TNA KAMINA (AP 907) - (AP 957) - (A 957)

L O Voici une photo du Kamina (lors de son dernier voyage) avec "longue" flamme de commissionnement .

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Salut

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Dans la vie il y a trois routes
L'estime:l'idéal que l'on poursuit
La route vraie:la vie réelle de tous les jours
La route sur le fond:c'est le destin

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L O Flamme de commissionnement (suite)
Voici une photo du Kamina devant l'écluse Demey.

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comme indiqué dans une autre rubrique la longueur est estimée à +/-40/50 m

http://www.belgian-navy.be/t4129p30-quelle-est-la-longueur-de-la-flamme-de-guerre#260443

Very nice picture merci Alain Arys merci

Salut

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Dans la vie il y a trois routes
L'estime:l'idéal que l'on poursuit
La route vraie:la vie réelle de tous les jours
La route sur le fond:c'est le destin

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Splendide photo, 2 ans de souvenirs à la barre..... thumleft

Superbes photo Smilie 44

Souvenir de mon amarinage avec l'ECSO pour le Canada.

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Laurent

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Que celui qui n'a jamais bu me jette la première bière.

Une vie saine, au grand air et des rêves plein les yeux.

Salut à tous, en rassemblant les infos postées par par Gérad sur le forum j'ai créé ce petit tableau avec les mouvement du Kamina depuis sa construction jusqu'à son démantèlement. N'ayant pas les dates de toutes ses escales, j'ai uniquement mis les dates de ses départ et de ses retours en Belgique jap

Les mouvements du Kamina depuis sa construction en 1939 jusqu'à son démantèlement en 1968

avant la ZM-FN :

1938	un armateur polonais commande un cargo aux chantiers navals Cockerill à Hoboken, Anvers,
11 décembre 1939	mise sur cales du cargo "Lewant III",
10 mai 1940	la Belgique est envahie par l'Allemagne nazie qui se saisit du cargo pour l'utiliser dans sa Kriegsmarine,
26 décembre 1940	lancement et transformation complète du navire (en plusieurs années) comme ravitailleur de sous-marins,
1943	le ravitailleur de sous-marins, rebaptisé "Herman von Wissman", quitte enfin les chantiers Cockerill pour Kiel,
Décembr 1943	il devient le navire base de la 5ème flottille de sous-marins de la Kriegsmarine jusqu'à la fin de la guerre,
1945	après la capitulation (8 mai 45), les anglais le découvrent abandonné et échoué dans un petit port norvégien,
1946	remorqué à Kiel, il est rebaptisé "HMS Royal Harold" et affecté comme hôtel de transit pour équipages anglais,
1950	découvert par l’Office Belge de Récupération Économique, il est remorqué en octobre jusqu'au chantier à Anvers,

dans la ZM-FN :

09 déc 1950	entrée en service du T.N.A. KAMINA (AP 907) dans la Force Navale (après rénovations),
18 déc 50 - 24 mar 51	transport du bataillon de volontaires en Corée,
26 mar 1951	départ pour les chantiers Béliard à Anvers pour y subir des transformations et des aménagements intérieurs,
01 déc 1952	le T.N.A. Kamina (AP 907) devient le T.N.A. Kamina (AP 957),
23 fév - 10 mar 1953	voyage aux Canaries avec escale à Santa Cruz de Tenerife,
15 avr - 02 juin 1953	transport de troupes au Congo,
12 aou - 26 sep 1953	transport de troupes au Congo,
09 nov - 20 déc 1953	transport de troupes au Congo,
03 mai - 25 juin 1954	transport de troupes au Congo,
06 juil - 13 aou 1954	voyage aux USA avec escales à Norfolk, Hamilton (Bermudes) et Punta del Gada (Açores),
15 sep - 26 oct 1954	transport de troupes au Congo,
17 nov 54 - 17 fév 55	transport de troupes en Corée (Rapatriement du bataillon de volontaires),
28 fév - 08 avr 1955	transport de troupes au Congo,
12 aou - 21 sep 1955	transport de troupes au Congo,
22 sep - 15 oct 1955	manœuvres en mer du nord,
15 nov 55 - 13 jan 56	transport de troupes au Congo,
06 fév - 22 mar 1956	transport de troupes au Congo,
22 mar - 17 juil 1956	refit à Anvers,
18 juil - 28 aou 1956	transport de troupes au Congo,
16 nov 56 - 19 jan 57	croisière d'écolage et de représentation en Amérique du Nord et en Amérique du Sud,
07 fév - 23 mar 1957	transport de troupes au Congo,
08 aou - 22 sep 1957	transport de troupes au Congo,
03 déc 57 - 14 jan 58	transport de troupes au Congo,
13 mai - 20 juin 1958	transport de troupes au Congo,
02 juil - 10 aou 1958	transport de troupes au Congo,
20 aou - 27 sep 1958	transport de troupes au Congo,
03 déc 58 - 16 jan 59	transport de troupes au Congo,
04 mai - 24 mai 1959	voyage de formation aux Canaries, avec escale à Funchal (Madère) et Las Palmas,
17 aou - 07 oct 1959	transport de troupes au Congo (avec grandes manœuvres Belgo-portugaise et Belgo-Congolaise),
04 nov - 17 déc 1959	transport de troupes au Congo,
19 jan - 23 fév 1960	transport de troupes au Congo,
07 mar - 25 mar 1960	voyage de formation aux Canaries, avec escale à Las Palmas,
25 avril - 31 mai 1960	transport de troupes au Congo,
07 juin - 27 aou 1960	"Opération Camoens" au Congo,
29 sep - 08 nov 1960	transport de troupes au Congo,
18 nov - 24 déc 1960	transport de troupes au Congo,
01 fév - 31 déc 1961	refit à Anvers,
01 janvier 1962	le Kamina (AP 957) devient le Kamina (A 957), navire école et navire de soutien pour les dragueurs de mines,
06 fév - 23 fév 1962	voyage de formation en mer du nord, avec escale à Portland,
20 sep - 25 sep 1962	escale à Amsterdam pour les journées du BENELUX,
12 nov - 06 déc 1962	manœuvres en mer du nord,
15 jan - 06 mar 1963	croisière d'écolage en Amérique du sud,
10 mai - 27 juin 1963	manœuvres et écolage en Méditerranée,
10 sep - 19 sep 1963	manœuvres et écolage mer du nord,
18 nov - 18 déc 1963	croisière d'écolage dans le sud, avec escale à Tenerife, Abidjan et Las Palmas,
15 jan - 26 fév 1964	croisière d'écolage aux Antilles,
14 mar - 30 mar 1964	transport de troupes à Newcastle,
04 mai - 16 mai 1964	manœuvres en mer du nord,
02 juin - 18 juin 1964	transport de troupes belges en Norvège, participant à l'exercice Northern Express,
20 juin - 22 juin 1964	visite officielle à Londres,
06 juil - 08 juil 1964	transport de 180 Scouts Marins belges pour le Jamborée de Grande Bretagne,
16 juil - 17 juil 1964	rapatriement des 180 Scouts Marins belges depuis le port de Harwich,
02 sep - 08 sep 1964	visite officielle à Anvers,
15 sep - 03 oct 1964	manœuvres au large des côtes du sud de l'Angleterre,
09 nov - 17 déc 1964	croisière d'écolage en Méditerranée,
19 jan - 19 fév 1965	croisière d'écolage en Méditerranée,
17 mai - 05 juin 1965	manœuvres en mer du nord,
28 juil - 30 juil 1965	transport de troupes à Newcastle,
01 sep - 26 oct 1965	refit à Anvers,
04 nov 65 - 20 jan 66	voyage officiel de représentation + transport de médicaments, de vivres, et de matériel médical,
01 fév - 12 fév 1966	voyage de formation dans La Manche,
12 avr - 22 avr 1966	voyage d'écolage et de représentation en Norvège,
28 avr - 14 mai 1966	voyage d'écolage et de transport en mer du nord,
31 oct - 24 déc 1966	croisière d'écolage dans le Golfe du Mexique,
24 avr - 24 mai 1967	voyage d'écolage et de représentation au Canada pour l'EXPO 67 à Montréal,
01 juin - 10 juin 1967	manœuvres au large des côtes du sud de l'Angleterre,
22 juil - 07 aou 1967	transport de troupes à Newcastle,
05 sep - 06 sep 1968	dernier voyage du Kamina de Ostende à Zeebrugge,
12 septembre 1968	le Kamina est vendu à la société "Brugse Scheepssloperij" comme ferrailles,
26 septembre 1968	le Kamina est remorqué jusqu"au chantiers brugeois où il sera démantelé.

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olivier

Les plus grands ne sont pas ceux qui ne tombent jamais, mais ceux qui se relèvent toujours !

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L O Olivier Excellent résumé de la vie du Kamina.
Salut

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Excellent rafraichissement de ma mémoire Smilie 42

On va oublier bien sûr les nombreux voyages dans la manche, afin de droper des déchets nucléaire de Mol et anciennes munitions affraid

avec à la clé des primes de danger pour nous désaltérer Smilie 06

Manque aussi une cale sèche à Anvers juste avant Mexique....A la prochaine beer

Sujet: Flamme de guerre-oorlogswimpel Dim 24 Sep 2017 - 9:49

Betreffende het artikel over de "oorlogswimpel ( flamme de guerre ) van de Kamina", staat er in een oud krantenknipsel, dat deze een lengte van 140 meter !!! zou hebben gehad. Het werd ooit gepost op deze site, vermoedelijk door Jean Triekels/

TNA KAMINA (AP 907) - (AP 957) - (A 957) - Page 30 P_jt_010

Sujet: Re: TNA KAMINA (AP 907) - (AP 957) - (A 957) Lun 25 Sep 2017 - 14:13

L O Kamina ~ des chiffres et longueur de flamme de commissionnement .
Voir article de presse (message précédent)
+/- 22 tours du monde = +/- 880.000 km où +/- 475.000 miles nautiques
nombres d'heures de navigation 34.379 h
d’où vitesse croisière de 13, 81 nœuds ~ déduction les "croisières" affraid

du Kamina ont été effectuées "full speed"

[th]Puissance[/th][th]Vitesse[/th]

moteur diesel Burmeister & Wain

3 800 ch

14,5n

quant à la longueur de la flamme de commissionnement 140 mètres ???????
caractéristique:longueur 114 mètres en se basant sur la photo en annexe endroit:Port d'Ostende et non Marseille!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
TNA KAMINA (AP 907) - (AP 957) - (A 957) - Page 30 Kamina10

la longueur de la flamme est inférieure à 140 m.

Salut marin barre

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Sujet: oorlogswimpel Mar 26 Sep 2017 - 11:09

Heb het filmpje op YouTube nog eens bekeken ( Einde van de Kamina - Kamina la fin ) , en daar word er gesproken van 140 voet!!!. Dat is ongeveer ( 0,3048 x 140 =) 42,6 meter. Dat lijkt wel ongeveer overeen te komen met de wimpel op de foto.

Grtjes,
Francois.

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