Navire : Léopold 1er - 1863

Un projet de loi est soumis au Sénat pour remplacer les voiliers par des vapeurs et en 1863, la « Léopold 1er»,

The series of seven was continued by Cockerill building this vessel. It had a length of 65,27 m en 7,31 with.
419 tons were driven by 1550 HP engines which resulted in a speed of 16 knots.

A difference in shipbuilding in this vessel is the fact Cockerill started to use the lighter Krupp steel in shipbuilding.

In July 1871 the Leopold hit a rock in Dover but suffered only small damage.

In 1909 the vessel was used as a training vessel for the school of cadets in Ostend.

It was dismantled in 1919.

La série de sept a été poursuivi par Cockerill par la construction de ce navire. Il avait une longueur de 65,27 m en 7,31 avec.
419 tonnes ont été conduits par des moteurs de HP 1550 qui a abouti à une vitesse de 16 noeuds.

Une différence dans la construction navale dans ce navire est le fait Cockerill a commencé à utiliser le briquet d'acier Krupp dans la construction navale.

En Juillet 1871, le Léopold a heurté un rocher à Douvres, mais n'a subi que des dommages de petite taille.

En 1909, le navire a été utilisé comme navire-école de l'école des cadets à Ostende.

Il a été démantelé en 1919.