VTZ DIERYCKXVISSCHERS EDDY

Quelqu'un peu me dire ce que le lieutenant "peau de vache " VTZ DIERYCKXVISSCHERS EDDY est devenu un vrai tyran vieux jeune homme et réglement réglement
je me souvient dans le golf de quart a quai apres deux jours de beuverie en escale il venais doucement au control boat voir si ont dormais

HEU NON PAS SPECIALEMENT MOI MAIS UN DROLE DE TYPE

MEME SES WE OU IL N'ETAIT PAS DE GARDE IL RESTAIT A BORD ET VENNAIS FAIRE SON TOUR

SI nous parlons du meme, il est en pension depuis 2006

POKEMAX a écrit:

SI nous parlons du meme, il est en pension depuis 2006

il a du faire des heureux

selui la s'etais un energumen mais y n'etais pas vache tout le temps, je me souviens quand je travaillais au workschop avec le Closset la reparation des chiotes c'etais souvent pour nous je vous dis pas le boullot ideal, ben il a trouve un truc dans les reglement comme quoi que l'on fais des travaux assez specieaux on touchais une prime bien que ce n'etais pas grang schoce s'etais mieux que rien, pour le reste c'etais une vrai peau de vache, quand on montais de quart au controlbooth et que les generateurs tournaient y passais par le up tacke (passage par la chemine juste derriere la cafetaria) pour decendre dans la machiene avant et la y fermais la vanne de fuel du generateur qui tournai et y ce planquais jusqu'au moment ou le generateur tombais sur son queu pour voir ciomment on reagissait si on arrivais a toute vitesse pour redemmarer l'engin il etais comptent autrement on en resevais pour son matriculle

Ce n'est pas l'OFF mécanicien que l'on surnomait snuffle et qui est resté 11 mois à bord du Zinnia en Somalie

Oui, c'est lui.

Je tempérerai un peu les avis énoncés, c'est vrai qu'il était un peu casse-couilles, mais je le trouvais moins sournois que certains autres officiers mécaniciens que j'ai eu sur les BSL, qui te faisaient des grands sourires en face et te foutaient des couteaux dans le dos...

"Snuffel" m'a toujours foutu la paix, je me bagarrais quelques fois pour des queues de cerises, mais quand j'avais raison, il l'admettait, et faisait tout pour que ça bouge.

Je me souviens d'une bagarre homérique alors qu'il était à COMLOGNAV, et que j'étais "chef Clayton" sur la Godasse. il me fallait des pièces pour réparer ces p*tains de boilers, il y en avait pour 100 €. Pas de budget, qu'il me dit , faudra faire ces buses avec du galvanisé, gnangnan...

J'ai refusé, en sortant un arrêté Royal de 1889 sur la conduite des chaudières à vapeur, disant l'épaisseur minimale des conduites, etc , j'ai refusé par écrit, avec mon second qui était Nono Désiront, de bosser hors la Loi, Deham, qui était HTD s'arrachait les cheveux. On partait vers le grand nord dans la semaine, sans aucune chaudière en ordre.

Après moult palabres entre les grandes casquettes, ils ont enfin décidé de me donner raison, les pièces ont été achetées, et ils ont même trouvé un budget pour faire monter ces conduites par la firme Clayton.

Pendant ce temps, Nono et moi on jubilait, on buvait du café au lounge, les orteils en éventail...

Pas casser les couilles à Tonton baron lorsqu'il a raison et qu'il en est parfaitement conscient, et ça , "Snuffel" l'admettait, d'autres non...

TSHAW!

Laurent

il me semblait bien que tu avait toujours été un anarchiste et s'est moi que l'on appelle PANCHO VILLA a bord je me demande pourquoi

Salut GERARD tu c ce qu'il est devenu le Closset je me souviens de lui un numero aussi celui la un vieux loup de mer mdrr et a fond dans la bibinne

schalut
le pere clossset Jaques por les dames et ceux qui tienes les comptes des vbars, a rendu l'ame je ne sais pas exactement dans quelles conditions mais d'apres moi sa sente n'etais pas des meilleurs (abus d'alcol et sigaretes michels verts sans filtre) tiens j'ai rencontre le fils christian a zeebrugge ce matin, tel per tel fils a vachement pris des kilos le gailard mais quand on travaille a la cuisine!!!!