mt SPIDOLEINE
6190 blt 1928 Ateliers et Chantiers de France, Dunkirk (140) C 2.1928
5424 under deck 3285 n 7990 dwt
403.1 x 52.5 x 32.3 ft (92,812 x 16,053 x 9,754)
2 Oil engines 2 SA 8 cyl 23 1/2"-41 3/4" 779 NHP by C° de Construction Mécanique Procédés
Sulzer, St Denis ( 2 x 1351 HP)
mchy aft twin screw 11 kn
28-33 SPIDOLEINE SA d'Armement, d'Industrie & de Commerce,
Antwerp Be/
20.6.33-40 SPIDOLEINE Belgian Gulf Oil C°, Antwerp Be/
1.1.1935 change in tonnage and power: 8470 dwt 3860 IHP
8.11.1940 illegally transferred to Panama
40-49 SPIDOLEINE Gulf Oil Corporation, Panama Pa/
Fait partie du convoi FN 222 (Southend 14.7.1940 - Methil 16.7.1940)
Fait partie du convoi OA 186 (Methil 18.7.1940 - dispersed 21.7.1940, destiné à Port Arthur)
Fait partie du convoi KS 505 (Hampton Roads 29.5.1942 - Key West 4.6.1942)
Fait partie du convoi KS 519 (Hampton Roads 11.7.1942 - Key West 16.7.1942)
Fait partie du convoi KN 116 (Key West 3.7.1942 - Hampton Roads 7.7.1942)
Fait partie du convoi KN 201 (Key West 15.9.1942 - New York 20.9.1942, destiné à Charleston SC)
Fait partie du convoi HK 102 (Galveston Bar 11.9.1942 - Key West 15.9.1942)
Fait partie du convoi KH 408 (Key West 2.10.1942 - Galveston Bar 7.10.1942, destiné à Corpus Christi)
Fait partie du convoi HK 114 (Galveston Bar 28.10.1942 - Key West 1.11.1942, de Galveston à Pilottown)
Fait partie du convoi PK 115 (Pilottown 31.10.1942 - Key West 3.11.1942)
Fait partie du convoi HK 126 (Galveston Bar 12.12.1942 - Key West 17.12.1942)
Fait partie du convoi KN 213 (Key West 17.12.1942 - New York 22.12.1942)
Fait partie du convoi HK 134 (Galveston Bar 13.1.1943 - Key West 17.1.1943)
Fait partie du convoi KN 217 (Key West 17.1.1943 - New York 23.1.1943)
Fait partie du convoi NK 519 (New York 26.1.1943 - Key West le ?)
Fait partie du convoi HK 154 (Galveston Bar 7.3.1943 - Key West 11.3.1943, de Sabine Bar à Key West)
Fait partie du convoi KN 227 (Key West 12.3.1943 - New York 17.3.1943)
Fait partie du convoi HK 180 (Galveston Bar 10.5.1943 - Key West 14.5.1943)
Fait partie du convoi KN 240 (Key West 15.5.1943 - New York 21.5.1943)
Fait partie du convoi NG 363 (New York 22.5.1943 - Guantanamo 30.5.1943)
Fait partie du convoi GAT 65 (Guantanamo 30.5.1943 - Trinidad 5.6.1943, de Guantanamo à Aruba)
Fait partie du convoi TAG 64 (Trinidad 3.6.1943 - Guantanamo 8.6.1943, d'Aruba à Guantanamo)
Fait partie du convoi GN 64 (Guantanamo 8.6.1943 - New York 16.6.1943)
Fait partie du convoi NG 370 (New York 26.6.1943 - Guantanamo 3.7.1943)
Fait partie du convoi GAT 72 (Guantanamo 3.7.1943 - Trinidad 9.7.1943, de Guantanamo à Curaçao)
Fait partie du convoi TAG 71 (Trinidad 8.7.1943 - Guantanamo 13.7.1943, de Curaçao à Kingston)
Fait partie du convoi GAT 76 (Guantanamo 23.7.1943 - Trinidad 29.7.1943, de Guantanamo à Curaçao)
Fait partie du convoi GAT 81 (Guantanamo 17.8.1943 - Trinidad 23.8.1943, de Guantanamo à Curaçao)
Fait partie du convoi TAG 80 (Trinidad 22.8.1943 - Guantanamo 27.8.1943, de Curaçao à Guantanamo)
Fait partie du convoi GN 80 (Guantanamo 27.8.1943 - New York 3.9.1943)
Fait partie du convoi NK 564 (New York 8.9.1943 - Key West le ?)
Fait partie du convoi KN 266 (Key West 23.9.1943 - New York 28.9.1943)
Fait partie du convoi GN 95 (Guantanamo 10.11.1943 - New York 17.11.1943)
Fait partie du convoi NG 404 (New York 13.12.1943 - Guantanamo 20.12.1943)
Fait partie du convoi GN 110 (Guantanamo 24.1.1944 - New York 1.2.1944)
Fait partie du convoi NG 416 (New York 12.2.1944 - Guantanamo 18.2.1944)
Fait partie du convoi GN 117 (Guantanamo 28.2.1944 - New York 6.3.1944)
Fait partie du convoi NG 422 (New York 12.3.1944 - Guantanamo 19.3.1944)
Fait partie du convoi NG 429 (New York 16.4.1944 - Guantanamo 23.4.1944)
Fait partie du convoi GN 130 (Guantanamo 3.5.1944 - New York 10.5.1944)
Fait partie du convoi NG 436 (New York 21.5.1944 - Guantanamo 28.5.1944)
Fait partie du convoi KN 321 (Key West 22.6.1944 - New York 27.6.1944)
Sept 1949 reverted to Belgian flag
49-51 SPIDOLEINE Belgian Gulf Oil C°, Antwerp Be/
13.2.1951 sold (à un armement norvégien établi à New York: Naess Meylander & C°)
19.2.51 left Antwerp for New Orleans via Le Havre as Liberian
51-53 JANECKE NAESS Norness Shipping Inc., Monrovia Li/
53-55 JANECKE NAESS Seafarer Shipping C° SA, Monrovia Li/
June 1954 laid up River Fal
8.1.1955 arrived Sunderland
1.1955 BU by Thos. Young & Son Ltd, Sunderland