Piraterie au large de la Somalie : Les news... (Partie 3)

16/03/2011

La frégate Nivôse secourt un boutre piraté et abandonné en pleine mer

Le vendredi 11 mars 2011, lors d’une patrouille de surveillance au large des côtes somaliennes, l’hélicoptère Panther de la frégate de surveillance Nivôse a capté un appel de détresse provenant de pêcheurs iraniens à bord d’un boutre.

De retour sur le Nivôse pour ravitailler, l’hélicoptère a immédiatement redécollé avec un traducteur djiboutien pour repositionner le bateau iranien et connaître l’origine de l’appel de détresse, pendant que le Nivôse faisait route à pleine vitesse vers lui.

Le boutre et ses quatorze membres d’équipage avaient été piratés en novembre 2010, quatre mois plus tôt, par seize pirates à bord de deux skiffs. Il a ensuite été utilisé comme bateau mère pour des attaques avortées de cargos et de tanker. Les pirates les ont abandonnés hier, laissant le bateau à la dérive, leurs réserves d’eau et de carburant étant épuisées. Le boutre, seul en pleine mer et sans moyens modernes de communication essayait depuis lors d’alerter d’éventuels navires croisant à proximité.

Après avoir rejoint le boutre, le Nivôse a envoyé son équipe de visite afin de le sécuriser pour ensuite assister et prendre en charge l’équipage. Le boutre est venu le long de la frégate juste avant le coucher du soleil. Le « Nivôse » a alors procédé au ravitaillement en eau potable, en nourriture et en carburant, afin que les pêcheurs puissent regagner le port sécurisé le plus proche....


Voir les photos sur ---> jdb.marine.defense.gouv.fr/Nivôse

17/03/2011

Des pirates somaliens détournent un vraquier battant pavillon indonésien

Environ 30 à 50 pirates somaliens ont détourné un vraquier indonésien à 320 milles nautiques au nord-est de l''île de Socotra dans le bassin de Somalie, a révélé ce jeudi la mission anti-piraterie de l'Union européenne (UE).

Selon le porte-parole de la Force navale de l'UE en Somalie, Paddy O'Kennedy, le navire indonésien, MV Sinar Kudus, a été piraté ce mercredi (16 mars) avec à son bord 20 personnes, tous Indonésiens, alors qu'il se dirigeait depuis Singapour vers Suez, en Egypte. Le navire a ensuite été utilisé pour lancer une attaque infructueuse contre le MV Emperor, un navire de marchandises.

"Les détails de l'attaque ne sont pas disponibles pour le moment, mais l'équipage avait noté que 30 à 50 pirates avaient embarqué pour prendre le contrôle du navire", a-t-il précisé.

Le golfe d'Aden, où règne la piraterie, constitue la principale route maritime entre l'Europe et l'Asie, qui assure l'acheminement d'environ 4% de l'offre quotidienne de pétrole du monde.

Par ailleurs, les 11 otages du navire Felicity, un bateau privé détourné par des pirates somaliens le 12 février dernier à l'ouest de la Grande Ile, viennent d’être libérés et sont arrivés en terre ferme lundi dernier, ont indiqué mardi les forces de l’ordre de la province de Majunga, dans l' ouest de Madagascar.

Neuf Malgaches dont trois femmes, un Italien et le capitaine du bateau de nationalité seychelloise, avaient été pris en otage par des pirates somaliens. Les pirates ont laissé le navire et les otages au large du Mozambique.

Le navire Felicity avait levé l’ancre en décembre 2010 au port de Majunga en direction de l' île Nosy Be, au nord de la Grande Ile. Après avoir été abordé par les pirates, le navire a été conduit en Somalie, aux Comores et en Tanzanie.

Source : Chine Nouvelle

8/04/2011

Le superpétrolier grec capturé en février au large d'Oman a été libéré

DUBAI - Le superpétrolier grec Irene SL, chargé de brut au moment de sa capture par des pirates somaliens au large d'Oman il y a près de deux mois, a été libéré, a annoncé vendredi la compagnie qui gère le navire.

"Nous annonçons avec soulagement et une immense joie que le Irene SL a été libéré par les pirates somaliens dans la soirée du jeudi 7 avril", indique la compagnie grecque Enesel dans un communiqué.

"Après 58 jours de captivité, le capitaine, les officiers et les membres de l'équipage sont en bonne santé et ont un bon moral. (...) Le navire et le chargement semblent être en bon état", ajoute le texte.

Un responsable d'Enesel avait indiqué en février que le pétrolier transportait "quelque 270.000 tonnes" de brut koweïtien, soit plus de 1,9 million de barils.

Enesel affirme vendredi que le navire doit gagner Durban (Afrique du Sud), où il sera inspecté et réapprovisionné en nourriture, stocks et équipements.

La compagnie ne précise pas si une rançon a été versée. Un porte-parole s'est refusé à tout commentaire.

La Somalie est connue pour être une base de pirates qui écument le Golfe d'Aden et l'océan Indien, de plus en plus loin de leurs côtes, s'emparant de navires qu'ils retiennent avec leurs équipages pour exiger des rançons.

Une flotte internationale a été déployée pour patrouiller dans les eaux les plus fréquentées par les pirates.

Source : AFP

14/04/2011

Boom de la piraterie en Somalie

Un nombre record d'actes de piraterie ont été répertoriés au premier trimestre 2011, avec 142 attaques menées essentiellement dans l'océan Indien par des pirates somaliens fortement armés, a annoncé jeudi le Bureau Maritime International (BMI).

Sur ces 142 attaques, 97 ont été attribuées aux pirates somaliens contre 35 pour la même période de 2010.

Dans le monde entier, les bandits des mers ont arraisonné 18 navires et pris en otage 344 marins. Ils ont également mené des attaques contre 45 autres navires et mis le feu à 45, a indiqué le BMI, un organisme lié au réseau international des Chambres de Commerce.

«Ces chiffres sont les plus élevés jamais relevés pour un premier trimestre», a souligné Pottengal Mukundan, directeur du Centre de suivi de la piraterie au BMI, entré en activité en 1991 et basé à Kuala Lumpur.

Il a précisé que les pirates avaient tué sept membres d'équipage et blessé 34, alors que seulement deux blessés avaient été répertoriés au premier trimestre 2006.

Sur les 18 navires arraisonnés dans le monde, 15 l'ont été au large de la côte est de la Somalie et un dans le golfe d'Aden.

Dans cette seule région, 299 marins ont été pris en otage sur leur bateau et six autres kidnappés et emmenés par les pirates.

Au 31 mars, 596 membres d'équipage restaient aux mains des pirates sur 28 navires, a précisé le BMI.

«Nous constatons un accroissement spectaculaire de la violence et des moyens utilisés par les pirates dans les mers au large de la Somalie», a constaté M. Mukundan.

Ces derniers n'hésitent pas à s'attaquer aux très gros navires. «Sur les 97 navires attaqués dans la zone, 37 d'entre eux étaient des navires-citernes et, parmi eux, 20 avaient un poids mort de plus de 100.000 tonnes», selon le responsable.

Les pirates se sont adaptés à la présence de navires de guerre, notamment de la force européenne Atalante, déployés au large de la Corne de l'Afrique.

Les marines des États bordant l'océan Indien interviennent de plus en plus, comme l'indienne, qui a capturé 61 pirates présumés somaliens en mars.

Neuf incidents de piraterie ont été également enregistrés au large de la Malaisie et cinq au large du Nigeria, selon le BMI.

Source : AFP

22/04/2011

Un cargo italien avec 21 membres d'équipage capturé par des pirates somaliens

Des pirates somaliens ont saisi un cargo italien avec 21 membres d'équipage à bord dans les eaux de l'Océan Indien à près de 350 milles nautiques au sud-est du port omanais de Salala, a annoncé jeudi la mission anti-piraterie de l'Union européenne.

Le "Rosalia D'Amato", avec son équipage de 6 Italiens et 15 Philippins, a été capturé jeudi matin, a déclaré le porte-parole de la force navale de l'UE pour la Somalie, Paddy O'Kennedy.

Parti de Paranagua, au Brésil, le cargo italien de 74 500 tonnes faisait route vers Bandaar Imam Khomeini, en Iran, lorsqu'il a été attaqué par des pirates naviguant à bord d'une seule embarcation.

"Jusqu'à présent, il n'y a pas davantage d'informations concernant les membres d'équipage", a ajouté M. O'Kennedy.

Les navires de guerre de la coalition ont eu des contacts avec le bateau et ont été informés que "les pirates à bord restaient à l'écart", a-t-il souligné.

Le Golfe d'Aden, situé entre la Somalie et le Yémen, est la principale route maritime entre l'Europe et l'Asie. Les cargos transportant le pétrole du Moyen-Orient à travers le canal de Suez doivent transiter d'abord par le Golfe d'Aden. Des attaques sur des navires sont fréquemment menées par des bandes de plus en plus coordonnées de pirates somaliens équipés d'armes automatiques et de lance-grenades.

Source : xinhua

22/04/2011

L'armée sud-coréenne intervient sur un cargo attaqué par des pirates

SEOUL - L'armée sud-coréenne est intervenue jeudi à bord d'un porte-conteneurs sud-coréen apparemment capturé par des pirates somaliens dans l'océan Indien et a indiqué que tout l'équipage était sain et sauf.

L'état-major sud-coréen n'a pas donné plus de précisions pour le moment et n'a pas indiqué si des pirates se trouvaient à bord au moment de l'intervention des soldats.

Les autorités sud-coréennes avaient indiqué dans la journée qu'un porte-conteneurs sud-coréen avait été attaqué par des pirates vraisemblablement somaliens dans l'océan Indien et probablement été capturé.

Le navire, le Hanjin Tianjin, jaugeant 75.OOO tonnes, avec 14 Sud-Coréens et six Indonésiens à bord, avait fait part d'une attaque de pirates, jeudi à 05H15, heure de Séoul (mercredi 20H15 GMT), avait annoncé son armateur, la Compagnie Hanjin Shipping dans un communiqué.

Nous pensons que le navire a été capturé, avait indiqué plus tôt Cho Byung-Jae, porte-parole du ministère des Affaires étrangères.

M. Cho avait ajouté que le destroyer sud-coréen Choi Young, qui patrouille dans les eaux infestées de pirates au large de la Somalie, se dirigeait vers le théâtre de l'incident.

Nous avons été informés aujourd'hui (jeudi) que notre navire (...) a été attaqué par des pirates non loin du Golfe d'Aden, alors qu'il se rendait à Singapour, avait précisé le communiqué de l'armateur.

La Compagnie avait perdu le contact avec l'équipage depuis l'attaque survenue à 400 km à l'est de l'île yéménite de Socotra à côté du Golfe d'Aden, a affirmé une porte-parole de Hanjin.

Le navire, qui peut transporter 6.500 conteneurs, avait fait escale précédemment à Gibraltar.

Selon l'agence Yonhap, citant des responsables du ministère des Affaires étrangères, les soldats intervenus sur le navire ont fouillé le bâtiment mais n'ont trouvé aucun pirate.

Les membres d'équipage s'étaient apparemment réfugiés dans une pièce spéciale construite pour les protéger d'une attaque, selon Yonhap.

Un nombre record d'actes de piraterie ont été répertoriés au premier trimestre 2011, avec 142 attaques menées essentiellement dans l'océan Indien par des pirates somaliens fortement armés, a annoncé la semaine dernière le Bureau Maritime International (BMI).

Sur ces 142 attaques, 97 ont été attribuées aux pirates somaliens contre 35 pour la même période de 2010.

Source : AFP

Mozambican-flagged fishing vessel VEGA 5 is seen anchored in the Indian Ocean waters near the coastal city of Hobyo in this undated photograph released to Reuters on April 25, 2011. The fishing vessel had crew members of two Spaniards, three Indonesians and 19 Mozambicans on board when they were seized by Somali pirates on December 31, 2010 in the Indian Ocean, about 200 miles (322 km) southwest of the Comoros. (Reuters Pictures)

Mozambican-flagged fishing vessel VEGA 5 is seen anchored in the Indian Ocean waters near the coastal city of Hobyo in this undated photograph released to Reuters on April 25, 2011. The fishing vessel had crew members of two Spaniards, three Indonesians and 19 Mozambicans on board when they were seized by Somali pirates on December 31, 2010 in the Indian Ocean, about 200 miles (322 km) southwest of the Comoros. (Reuters Pictures)

Juan Alfonso Rey Echeverry (bottom R), captain of. Mozambican-flagged fishing vessel VEGA 5, stands next to crew member Jose Alfonso Garcia Barreiro (bottom L), as they are guarded by suspected masked pirates between Haradere and Hobyo in this undated photograph released to Reuters on April 25, 2011. Echeverry and Barreiro are among 24 crew members of the fishing vessel seized by Somali pirates on December 31, 2010 in the Indian Ocean, about 200 miles (322 km) southwest of the Comoross. (Reuters Pictures)

26/04/2011

Les pirates somaliens libèrent un navire grec

Des pirates somaliens ont libéré un navire grec et ses 24 membres d''équipage, après une captivité de plus de trois mois, a confirmé dimanche un responsable maritime régional.

"L'Aigle" a été libéré samedi par les pirates somaliens, a fait savoir Andrew Mwangura, responsable d'un programme d'assistance aux marins basé au Kenya, joint au téléphone par l’agence de presse chinoise Xinhua.

Battant pavillon chypriote, le navire, d'un tonnage de 52 163 tonnes et avec un équipage de 24 Philippins, avait été détourné le 17 janvier dans le golfe d'Aden, à environ 490 milles nautiques au sud-ouest d'Oman, alors qu'il faisait route vers Paradip (Inde) après avoir quitté Aqabar (Jordanie), a révélé ce responsable.

La semaine dernière, soit le 21 avril, des pirates somaliens avaient saisi un cargo italien avec 21 membres d'équipage à bord dans les eaux de l'Océan Indien à près de 350 milles nautiques au sud-est du port omanais de Salala, selon la mission anti-piraterie de l'Union européenne.

Le "Rosalia D'Amato", avec son équipage de 6 Italiens et 15 Philippins, a été capturé dans la matinée du jeudi 21 avril. Parti de Paranagua, au Brésil, le cargo italien de 74 500 tonnes faisait route vers Bandaar Imam Khomeini, en Iran, lorsqu'il a été attaqué par des pirates naviguant à bord d'une seule embarcation.

Récemment, les pirates somaliens ont intensifié leurs actions dans l'océan Indien et dans le golfe d'Aden. La plupart des détournements prennent fin au bout de tractations de plusieurs mois, sans toutefois faire de victimes tant qu'une rançon est versée.

Le golfe d'Aden, situé entre la Somalie et le Yémen, est la principale route maritime entre l'Europe et l'Asie, et constitue un passage obligé pour les pétroliers qui transitent par le canal de Suez.

Source : Agence de presse Chine Nouvelle

29/04/2011

Des pirates somaliens libèrent un navire libérien

Des pirates somaliens ont libéré un navire libérien avec 24 membres d'équipage philippins, après 133 jours de captivité, a déclaré jeudi la mission anti-piraterie de l'Union europénne (UE).

Le porte-parole de la Force navale de l'UE　(EUNAVFOR) en Somalie, Paddy O'Kennedy, a déclaré que le MV Renuar, battant pavillon panaméen, et transportant à son bord un équipage de 24 Philippins, avait été libéré samedi par les pirates.

« Le navire se rend actuellement vers un port sûr », a déclaré M. O'Kennedy dans un communiqué.

Le navire libérien avait été capturé par des pirates le 11 décembre 2010, à quelque 550 miles nautiques des côtes de l'Inde.

Il faisait route vers Fujairah, aux Émirats arabes unis, depuis Port-Louis dans l'île Maurice, lorsqu'il a été attaqué.

Par ailleurs, un bateau marchand battant pavillon panaméen détourné par les pirates en septembre dernier est arrivé à quai dans le port kenyan de Mombasa jeudi avec huit de ses membres d' équipage.

Source : Agence de presse Chine Nouvelle

30/02/2011

Dernières nouvelles de la piraterie (29 avril)

(BRUXELLES2) Selon l’ONG Ecoterra, il y a aujourd’hui 749 marins otages des pirates qui retiennent 48 navires étrangers.

Dimanche 1er mai. Retour au pays pour le Pohjanmaa.

Le mouilleur de mines finlandais, Pohjanmaa, qui participe à l’opération anti-pirates de l’UE, Eunavfor Atalanta, entame son voyage de retour, via Djibouti. Il doit être normalement atteindre son port d’attache, Obbnäs, le 23 mai, annonce la marine finlandaise. Au passage, il devrait passer non loin des côtes libyennes. Si l’éventualité d’une possible jonction à une possible opération de surveillance maritime a été évoquée par les autorités finlandaises, notamment par la présidente de la République, il n’y pas pour l’instant de décision ni à Helsinki ni à Bruxelles.....


Lire la suite sur ---> Bruxelles2

1/05/2011

Un cargo de Singapour attaqué

Un cargo battant pavillon de Singapour avec 25 personnes à bord a probablement été pris d'assaut par des pirates au large des côtes kényannes hier et détourné vers la Somalie, a indiqué le propriétaire du navire. Le MT Gemini "a probablement été détourné par des pirates le 30 avril vers 12H33 heure de Singapour (04H33 GMT)", indique un communiqué de presse de Glory Ship Management.

Le navire transportait 28.000 tonnes d'huile de palme de l'Indonésie vers le Kénya et a été abordé au large du Kénya, selon le communiqué. Le bateau se dirigeait dimanche vers la Somalie, a ajouté son propriétaire. Glory Ship Management a communiqué avec l'équipage --13 Indonésiens, 3 Birmans, 5 Chinois et 4 Sud-Coréens-- le 30 avril en début d'après-midi, avant que le contact soit rompu.

Le communiqué ne mentionne pas de demande d'une rançon mais la compagnie de Singapour souligne qu'elle fera "tout son possible pour assurer la libération" de l'équipage. En novembre 2010, un cargo sous pavillon de Singapour avec un équipage de 19 Chinois avait été détourné par des pirates vers la Somalie. Le bateau et l'équipage avaient été libérés cinq mois plus tard après le versement d'une rançon de plusieurs millions de dollars, selon des sources proches du dossier.

Les pirates somaliens détenaient fin avril 51 bateaux et plus de 780 marins, selon l'ONG Ecoterra International, qui suit les questions de piraterie dans la région.

Source : AFP

5/05/2011

Un navire et ses 24 marins chinois détournés en mer d'Oman

BEIJING, China — Un cargo enregistré au Panama et ses 24 marins chinois ont été détournés par un groupe de sept pirates dans la mer d'Oman, ont annoncé jeudi les médias chinois.

L'agence officielle Chine Nouvelle précise que le détournement a eu lieu jeudi matin. L'agence d'Etat China News Service a de son côté indiqué que deux navires de la marine chinoise se dirigeaient vers la zone.

Des forces navales chinoises sont déployées dans la région pour escorter les navires de commerce et assurer des patrouilles anti-piraterie avec des pays de l'OTAN, la Russie et l'Inde.

Les pirates somaliens sont actifs dans la région et réclament généralement une rançon d'environ cinq millions de dollars (3,3 millions d'euros) pour libérer un navire et son équipage.

Source : AP

Ça n'a pas trainé

olivier a écrit:

6/05/2011

Piraterie: libération d'un cargo chinois détourné en mer d'Arabie

Arraisonné le 5 mai par des pirates en mer d'Arabie, le cargo Full City transportant 24 marins chinois a été libéré dans la nuit de jeudi à vendredi par des commandos américain et turc, rapporte l'agence Chine Nouvelle citant le Centre chinois de recherche et de sauvetage en mer.

Le cargo Full City battant pavillon panaméen a été attaqué jeudi dans la partie centrale de la mer d'Arabie par sept pirates. Des bâtiments américains et turcs ont été dépêchés vers la région de l'accident. La vie et la santé des marins ne sont pas menacées. Les pirates ont pu s'enfuir.

Source : RIA Novosti