DDG-1000 Zumwalt le nouveau joujou de la marine américaine !

Le DDG-1000 ZUMWALT est le nouveau super destroyer de l'US Navy actuellement en construction :



Il aura un déplacement de 14 000 tonnes, et il mesurera 185 mètres de long pour 24 m de large :

Il est en construction au chantier naval Bath Iron Works et il devrait être terminé l'année prochaine :



La superstructure du DDG-1000 en matériau composite à sa sortie dusine :



Au départ, 32 navires de cette classe étaient prévus mais, suite à l'explosion des coûts, seulement trois navires à 3,5 milliards de $ seront construits !



Petit calcul : comme nos deux frégates hollandaises d'occase nous ont couté 290 millions de $, pour le prix d'un DDG-1000 (3,5 milliards de $) on aurait pu acheter 24 frégates d'occase

Et dire qu'on pleurniche pour avoir un petit patrouilleur

L O Voici une étrave"inversée" Cuirassé français Dupuy de Lome  lancé  en 1891  même type d'étrave que le Zumwalt en construction en 2012.



même forme d’étrave mais pour le reste tout à fait différent



http://gcaptain.com/ddg-1000-bath-iron-works-zumwalt/


Salut  

Le 28 octobre 2013, mise à l'eau du nouveau super destroyer DDG-1000 Zumwalt :


cliquer sur l'image pour l'agrandir




cliquer sur l'image pour l'agrandir


---> First Zumwalt Class Destroyer Launched

Une bien belle bête!  

États-Unis: mise à l'eau discrète pour le super-destroyer "Zumwalt" le 30/10/2013


Le destroyer "Zumwalt" a été mis à l'eau lundi 28 octobre par le chantier Bath Iron Works. (Photo US Navy)

C'est en toute discrétion que le super-destroyer furtif USS Zumwalt a été mis à l'eau le lundi 28 octobre aux États-Unis par le chantier Bath Iron Works, du groupe General Dynamics. Installé sur un dock flottant, le plus gros destroyer jamais construit pour l'US Navy a rejoint les eaux de la rivière Kennebec.
Le nouveau navire devait être baptisé par les deux filles de l'amiral Elmo Zumwalt qui lui a donné son nom. Mais la cérémonie prévue courant octobre a été annulée en raison de la fermeture partielle ("shutdown") du gouvernement fédéral.
La fin du chantier va maintenant se dérouler à quai. Long de 185 mètres pour un déplacement de 14 500 tonnes, le Zumwalt est beaucoup plus lourd que les croiseurs de la classe Ticonderoga (9 970 tonnes) ou les destroyers de la classe Arleigh Burke (9 200 tonnes) actuellement en service.
Conçu pour l'action vers la terre et le combat en zone littorale, il sera équipé de deux canons de 155 mm dont la portée atteint 140 km. Il disposera également de 80 cellules de lancement vertical pour missiles Tomahawk, Sea Sparrow et Standard.
Il doit ses caractéristiques furtives à ses formes anguleuses et à ses superstructures en matériaux composites cachant les antennes et les mâts radars. Une étrave inversée lui donne une silhouette rappelant les cuirassés de la fin du XIXe siècle.
Grâce à l'automatisation, le Zumwalt ne nécessitera qu'un équipage réduit de 142 hommes, y compris le détachement d'aviation. Sa livraison est prévue pour 2015.
Deux autres destroyers de la classe Zumwalt sont en cours de construction, l'USS Michael Monsoor et l'USS Lyndon B. Johnson. Le chantier naval Ingalls de Pascagoula, du groupe Northrop Grumman, et le chantier Bath Iron Works se partagent le travail, l'assemblage final ayant lieu à Bath Iron Works.
À l'origine du progamme, 32 navires devaient être construits. Mais la cible a été ramenée à 24, puis 7 et finalement 3 bâtiments en 2008, l'US Navy préférant faire l'acquisition de nouveaux destroyers Arleigh Burke.
Le coût de ces nouveaux bâtiments explique en partie cette remise à plat du programme. Chaque unité coûtera 3,5 milliards de dollars, selon la presse américaine, soit trois fois le prix des destroyers actuels.
Le programme associe Northrop Grumman et General Dynamics comme constructeurs, et Raytheon comme intégrateur des systèmes. Les sous-traitants principaux sont Lockheed Martin, BAE Systems et Boeing.

155MM projectile auto- propulsé 4.000 m/s portée 140 à 180km avec une erreur de 20mètres ! Efficace pour détruire un bastion terroriste ou une cache d'arme et les pirates peuvent se refugié loin des cotes.
L'obus de 127mm Vulkano portée de 70Km.
 
La marine Française a tiré +- 3000 obus de 100mm sur la Libye en 2011 et donc les canons de la classe Zumwalt pourraient être fort solicité à l'avenir.
 
Un tir de 155mm LRLAP coûte de 25000€ à 36000€   mais bc moins cher qu'un missile ou un P.A. pour envoyer un avion.
 
A quand les canons à proton de Star Treck ? Pour les lazers navale anti- missile, c'est prévu dans 4 à 5 ans.
 
Je me remémore mon passé à la marine pas si lointain et je me sens suite à l'évotion technologique navale comme un dinosaure   

Salut René,

C'est pas un peu cher, 3,5 milliards de $ le bac, pour deux canon de 155 ???

Çà fera 3 bacs hors norme et hors prix qui ne serviront pas vraiment à grand chose, un peu comme les 4 cuirassés de la classe IOWA qu'ils ont remis en service pour leurs énormes canons de 406 !

En tous cas, là où ils passeront, ils ne passeront pas inaperçu !

Marine américaine: baptême de l'USS Zumwalt samedi (10.04.2014)

WASHINGTON - La Marine américaine s'apprête à baptiser samedi (12 avril) l'USS Zumwalt, premier d'une nouvelle classe de destroyers aux formes futuristes qui ne sera finalement développée qu'en trois exemplaires en raison de son coût de développement et d'une réévaluation des besoins.

Le navire, dont la construction a débuté en 2009, doit entrer en service en 2016. La cérémonie de baptême, au cours de laquelle une bouteille de mousseux sera brisée sur la coque comme le veut la tradition, se déroulera sur le chantier naval de Bath, dans le Maine, précise l'US Navy dans un communiqué.

Le Zumwalt, nommé en l'honneur d'un ancien chef d'état-major de la Marine américaine, a été conçu comme un navire multi-missions axé sur des capacités de bombardement terrestre et naval grâce à deux canons de 155 mm. Il est également doté de 80 tubes de lancement de missiles, adaptés notamment pour les missiles Tomahawk.

Il comprend de nombreuses technologies nouvelles, notamment en matière de propulsion, qui lui permettent d'opérer avec un équipage réduit à 158 hommes contre 276 pour les destroyers de la classe Arleigh-Burke, en service depuis le début des années 1990.

Il est également plus gros, jaugeant plus de 15 000 tonnes, contre moins de 10 000 pour les Arleigh-Burke.

L'US Navy compte actuellement 62 destroyers de classe Arleigh Burke, dont 25 sont équipés du système de défense antibalistique (BMD) et constituent le fer de lance du bouclier antimissile américain.

Le Zumwalt, qui sera suivi du Michael-Monsoor et du Lyndon-Johnson, en est en revanche dépourvu.

4 milliards par navire

L'US Navy comptait à l'origine se doter de 24 destroyers de la classe Zumwalt. Elle n'en aura finalement que trois après avoir réévalué en 2008 les types de menaces auxquelles elle s'attend à faire face dans les décennies à venir.

Mais cette décision est également dûe au dérapage des coûts de développement du navire, une inflation aggravée par la baisse du nombre de navires finalement décidée: le Zumwalt coûtera plus de 4 milliards de dollars, contre environ 1,5 milliards pour un destroyer de la classe Arleigh-Burke.

Source : canoe.ca

A short aerial video of the Zumwalt (DDG-1000) entering Portland Harbor for the first time. As this video was for a client, we were given permission to fly in close proximity to the ship, which was an honor.

Charly a écrit:

Qui aime CA ?

Je ne sais pas, on appelle ça un "fer à repasser"