Ecole nautique de Bruges (1954 à 1958)

VALKIRI a écrit:

1) l'endroit : l'algérine qui assurait le service navire-école - l'arrière port de Bruges - raison : l’école nautique se trouvait a cette époque 1954?-1958 a cet endroit pour la petite histoire
pratiquement le même emplacement que le corps des torpilleurs voir dessin

Pour compléter les explications de VALKIRI sur l'endroit où se trouvait l'école nautique dans le port de Bruges, voici une capture d'écran de Google-map pour bien voir où est situé le port de Bruges et comment on y arrive par voie navigable en venant de Zeebrugge :

L O vu que l'école nautique dans l'arrière port de Bruges est peu connue voici un petit mot et dessin a ce sujet .La base était très rudimentaire même pour cette époque de 1954 à 1958.Les 3 baraques(style ancienne base de Zeebruges) étaient employées pour les besoins de l'école c-a-d salle de cours-logement-administration-local instructeur-magasin.Le
boot-kot servait pour la réparation et l'entretien des embarcations(BII-Baleinières-yoles-canot à moteur)et pour le stockage du matériel(rames -gaffes-bouées etc..)
La base était entourée par un grillage sur son pourtour pour ceux qui voulait "faire breaken-ship" c'était assez facile mais l'éloignement de l'arrière port de la ville réduisait les ardeurs des"sorteurs"un peu comme du GPT-LOG.Le navire
école était le support nécessaire pour nourriture-logement-
lavoir-toillettes(il n'y avait pas d'eau courante dans la base
seulement quelques robinets pour l'entretien des baraques)
Les cours ce donnaient: théorie en classes pratique a/b
+le matelotage et embarcations a l'extérieur rappelez-vous
Avant partout--nage mais aussi lève-rames etc....Voilà la fin de mon récit le dessin suit Salut== correction entre la baraque 1&2 se trouve une 3ème sorry

Si quelqu'un à des photos de l'école nautique à Bruges ce serait super

L O En regardant sur google street vieuw l'emplacement de l'école nautique dans l'arrière port de Bruges je constate que le terrain est abandonné.(près du scheepssloprij M. Bakker firme qui à démantelé le A 957 Kamina en 1968)
Pauvre École Nautique presque partout ou elle a été installée tous ces endroits sont disparus
après la guerre jusqu’au début 1950 la caserne Général Mahieu (devenu plus tard Bootsman Jonson) pratiquement vide aujourd'hui--puis installation dans la veille base de Zeebruges jusqu'en 1953 (détruite fin 1990) --dans l'arrière port de Bruges de 1954 à 1958--puis déménagement vers Nieuport jusque 1981 par après la base de Nieuport et l'école nautique ont
étés détruites --- installation dans la nouvelle base de Zeebruges jusqu’en ???? et finalement le restant de l'école nautique a "muté" à Ste Croix (Bruges).
http://maps.google.be/maps?q=Brugge&hl=en&ll=51.2314,3.218935&spn=0.00108,0.002854&sll=51.09623,4.227975&sspn=1.102186,2.922363&oq=bru&t=h&hnear=Brugge,+West+Flanders,+Vlaams+Gewest&z=19&layer=c&cbll=51.2314,3.218935&panoid=CBi6p6HzuiSuLLivy30kxw&cbp=12,56.87,,0,0
Salut

L O Pour terminé l'article sur l'école nautique (en trichant un peu et grâce a goggle street vieuw et paint et quelques ajouts) voici un montage de ce que l'école nautique ressemblait en
1954 jusqu’au déménagement vers Lombardsijde/Nieuport en 1958.

Vue de Lodewijk Coiseaukaai (dans le virage)
Salut    

L O Je ne parviens pas a retrouvé le message parlant du film "The nun's story" avec Audrey Hepburn ;les "extérieurs" ont été filmé dans la ville de Bruges~ le départ vers le Congo belge c'est déroulé au chantier M.Baker voisin de l'école nautique qui a cette époque se trouvait dans l'arrière port de Bruges.
Scénario: un vieux navire de l'époque (40) en démantèlement dont une partie a été repeinte pour les besoins du film . La camera était monté sur rail pour simulé l'appareillage.
Cet après-midi j'ai retrouvé le passage en question dont voici la vidéo

La réalité est toute autre le départ: Anvers Steen le navire type Liberty

 

Légende en noir navire en démolition  en rouge rail caméra

Salut

Au risque de se perdre Bande-annonce VO
https://www.youtube.com/watch?v=fDmk7jD_cX0

Synopsis
À 21 ans, Gabrielle Van der Mal, fille d'un chirurgien de grande réputation, décide d'entrer dans un couvent de Bruges. Devenue sœur Luc, elle participe avec ferveur à la cérémonie de prise de voile. L'apprentissage de la vie religieuse devient une épreuve cruelle, car la jeune femme supporte difficilement la règle d'obéissance absolue, dont elle ne perçoit guère le sens. Elle résiste aux efforts de persuasion d'une mère supérieure qui, au nom de la valeur d'humilité, lui demande d'échouer à l'examen final de l'École de médecine tropicale. Finalement reçue à cet examen, sœur Luc est envoyée dans un asile de malades mentaux à Bruxelles. Son esprit d'initiative mal contrôlé fait qu'elle réussit mal. Elle part pour le Congo où la Congrégation des sœurs Augustines lui confie un poste d'assistante médicale auprès du chirurgien Fortunati, homme de devoir, fier de son athéisme…

Après de nombreuses épreuves physiques et psychologiques, elle rentre en Belgique alors que la guerre menace. Elle se met au service d'un hôpital et est très vite confrontée à un cas de conscience. Pour rejoindre les rangs de la résistance, elle quittera le voile dans une scène finale dure de sens et de solitude… Seule, elle laisse ses habits rituels, récupère ses quelques effets personnels et sort par une porte dérobée qui s'ouvre sur une ruelle vide. Les bruits de la ville accompagnent uniquement cette dernière scène sans musique. Seuls trois coups de cloche sont perceptibles sur le carton en surimpression : « The End ».

Voila l'article Valkiri.
"VALKIRI
Jeu 31 Déc 2015 - 10:44
L O Je ne parviens pas a retrouvé le message parlant du film "The nun's story" avec Audrey Hepburn ;les "extérieurs" ont été filmé dans la ville de Bruges~ le départ vers le Congo belge c'est déroulé au chantier M.Baker voisin de l'école nautique qui a cette époque se trouvait dans l'arrière port de Bruges.
Scénario: un vieux navire de l'époque (40) en démantèlement dont une partie a été repeinte pour les besoins du film . La camera était monté sur rail pour simulé l'appareillage.

L O Pour la suite du film Nun's Story extérieur a Stanleyville(Congo)
voir l'article page 12 http://memoiresducongo.be/wp-content/uploads/2015/12/MDC-35.pdf
Histoire du film Au risque de ce perdre Bonne lecture  

Salut

L O Photo envoyée par André Ratkovic  
École Nautique Port de Bruges 1958.
Instruction pratique sur le F 910 L/Tz V.Billet


a gauche l'auteur de l'envoi A. Ratkovic  derrière l'instructeur VALKIRI surprise surprise
photo suivante

même légende élève A. Ratkovic (3 ème à droite) tenant la barre l'instructeur VALKIRI  60 ans plus jeune
ald . très bons souvenirs

Salut 

L O Trouvé sur le net :photo de la "baraque" N°2 (voir plan E.N.)
Cette photo doit daté de 1957;détail  près du mat de pavillon baraque N°2 MAD/secrétariat- Comdt d'unité et
classe pour C.O.R. ~ en arrière-plan le F 910 L .T/z V. Billet.
les 2 s/offs  Mtr Luyssen et Qmt Langbeen


Rem: lire L T/z V.Billet ald Algérine ce dessin date de 1955 lorsque j'ai fait mon E.N. sur le M 905 Demoor
emplacement du photographe en 1957 lettre O de cour.

Je remercie la personne ayant placé cette photo sur le net
Salut 

L O Les dernières photo reçues de E.N. m'incite a placer ce texte: Déménagement de l’École Nautique de l'avant-port de Bruges vers Lombardsijde/Base de Réserve NWP

Lombardsijde/NWP
Transit: Canal de Bruges-Ostende jusque Plassendaele puis canal Ostende -Nieuport distance +/- 30 km.

Moyen et Organisation. (période milieu de l'année 1958)
Matériel:par la route en camion. Avec le cadre permanent aidés par les élèves.
Embarcations: BII ,baleinières, dinghy,yoles canot à moteur remorqué par le Wesp où Hommel et avec le concours du personnel instructeurs et des élèves boot'sman.
les embarcations étaient remorquées en épine de poisson transit canal de Bruges-Ostende jusque Plassendaele
puis le canal d'Ostende-Nieuport (durée du trajet 2 jours)
La darse de Nwp ne possédait pas encore de ponton ; sur place un gréement de "fortune" comprenant des câbles métalliques tendus entre 2 ducs d'albe et comme débarcadère une douzaine d'ancien "carley float"(engin de sauvetage oval) qui on servit "provisoirement" de ponton pour l'amarrage des canots ainsi que pour l'embarquement/débarquement des élèves lors des leçons de canotage (rappelez-vous les pieds mouillés)
je n'ai malheureusement aucunes photos pour illustré ce déménagement historique!.
A défaut détail du ponton pour donné une idée .


Salut 

L O École Nautique  Historique 1946-1981 (35 ans)
En 1946 lors de la création de la F.N. le problème de l’instruction du personnel "Pont" se pose d’où naissance de la future École Nautique -Caserne Général Mahieu Bloc Kernot. L'année 1947 apporte le passage vers le M.D.N. et 1948 l'arrivée des futures Algérines et MSC's se profilent a l'horizon.Donc création d'une section Pont et d'une école des candidats gradés précurseur de l’École Nautique ~durée des cours NCG 2 mois CG 6 mois .
1949 nous recevons nos premiers "dragueurs"  avec des systèmes de drague plus sophistiqués que le LL  de nos MMS mais aussi formation des COR's et breveté en navigation.En 1951 la caserne G.M. ne répond plus a ce développement.
Déménagement vers le centre d'instruction de Bruges (Ste X) -avec l'apport d'instructeurs étrangers (Ned & Fr) et d'un navire école (Artevelde) dans l'arrière -port de Bruges  pour la pratique; l’École Nautique est crée en 1953 .Un manque de logis et d'infrastructures ce fait sentir-déménagement vers l'ancienne base de Zeebruges .En 1954 lors de la "modernisation" de Ste X(nouveau bloc logement) retour de l'E.N.   356 élèves  reçoivent l'instruction.
Mi-1954 les "baraques" et un hangar pour embarcation sont "opérationnelle" dans l’arrière port de Bruges. Installation de l'E.N.d'une façon définitive? ainsi  les multiples aller-retour base navire-écoles causant d'énormes problème vu le manque de transport sont supprimés.Le Dufour - Demoor - A.de Gerlache assurent la fonction de navire école  jusque 1957 ou le service est repris par la frégate L T/z Billet .
Hélas mi-1958 vu le développement de l'arrière -port de Bruges l'E.N. doit de nouveau déménagé (effectué par la route et les canaux)  cette fois vers le camp de Lombardsijde logement et classe /base de réserve de NWP pratique et aviron. En  1962  l’École Nautique s'installe dans son nouveau bâtiment classe et bureau (à l'entrée de la base de réserve de Nieupoort) jusque 1981 où elle retourne pratiquement a sa case de départ la (nouvelle )base de Zeebruges.
P.S. pour les photos et cartes voir  pages précédentes.

Salut 



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