La collection de photos de Luc Bollé

Et en voici encore quelques unes...

Coucher de soleil à Rosyth...







Le HMS Illustrious au port



Fueling en mer avec le HMS Orangeleaf (A110)







Frégate Norvégienne de la classe Oslo, et non anglaise comme écrit précédemment (merci Olivier)





A la prochaine...

Bonjour
merci pour ces photos, j'adore les deux premières

Bonjour Luc,

Superbes photos qui rappellent des bons souvenirs

La frégate (sur les 2 dernières photos) n'est pas anglaise mais norvégienne, c'est une frégate de la classe Oslo : Oslo class frigate

Salut Olivier,

Que tu as de bons yeux, tu es le king !!!
Tu as tout à fait raison, je me souviens maintenant que les Norvégiens étaient de la partie pour ces manoeuvres...
Est-ce que je sais changer le texte dans mon message??
Ou peut être peux-tu le faire??

Je mettrai encore d'autres photos sous peu, je suis en train de scanner les négatifs.

Bon weekend, A+

Luc Bollé a écrit:

Que tu as de bons yeux

normal, j'étais vigie à la passerelle

Luc Bollé a écrit:

Est-ce que je sais changer le texte dans mon message??

Oui Luc, pour ça tu utilises le bouton qui se trouve au dessus de ton message à droite

En voici encore quelques unes...

- Prises à Vigo








En regardant bien, on peut voir la boule du radar WM25, à gauche des ancres...





Coucher de soleil sur le port de Vigo

Rebonjour Luc,

Tu ne penses pas que toutes les photos datent de 87 ???

Parce que j'ai fait toutes ces escales avec le 911 mais c'était en 87 !

Re Olivier,

Je viens de retrouver mon agenda de 1988 ainsi que mon livret militaire au grenier et dedans, j'y ai retrouvé deux feuilles d'ordinateur avec mes différentes affectations.
J'étais sur le Westdiep du 30/11/87 au 09/01/89, avec une toute petite interruption où j'ai été muté sur le Wielingen du 17/10/88 au 02/11/88, si je me souviens bien, c'était pour remplacer un collègue durant SOST à Portland.

Pour ce qui est des dates, notre programme cette année là était le suivant:

- du 10/02 au 03/03: JMC avec escales à Rosyth du 11 au 15 et du 26 au 29/02
- du 14/03 au 14/04: cale sèche (avec, du 25/03 au 11/04 congé par 50% de l'équipage)
- du 21/04 au 11/05: SCOC
- du 01/08 au 19/12 bicentenaire de l'Australie (prévus: Djakarta, Djeddah, Bombay, Singapour, Maledives, Sydney,Melbourne, Adelaïde, Brisbane, Townsville,...) qui a été annulé et remplacé par les exercices suivants :
- du 05/09 au 07/10: Tromp + Coquex avec escales à Brest du 09 au 12/09 et Cork du 02 au 05/10
- 10 et 11/10: VICOM
- du 17/10 au 31/10: training avec escales à Vigo du 21 au 24/10 et Porstmouth du 28 au 31/10
- du 21/11 au 21/12: training avec escales à Lisbonne, du 25 au 28/11, à La Valette du 30/11 au 01/12, à Alexandrie du 05/12 au 07/12 et Malaga du 13/12 au 17/12.

Les photos postées sont donc bien de 1988!!

Avant ma mutation sur le F911 fin 87, j'étais à DETINAV et Ste Croix pour faire mon B1

Re Luc,

Non, je n'était plus avec, j'ai quitté le 911 en janvier 88 !

On ne s'est pas vu beaucoup à bord du 911 alors mais je comprend maintenant que tu connais bien Luc Credenaire

Si je connais bien Luc Crudenaire et Dominique Bureau, c'est aussi parce que je leur ai donné cours lorsque j'étais instructeur à DETINAV...

Voici les quelques photos prises lors de notre escale à Porstmouth du 28 au 31/10/88

Le HMS Victory.
Il y avait une cérémonie en cours et il était en restauration (voir bâche à droite), pas moyen de le visiter



Alors, on s'est rendu un peu plus loin, sur le HMS Warrior...





Ca c'est du canon!!!













Et oui, c'est moi qui suis assis fièrement sur la bite d'amarrage...

Luc Bollé a écrit:

Si je connais bien Luc Crudenaire et Dominique Bureau, c'est aussi parce que je leur ai donné cours lorsque j'étais instructeur à DETINAV...

Ah c'est vrai, ce sont des artilleurs

Malheureusement, presque chaque fois que j'ai fait escale à Portmouth (il y avait des travaux sur le Victory) Bin oui, faut bien l'entretenir.

Mais la visite en vaut vraiment le coup.

merci pour ses très belle photos

et les souvenirs qui vont avec

très bonne soirée

thierry

olivier a écrit:

Absolument Luc, tous les officiers et presque tous les sous-off ont été muté d'office pour faire place à des "cahiers" qui se voyaient déjà sur la plage à Sydney

Et moi quand on a appris l'annulation du voyage en Australie, de rage, j'ai foncé chez le cox'n et j'ai rempli un "Modèle B" comme volontaire pour le Golfe et quelques mois après je partais pour le Golfe sur le Crocus

Comme moi, ils m'ont muté sur le zinnia pour le golfe, alors que je faisais partie de l'équipage du 910. J'ai su que le vieux et le cox'n avaient essayé de me garder, mais je devais laisser ma place de coiffeur à un pistonné!!!

Oui, Joël, je sais bien de qui tu parles !