Remplacement du Godetia

Bonjour
Une phrase dans l'article du mer et marine ma intrigué.
En savent-ils plus que nous ?

"Le Centre Régional Opérationnel de Surveillance et de Sauvetage (CROSS) de Jobourg a coordonné, hier, une évacuation médicale à bord du Godetia. Evoluant en Manche, le bâtiment de soutien de la marine belge avait signalé, vers 11 heures, que l’un de ses membres d’équipage était malade. En concertation avec le Centre de Consultation Médicale Maritime (CCMM) de Toulouse, le CROSS a dépêché l’hélicoptère Dauphin de la Marine nationale basé à Maupertus, près de Cherbourg. L’appareil a récupéré le marin du Godetia et l’a évacué vers l’hôpital Pasteur de Cherbourg, où il a été pris en charge vers 12h30.
Mis en service en 1966, le Godetia mesure 91.8 mètres de long et affiche un déplacement de 2260 tonnes en charge. Armé par un équipage de près de 100 marins, il sert de bâtiment de soutien et de commandement à la marine belge. Il doit être remplacé en 2015 par un nouveau bâtiment long de 125 mètres et déplaçant 4000 tonnes."

Source : http://www.meretmarine.com/fr/content/evacuation-medicale-sur-le-batiment-belge-godetia
@ suivre

Frédéric Van Brande a écrit:

Bonjour
Une phrase dans l'article du mer et marine ma intrigué.
En savent-ils plus que nous ?

"Le Centre Régional Opérationnel de Surveillance et de Sauvetage (CROSS) de Jobourg a coordonné, hier, une évacuation médicale à bord du Godetia. Evoluant en Manche, le bâtiment de soutien de la marine belge avait signalé, vers 11 heures, que l’un de ses membres d’équipage était malade. En concertation avec le Centre de Consultation Médicale Maritime (CCMM) de Toulouse, le CROSS a dépêché l’hélicoptère Dauphin de la Marine nationale basé à Maupertus, près de Cherbourg. L’appareil a récupéré le marin du Godetia et l’a évacué vers l’hôpital Pasteur de Cherbourg, où il a été pris en charge vers 12h30.
Mis en service en 1966, le Godetia mesure 91.8 mètres de long et affiche un déplacement de 2260 tonnes en charge. Armé par un équipage de près de 100 marins, il sert de bâtiment de soutien et de commandement à la marine belge. Il doit être remplacé en 2015 par un nouveau bâtiment long de 125 mètres et déplaçant 4000 tonnes."

Source : http://www.meretmarine.com/fr/content/evacuation-medicale-sur-le-batiment-belge-godetia
@ suivre

Oui, j'ai vus l'article quel est ce navire de 125m ?

Salut,

pourtant on est pas le 1er avril

olivier a écrit:

Salut,

pourtant on est pas le 1er avril

Je t'ai envoyer l'article de Net Marine et il parle de remplacement .......... je pense qu'ils ont été balader ...

M.J.C a écrit:

Je t'ai envoyer l'article de Net Marine et il parle de remplacement .......... je pense qu'ils ont été balader ...

Oui, j'ai lu l'article et, comme tu dits, ils ont raconté n'importe quoi au journaliste de meretmarine qui l'a recopié puisque ce serait tout a fait logique !

Le USS ENTERPRISE a été retiré après 51 ans de service et bien la godasse ce ne sera pas avant 55 ans de service

ils ne se sont pas trompés avec celui-ci

Il doit être remplacé en 2015 par un nouveau bâtiment long de 125 mètres et déplaçant 4000 tonnes."

Défense : planification des contributions belges à la NRF et aux EUBG de 2013 à 2016
Par Sarah Delafortrie, Christophe Springael
Publié le 06/09/2012
Appartient au Conseil des ministres du 7 septembre 2012

Le Conseil des ministres a pris acte de la planification des engagements belges dans le cadre de la NATO Response Force (NRF) et des European Union Battle Groups (EUBG) entre 2013 et 2016.

Participation à la NRF

De 2013 à 2016, la Belgique mettra à disposition permanente six avions F16, un navire chasseur de mines et du personnel (environ 200 personnes) au (Maritime) Forward Logistic Site.
Au second semestre 2015, à la place du chasseur de mines, la Belgique offrira le navire GODETIA comme plateforme de commandement au SNMCMG1 (Standing NATO Mines Counter Measures Group 1), une des quatre flottilles permanentes de l’OTAN. Quelques fonctions de l’état-major de commandement du SNMCMG1 seront également occupées par des militaires belges (100 personnes maximum).
En 2014, 2015 et 2016, une frégate sera également mise à disposition pour des périodes de quatre à cinq mois par an, avec à son bord un hélicoptère.
En 2016, la Belgique prévoit la participation d’un battle group (environ 1000 personnes) constitué sur base d’un Bataillon de Manoeuvre Léger, d’un détachement d’hélicoptères et d’éléments d’appui.
Chaque année, il faudra enfin prendre en compte la mise en "stand-by" de plusieurs militaires en poste dans certains organismes internationaux, lorsque ceux-ci sont impliqués dans le rôle NRF.

de beaux projets pour la défence
attendonts ...et on verras ......goed Surprise

et je rajoutte :
Parler c'est façile ... mais réalisé à fond ; c'est autre chose ./-
( mon avis)

Par contre pour nos frégates c'est fini stanaf !

Faut dire aussi qu'avec seulement deux frégates, on est limité

Regarde Olivier
ils vont faire la même chose qu'ils on fait avec le goetia et Zinnia
(je t'arrange un et l'autre vers "poubelle")
et on s'intégre dans la flottille hollandaise comme c'est prévus depuis toujours
nos F-16 sont bien réparés en hollande ......a vous de voir
Merci à certains M...........................................
le râleur

Le Godetia continue de tourner à plein régime et je ne comprend pas comment son remplacement n'est même pas envisagé !!!

Voici quelques questions/réponses à La Chambre en 2012 concernant le Godetia :

Citation :

Question n° 296 de monsieur le député Roland Defreyne du 10 août 2012 (N.) au ministre de la Défense :

Escadre de déminage de l'OTAN. - Commandement belge.

Le jeudi 2 août, lors d'une cérémonie militaire qui s'est déroulée à la base navale de Zeebrugge, la Belgique a repris le commandement de l'escadre permanente de déminage de l'OTAN SNMCMG1. C'est le navire de commandement et de soutien logistique A960 Godetia qui fera fonction de navire amiral de l'escadre.

Question 1 :
a) Quels sont les missions et objectifs du commandement belge de l'escadre de déminage de l'OTAN?
b) Quels délais sont prévus pour la réalisation de ces objectifs?
c) Dans quels pays se dérouleront les missions?

Question 2 : La Belgique a déjà assumé le commandement de cette escadre en 2007.
a) Quelle évaluation générale avait été faite à l'époque du commandement belge?
b) Les conclusions de cette évaluation influeront-elles sur la façon d'assurer le commandement cette fois-ci?

Question 3 : Combien d'hommes supplémentaires seront déployés dans le cadre du commandement belge?

Question 4 : La composante marine belge reçoit-elle une compensation des pays participants?

Citation :

Réponse du ministre de la Défense du 28 septembre 2012, à la question n° 296 de monsieur le député Roland Defreyne du 10 août 2012 (N.): :

Réponse 1 :
a) Le commandement belge veille à la réalisation des objectifs fixés par le Quartier-Général de l'OTAN. Le Standing Naval Mine Counter Measures Group 1 (SNMCMG1) fournit sur base permanente au Quartier général Maritime OTAN situé à Northwood (UK) une capacité de lutte contre les mines pour des opérations maritimes, que ce soit en temps de paix ou en cas de conflit. La composition multinationale du groupe reflète le soutien des différents pays à l'OTAN.

Le SNMCMG1 fait partie de la NATO Response Force (NRF) et peut exécuter une grande variété de missions, allant de missions humanitaires à celles de haute intensité. Ce Task Group peut faire partie des premières unités déployées dans le théâtre d'opération. D'où le terme "Standing" ou "Permanent".

Un deuxième objectif est de maintenir un niveau élevé d'entraînement des navires, non seulement dans le domaine de la lutte contre les mines, mais aussi dans d'autres domaines au sein des opérations maritimes. Cette compétence peut être obtenue et consolidée par la participation aux grands exercices de l'OTAN ou en effectuant des opérations réelles de déminage. Cette année, le groupe participera à l'opération " Beneficial Cooperation " devant la côte belgo-néerlandaise, mais aussi en Baie de Somme (France) pour un " Historical Ordnance Disposal " (HOD).

Durant ce type d'opérations, des mines de conflits précédents sont détruites, réduisant ainsi le danger auquel sont confrontés les pêcheurs et autres navigateurs. En 2005, l'importance de cette tâche a de nouveau été soulignée par la mort de membres d'équipage d'un bateau de pêche suite à l'explosion d'une mine ramenée dans les filets.

En incluant ce type d'opérations, le SNMCMG1 contribue à la sécurité des navires et veille à protéger également la sécurité de la navigation dans les eaux côtières et les routes internationales qui sont d'une grande importance pour l'économie locale et mondiale.

Enfin, le fait que l'état-major sous commandement belge se compose de membres de la Composante Marine belge et de la Marine néerlandaise, souligne le caractère binational des activités de notre Composante et prouve aussi la cohésion de l'organisation ABNL (Amiral BENELUX) à Den Helder.

b) Le commandement belge de cette Escadre OTAN de lutte contre les mines a débuté le 2 Août 2012, lorsque la Belgique a repris le commandement de la Norvège au cours d'une cérémonie à Zeebrugge. La Belgique à son tour transférera le commandement à la Pologne le 17 Janvier 2013 au cours d'une cérémonie à Gdynia.

c) L'escadre a quitté Zeebrugge le 6 août pour opérer en Mer du Nord, en Mer Baltique et dans la partie Nord-Ouest de l'Océan Atlantique. Elle ira au Danemark, en Norvège, au Royaume Uni, en France et en Irlande.

Réponse 2 :
a) La Belgique a pris le commandement de l'escadre non seulement en 2007 mais également en 2011 et ce avec les Pays-Bas, en partageant l'année du commandement en deux périodes de six mois.

Le commandement d'une escadre internationale offre au personnel d'état-major belge l'occasion d'acquérir une expérience opérationnelle dans un environnement international, en plus de l'entraînement individuel et fonctionnel. Ainsi, le chasseur de mines BNS Narcis a pu intégrer sans problèmes les navires de la coalition au large de la côte de la Libye (Opération Unified Protector).

Dans le passé, le commandement belge a toujours été largement apprécié par le supérieur hiérarchique direct de l'Allied Maritime Component Command à Northwood.

b) La complexité d'un tel commandement augmente avec les années. Non seulement la technologie, mais aussi la composition des coalitions ad hoc et le lissage entre les niveaux stratégique, opérationnel et tactique le prouvent. Le commandement de cette escadre de l'OTAN offre à la Marine belge une occasion unique d'adapter ses procédures.

Réponse 3 : L'état-major du groupe se compose de 8 personnes, dont 4 Belges (1 officier (Commandant SNMCMG1), 1 sous-officier et deux matelots). Le navire accueillant cet état-major binational est le BNS Godetia, avec 87 membres d'équipage. Ceux-ci soutiennent également l'état-major dans un certain nombre de tâches.

Réponse 4 : La Composante Marine belge prend à sa charge les frais de participation comme "contributing nation". Le commandement belge peut utiliser un budget OTAN pour SNMCMG1 pour les dépenses générales de fonctionnement.

Sauf panne majeure, la Godasse est planifiée pour naviguer jusqu'en 2020. C'est du moins ce qu'on avait décidé l'année passée alors que j'étais encore gestionnaire de matériel pour ce bac.

Une expertise de la coque a démontré qu'elle est quasi neuve, aucune usure, ni en épaisseur de bordé, ni au niveau structurel. Ce bac a été super bien construit à l'époque. On ne peut pas en dire autant du Zinnia, qui était cuit jusqu'à l'os...

BARON

VOILA probablement la raison a la question que se posent plusieurs membres

pourquoi le zinnia a été sacrifié et pas le godetia

Salut Laurent,

Dit, en imaginant que en haut lieux la décision de remplacer la Godasse était prise, est-ce que ce serait possible de construire chez nous un nouveau batiment de soutien logistique ???

Donc, est-ce que aujourd'hui en Belgique, un chantier naval serait capable de construire un batiment de soutien logistique moderne (de 120m et 4000t) répondant exactement aux besoins spécifiques de notre marine ???