L'ex MSI Herstal reconverti en discothèque flottante !

En fait, notre marine s'est débarrassée de ses MSI's en les revendant 20.000 FB (500 €) en 1993 ! Notre ami "Gérald" avait déjà posté en septembre 2010 un article du journal "Le Soir" du 5/04/1993 là-dessus :

Gérald a écrit:

LA MARINE BELGE OUVRE LA PÉRIODE DES SOLDES: DES DRAGUEURS DE MINES A VENDRE POUR 20.000 FB + TVA

Lundi 5 avril 1993
La marine belge ouvre la période des soldes: des dragueurs à vendre
AV Dragueur de mines CT OK 20.000 F+TVA
Un dragueur de mines à 20.000 F: quelle occase! Plus pour une «occasion de prestige». Mais prévoyez un «budget carburant»!

La période des soldes est ouverte à la Force navale. Notre marine vend ses dragueurs de mines du type MSI, dits «dragueurs de mines de petits fonds», pour vingt mille francs! Incroyable mais vrai. Ces petits navires en bois, d'une longueur 34,5 m pour un tirant d'eau très faible de 2,1 m., d'un déplacement de 190 tonnes et construits entre 1957 et 1959 au chantier naval de Kruibeke ne répondent en effet plus du tout aux besoins de la marine moderne. Tout comme les dragueurs de mines côtiers, également construits en bois et datant de 1953-1955, ils encombrent le bassin de la base de la marine à Zeebrugge. On n'en veut plus!
Il y a longtemps que la Force navale voulait se défaire au plus vite de ses MSI tellement caractéristiques, avec leur coque peinte en noir... à cause de leur échappement sur le flanc qui crachait tant de fumée.
Ces Herstal, Huy, Seraing, Ougrée, Visé, Dinant, Andenne et autres - douze au total - ont vaillemment servi pendant trente-cinq ans dans les eaux peu profondes de la côte et, principalement, sur nos rivières.
Aujourd'hui, ils n'ont plus aucune valeur stratégique... et leur entretien coûte les yeux de la tête à la marine. Tous ont donc été «démilitarisés». Quelques-uns ont été vendus à leur ville marraine pour vingt mille francs (et moins selon certaines sources); d'autres cherchent encore acquéreur. Comme le Seraing par exemple, que les édiles de cette ville ont renoncé à acheter.
À noter que demain, trois MSI seront remorqués vers Louvain, pour les cadets de la marine... qui, eux, apprécieront la valeur du cadeau qu'on leur fait.
Mais il reste encore quelques MSI à vendre. Selon un porte-parole de la marine plusieurs candidats-acheteurs se sont déjà présentés. D'aucuns voulaient transformer un MSI en un yacht à moteur. Une idée pas si folle que cela, vu la vitesse de quinze noeuds que peuvent atteindre ces navires. Si ce n'est que ce genre de bateau n'est pas spécialement confortable et que ses deux moteurs Diesel de 630 CV chacun ont une fâcheuse tendance à être très gourmands.
Avec leur coque en parfait état, ces MSI devraient néanmoins trouver acheteur assez facilement. D'autant que le service du matériel de la marine sera trop heureux de les vendre à bon prix. Il en est de même avec les quelques chasseurs de mines côtiers tel le M932 Nieuwpoort lui aussi «soldé».
Plus cher - mais plus modernes - la marine met aussi en vente sa frégate F913 «Westhinder» (construite à Hoboken en 1975), le drageur et chasseur de mines océanique M909 Bovesse (Tampa, E.U., 1956) ainsi que les chasseurs de mines tripartites M918 Dianthus, M919 Fuchsia et M920 Iris (Ostende, 1987). Pas question pour vendre ces navires hyper-modernes (exception faite du Bovesse) d'un prix soldé. La valeur de chacun des chasseurs de mines tripartites est estimée à un milliard et demi. Quant à la frégate...

EDDY SURMONT

Et, les liégeois ne l'ont pas revendu pour rien

Citation :

Bateau discothèque à vendre : 590.000 €

Cette offre n'est plus en ligne parce que l'offre a été vendue.

Localisation
4000 LIEGE, BELGIQUE

BIEN EXCEPTIONNEL. Bateau discothèque rénové en novembre 2008. L'établissement est constitué de 4 espaces distincts sur 3 étages. L'entrée avec vestiaire suivit d'un bar (backbar rétro-éclairé), un espace VIP (Bar à champagne). Dans la cale, le Dance- floor avec son propre bar, la réserve et les sanitaires équipés d'écrans LCD. La terrasse de 140m² parquetée avec bar. Sonorisation et lights (LED) de haute qualité toujours sous garantie. Décoration réalisée par l'architecte M. Jehoulet. Capacité de +/- 400 personnes. Un dossier complet reprenant toutes les informations peut vous être envoyé sur demande. Ce concept original propose un univers unique, design du mobilier, originalité...). Nous sommes à votre disposition pour répondre à vos questions.

Visite virtuelle : voir le message suivant plus bas









Source : spotter.be

Alors, les amis je vous recommande vivement la visite virtuelle de l'ex MSI ça vaut le coup d'œil mais ça n'a vraiment plus rien à voir avec ce que vous avez connu dans le temps

Pour la visite virtuelle, cliquer sur >>> http://www.fullvision.be/bato/bato.swf

Pour visiter virtuellement le bac, vous cliquez sur le lien ci-dessous ensuite vous utilisez le + et - pour zoomer et les 4 flèche directionnelles pour tourner l'angle de vue. Et, pour aller sur et dans le bac, cliquez sur les grosses flèches bleus, qui sont entourées en rouge sur l'exemple ci-dessous :


Alors, qu'est-ce que vous en pensez ?
C'est quand même fou ce qu'ils sont arrivés à faire à l'intérieur !

dany a écrit:

On avait pas facile à 15 mais alors à 300???

Curieux de voir si ils ont gardé les WC d'époque.




Dany

Euh... dany est-ce que tu reconnais les toilettes

Bonjour,

Le plafond du bar (l'on voit bien)

C'est comme tu dis olivier plus rien à voir (surtout les toilette )

leurquin a écrit:

Bonjour,

Le plafond du bar (l'on voit bien)

...

Salut leurquin, effectivement, je me suis fait la même réflexion que toi en voyant le plafond derrière le bar

L O La visite virtuelle incroyable de voir un dragueur de mines de petit fond transformé de cette manière.
Voilà l'ex Herstal redevenu RDS
READY DANCING SHIP
Salut

leurquin a écrit:

Bonjour,

Le plafond du bar (l'on voit bien)

...

Voici le plafond du bar leurquin

Dans le nom BATO, ils ont quand même laissé le souvenir d'une mine !

Comme la Squad 219 a été dissoute en 1987, je crois que je suis le dernier cox'n du Herstal, chapeau pour le travail mais nostalgique quand même.




Dany

Je ne resitue rien à l'intérieur...

Je me demande si le 300 KW qui était au "dubble L" ferait autant de bruit que la"musique" actuel.



Dany

Je viens d'avoir confirmation par l'ancien proprio, il me dit que maintenant il est au grand large à Mons et c'était bien le Herstal !

Ok, comme polinar qu'il l'a visité à Liège il y a quelques années et maintenant l'ancien proprio, on est certain que c'est bien le Herstal

Ce qui voudrait dire que les USA n'ont pas voulu se faire restituer leurs anciens dragueurs ?

juste olivier,

Pas tous, j'étais au ZS4 à l'époque et toute les semaines un officier us navy (passait)
Il avait des revendications ( par exemple :récup daviers MSI) et certains autres brols qu'il voulait voir inventorier et rapatrier ....
Peut-être pour leurs musées, stok pour leurs MSO, ou simplement un beau compas magnétique ou barre à mettre dans le bureau d'un amiral.
Pour par exemple les coques, la valeur marchande trop faible dépasait le coût administratif et procédure pour entamer les démarches d'une vente et reversement (money au usa) ils ont préférer que nous le fassions nous même cela leur à évité des frais...
Je devine la suite (alors pourquoi, les détruires etc etc ...) bin là ? faut demander à nos dirigeant