P901 CASTOR : les news

Une journée d’information exceptionnelle

L’équipage du P901 Castor a organisé jeudi 10 octobre une journée d’information exceptionnelle à l’intention des étudiants de l’institut technique « Prizma-Campus » à Izegem.

Après l’accueil par le commandant du Castor, les étudiants ont été divisés en deux groupes afin de visiter d’une part le patrouilleur et d’autre part le chasseur de mines M916 Bellis. Durant cette journée, ils ont visité les locaux techniques, ils ont découvert les outils utilisés pour la chasse aux mines. Après un déjeuner bien mérité, ils ont été activement déployés pendant des exercices d’incendie. Ils ont également pu naviguer avec les rapides bateaux pneumatiques rigides du bord. Une expérience spectaculaire. Enfin, ils ont reçu une explication sur les besoins et les emplois au sein de la Marine, et compte tenu leur orientation scolaire, en particulier pour les électriciens et les soudeurs, qui forme un vivier de prédilection pour la marine.
Les élèves présents ont reçu une explication sur les formations en temps réel à la Marine. Il s’agit de faire acquérir de l’expérience sur le lieu de travail, c’est l’un des nouveaux fers de lance des différentes formations à la Marine. Outre les techniciens de bord, nous recherchons aussi des électroniciens de bord. L’accent est porté ici davantage sur la maintenance et la réparation des systèmes d’arme du bord et des systèmes téléguidés sous-marins. C’est l’un des grands défis de la marine, car nos nouveaux chasseurs de mines seront mis en œuvre dès 2023 et qu’ils auront plusieurs systèmes de chasse aux mines autonomes.

Après six ans de service, le P901 Castor s’offre une cure de jouvance.

Arrivé à Zeebruges le 10 juillet 2014 en provenance du chantier naval boulonnais SOCARENAM, le patrouilleur P901 Castor a déjà effectué un grand nombre de missions. Celles-ci lui sont confiées par le CIM (Carrefour d’information maritime – MIK) qui dirige les deux patrouilleurs de notre Marine.

Maitre d’œuvre
Si certains s’étonnent de voir les patrouilleurs faire leur grand entretien dans le chantier IDP d’Ostende, il faut savoir qu’en ce moment, Navlog, qui est chargé de la maintenance des navires de la flotte, a fort à faire avec la modernisation des chasseurs de mines belges et néerlandais. Lors de la construction des patrouilleurs, le contrat de maintenance était attribué au chantier naval IDP d’Ostende qui y dispose d’une cale sèche et d’un hangar. La coordination des diverses phases d’entretien étaient coordonnées par le service PCI, en charge du planning, de la coordination et de la mise en œuvre des tâches, de NavLog.

Coronavirus
Suite à la crise sanitaire due au COVID-19, la coordination des travaux était un réel défi. Les nombreuses firmes civiles, les services de la logistique militaire et l’équipage du navire devaient œuvrer en commun. Un plan de circulation séparé était établi et plusieurs consultations entre NAVLOG-et IDP débouchaient sur le choix de minimiser le nombre de personnes sur le navire durant les travaux. Un grand nombre de mesures étaient prises pour la sécurité du personnel : lorsque la distance ne pouvait pas être maintenue, des masques buccaux étaient portés, des poignées étaient réparties sur le navire, deux coupées ont été installées, …

Travaux
Le chantier du P901 Castor devait durer un mois. Aussitôt mis en cale sèche, sa coque était nettoyée de tous les mollusques et autres coquillages qui y avaient élu domicile depuis son dernier nettoyage. Ensuite, une fois le navire dans le hangar, la coque et les superstructures recevaient une nouvelle couche de peinture. De nouvelles chaines d’ancre, l’entretien des grues sur les ponts, le nettoyage des lentilles des engins optiques et des modifications dans le mât étaient également au programme. Une grande part de l’entretien était destinée à la partie technique du navire comme l’entretien des générateurs ainsi que des propulseurs d’étrave. Pour finir, les sols intérieurs et la cuisine profitaient aussi de cet entretien.
À la fin du mois de juin, après un contrôle minutieux de la société Veritas, le navire regagnait la base navale de Zeebruges, et donnait ainsi à l’équipage quelques semaines de congé avant de reprendre ses missions.
Un chantier qui démontre la très bonne coopération entre les divers services et entreprises civiles œuvrant au profit des navires de la Marine.

Missions
Les patrouilleurs sont disponibles 24 heures sur 24 afin d’assurer la sécurité en mer et dans nos eaux territoriales (action État en mer). Avec ces navires, la Marine contribue de manière importante à la modernisation des capacités d’intervention en mer du Nord et plus particulièrement dans notre zone économique exclusive (ZEE). Le CASTOR accomplit les tâches suivantes avec le concours de tous les départements des garde-côtes : surveillance de la pêche, tâches policières, contrôles de douane, lutte contre la pollution et sauvetage ou assistance en mer.

Remise du Commandement du patrouilleur Castor
Pour la première fois, le commandement est féminin

https://twitter.com/TheBelgianNavy/status/1294228969210994689

https://twitter.com/TheBelgianNavy/status/1294228181818519552

Bonjour Luc.

Bonne nouvelle.
Je suis très heureux, pour elle, de cette nomination.
Vive les marinettes !
Dommage qu'elle avance masquée.
Elle a l'air aussi jolie, que le navire, dont elle hérite, est beau.
Amitiés.

Xavier

Bonjour Luc.

Beau navire, en effet.
Amitiés.

Xavier

PS : Pour rappel >>> Photo postée, précédemment, par Olivier

Xavier MONEL a écrit:

Bonjour Luc.

Beau navire, en effet.
Amitiés.

Xavier

PS : Pour rappel >>> Photo postée, précédemment, par Olivier

Bonsoir
si mes souvenirs sont bons
c'est le premier voyage en mer encore sous le pavillon du chantier de construction
car ,
comme on le remarque , il n'y a pas encore le pavillon de la marine ..

bien à vous
bonne soirée