Remplacement du Godetia

Bonjour,
Je crois que ce n'est pas tellement la faute de l'équipage mais du système...
De notre temps, après une campagne, si on rentrait au port le vendredi , même si nous étions partis pour trois mois et que notre couleur était de garde, nous restions à bord.
De plus, nous étions de retour à bord le lundi ou le mardi au plus tard. on pouvait alors entretenir le navire et "réparer" les dommages causés par l'eau de mer et les embruns durant le voyage.
Aujourd'hui, ils ferment le navire, mettent la clef sous le paillasson et récupèrent toutes leurs heures supplémentaires accumulées pendant la mission et ne reprennent possession du bateau qu'après quelques semaines.
@+

Tout a fait d'accord avec vous deux surtout avec Luc; il suffi de voir les commentaires de "BUBU"dans son voyage d'afique 2013 c'est expliqué et voir les photos de la godasse en câle sêche a Dunkerque.
  

Pour cet aspect lamentable du Godetia, je crois qu'il faut voir le problème autre part: de notre temps, nous étions pour la grande majorité, des miliciens à qui on pouvait imposer tous les travaux nécessaires sans possibilité d'un retours désagréable, maintenant les militaires sont syndiqués avec des règlements d'atelier, des prestations réglementées des conventions etc... ce qui cause ce genre de problèmes qui nous font mal au coeur. Nous étions plus fiers avant!!!!

Pour un navire de commandement c'est lamentable

OK Guy, on a bien vu, n'en rajoute pas !        

Arrêtez de dire : "de notre temps "
Ce temps est passer, il a bien vécu ce navire, et a remplis toutes ses missions
( Je suis fière d'avoir été a son bord comme tant d'autres et que de souvenirs)
il rouille ....oui
Fin de carrière bientôt;
Votre voiture vieilli , un emprunt et on change ; ici ce n’est pas le cas un jour c'est la fin aussi le navire vieillis
. Remplacer placer par quoi???? (money money...)

Pourrions nous le garder,OUI, comme Musé, dans le patrimoine maritime, et ne pas faire comme le » Zinnia « a la casse pour avoir l'argent de la mitraille .
Donnons aux cadets du pays l’entretient du navire et nous aussi les anciens pas seulement boire des pintes mais aussi se rencontrer A/B tel que : Les amicales ZM-FN et autres
Prises de photos lors d’un mariage et j’en passent
(Ceci est mon coup de gueule personnel mais c’est mon message)

PS
Notre ami Gérald a voulus sauver le "ZINNIA" mais bloqué a un certain niveau .J’ai vus ses démarches avec promesses et espoirs , un parcours de combattant , tout cela pour avoir réponse négative RIEN.
.
Alors les amis sauvons la Godasse.
et je ne ferrais plus de commentaires sur ce navire 'LA GODASSE"

[

oui ,bien sur Guy
mais , Est ce que Gérald reprendrais son bâton de pélerin pour sauver ce navire???
Apès toutes les déboires déjà euent avec le "ZINNA"
ce serrai chapeau pour lui .
  
    

salut

je suis d'accord avec luc c'est le systéme  actuel

néanmoins avec la 3  PHOTO  de polinar , ce n'est pas bien grave

de la a mettre le godetia a la ferraille , faut pas exagérer

faire le travail de pont par des cadets ou des anciens ,et les

assurances,,,,?????

un navire est entretenu pas son équipage , la on voit bien que ce n'est pas le cas ,de plus l'année passée de crem a donné le godetia a
l'otan

donner le navire aux cadets ,impossible il faut des officiers

brevetés pour le faire naviguer et les grades des cadets sont

aussi virtuels que ceux du forum

donc un bateau de la marine doit être entretenu par la marine

pour des raisons légales et logiques 

une équipe d'entretien a zeebruges ferait bien l'affaire pendant que

les équipages prennent les congés auxquels ils ont droit 

évidemment qui vas peindre ,des condamnés a des tig sous un

encadrement de la marine, tiens en vla une solution  

la 3 éme photo montre bien que ce n'est pas dramatique

polinar tu savais trés bien ce que tu faisais en postant ces photos

informer en négatif ou en positif c'est toujours de l'information

j'aurais préféré que ce soit posté dans le lounge

le godetia mesure 100 métres environ donc la loi impose un capitaine

breveté , yachtman et navigateur pas plus de 30 Metres si la loi

n'a pas changé