1951 - AP 957 (Décommissionnement le 26 mars 51)

Avant la grande révision du Kamina prévue cette année, ce dernier rentre de Corée.
Voici donc son trajet pour le début de cette année.

Port de départ	:	Port-Saïd
Date	:	30/12/50
Port d'arrivée	:	Colombo
Date	:	11/01/51
Jours de navigation	:	10	j	17	hrs	45	min
Distance ( miles )	:	3 372
Fuel embarqué (T)	:	106
Consommation (T)	:	135
Jours d'escale	:	1
Port de départ	:	Colombo
Date	:	12/01/51
Port d'arrivée	:	Singapour
Date	:	17/01/51
Jours de navigation	:	5	j	3	hrs	28	min
Distance ( miles )	:	1 571
Fuel embarqué (T)	:
Consommation (T)	:	42,2
Jours d'escale	:	1
Port de départ	:	Singapour
Date	:	18/01/51
Port d'arrivée	:	Manille
Date	:	23/01/51
Jours de navigation	:	5	j	2	hrs	29	min
Distance ( miles )	:	1 347
Fuel embarqué (T)	:	102
Consommation (T)	::	61,5
Jours d'escale	:	2
Port de départ	:	Manille
Date	:	25/01/51
Port d'arrivée	:	Sasebo
Date	:	30/01/51
Jours de navigation	:	4	j	16	hrs	27	min
Distance ( miles )	:	1394
Fuel embarqué (T)	:
Consommation (T)	:	54,5
Jours d'escale	:
Port de départ	:	Sasebo
Date	:	30/01/51
Port d'arrivée	:	Fusan
Date	:	31/01/51
Jours de navigation	:			11	hrs	16	min
Distance ( miles )	:	143
Fuel embarqué (T)	:
Consommation (T)	:	5
Jours d'escale	:	1
Port de départ	:	Fusan
Date	:	01/02/51
Port d'arrivée	:	Sasebo
Date	:	02/02/51
Jours de navigation	:			12	hrs	31	min
Distance ( miles )	:	143
Fuel embarqué (T)	:	70
Consommation (T)	:	5
Jours d'escale	:	14
Port de départ	:	Sasebo
Date	:	16/02/51
Port d'arrivée	:	Singapour
Date	:	23/02/51
Jours de navigation	:	7	j	11	hrs	14	min
Distance ( miles )	:	2 495
Fuel embarqué (T)	:	100
Consommation (T)	:	99
Jours d'escale	:	1
Port de départ	:	Singapour
Date	:	24/02/51
Port d'arrivée	:	Port-Saïd
Date	:	11/03/51
Jours de navigation	:	14	j	12	hrs	5	min
Distance ( miles )	:	4 940
Fuel embarqué (T)	:	223
Consommation (T)	:	185
Jours d'escale	:	3
Port de départ	:	Port-Saïd
Date	:	14/03/51
Port d'arrivée	:	Oostende
Date	:	24/03/51
Jours de navigation	:	10	j			36	min
Distance ( miles )	:	3 136
Fuel embarqué (T)	:
Consommation (T)	:	119
Jours d'escale	:
Total jrs de mer		68
Total jrs escales		26
Total fuel embarqué	T	753
Total consommation	T	849
Miles parcouru		21 716

Bonjour,

Et, il à encore navigué + de 16 ans après ce rapport; Je pense donc, qu'il y a eu de grosses dépenses.
En tout les cas le CPC Ceulemans a de la franchise dans son rapport.

J'ai relevé ceci sur le site du MRA .

Commandant du kamina.
CPC CEULEMANS 09 Décembre 1950 - 26 mars 1951
CPC ROBINS 18 Décembre 1950 - 24 mars 1951

Deux Commandant de navire en même temps !

Robijns fût remplacé par Ceulemans à Port Said.

Bonsoir,

Hé oui René, de grosses dépenses, tu ne crois pas si bien dire, je poste une fois les documents traités les travaux qui doivent être effectué sur le Kamina et cela se chiffre en millions de l'époque.

Certains documents sont de mauvaise qualité, donc, un peu de patience.

Bonne soirée

Bonjour Gérald,

Merci pour la réponse.

Mais alors les dates ne cloppes pas...
Si Robijns (Robins) a pris le commandement entre le 11/03/51 et le 14/03/51 a Port Saîd,
Les dates des deux commandant se chevauche de plus de 3 mois (sur le site du MRA)(la presque tatalité du voyage) et donc Robins ne pouvait pas être commandant du Kamina du 18/12/50 au 24/03/51 et
Ceulemans du 09/12/50 au 26/03/51

Enfin, je le voie comme cela et les dates du MRA sont erronées.



Pour les documents, j'adore les lires et compare aussi la différence entre le rapport de Robbins et celui de Ceulemans (d'accord, rapport de fin de voyage...) mais bien plus virulent.

Bonjour Gérald,
Fantastique ces document, une vraie mine d'or

Passionnant, en effet...
Qui peut expliquer les raisons et l'importance de la présence d'un équipage civil à bord ?