparation à la défense, la mission que son équipage à conduite au cours de l'hiver dernier a sûrement donné à plus d'un adolescent l'envie de s'enrôler.

De décembre à février, le Premier-maître l'Her - c'est son nom - a participé à l'opération européenne Atlante de lutte contre la piraterie, au large des côtes somaliennes.

Le 1er janvier, l'équipage reçoit un signal de détresse d'un cargo panaméen qui se dit attaqué par des pirates. « Nous pouvions entendre le bruit des kalachnikovs au téléphone, explique le capitaine de corvette Alexis Béatrix, commandant du navire. Par chance, nous étions tout proches, nous avons pu intervenir très rapidement. Les pirates, tout occupés à leur abordage, ne nous ont vus arriver qu'au dernier moment. Ils ont bien essayé de fuir, mais quelques coups de semonce les ont fait réfléchir et nous avons pu les appréhender avant de les remettre aux autorités somaliennes. Dans leurs bateaux de pêche puissamment motorisés, nous avons trouvé échelles, grappins et lance-roquettes. La coque du cargo était criblée de balles. ».....


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30/05/2009

Le G8 reconnaît "l'urgente nécessité" de combattre la piraterie en mer

ROME (AFP) — Les ministres de l'Intérieur et de la Justice des pays du G8 ont reconnu samedi à Rome que la piraterie en mer était devenue "un motif de préoccupation" et ont souligné "l'urgente nécessité de la coopération internationale en matière d'entraide politique et juridique" pour y faire face.

Dans une déclaration commune adoptée à Rome à l'issue d'une réunion de deux jours, les ministres ont indiqué avoir "discuté des défis juridiques de la lutte contre la piraterie qui est pour tous un motif de préoccupation en raison de ses conséquences notables sur l'économie, la sécurité et la stabilité régionale".

"Les Etats ont la faculté de poursuivre les pirates présumés", indique la déclaration qui reconnaît "la nécessité de coopérer au niveau international pour régler les questions juridiques et politiques liées aux enquêtes et poursuites" visant la piraterie.

"Il faut s'assurer que ceux qui se livrent à la piraterie sont conduits devant la justice car ce n'est que de cette façon que seront assurées la crédibilité et l'efficacité des mesures nationales et internationales contre la piraterie", estime le document.

La déclaration encourage les pays dont les ressortissants ou les navires sont victimes des pirates à engager des poursuites contre ces derniers ainsi que toutes les coopérations judiciaires entre Etats visant à combattre le fléau.

Pendant ses travaux, le G8 a notamment entendu le secrétaire général d'Interpol Ronald K. Noble plaider pour un "renforcement des lois" contre la piraterie et pas seulement par des moyens militaires.

"Il y a un réel besoin d'une stratégie internationale commune incluant un arsenal législatif renforcé pour combatte la piraterie maritime et les attaques maritimes armées", a déclaré M. Noble.

Selon, lui un renforcement des lois "permettrait de créer un lien nécessaire entre les interventions militaires qui débouchent sur des arrestations, et les poursuites engagées contre les pirates".

M. Noble a souligné l'urgence de recueillir et de partager des informations telles que photographies, empreintes digitales et ADN et a déploré l'absence de "système central de collecte, d'échange et de coordination".

Les huit pays du G8 (Allemagne, Canada, Etat-Unis, France, Italie, Japon, Royaume-Uni, Russie) se sont promis d'obtenir la confiscation du butin des pirates et se sont engagés à soutenir toutes les initiatives visant à doter la communauté internationale d'un cadre légal adéquat en vue de la lutte contre la piraterie.

Source : AFP

31/05/2009

Atalanta. Six mois après, premier bilan(2). Une opération à 3 facettes

1) La protection des bateaux du PAM. La mission prioritaire de « Eunavfor Atalanta » est d’assurer l’accompagnement des bateaux du Programme alimentaire mondial (PAM) qui acheminent l’aide humanitaire à la Somalie. Une tâche jusqu’alors assurée par des États individuellement (France, Pays-Bas, Canada). Mais on se souvient des difficultés que rencontrait le PAM, il y encore quelques mois, obligé de quémander auprès de chaque État, à tour de rôle, leur assistance et leur protection pour escorter ces bateaux. EUNAVFOR dispose aujourd’hui des moyens pour assurer cette mission. Ce qui n’est pas un mince succès. Début mai, plus d’une vingtaine d’escortes vers la Somalie ont ainsi pu avoir lieu, délivrant 130 000 tonnes de nourriture, permettant de nourrir chaque jour environ 1,6-1,7 millions de personnes. Une escorte d’un bateau du PAM a également eu lieu vers la Corée du Nord, en début de mission.

2) La sécurité des navires marchands "vulnérables". La deuxième mission d’EUNAVFOR est d’assurer la sécurité des navires marchands « les plus vulnérables ».....


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1/06/2009

Atalanta. Six mois après, premier bilan(3). Les moyens, euros et chefs

L’opération européenne de lutte anti-piraterie a peu à peu augmenté ses moyens depuis son démarrage. De 3 à 4 navires de guerre, au début décembre 2008, elle comptait, fin mai 2009, une douzaine de navires (Allemands, Espagnol, Français, Suédois, Italien, Grec) et 3 avions. Si le chiffre varie, jour par jour, En moyenne, 6-7 navires européens (frégates et navire ravitailleur), une dizaine d’hélicoptères (chaque frégate est équipée d’un ou deux hélicoptères) et 2 avions de surveillance maritimes sont mobilisés.

Etats participants. La plupart des pays européens participent à l’opération, notamment tous les États disposant d’une marine (Espagne, France, Grèce, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Suède, Belgique et Pays-Bas). Une exception notable: le Portugal. Les autres pays y participent par l’intermédiaire d’officiers, placés dans les Etats-Majors (Finlande, Lettonie, Roumanie…). NB : L'Irlande, la Bulgarie... viennent de décider d'envoyer des officiers à l'Etat major.
En outre, plusieurs pays tiers ont décidé de participer à l’opération (Norvège) ou envisagent de le faire (Suisse).
A noter que comme toute opération militaire, le Danemark ne participe pas à l’opération. Ce qui est paradoxal. Car sa marine, présente dans la coalition CTF est une des plus actives dans la lutte anti-piraterie. Mais ne disposant pas du cadre juridique nécessaire, les saisies de pirates aboutissent généralement à la remise en liberté (sauf si un autre État en demande le transfert, cela a été le cas pour les Pays-Bas, début janvier, après l’interception du Samanyulo (navire immatriculé aux Antilles néerlandaises).....


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1/06/2009

Le commandant du HMAS Sydney raconte son intervention contre des pirates

Récemment, durant ce déploiement, les deux frégates australiennes HMAS Sydney et Ballarat ont participé à des opérations de lutte contre la piraterie dans le Golfe d’Aden. Elles sont venues en aide à deux navires marchands menacés par les pirates et ont escorté ces navires jusqu’à ce qu’ils soient en sécurité.


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1/06/2009

Somalie: la marine française remet au Puntland 4 pirates, dont deux morts

MOGADISCIO (AFP) — La marine française a remis lundi deux pirates et les cadavres de deux autres aux autorités de la région autoproclamée autonome du Puntland, au nord-est de la Somalie, a-t-on appris de sources officielles.

Le gouverneur de la région, Musa Gueleh Yusuf, a affirmé à l'AFP que les deux pirates morts avaient été tués jeudi lors d'une intervention de la marine indienne à la suite d'un appel de détresse d'une navire marchand enregistré au Liberia, le MV Maud, victime d'une attaque de pirates.

"La marine française a remis ce matin quatre pirates aux autorités locales, deux d'entre eux sont morts, tués pendant des opérations de la marine indienne au large des côtes somaliennes", a déclaré le gouverneur.

"Les deux pirates en vie ont été envoyés en prison en attendant leur procès tandis que les corps des deux autres ont été enterrés à Bossaso", la capitale économique du Puntland, a-t-il ajouté.

Vendredi, la marine indienne avait annoncé avoir mis en échec dans le golfe d'Aden une attaque de pirates visant le MV Maud et ses dix membres d'équipage indiens.

Selon la marine indienne, un hélicoptère avait été dépêché sur les lieux et avait tiré des coups de semonce en direction des pirates qui tentaient d'aborder le bateau libérien. Les pirates avaient alors fui, deux d'entre eux tombant à l'eau. Le communiqué le marine indienne ne précisait pas leur sort.

"D'après ce que nous savons, les pirates livraient bataille et ils ont été abattus. Ils sont morts par balles", a pour sa part affirmé à l'AFP le ministre de la Sécurité du Puntland, Abdullahi Said Samatar.

L'ONG Ecoterra international, qui suit de près la piraterie somalienne, rapporte dans un communiqué que la marine française avait alors pris le relais sur place, permettant au bâtiment de guerre indien de reprendre sa mission d'escorte de trois navires marchands, dont le MV Maud.

Cent quatorze tentatives de détournements de navire ont été commises dans la zone depuis le début 2009, contre 111 durant en 2008 et 29 navires ont été détournés.

Source : AFP