Piraterie au large de la Somalie : Les news... (Partie 2)

5/10/2009

Des pirates somaliens libèrent l'équipage d'un bateau turc

BOSASSO, Somalie, 5 octobre (Reuters) - Des pirates somaliens ont libéré lundi l'équipage du vraquier turc Horizon-1, après, selon une source proche des pirates, le versement d'une rançon de 1,5 million de dollars.

Un responsable maritime régional a confirmé que le vraquier, qui avait été détourné le 8 juillet dans les eaux du golfe d'Aden avec 23 membres d'équipage turcs à son bord, avait bien recouvré sa liberté.

Le navire fait actuellement route vers la Jordanie après le départ des pirates, a indiqué la chaîne de télévision turque NTV en citant l'avocat de l'armateur du navire.

Source : Reuters

Turkish bulk carrier Horizon-1 (R) is escorted by Turkish Navy frigate Gediz after being released by pirates in the Gulf of Aden October 6, 2009. Somali pirates freed a Turkish ship on Monday after a pirate source said the hijackers received a $1.5 million ransom. A regional maritime official confirmed the bulk carrier Horizon-1, which was seized on July 8 with 23 Turkish crew members on board, had been released. (Reuters Pictures)

6/10/2009

barbecue général sur le pont d’envol du « La Fayette »

Une ambiance de fête régnait hier soir sur l’arrière de la frégate… Pour la deuxième fois depuis le début de la mission, un barbecue a réuni l’ensemble de l’équipage du La Fayette.

Au menu, salade de pâtes, viande grillée, et hot dog ! Un air celtique a régné quelques heures sur un petit point de l’océan indien, avec l’odeur des fars bretons et la musique de Soldat Louis et de Matmatah. Après réclamation par son fan club, l’équipage a même eu l’honneur d’obtenir une animation de « Gégé la Totale »… L’occasion pour tous de se détendre en sortant de la routine, et d’échanger quelques mots avec d’autres personnes que ses voisins de table habituels.....


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6/10/2009

Les pirates attaquent régulièrement, pas un jour sans tentative

Les attaques ont repris régulièrement dorénavant. Outre la bande de "Harardare" qui a pris en otage le bateau de pêche, l'Alakrana, une équipe continue de sévir dans le Golfe d'Aden entre la cote yémenite et Bossaso. Un navire marchand, le MV Sea Green, a ainsi été attaqué, lundi soir, par deux skiffs armés de AK 47 et de RPG. Les manoeuvres d'esquives menées par les marins et l'intervention d'un navire et d'un hélicoptère de la coalition anti-pirates ont réussi à déjouer l'attaque, d'après les militaires d'Atalanta. Un skiff de couleur, d'environ 10 mètres, accompagné de deux autres skiffs camouflés, a également été signalé en mer rouge, dans le détroit de Bab el Mandab, comme ayant tenté, vendredi, une attaque sur un chimiquier.

Source : Bruxelles2 (L'Europe de la Défense)

Lutte anti-piraterie : les coulisses de l'action

Escorter les navires à destination de la Somalie pour le programme alimentaire mondial ou l'AMISOM (force de l'union africaine), assurer la sécurité du trafic dans le golfe d'Aden, sécuriser le bassin somalien et les zones de pêche au sud-est de la Somalie. Telles sont les missions confiées en septembre 2009 à la frégate La Fayette , qui participe à l'opération européenne Atalante avec la frégate de surveillance Germinal . Alors, au cœur du bassin somalien, pour maintenir un niveau de compétence optimal, l'équipage s'entraîne.

C'est la veille au soir, durant le briefing opérations quotidien, que le commandant adjoint opérations dévoile le scénario de l'exercice: un appel de détresse, un navire de commerce en danger, des pirates à bord d'un skiff. Objectif pour l'équipage: mettre le navire de commerce, le «client», hors de danger, intercepter les pirates et les embarquer à bord de la frégate.

Neuf heures. La sirène sonne dans les coursives du La Fayette : le «poste de combat piraterie» est diffusé. Chacun connaît son rôle et l'emplacement qu'il doit rallier en quelques minutes. Dans la passerelle, le commandant prend sa place: il va suivre le déroulé complet de l'opération et donner ses ordres.

L'équipage en passerelle entre en communication avec le navire qui a donné l'alerte. Il s'agit d'un bâtiment de commerce, le «Kono». Le navire est minutieusement questionné. Il s'agit de collecter un maximum d'informations avant d'envoyer les marins sur zone. «Do they fire at you?», «Do you identify a ladder?». La situation se dessine: un skiff de dix mètres de long, de couleur grise, avec trois pirates à son bord, a effectué des tirs vers le navire de commerce.

C'est maintenant qu'entre en jeu le Panther , hélicoptère de la flottille 36F embarqué à bord de la frégate. «Les yeux du bâtiments». Sa mission: stopper le skiff, idéalement par simple sommation, ou s'il le faut par un tir d’arrêt. Aujourd'hui, les avertissements transmis par radio et affichés depuis l’hélicoptère ne sont pas suffisants. L'hélicoptère demande au commandant du La Fayette l'autorisation d'effectuer un tir de sommation. Autorisation accordée. Les pirates lèvent les mains.....


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Ils sont finalement assez cons ces fameux piartes

7/10/2009

Un navire de commandement français attaqué par des pirates somaliens

PARIS - Le navire de commandement des forces militaires françaises dans l'océan Indien, La Somme, a été attaqué par des pirates somaliens dans la nuit de mardi à mercredi, cinq assaillants étant faits prisonniers, a-t-on appris auprès de l'état-major des armées à Paris.

"L'attaque est survenue vers 01H00 locale à 250 miles nautiques (460 kilomètres) au large des côtes somaliennes alors que La Somme faisait route vers des frégates de l'opération (européenne de lutte contre la piraterie) Atalante pour les ravitailler", a expliqué l'amiral Christophe Prazuck, de l'état-major, interrogé par l'AFP.

Selon lui, "les pirates, qui, trompés par l'obscurité, ont pris le bâtiment français pour un navire de commerce, étaient à bord de deux embarcations et ont ouvert le feu à la Kalachnikov".

La Somme, a-t-il poursuivi, a alors "pris en chasse l'une des deux embarcations qui s'est immobilisée après une heure de poursuite, l'autre parvenant à prendre la fuite".

A bord, les militaires français ont trouvé cinq hommes mais ni armes, ni eau, ni même nourriture, a expliqué l'amiral Prazuck, selon lequel les assaillants "ont tout jeté par-dessus bord".

"Il n'y a pas de blessé, ni côté français ni côté somalien" et les cinq assaillants présumés étaient encore "retenus" mercredi à la mi-journée à bord de La Somme", a-t-il encore indiqué.

La Somme, un pétrolier ravitailleur, accueille actuellement à son bord l'état-major de l'amiral commandant les forces navales françaises, mais aussi terrestres et aériennes, de l'océan Indien (Alindien).

Cet état-major participe ainsi à la "Task Force 150", volet naval de l'opération américaine "Enduring Freedom" de lutte contre le terrorisme déclenchée après les attentats du 11 septembre 2001.

Il a également commandé les opérations conduites pour libérer des équipages de navires français pris en otages par des pirates somaliens, comme celui du voilier Le Ponant en avril 2008.

Il ne s'agit pas de la première attaque visant un bâtiment militaire français. Début mai une frégate de la marine nationale avait déjà été prise pour cible, par méprise, par des pirates somaliens. Plusieurs d'entre eux avaient également été faits prisonniers.

Source : AFP

7/10/2009

Atalante : renforcement de la coopération avec le Puntland

La frégate La Fayette, actuellement déployée dans le golfe d'Aden dans le cadre de l'opération navale européenne Atalante, s'attache à tisser des liens avec les autorités locales et coopère étroitement avec les garde-côtes puntlandais.

Les deux garde-côtes, accueillis durant quatre jours à bord du bâtiment, ont fourni une réelle plus-value à la frégate grâce à leur maîtrise du milieu et à leur parfaite connaissance des côtes.

Le bâtiment a pu localiser rapidement les zones de pêche et aller à la rencontre des pêcheurs locaux afin d’expliquer l'action de l'Union européenne. Les pêcheurs se sont montrés rassurés de la présence militaire à leurs côtés et ont apprécié celle de leurs compatriotes.....


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8/10/2009

Des pirates attaquent le bâtiment de commandement et de ravitaillement Somme

Le bâtiment de l'amiral commandant les forces navales françaises de l'océan Indien a été la cible, hier, d'une attaque de pirates. La Somme se trouvait, alors, à 250 milles de la côte somalienne et opérait en soutien à l'opération européenne Atalante. En pleine nuit, les pirates ont, tout bonnement, été induits en erreur par la silhouette du bâtiment de commandement et de ravitaillement de la Marine nationale, qu'ils ont pris pour un navire de commerce. Mauvaise pioche ! « A minuit, deux skiffs (embarcations rapides, ndlr) en approche rapide sont détectés. Trompés par la silhouette du BCR et le prenant pour un bâtiment de commerce, les pirates tentent une attaque. Des coups de feu sont tirés en direction de la Somme sans faire de blessé », explique l'Etat-major des Armées. Disposant d'un armement non négligeable, avec un canon de 40mm et des mitrailleuses lourdes de 12.7 mm, la Somme manoeuvre et prend en chasse l'une des embarcations, alors que la deuxième s'éloigne à grande vitesse. Vers 1 heure du matin, le skiff poursuivi est immobilisé à quelques centaines de mètres du BCR. L'embarcation est contrôlée par l'équipe de visite. Les 5 pirates présumés et leur embarcation sont amenés à bord de la Somme.....


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De ces moments-ci, je trouve qu'il y a beaucoup moins d'attaques "révélées" et du coup beaucoup moins de prisonnier...

Citation :

9/10/2009

Des pirates somaliens s’inquiètent pour des "collègues" disparus

Un pirate qui dit s’appeler Hassan, a déclaré jeudi à Reuters que de nombreux "collègues" avaient disparus.

“Nous avons perdu la trace de plus de 30 de nos amis qui sont partis au cours des 2 dernières semaines pour mener des attaques,” a-t-il déclaré au téléphone depuis une des places fortes des gangs de pirates, Haradheere.

“Nous avons perdu tout contact avec eux et nous avons peur qu’ils aient été capturés ou tués par des bateaux de guerre, ou bien encore qu’ils se soient noyés.”.

Source : Le portail des sous-marins

11/10/2009

Deux bateaux et 11 pirates arrêtés par les gardes-côtes des Seychelles

Deux bateaux suspects d'avoir causé l'attaque sur le Drennec et le Goelan ont été appréhendés, samedi après-midi, par les gardes-côtes des Seychelles. Ainsi que nous l'annoncions ce matin, un avion de surveillance maritime (un Merlin III luxembourgeois) des forces européennes "Atalanta" a tout de suite été envoyé sur les lieux (il était à 50 miles de la zone) et a repéré un bateau-mère et deux skiffs pirates, non loin de la position où avaient été attaqués les deux bateaux français, rapporte le QG d'Atalanta (1). Le Topaz, navire des gardes-côtes des Seychelles, était sur la zone. Mais à sa vue les skiffs tentèrent de fuir. Il appréhenda alors le bateau-mère - avec trois suspects à bord - puis un des skiffs pirates qui avait une panne moteur. Les pirates s'étant enfui à bord de l'autre skiff. Finalement, en début de soirée, alors que l'avion de patrouille maritime repartait aux Seychelles faire le plein, les gardes-côtes ont saisi le skiff avec 8 suspects à bord. Les suspects sont soumis à interrogatoire. Le bateau-mère pourrait être le "Win Far" l'AFP (NB : un thonier taiwanais, capturé au large de l'ile Denis, l'ile la plus au nord des Seychelles en avril 2009.).....


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11/10/2009

Les avions luxembourgeois Merlin III aux Seychelles: "bien utiles !"

L'arrestation de pirates par les gardes-côtes des Seychelles, après l'attaque de thoniers français, vient de le prouver. Les "petits" appareils de surveillance maritime, les avions Merlin III mis à disposition par le Luxembourg s'avèrent "bien utiles". Comme me le confiait un militaire d'Atalanta, certes ils ont une « courte autonomie, environ 3 heures 1/2 4 heures. Mais ils sont très adaptés pour la surveillance côtière (comme celle de l'archipel des Seychelles) que des P3 Orion de fait un peu surdimensionnés pour ce type d'action. En revanche, ces derniers sont plus adaptés pour faire des patrouilles maritimes sur l'Océan indien. » De fait, les deux types d'appareils dont dispose ou disposera Atalanta (Merlin III ou le futur Dash des forces suédoises, d'un coté, Orion P3 et Atlantique II, de l'autre) sont très complémentaires. Il est d'ailleurs étonnant que, mis à part un reportage du Luxemburger Wort avant le départ, le gouvernement du Grand Duché n'ait pas vraiment communiqué sur cette question (ce blog avait ainsi été le premier à annoncer cette participation).....


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12/10/2009

Les gardes-côtes seychellois relâchent onze pirates présumés et leur navire

NAIROBI, 12 oct 2009 (AFP) - Onze pirates somaliens présumés et leur navire, capturés samedi par des gardes-côtes au large des Seychelles, ont été remis en liberté sur ordre des autorités seychelloises et ont repris la mer, a-t-on appris lundi de sources concordantes.
Un bateau-mère, utilisé par les pirates pour lancer leurs attaques en haute mer, et une embarcation rapide avaient été interceptés samedi par le PS Topaze, bateau des gardes-côtes seychellois, à l'issue d'une attaque manquée contre deux thoniers français.
Les deux navires interceptés et onze pirates présumés qui se trouvaient à bord ont finalement été relâchés dimanche faute de preuve, a-t-on appris auprès de la présidence des Seychelles.
"Ils ont reçu l'ordre de quitter la Zone économique exclusive des Seychelles" (ZEE, 200 milles nautiques, soit 360 km des côtes), et faisaient route dimanche soir vers la pleine mer "sous la stricte surveillance du PS Topaze", a rapporté lundi la presse locale.
Selon le lieutenant-colonel Michael Rosette, commandant des gardes-côtes seychellois, le PS Topaze a intercepté samedi un navire pirate présumé à l'intérieur des 200 milles nautiques dans une opération conjointe avec un avion de surveillance de l'opération européenne de lutte contre la piraterie "Atalante".
Trois personnes étaient à bord, suspectées d'avoir pris part à des actes de piraterie. Les gardes-côtes ont continué leur recherche pour poursuivre deux petits esquifs.
L'un d'entre eux a finalement été intercepté avec huit personnes à bord, tandis que l'autre embarcation a pu prendre la fuite, toujours selon le lieutenant-colonel Rosette.
Les deux bateaux et leurs équipages sont suspectés d'avoir pris part à l'attaque samedi matin de deux thoniers français, le Drennec et le Glénan, repoussée par des militaires français à bord qui ont ouvert le feu sur les assaillants.
Leur participation a cette attaque n'a pu cependant être confirmée, a affirmé le lieutenant-colonel Rosette.
"Aucune arme, munition ou autre preuve d'une implication dans des actes de piraterie n'ayant été trouvés, nous avons dû les libérer" avec leur bateau, a-t-il expliqué, précisant que l'embarcation rapide avait été saisie.

Source : AFP

12/10/2009

Somalie: la Marine française remet cinq pirates présumés aux autorités du Puntland

PARIS — La Marine française a remis lundi aux autorités du Puntland (nord-est de la Somalie) cinq pirates somaliens présumés qui avaient attaqué six jours plus tôt le navire de commandement des forces françaises dans l'océan Indien, a indiqué l'état-major des armées à Paris.

Les cinq pirates présumés avaient attaqué dans la nuit de mardi à mercredi La Somme, l'imposant pétrolier-ravitailleur de la Marine française, long de 160 mètres, trompés par l'obscurité sur la nature du navire qu'ils avaient pris pour un bateau de commerce.

"Les cinq pirates ont été remis cet après-midi par La Somme aux autorités du Puntland, au large du port de Bossasso", a indiqué à l'AFP l'amiral Christophe Prazuck, de l'état-major, précisant qu'ils avaient été "récupérés par une vedette des garde-côtes".

L'attaque conduite par deux embarcations dont une était parvenue à prendre la fuite s'était produite à 250 milles nautiques (460 km) au large des côtes somaliennes.

A bord de l'embarcation interceptée, les militaires français n'avaient toutefois trouvé ni armes, ni eau, ni même nourriture, les assaillants ayant "tout jeté par-dessus bord", avait expliqué l'amiral Prazuck.

La Somme accueille actuellement à son bord l'état-major de l'amiral commandant les forces navales françaises, mais aussi terrestres et aériennes, de l'océan Indien (Alindien).

Selon l'amiral Prazuck, les forces françaises dans l'océan Indien ont remis depuis un an 51 autres pirates présumés aux autorités de la région autoproclamée autonome du Puntland qui avaient annoncé en avril 37 condamnations à trois ans de prison.

La décision de la France de remettre les cinq pirates à ces autorités intervient alors que 11 autres pirates somaliens présumés, capturés samedi par des gardes-côtes au large des Seychelles à l'issue d'une attaque manquée contre deux thoniers français, ont été relâchés lundi sur ordre des autorités seychelloises et ont repris la mer.

Source : AFP

12/10/2009

Les 11 pirates arrêtés dimanche par le Topaz relâchés

Finalement les autorités des Seychelles ont décidé de relâcher les 11 pirates appréhendés lors de la course poursuite après les navires présumés avoir attaqués les thoniers Drenner et Glenan. "Nous n'avons pas trouvé d'armes ni de mution ou tout autre preuve certifiant qu'ils étaient impliqués dans la piraterie", a expliqué le Lieutenant Colonel Rosette, commandant des gardes-côtes des Seychelles Les suspects ont reçu l'ordre de quitter la Zone économique exclusive. Mais les Seychellois assurent les avoir à l'oeil. "Nous maintenons une surveillance pour s'assurer qu'ils ont bien quitté les eaux et n'y reviennent pas" assure-t-il. Les 11 suspects ont été remis dans un des bateaux. Les Seycheyllois ont confisqué un des skiffs, l'autre skiff semble s'être perdu. Le gouvernement français a envoyé un message de félicitations aux gardes-côtes des Seychelles.


Source : Bruxelles2 (L'Europe de la Défense)

12/10/2009

La Finlande repousse sa participation à Atalanta à 2011

Finalement, les Finlandais ont décidé de repousser leur participation dans l'opération anti-piraterie de l'UE à 2011 "au plus tôt". Le navire anti-mines Pohjanmaa ne sera donc pas envoyé dans la région en 2010. Ce pour des raisons financières et juridiques. Sinon l'Afghanistan et le Kosovo restent les deux terrains principaux d'engagement des "soldats de la paix" finlandais.

Difficultés financières et juridiques pour la présence sur place. Le comité gouvernemental pour la politique étrangère de sécurité s'est, en effet, réuni vendredi pour examiner le programme 2010-2011. Et la décision est tombée « En raison des nécessités de limiter les dépenses de la gestion de crise militaire, l’envoi d’un navire finlandais dans la région pourrait se réaliser au plus tôt en 2011 ». Le coût de l’envoi du navire en Somalie représente environ 8,5 millions d’euros. La difficulté de traduire les pirates devant la justice aurait aussi joué. La Finlande est en effet un des seuls pays à avoir la compétence universelle. Mais, elle est assez réticente sur l'accord signé entre l'UE et le Kenya. Toute la question était donc de savoir que faire de pirates qu'aurait pu appréhendés la frégate finlandaise sur zone. Et cette question ne semble pas tout à fait réglée à Helsinki.....


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