A bord du GODETIA

Bonjour à tous,
Un petit passage souvenir d'une aventure qui s'est passée sur le Godetia en 1973, durant un voyage de garde-pêche, et l'escale à Dublin.Nous avions formé à bord avec quelques autres jeunes sous/off le Club des chapeaux. Nous nous promenions avec un chapeau de plage coloré, et nous étions les plus indisciplinés du bord!(Jean-Luc V-Serge Jacquet-André Février- Françis Delhase- un autre dont j'ai oublié le nom et moi). Nous étions en escale à Dublin, et la soirée avait été bien arrosée, résultat, le matin impossible de se lever, et retard au rassemblement sur le pont hélico. Donc, la messe à 11H pour tous. Notre bon secrétaire à bord de l'époque, le 1MC "Jo" Durlinger nous regardait avec un sourire, nous faisions la file près de la cabine du second qui à l'époque était le CPC Van de Gehugte, un pilote Hélico. Le couperet est tombé, même sanction pour tous, nous étions volontaires désignés pour aller visiter en représentation la brasserie Guyness. Ho merveille, descendre cette bière après une telle soirée, quel enfer. De plus, nous étions consignés à bord pour le reste de l'escale, interdiction de sortir. Donc, durant la visite, nous avons fait connaissance avec les secrétaires de la brasserie, et nous les avons invitées à bord le soir. Elles sont venues avec des copines, nous avions mis notre première tenue, viré tous les vieux du bar, et nous avons passé une soiré rock and roll terrible à bord, jusqu'au petit matin! C'était mieux qu'une sortie à terre. Le lendemain aie aie aie! Je crois que Jean-Luc V se souviens aussi de ce passage à Dublin, s'il pouvait répondre? Je crois que nous n'avons jamais été autant punis que durant ce séjour sur le Godetia, il faut dire que le CPC STRADIOT et le Cox'N le 1Mc RAMOUDT n'aimaient pas beaucoup les jeunes à cette époque!
R1 BJL

autant delhaes connu sur le zinnia était sympa ,autant van de gehucte était prétentieux m'as tu vu ,avec foulard ;lunettes solaires meme par temps gris....avec son ptit hélico ,c'était "top gun" ah ce francis !!!!!!!

Salut POLIMAR, Hé oui, si tu l'as connu, c'était un cas. Un jour sur le Godetia, je crois qu'il avait un peu trop bu, il a peté un plomb, et il s'est accroché au ventilateur du Wardroom pour faire l'hélico, je sais qu'il n'était pas costaud, mais le ventilo n'a pas résisté, et le plafond non plus! Le "Tchypie" du bord a eut du boulot pour réparer, et je ne te dis pas la tête de Stradio qui était le vieux à cette époque! allez, a+

Oui, je me souviens bien de cette escale à Dublin en 73



La marine Irlandaise avait offert une excursion dans la fabrique de Guinness (is good for you !!) Le Cox'n avait affiché une liste à remplir par les volontaires, mais pour de la Guinness personne ne s'était inscrit, la honte suprême pour le commandement !!

Comme l'a bien dit R1bjl, aussi bien le CDT Stradiot et le Cox'n ne nous aimaient pas. Nous étions des jeunes troublions qui les agaçaient royalement avec nos sorties en civil avec nos chapeaux à fleurs ridicules.



Nous n'allions plus que très peu dans le bar s/off, le Cox'n nous avait même foutu dehors du mess matelots qui nous avaient invités, nous nous entendions bien, nous avions le même âge et content de naviguer.

Contrairement à la plupart des vieux 1MC qui n'avaient plus navigué depuis longtemps et qui étaient à bord pour avoir le temps de navigation pour passer MP. Idem pour le CDT Stradiot. Ils ne pensaient qu'à une chose : quand est-ce que l'on rentre. J'ai connu beaucoup de chics CDT, Antoine sur le De Brouwer, Segers sur le Dufour, Verheyen sur le Mechelen, mais le plus mauvais c'était bien Stradiot et aussi très mauvais marin.

Par chance notre cabine, se trouvait juste à côté du bar Viking 1er Matelot, qui nous refilaient des bouteilles, Ca aussi ca agaçait


En plus Stradiot punissait en escale car il savait que pour les s/off ca ne changeait rien en mer, nous étions tous personnel de quart !

Moi je n'ai pas été faire la visite avec les punis car j'étais parti chercher le courrier, j'étais vaguemestre. Mais mes collègues avaient fournis des invitations officielles pour une party à bord. Nous nous sommes bien habillés en costumes civils. Nous avions commencé à boire quelques pintes en attendant nos invitées dans le bar S/off. Personne n'était au courant sauf nous. Nous étions en civil en train de boire quelques pintes dans le bar en attendant nos charmantes invitées. Quelques 1MC ont prévenu le Cox'n que nous allions sortir et se réjouissaient d'avance de foutre au steak !!

A 21H00 les premières filles sont arrivées, habillées en long très élégantes, et les autres plus indécises sont entrées grâce à l'aide du padre. (Irlande très catholique)

Grâce à notre ami Delhaes qui était chef steward du wardrood, il avait piqué quelques bouteilles de Gin et de Whisky. Sa combine était simple, lors d'une réception des officiers, l'officier casserole comptait les bouteilles pleines et à la fin de la réception, bourré il comptait les vidanges, s'en s'apercevoir qu'il y en avait une ou deux de plus ! Nous avions aménagé le bar s/off avec de la lumière tamisée et notre boulanger, qui montait les quarts avec nous nous avait fourni de la bouffe. Nous avons passé certainement la meilleure soirée de l'année qui a fini en joyeuses agappes. Et tout cela sans sortir et en étant punis !!

Bien entendu nous l'avons payé cher, au passage de l'équateur, ils se sont bien vengés, ca a été dur ..



Les vieux s/off avaient presque tous déjà passé la ligne, alors nous avons eu droit à un régime spécial



J'avais affiché les rapports dans ma cabine, à la fin de l'année j'en avais affiché toute la cloison. Durant toute ma carrière de 7 ans, je n'avais été puni, même mes 2 ans à St Kruis.
Une autre anecdote, un 1MC m'avait dénoncé car j'avais jeté un mégot de cigarette dans un urinoir, j'ai été puni par CDT en second, alors que tout le monde savait que je ne fumais pas !! Une toute nouvelle disposition administrative venait d'être appliquée, on pouvait faire recours chez le CDT avec des témoins, ce que je fis. Mais le Stradiot ne m'a même pas écouté, m'a dit qu'il n'aimait pas les jeunes gradés indociles il m'a puni en escale et comble d'incompétence il a même puni mes 2 témoins de moralité qui n'y était pour rien.




Nous avions une mission de garde-pêche entre les îles Féroës et l'Islande, il était donc prévu de passer la ligne du cap Nord. Tout le monde y était préparé, ca passait le temps. La nuit même, l'officier de quart m'a appelé, j'étais de quart radio, m'a montré la nouvelle route que le CDT Stradiot qui évitait le passage car il n'était pas baptisé et vu son impopularité il avait peur d'en faire les frais. Au petit matin, il fait annoncé que l'on ne passerait pas le Cap nord !! Ca en dit long!!

Mais nous étions tous toujours heureux de partir en mer.

Hé oui Jean-Luc, il nous en bien fait chier ce cdt Stradiot, mais avoue qu'on le lui a bien rendu, on s'est bien marrés quand même, on en reparlera le 21, bonne soirée.

Oui, c'est vrai que l'on lui a bien rendu. Etant donné que c'est lui qui avait confirmé et aggravé ma punition, d'un jour à 3 jours en escale à Dakar. J'ai refusé d'aller chercher le courrier. :

Moi je m'en foutais, j'avais mes lettres car j'avais fait envoyer mon courrier par ma femme à la capitainerie du port, ce que m'avait appris mon bon vieux chef radio Denys. Je savais que Stradiot était très impatient de recevoir le sien et surtout il envoyait ses films super 8mm à sa femme.

L'officier communication venait me harceler dans le mess s/off pour je m'occupe du sac postal. Il me disait "c'est toi radio, c'est toi c'est courrier prendre " et je lui répétais chaque fois et au culot "c'est moi c'est puni, c'est moi pas sortir" Le pauvre ne savait plus comment faire avec la pression du CDT

Une dernière fois il est venu me dire "c'est le CDT c'est facher, c'est toi prendre courrier" et je lui ai dit. "c'est CDT c'est supprimer ma punition et c'est moi aller pour sac postal" !! Et ca a marché Stradiot m'a suspendu ma punition ce que j'ai refusé et ensuite il me l'a supprimé.

Malheureusement le courrier n'était jamais arrivé à l'ambassade. Alors j'ai été vérifier à la poste centrale de Dakar, en uniforme tropicale et armé. Les noirs s'étaient tous sauvés et j'ai trouvé une partie du courrier dans les poubelles du dépôt de la poste. Le courrier militaire avait omplètement disparu, il n'y avait plus que les grandes enveloppes brunes vides. Ils croyaient qu'il y avait du fric dedans. J'ai pu récupérer pratiquement tout le courrier civil dispersé un peu partout, ce qui était le plus important. Mais il semblerait qu'à cette escale, le CDT n'avait reçu tout son courrier.

Heureusement, le dernier jour d'escale, si tu rappelles j'ai pu donc sortir et nous sommes allés visiter l'île de Gorée.





Et nous avons bu quelques pastis sur le ponton de l'île de Gorée.

Quelle belle époque et quelle insouciance. C'est vrai que l'on s'est quand même bien marré. Aucun regret, c'était l'aventure. On voyageait pas comme maintenant !

Salut Jean-Luc,
Tu parles si je me souviens de l'escale à Dakar, Serge et moi nous étions également punis, pour cette histoire de faux message que Serge avait envoyé à mon intention(Je ne m'étendrai pas sur le contenu tu sais quoi!), mais nous avions quand même pu visiter l'île de Gorée, mais en tenue, pas en civil, et on devait rentrer à bord dès que la barge de la marine nationale nous ramenait à Dakar. C'est vrai qu'on en a bavé, mais qu'est-ce qu'on s'est marré! a+

Stradiot dont le surnom était "straat idioot", je n'ai pas connu mais j'en ai entendu parler

Dans le même genre aimable, il parait qu'il y avait un certain Marin et un Collard, que je n'ai pas connu non plus...

TSHAW !

Laurent

Salut Le Baron, les CDT Collard et Marin étaient de tristes sires, c'est exact, je n'ai jamais navigué avec eux, mais je les ai connus ils étaient dans les hautes sphères de COMOPSNAV, et ce n'était pas triste.
A+

Oui oublions vite ses tristes CDT. et rappellons-nous surtout les bons et les meilleures ils en vallent bien plus la peine.

J'avais de très bon rapports avec le CDT Antoine sur le De Brouwer, ma première unité. C'était sans doute parce que nous n'étions que 2 télégraphistes, le chef et moi comme stagiaire. Sur les MSO la station radio se trouvait juste à côté de la cabine du CDT, ce qui favorise les échanges. Le CDT Antoine avait souvent la porte de sa cabine ouverte car il souffrait comme moi du mal de mer, ca aussi ca rapproche. Quelques années plus tard, mon frère, boucher, voulait venir 2 ans à la Force Navale à la place de son service militaire, qu'il ne voulait pas faire en Allemagne, mais il n'y avait pas de place. Je savais que le CDT Antoine était à tête du staff FN au Petit-Château alors, je me suis rendu sur place. Il se rappelait de moi et m'a confirmé qu'il n'y avait pas de place dans son profil, mais qu'il allait voir ce qu'il pouvait faire. Résultat, mon frère a été convoqué comme steward et a servi sur le Zinnia. A quoi ca tient. !!

Mais le meilleur ce fut le CDT Verheyen sur le Mechelen, ancêtre du Belgica, navire océanographique. Un Monsieur, avec un grand M. Toujours très calme, excellent marin, bon chef. Pourtant il ne jurait que par les hélicoptères dont il était pilote. A chaque sortie du Mechelen, il me demandait d'appeler la base de Koksijde pour faire appel à un hélico FN, et on leur treillait une bouteille de Johnnie Walker !!
Son exigeance, c'était que nous soyons très disponibles pour la mer, même en étant en équipage réduit pour faire place aux chercheurs civils. Nos missions étaient financées par les administrations civiles, il voulait que nous soyons d'abord marin avant d'être militaire et nous jouions le jeu. Nous sortions en mer toutes les semaines du lundi au vendredi sous tous les temps. Le Mechelen ne tenait pas bien la mer car il était allégé de tous ses matériaux de dragages et d'armements. Et nous avons répondu à toutes les missions. Lui même, le CDT, montait les quarts en mer le 0800-1200 et 20:00-24:00 alors qu'il LDV.
Lorsque nous étions à quai, souvent à Cedra, il faisait en sorte que nous soyons à couple avec d'autres unités pour ne pas fournir de sentinelle car nous étions peu à bord. Sa force qui selon lui était voulue, c'est qu'il était LDV alors que tous les CDT des MSC avaient le grade en dessous. Moi même qui était jeune QMT, je montait officier de quart. Lorsqu'il y avait des frictions avec les capitaines de semaines de Cedra pour les quarts, et ca arrivait souvent. Car nous étions très jalousé, en 75, pendant 2 à 3 mois plus aucune unité de la FN ne naviguait à cause du choc pétrolier. Mais le Mechelen étant payé par le ministère de l'agriculture, nous étions les seuls à sortir, à cette époque il y avait du monde à Cedra et à la Logistique tout monde sortait sur les ponts en nous enviant pour nous voir appareiller le lundi matin. Un coup de fil du capitaine de semaine et Verheyen se déplacait de chez lui et venait lui même regler les problèmes avec son calme légendaire. Mais il savait qu'il pouvait tout nous demander bien que l'équipage était considéré comme un bateau pirate !! Un grand monsieur cet Edmond Veheyen. Ceux qui ont eu la chance de voler avec lui en hélicoptère vous diront la même chose.




Je suis certain que vous aussi vous en avez connu d'autres très compétents.

le cdt marin n'était pas un triste sire , (zinnia ) et verheyen ....le plus chouette gradé que j'aie connu comme off. radar (zinnia 18 mois) comme officier tout court......je pense que j. m flip devrait avoir la m.idee

a jean luc.....ça ne peut etre que le meme qué mec super belle description de l'artiste

rigolo de lire Serge Jacquet présenté en trublion - quand j'étais à Sint-Kruis, jeune trublion, qu'est-ce qu'il était "coincé" quand on lançait une déconnade...
Lire ce bon vieux club Viking - j'en ai aussi été un excellent client clandestin...
Les bisbrouilles entre jeunes sous/off et "vieux," on a aussi connu. Sur le Westdiep, ça avait pris une tournure très désagréable, au point que les "vieux" avaient voulu se fabriquer un "mess cpo" dans une cabine en bas. Ca n'a pas eu de suite, heureusement, ça aurait encore plus tué l'ambiance. Déjà que la télévision fichait tout en l'air, avec les râleries si le film était en "chineeees" (fr) ou en "flamoutch", selon le cas, les râleries quand les copains et moi on voulait taper la carte et rigoler et que le rire empêchait d'entendre l'innénarable dialogue de la pouffe avec son Rocco S de service, etc.
Bah!
Me souviens plus du pacha sur le Godetia, avec lequel j'ai fait stanavforchan. Par contre, j'ai encore un souvenir reçu en escale en Écosse. On avait portes ouvertes avec grand pavois, et les Ěcossais défilaient en masse sur nos navires. Ils sont bien plus attachés à la défense du pays que chez nous.. Une charmante maman était là avec son fiston, un gamin de 5 ou 6 ans, et le garçon s'intéressait à une de nos .50. Je lui ai posé mon képi sur la tête pour la photo. Il était aux anges. 10 minutes après, sa mère et lui revenaient et il m'offrait un essuie de vaisselle décoratif, avec un Écossais en kilt et un poème. J'ai souvent remarqué la courtoisie et la gratitude en Écosse, rarement chez nous.
En tout cas, si j'avais été à bord à Dublin, le vieux n'aurait pas dû me le demander 2 fois pour visiter la brasserie Guiness : j'adore le stout !

Salut DOGGY, hé oui tout arrive, Serge n'était pas triste lorsqu'il était avec nous à bord, et comme nous il a été puni souvent, mais peut-être qu'avec l'âge il a changé, ou alors ses nouvelles fonctions? Ou alors il a brûlé ses neurones durant son passage avec les deux Jean-Luc, et il a oublier comment il était pour devenir comme les vieux qui nous faisaient Ch....
Bonne journée a+ R1bjl

Allez, encore une sur la Godasse.

Lors d'un garde pêche Le CDT avait donné ordre à l'officier de pêche de revenir avec des homards ou des langoustes. Au retour du zodiac, le CDT fait appeler sur le pont le chef ménage, un 1MR, dont je ne me souviens plus nom. Depuis le passerelle, le CDT interpelle le chef ménage et lui dit que les homars ou langoustes seront à préparer pour le repas du soir des officiers !!

Le chef ménage devant tout le monde sur les ponts (il faisait très beau cest après-midi là) hurle au CDT qu'il ne peut y avoir de discrémination.
Stradiot lui a dit qu'il n'y en avait pas assez et c'était seulement pour les officiers.

Alors le chef ménage, a saisi la manne de crustacés et a dit que c'est pour tout le monde ou pour personne et il a jeté le tout par dessus bord

Ah il a été chaudement applaudi, ah il avait des couilles ce lui là !!

Et si mes souvenirs sont bons, il n'a pas été inquiété.