BERNISSE (ex SPA "Dragueur de mines côtier")

Citation :

M927-A963 SPA : Dragueur de mines côtier puis Transport de munitions.

Déplacement : 330 T
Vitesse Maximum : 13,5 Noeuds
Rayon d'action : 2700 miles à 10,5 Noeuds
Longueur : 44,00 m
Largeur : 8,30 m
Tirant d'eau : 2,60 m

Propulsion : 2 Diesels GM 8268A de 880 ch

Armement : 1 x 40 mm AA Bofors

Equipage : 3 officiers, 8 sous-officiers et 19 matelots

Historique : Commandé au chantier naval J. Boel & Zonen NV, à Temse. Mis sur cale en 1953. Lancé le 21 juin 1954. Commissionné le 10 mars 1955.
De 1955 à 1978 : M927 SPA (dragueur de mines côtier dans la marine belge)
De 1978 à 1993 : A963 SPA (transport de munitions dans la marine belge)
En 1993 retiré du service et vendu dans le civil.
Racheté par des holandais, il est renommé "AMS60 BERNISSE" et il navigue toujours aujourd'hui

---> http://www.msbernisse.nl

Le Bernisse ex spa sera à oostendevooranker du 25 au 28 mai 2008

Pour les amateurs, le Bernisse est à Oostende tout ce WE

Merci ships.be pour l'info et pour les photos

Aujourd'hui avant le départ du Navire en Mer

L'intérieur na pas été toucher exactement comme quand il étais ZM-FN










et oui El Renard a encore frapper

Merci RENARD pour les photos

Vu que mon Hollandais n'est pas assez bon , j'aurai bien voulu aller prendre des photos de l'intérieur et comme ces braves gens ne parle pas le Belge" sorry"

RENARD a écrit:

Vu que mon Hollandais n'est pas assez bon , j'aurai bien voulu aller prendre des photos de l'intérieur et comme ces braves gens ne parle pas le Belge" sorry"

Mais beaucoups d'animation, cours de plongée "club de la Panne" faut les voir plus ravager que nos plongeurs
Groupes de chants -- beaucoups de gateaux -- a boire ----une ZEEGEUZEN 25 CL 3.3 EUROS POT EN TERRE ,LE LIQUIDE ?? EN PLUS DE LA GEUZE MAIS BON 9/10
BEAUCOUPS DE VETEMENT DE MER A PRIX REDUIT
a venir voir même s'il pleut

RENARD a écrit:

Vu que mon Hollandais n'est pas assez bon , j'aurai bien voulu aller prendre des photos de l'intérieur et comme ces braves gens ne parle pas le Belge" sorry"

super merci pour les photos

j'ai rameuté les anciens du SPA dont j'avais encore le nom en tête, via recherches sur internet
on sait jamais!

demain matin tôt, c'est postes de manoeuvres et direction Oostende

parlant belge du nord comme du sud et ayant vécu un peu en Hollande, je ne désespère pas de parvenir à me faire comprendre du monsieur, afin de pouvoir visiter l'intérieur. Et qui sait, dans l'ancienne station radio, retrouver mes "petites cachettes" - j'avais des endroits stratégiques sur chaque navire, histoire de planquer de quoi me sustenter en abreuvant la partie la plus intelligente de ma personne - mon bide

Je suis monté à bord du Bernisse samedi , une grosse partie de l'intérieur était accessible ...

J'ai demandé à aller faire un tour dans les machines , mais ça m'a été refusé , dommage ...

Mon gamin de 13 ans était fort impressionné , surtout par les banettes sur lesquelles on dormait , ça l'a marqué ...

TSHAW !

Laurent

le Baron a écrit:

Je suis monté à bord du Bernisse samedi , une grosse partie de l'intérieur était accessible ...

J'ai demandé à aller faire un tour dans les machines , mais ça m'a été refusé , dommage ...

Mon gamin de 13 ans était fort impressionné , surtout par les banettes sur lesquelles on dormait , ça l'a marqué ...

on était devant à 09h30 dimanche matin
il commençait à dracher... une heure plus tard, on était trempés.. et ils n'ouvraient pas encore.. attente de la coupée et d'un peu de temps sec..

quelle joie de s'y retrouver
dommage, la station radio a été transformée en cabine pour le cuistot, d'où comme pour le "baron," pas possible pour moi de montrer à mes enfants là où j'ai sévit un an durant. Par contre, mon plumard était encore là - heuu, ils ont changé le décor contre la coque depuis, je pouvais montrer ça à mes gosses

vu les prix pratiqués par les divers navires de plaisance sur Antwerpen & co, le tarif pour les promenades en mer avec le Bernisse est tout à fait raisonnable, enfin, je trouve - 400 euros la demi-journée.
Faudra vraiment que j'arrive à faire bouger de leurs trous le plus possible de l'équipage de 2006 - avec le cdt Locmant (juste pensionné) - de quoi passer une belle journée de souvenir (si on arrive à se souvenir le lendemain d'où on aura été la veille...)

aquanaute a écrit:

va falloir ce decider a faire la meme chose chez nous !devoir de memoire !!!!!!

Trop tard, ils ont envoyé tout les bacs à la casse

olivier a écrit:

aquanaute a écrit:

va falloir ce decider a faire la meme chose chez nous !devoir de memoire !!!!!!

Trop tard, ils ont envoyé tout les bacs à la casse

conditionnel avec guillemets et toutes les marques de réserves de rigueur

"il paraîtrait" que les Cadets de Marine, à Antwerpen, auraient encore un vieil MSC qui pourrirait dans leur dock
c'est un vieux cadre des Cadets qui m'en a parlé à Oostende voor anker, mais lui-même étant de Bruxelles ou Liège (j'ai oublié), il n'avait pas été voir.

voilà..

Doggy a écrit:

"il paraîtrait" que les Cadets de Marine, à Antwerpen, auraient encore un vieil MSC qui pourrirait dans leur dock

Le problème c'est qu'on les a tous laissés pourrir

Dans le dernier Neptunus (mars 2008), il y a une phrase de l'amiral Robyns qui veut tout dire : "La vente des E-71 et du Myosotys à la Bulgarie vient d'être décidée et nous avons enfin réussi à nous débarasser des épaves MSO du deuxième dock."

Pour la section Antwerpen je ne sais pas mais la section Hasselt à hérité du MSC(si j'ai bien compris le terme kustmijnenveger) M471 Hasselt, il n'est actuellement plus en état de naviguer, la salle des machines étant actuellement un local de cours.

http://www.kmkhasselt.netfirms.com/Website/De%20vloot/de%20basis.htm