Entrée dans le port d'Ostende

Attends, je t'envoie un message



Peut-être que l'Alzheimer me guette, mais n'était-ce pas le radariste qui devait envoyer ce message?



Ou alors je devais chaque fois être "beurré" quand on rentrait au port

Salut Daniel,
Sans contestation possible....la 2ème. idée.
J'attends ton message.
Amitiés.

bien charly......bien vu....le "radariste "n'a jamais envoyé de message et de la passerelle non plus....meme pour contacter le pilote....

Bonsoir à tous,
Pour ce que je me rappelle c'était bien le "sijner" qui appelait BAROSSA à CEDRA.

Et BAROSSA nous indiquait le poste d'amarrage et suivant la lettre on savait si c'était la logistique ou Cedra à couple ou à quai.

LIMA JULIETTE c'était la Squad 219 HOTEL MIKE le M476 Merksem.

OVER.



Dany

charly chilot a écrit:

Bonjour à tous,
Je demande aide et assistance à tous mes anciens " collègues " signaleurs qui ont connu l'approche et l'entrée dans le port d'Ostende.
Je crois me rappeler qu'à chaque rentrée au port, en approche de l'estacade, en tant que signaleur je devais invariablement envoyer un message en phonie. Si ma mémoire est bonne, ce message disait plus ou moins ceci " Barossa, Barossa, this is Golf - Roméo (indicatif du Charleroi ?) we are intering in harbor now " et à cela on nous indiquait le quai d'accostage Cédra ou la Logistic. Me trompe-je ou quelqu'un se souvient-il aussi de cela ?
En tout cas j'ai une photo de moi sur la passerelle du Charleroi où on voit le dessin des pavillons Oscar, Roméo, Golf, Roméo.
Merci de me donner votre avis.
Amicalement, Charly

L O Bonne mémoire Charly l'appel de Barossa pour la rentrée du port ; mais il y avait aussi une procédure similaire lorsqu'on quittait le port quelque chose commeLeaving harbour now
request to close down on this frequency.Plus tard lorsque les bâtiments de guerre possédaient le V.H.F.il fallait appelé le [i]Loodswacht Oostende(en flamand) à la rentrée comme à la sortie et de respecté les signaux portuaires te souviens-tu de ses signaux rentrée autorisée 3 cônes- port fermé 2 boules noires séparées par un cône
javascript:emoticonp('')Salut

Salut à vous trois et merci,
Je me souviens maintenant de ces procédures de départ et de retour. Un autre souvenir également le cinéma qu'il fallait faire avec le pavillon de mat quand on croisait une malle, à ne pas rater sinon on se faisiat engu.....
A bientôt et merci
Charly

Pareil pour des mouvements en flottille avec l'UHF le Comsquad disait, par exemple: Lima Juliette, this is Oscar Alpha, execut to follow, formation one, ou bien sierra formation, stand by, stand by, stand by, execut. Over

Sur ce temps la le signaleur épluchait son dictionnaire pour traduire l'ordre et si il pédalait on entendait souvent un qui disait: Oscar Alpha this is Hotel...
say all before over.






Dany

Salut Dany,
Effectivement il fallait s'accrocher. Je ne sais pas en ce qui te concerne mais, personnellement, comme milicien ce n'était toujours facile et lors de petites manoeuvres avec des anglais et des norvégiens (de véritables pros.) j'avais atteint mes limites en "flashing" et c'était le commandant qui traduisait, le signaleur prenait des notes...
Bonsoir et amitiés.
Charly

J'étais cox'n à bord des MSI alors sur la passerelle on assistait en life aux conversations des signaleurs et off de quart avec l'UHF et le VHF.


Dany