Cette photo du Wandelaar n'est pas correcte, pourquoi ?

Bonjour à tous,

Sur la photo ci-dessous on voit une vue aérienne de la frégate Wandelaar en méditerranée, c'est une très belle photo mais pourtant elle comporte des erreurs, voyez-vous lesquelles ???

Bonjour,

pour commencer la couleur du pont ... l'herbe a disparu

Il me semble que les exocets ne sont pas dans la bonne direction ?
Les deux arr sont pointé vert BB et les deux av pointé vers TB.

Un zodiac à TB au lieu de la chaloupe à BB

René, tu es dans la bonne direction...

alors, il est comme la culotte du roi Dagobert

Bonsoir les jeunes !

Je vais sans doute paraître méchant pour certains anciens du 911 mais ce qui me choque moi, c'est quelle navigue seule et ce n'est pas normal...
Dans les années 80 on l'appelait "la reine des quais"...
Toujours une panne, chaque fois qu'elle partait en mer, il fallait la rechercher....et la remplacer dans ses missions.

Les Willigneniens s'en rappelleront sûrement !

Bonjour, c'est le 912 et j'y ai navigué en 85 et 88-89. Je n'ai pas connu de panne majeure durant ces périodes, pas d'annulation de mission et nous avons même remplacé le 913 pour la fin de sa mission opérationnelle en 88 après son malheureux accident en norvège durant stanav. Elle a peut-être navigué moins que les autres, mais quant à dire qu'elle était toujours en panne, ...

la photo est inversée, les escaliers vers le Nixie-dek sont à l'envers, le nixie, l'antenne aussi et le motor-boat était à babord à hauteur du mât DA05

Pour la couleur du pont extérieur, rien d'anormal, le vert a été remplacé par du gris assez foncé et le carré servait de repère aux hélicos lors des vertrep. Par contre, il me semble (mais pas vérifié) qu'à une époque, il y avait aussi 2 lettres pour identifier en l'air la frégate (par ex. WI pour Wielingen).

Je ne me souviens pas non plus de grosses pannes, elles ont bien toutes eu leur petites misères passagères ou petits accidents (nez du F910 ou craquées à hauteur du kot du timonier et plongeurs) mais je ne me souviens pas de grosses immobilisations et tous les 2 ans elles étaient en grand refit. Le plus gros accident dont je me souviens reste encore le F913 en Norvège.

Bosco pourra nous en dire plus sur la peinture des ponts extérieurs

Bonjour Olivier

La photo original ce ne serrais pas celle-ci?????



Comparez avec celle postée:



Donc je dirrais F910 Wielingen ( mais un doute car cette photo n'a pas été prise au Golf r il manque deux containairs Exocet et le canot recupérè en mer le "Porqué No "n'y figure pas voir photo ci dessous) et pas F912 Wandelaar


canot en rouge

Effectivement, la photo est inversée sur son axe horizontal

Salut Olivier
Alors quel est ce navire ?
Wielingen ????
Wandelaar????
Westdiep????
Westhinder?????
toi seul peux nous éclairer car elle est mise sur Southern Breeze 91 en tête de page.

Salut Christian, il s'agit bien du Wandelaar et je l'avais placée sur le site du Wielingen parce qu'on voit bien la frégate depuis le ciel

Le RHIB à poste de mer est trop récent pour que la photo soit prise en 1991...