QUIZ PHOTO 10

Qui a une explication au numéro de ce navire ?

A906

CDTA961 a écrit:

Qui a une explication au numéro de ce navire ?

A906

Il est Hollandais mais pourquoi le906 ?

RENARD a écrit:

CDTA961 a écrit:

Qui a une explication au numéro de ce navire ?

A906

Il est Hollandais mais pourquoi le906 ?

29 december 2006
Ex marinevaartuig Tydeman A906 eindelijk verkocht
Voor het voormalige hydrografische opnemingsvaartuig Tydeman A 906 is uiteindelijk toch een koper gevonden. Het in 1976 in dienst gestelde schip had, toen het op 3 juni 2004 in de Nieuwe Haven (Den Helder) uit dienst werd gesteld, in totaal 28 jaar voor de Koninklijke Marine gevaren. In eerste instantie zou de Tydeman naar Afrika worden verkocht, maar omdat de betaling uitbleef, werd op een gegeven moment een andere koper gezocht. Deze is Oceanwide uit Vlissingen geworden, die er een expeditieschip van wil maken.



Foto Koninklijke Marine

Merci pour cette explication.

Je ne m'explique toujours pas la numérotation, d'autant que j'ai une photo ou l'on voit 3 bateaux en formation portant
tous le A ( en noir sur coque blanche ). je vais essayer de la retrouver, si ma mémoire est juste, il s'agit du A904, A906, ???

Je la poste des que je met la main dessus

A plus

Displacement: 3,000 tons full load
Dimensions: 90.15 x 14.43 x 4.75 meters (296 x 47 x 15.5 feet)
Propulsion: 3 diesels, diesel-electric, 2,730 shp, 1 shaft, 15 knots
Crew: 62 + 15 mission crew
Aviation: aft helicopter deck and hangar for 1 helicopter
Sonar: hull mounted side-scan, towed side-scan, wreck location set
Employed mainly in mine countermeasures trials.

Number A906 Name Tydeman Year 1976

Snellius class survey ships
Displacement: 1,800 tons full load
Dimensions: 75 x 12.8 x 4 meters
Propulsion: diesel-electric, 1 shaft
Crew: 12 + 30 mission crew
Two new survey ships will replace the existing ships.

Number Name Year Notes
[A90? Snellius 2003 building]
[A90? Luymes 2003 building]

Dans le titre ils parlent du A903 et A902
Les photos montrent le A802 et A 803

http://www.google.be/imgres?imgurl=http://a3.pbase.com/t1/46/67946/4/107037778.WkC4dE50.jpg&imgrefurl=http://www.pbase.com/te_linde/new_luymes_and_snellius&usg=__yCg1eCMCSopq5LRuko9G2VaRQbk=&h=106&w=160&sz=6&hl=fr&start=2&um=1&itbs=1&tbnid=7iw64-qkwAT_bM:&tbnh=65&tbnw=98&prev=/images%3Fq%3DA902%2BSnellius%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DG%26rlz%3D1W1SUNC_fr%26tbs%3Disch:1

Et poutant



Et le A904 Buyskes

Et voici le A900 Mercuur



Je ne comprend toujours pas.

En 1950 la classification OTAN attribue le chiffre 9 à la Belgique.

Y aurait-il une astuce, tout comme les MSI avec le chiffre 4. Aucunes explications claires n'est encore fournie.
Il paraitrait que pour les MSI la classe OTAN de ce type de navire n'était pas reconnue mais aucunes certitude sur cette info.

Bonjour à tous quel est le pays qui à le chifre 4 ?cordialement Schep

C'est un STANAG de l'OTAN qui fixe les lettres
(L pour LAnding ship = débarquement
D destroyer
F frigate
R Aircraft carrier
A Auxiliaire
M Minesweeper
Etc,...;

Les chiffres correspondent à des blocs attribués par pays par ce même STANAG

STANAG est l'abréviation de Standardization Agreement. Le terme francisé étant Accords de normalisation

Australia (uses US hull classification symbols now)

Belgique — (9xx; M: 4xx)

Denemark — (N: 0xx; A/M/P: 5xx; F/S/Y: 3xx; L: 0xx)

France — (R: 09x; C/D/S: 6xx; M/P/A: 6xx, 7xx; L: 9xxx)

Allemagne — (D: 1xx; F: 2xx; M: 1xx, 26xx)

Grèce — (D/P: 0x, 2xx; A/F: 4xx; L/S/M: 1xx)

Italie — (5xx; M/A: 5xxx; P: 4xx; L: 9xxx)

Pays Bas (8xx; Y: 8xxx)

Norvège (F/S/M: 3xx; P: 9xx; L: 45xx)

Portugal (F/M: 4xx; S: 1xx; P: 11xx0)

Grande Bretagne (R: 0x; D: 0x & 1xx; F: 0x, 1xx, 2xx; S: 0x,
1xx; M: 0x, 1xx, 1xxx, 2xxx; P: 1xx, 2xx, 3xx; L: 0x, 1xx, 3xxx, 4xxx;
A: any)

Pour plus d'infos

http://en.wikipedia.org/wiki/Hull_classification_symbol

Baron a écrit ceci sur un autre forum
Ceci afin d'être le plus complet possible

Citation :

Salut ,

en ce qui concerne la Belgique , les trigrammes commençant par 4 ont disparu depuis que les MSI ( AMI chez les français ) ont été décommissionés .

Depuis , on n'utilise que les trigrammes 9XX , avec les lettres M , F ou A devant , suivant la fonction du navire .

TSHAW !

Laurent

Merci Laurent tu est un dieu cordialement Schep

RENARD a écrit:

RENARD a écrit:

CDTA961 a écrit:

Qui a une explication au numéro de ce navire ?

A906

Il est Hollandais mais pourquoi le906 ?

29 december 2006
Ex marinevaartuig Tydeman A906 eindelijk verkocht
Voor het voormalige hydrografische opnemingsvaartuig Tydeman A 906 is uiteindelijk toch een koper gevonden. Het in 1976 in dienst gestelde schip had, toen het op 3 juni 2004 in de Nieuwe Haven (Den Helder) uit dienst werd gesteld, in totaal 28 jaar voor de Koninklijke Marine gevaren. In eerste instantie zou de Tydeman naar Afrika worden verkocht, maar omdat de betaling uitbleef, werd op een gegeven moment een andere koper gezocht. Deze is Oceanwide uit Vlissingen geworden, die er een expeditieschip van wil maken.



Foto Koninklijke Marine

L O magnifique résultat j'ai cherché hier soir mais je n'ai rien trouvé Quant au Nr de coque il fut un temps ou les "Zoolandais" avait un certain nombre de navires avec 9xx comme Nr de coque(voir ex.sur ce sujet)Byebye

VALKIRI a écrit:

RENARD a écrit:

RENARD a écrit:

CDTA961 a écrit:

Qui a une explication au numéro de ce navire ?

A906

Il est Hollandais mais pourquoi le906 ?

29 december 2006
Ex marinevaartuig Tydeman A906 eindelijk verkocht
Voor het voormalige hydrografische opnemingsvaartuig Tydeman A 906 is uiteindelijk toch een koper gevonden. Het in 1976 in dienst gestelde schip had, toen het op 3 juni 2004 in de Nieuwe Haven (Den Helder) uit dienst werd gesteld, in totaal 28 jaar voor de Koninklijke Marine gevaren. In eerste instantie zou de Tydeman naar Afrika worden verkocht, maar omdat de betaling uitbleef, werd op een gegeven moment een andere koper gezocht. Deze is Oceanwide uit Vlissingen geworden, die er een expeditieschip van wil maken.



Foto Koninklijke Marine

L O magnifique résultat j'ai cherché hier soir mais je n'ai rien trouvé Quant au Nr de coque il fut un temps ou les "Zoolandais" avait un certain nombre de navires avec 9xx comme Nr de coque(voir ex.sur ce sujet)Byebye

Peu être en vue que la Belgique rachete leurs poubelles .....

L O Pour compléter mon MSG précédent datant du 08 Aout voici la liste des navires de sa gracieuse majesté néerlandaises ayant/où ayant eu comme Nr de coque A 9XX
A 903 Zeefakel training ship small
A 904 Buyskes navire hydrographique
A 905 Blommendal " " " " "
A 906 Tydeman navire océanographique et ci vous voulez voir la liste des call-sign cliquez sur http://www.docstoc.com/docs/4837170/UNCLASSIFIED-AD-CALL-SIGN-BOOK-FOR-SHIPS-AD-MARCH
allez page 132 où 14 B 1 pour la marine néerlandaise;pour les autres marines où composante!!!! vous avez le choix le document en question contient 124 pages Bonne lecture')" class="postlink" target="_blank" rel="nofollow"> Salut

Bonsoir,

J'ai enfin retrouvé cette photo.

La flotte des A hollandais.

Cela n'explique toujours pas le pourquoi du 9