Navire : Comtesse de Flandres - 1870

En 1870 , le navire à aubes " Comtesse de Flandre "

Built by Cockerill Yards.
This vessel was an exact copy of the earlier Comte de Flandre. It had the same length of 65,27 m en 7,31 m width. The calculated water displacement was 419 ton. The speed of 16 knots was powered by a 1550 HP steam engine.

A paddle wheel had a diameter of 18 feet or 3 meter and it had twelve blades.

On the 29th March 1889 the Comtesse de Flandre had a colission with the Princesse Henriette. The vessel was broken in half when the Princesse Henriette struck half the ship on the paddleboxes. The front part of the ship sunk immediatly.

A report of the incident can be found on the Dictionary of disasters at Sea on this page
http://users.telenet.be/eddy.lannoo/images/151/images/vessels/StoryImages/1871_ComptesseDeFlandre/ComptessedeFlandre_Ongeval29Maart1889_Dictianary.pdf


A detailled report from the ships carpenter Theophile Sorel. Here is also a survivor Prince Bonaparte mentioned.
http://users.telenet.be/eddy.lannoo/images/151/images/vessels/StoryImages/1871_ComptesseDeFlandre/Ongeval_29maart1889.pdf

Construit par Cockerill Yards.
Ce navire était une copie exacte du la précédente Comte de Flandre. Il avait la même longueur de 65,27 m en 7,31 m de largeur. Le déplacement d'eau calculée était de 419 tonnes. La vitesse de 16 nœuds a été propulsé par un moteur à vapeur 1550 HP.

Une roue à aubes avec un diamètre de 18 pieds ou 3 mètres et il avait douze lames.

Le 29 Mars 1889, la comtesse de Flandre avait une collision avec la princesse Henriette. Le navire a été cassé en deux lorsque la princesse Henriette a frappé la moitié du navire sur laboîte à aubes. La partie avant du navire a sombré immédiatement.