Cours breveté en navigation 1ère phase

Fiche de résultat

L O Breveté en navigation
Le 3 novembre 1966   début du programme Formation Breveté en Navigation "sauce ZM-FN"------- 
me trouvant a/b du Truffaut je fais ma routine le matin vers 11h30 drink avec le Commandant repas de midi et après le pousse-café départ au tram direction École Nautique (Lombardsijde/Nieuwpoort) arrivée vers 14h45 ;après une "engueulade" du Mad vu mon arrivée tardive le cours commençait à 08h00
je suis poussé dans classe dont le tableau était rempli de formule (voir image)

mais aussi


le soir a la maison la tête reposée j'ai relut mes cours  de géo/triogono et d’algèbre reçu une quinzaine d'année plus tôt a l'athénée.
6 mois plus tard   

Salut 

La voici, on en était très fier , elle était livrée sans petits tétons sur sse seins et à la première pemission on demandait à sa mère, ou à sa ssoeur ou à sa petite amie de coudre deux petits points rouges au bout de ses seins. On e la porait que sous l'épaule gauche
  A l'époque on ne portait pas d'insigne de spécialité au-dessus d'une manche, mais ils étaient tolérés. On pouvait en trouver en article de fantaisie, j'avoue que je me suis aheté un beau petit canon rouge (on n'en touvait pas en or comme les hélices des mécaniciens, les administratifs portaient la lettre A et les Stewards S dans un cercle aussi en or. Les radios une sorte d'éclairs ailés dont je ne me rappelle plus les détails signaleurs deux pavillons croisés également en or.
  J'i eut un bon copain radio de métier, Pau Hermans de Jemelle passé après son serice à la Sabema. Régulièrement il lisait un journal pour rester bien entrainé car il le lisait en morse cmme on pouvait le voir aux petits mouvements de ses lèvres.
"Happy times"

La voici, on en était très fier , elle était livrée sans petits tétons sur sse seins et à la première pemission on demandait à sa mère, ou à sa ssoeur ou à sa petite amie de coudre deux petits points rouges au bout de ses seins. On e la porait que sous l'épaule gauche
  A l'époque on ne portait pas d'insigne de spécialité au-dessus d'une manche, mais ils étaient tolérés. On pouvait en trouver en article de fantaisie, j'avoue que je me suis aheté un beau petit canon rouge (on n'en touvait pas en or comme les hélices des mécaniciens, les administratifs portaient la lettre A et les Stewards S dans un cercle aussi en or. Les radios une sorte d'éclairs ailés dont je ne me rappelle plus les détails signaleurs deux pavillons croisés également en or.
  J'i eut un bon copain radio de métier, Pau Hermans de Jemelle passé après son serice à la Sabema. Régulièrement il lisait un journal pour rester bien entrainé car il le lisait en morse cmme on pouvait le voir aux petits mouvements de ses lèvres.
"Happy times"

Les 5 et 6 juin 1948 nous avons fait escale à Bergen en Norvège. La premire chose qu'on fait les deux bordés à terre est de se précipiter dans une boulangerie et non dans un bistrot pour dévorer du pain tellement celui du Breydel nous était donné vert de moisissur. Apreès la visite touristique de la ville qui a une tès belle vieille église toute en bois accessible par un téléphérique. De là j'ai photofraphié le Breydel bien visite à l'ancre dans la baie. Nous sommes allés dans un petit restaurant pour souper. Le norvégien nous étant strictement inonnu nous essayons de parler anglaismais pesonne ne semblait le connaître, chose étrange dans un grand port puis nous sommes allé dans un dancing pour danser. Les filles nous refusait toute et les mec nous regardaient de travars. Nous sommes donc rentrés à  bord pour dormir. Ce n'est que des années plus tard en retrouvant le steward des officiers qui me dit que le week end précéent un navire de la Royal Navy avaient faits escale à Bergen, que les anglais s'étaient saoulé la g.... et avaient déclanché de bagarres de tous les côtés. Les gens de Bergen trompés par nos uniformes pensaient que nous étions aussi anglais.

PS J'ai quand même retenu trois mots de norvégien pas difficile à comprendre pour des Belges; "Pissoar"  et "Röknig forbud" que ous traduirez bien aussi

En voici les sujets avec suite au prochain numéro. Bonsoir à tous. Robert: