M478 HERSTAL

maïco a écrit:

Philippe JeanMarie a écrit:

j'ai passé 3 mois sur le herstal en 1973 , en RDS , vrai que c'etait petit interieur, surveiller les casserolles du kok , assis sur une chaise de bistrot dans la station radio; une main sur le recepteur pour pas qu'il vole , l'autre sur la jupiler pour pas qu'elle verse, pa slle temps de faire autre chose,

tout a fait celà jean-marie

qu'est ce qu'ont a bien rigoler , meme qu'un jour toutes les c^tes de porc etaient par terre lol

il est vrai qu'en pleine mer sa bougeais pas mal .

Qu'aurais tu fait si tu avais dû en 1960 , ramener ces barquettes , de Matadi (Congo Belge) à Ostende


.

jean-luc V a écrit:

Je ne me souviens plus des noms mais:



au premier plan; de gauche à droite: Le Cox. Avec le pull bleu le navigateur. En uniforme, le skipper (appelé bifteak). Le coq. Le chef machine.
au deuxième plan; de gauche à droie, le signaleur. Moi. 1 et 2 mat de pont. L'électrien et derrière le mat machine,

En pull Dinjard , Navigateur

jms a écrit:

maïco a écrit:

Philippe JeanMarie a écrit:

j'ai passé 3 mois sur le herstal en 1973 , en RDS , vrai que c'etait petit interieur, surveiller les casserolles du kok , assis sur une chaise de bistrot dans la station radio; une main sur le recepteur pour pas qu'il vole , l'autre sur la jupiler pour pas qu'elle verse, pa slle temps de faire autre chose,

tout a fait celà jean-marie

qu'est ce qu'ont a bien rigoler , meme qu'un jour toutes les c^tes de porc etaient par terre lol

il est vrai qu'en pleine mer sa bougeais pas mal .

Qu'aurais tu fait si tu avais dû en 1960 , ramener ces barquettes , de Matadi (Congo Belge) à Ostende

Les MSI n'ont jamais été au Congo ne pas confondre avec les Vedettes du rhin qui sont revenues en Belgique sur cargo CMB,quant au M930 ROCHEFORT après un séjour de plus de 6 MOIS a rejoint la métropole par ses propres moyens (escorté par le M/F? 905 Demoor jusque BREST)

VALKIRI a écrit:

Les MSI n'ont jamais été au Congo ne pas confondre avec les Vedettes du rhin qui sont revenues en Belgique sur cargo CMB,quant au M930 ROCHEFORT après un séjour de plus de 6 MOIS a rejoint la métropole par ses propres moyens (escorté par le M/F? 905 Demoor jusque BREST)

Bienvenue à bord VALKIRI

Je vois que tu es un connaisseur, est-ce que tu es un ancien de la ZM-FN ?

olivier a écrit:

VALKIRI a écrit:

Les MSI n'ont jamais été au Congo ne pas confondre avec les Vedettes du rhin qui sont revenues en Belgique sur cargo CMB,quant au M930 ROCHEFORT après un séjour de plus de 6 MOIS a rejoint la métropole par ses propres moyens (escorté par le M/F? 905 Demoor jusque BREST)

Bienvenue à bord VALKIRI

Je vois que tu es un connaisseur, est-ce que tu es un ancien de la ZM-FN ?

Affirmative from 1954 to 1992

VALKIRI a écrit:

Affirmative from 1954 to 1992

Oulah, une bien longue carrière

Et si tu as des photos, n'hésite pas à nous les montrer

L O Voici une ancienne photo du M 478 Herstal(circa59/60) Remarquer:(malgré la qualité de la photo)Peinture haze gray -Passerelle OUVERTE -en dessous de la passerelle le CARLEY FLOAT -Sur l'AV les balises DAN(ou sont les 3 ronds)a l'
AR (plaque de protection carrée) le X SWEEP drague acoustique- les bâches sont encore confectionnées en toile comme au temps des voiliers-a l'AR plan de la photo un navire blanc Eureka Eupen.un mot d'explication suivra au sujet du X SWEEP la semaine prochaine ('notes introuvables)Bye)bye



L O N'ayant pas retrouvé mes notes je fais travaillé ma mémoire full speed
X SWEEP dragage précurseur pour mine acoustique (voir mon schéma a défaut de dessin)
Fonctionnement:comme un canon 1 chef de pièce 2 serveurs 1Off en charge(avec chrono)
.Le chargeur est introduit sur le rail les goupilles des grenades sont enlevées (fuse de sécurité activé) sur ordre le chef de pièce tourne la
manivelle qui actionne le piston éjectant les grenades par dessus bord
quelque secondes plus tard explosion ; le chargeur vide est enlevé un nouveau chargeur est placé sur le rail et l'opération continue suivant un timing (chrono) établi. Voilà une drague facile .la photo représente la caisse contenant les chargeurs J'espère que vous avez compris le mode
d'emploi vu que je n'ai pas retrouvé mes cours de dragage.Byebye



schéma

Merci VALKIRI pour la photo et pour tes informations techniques très intéressantes

VALKIRI a écrit:

L O Voici une ancienne photo du M 478 Herstal(circa59/60) Remarquer:(malgré la qualité de la photo) -Passerelle OUVERTE -en dessous de la passerelle le CARLEY FLOAT -Sur l'AV les balises DAN(ou sont les 3 ronds)a l'
AR (plaque de protection carrée) le X SWEEP drague acoustique- les bâches sont encore confectionnées en toile comme au temps des voiliers-a l'AR plan de la photo un navire blanc Eureka Eupen.un mot d'explication suivra au sujet du X SWEEP la semaine prochaine ('notes introuvables)Bye)bye



L O N'ayant pas retrouvé mes notes je fais travaillé ma mémoire full speed
X SWEEP dragage précurseur pour mine acoustique (voir mon schéma a défaut de dessin)
Fonctionnement:comme un canon 1 chef de pièce 2 serveurs 1Off en charge(avec chrono)
.Le chargeur est introduit sur le rail les goupilles des grenades sont enlevées (fuse de sécurité activé) sur ordre le chef de pièce tourne la
manivelle qui actionne le piston éjectant les grenades par dessus bord
quelque secondes plus tard explosion ; le chargeur vide est enlevé un nouveau chargeur est placé sur le rail et l'opération continue suivant un timing (chrono) établi. Voilà une drague facile .la photo représente la caisse contenant les chargeurs J'espère que vous avez compris le mode
d'emploi vu que je n'ai pas retrouvé mes cours de dragage.Byebye



schéma

L O le nombre de grenades dans un chargeur estimé a 15

une photo du X SWEEP est visible sur le forum Presentez-vous sujet au amis du M 463(483) OUGREE page 3 vers le milieu Merci Wynant.
Pour plus de facilité cliqué sur http://www.belgian-navy.be/msi-mine-sweeper-inshore-f13/m483-ougree-t383-75.htm
Voila Salut

L O le X SWEEP d'après les derniers bruits de coursive aurait peut-être été employé jusqu'en 1963.(voir sujet M478 HERSTAL page 2)Salut

mon premier bateau,a lombard,nuitée a la base en 71 ,durant six semaines avant le zinnia. il y a une dizaine d'années suis remonté dessus pour rejoindre par canal le port de bxl et ces manifestations, abord ,pere,mere et fils,a quai vente de gadgets et au retour barbuc sur le pont arrière batiment sponsorisé ,un peu le cirque

Le Herstal se trouve maintenant à liège, il a été conplètement transformé en discothèque. Il est actuellement fermé suite à des plaintes pour tapage nocturne

merçi bosco :

j'avais fait des fotos papiers et une vidéo de cette animation trop folklorique, si t'es présent le 21 ,je t'explique

Bosco a écrit:

Le Herstal se trouve maintenant à liège, il a été conplètement transformé en discothèque. Il est actuellement fermé suite à des plaintes pour tapage nocturne

Tu es sur que c'est une discotheque, car a 15 pers ont étais comprsser comme des sardines ou alors une discothéque pour nains ?