Marine du Congo

Merci aussi à VALKIRI

je préférais les anciens modèles.

(je suis resté modéré sur mon avis )

Le patrouilleur congolais P 104 de la classe SHANGHAI, actuellement hors service.
Seul resterait le P 102 du même type.

Amicalement
Maurice

Vu que l'ami Maurice semble affectionner particulièrement la marine de la république démocratique du Congo, je me permets de le satisfaire de suite avec quelques infos supplémentaires en ce qui concerne les Type-62 Shanghaï-II de l'ex-Zaïre.

Au total c'est 6 canonnières Type-62 Shanghaï-II qui ont été commandés :

- 4 entre 1976 et 1978.

- et 2 en 1987 (les numéros de coques 103 et 106 pour être précis).

Les pertes elles furent nombreuses, dues en partie aux conditions climatiques et à la guerre civile qui déchira le pays.

- 2 navires perdus en 1990 au port d'attache de Boma à la suite d'une tempête tropicale.

- le numéro 103 fut lui coulé le 23 Novembre 2000 à Boma par l'artillerie sol-sol des rebelles, la carcasse aurait soit disant été récupérée.

En ce qui concerne les états de service (pas brillants) ils donnent ceci :

- en 1997 avant la chute de Mobutu, seul le numéro 106 était encore à flots et opérait sur le lac Tanganyika depuis le port d'attache de Kalemie.

Aux dernières nouvelles, le numéro 106 semble être à l'abandon depuis plusieurs années, très probablement irrécupérable fautes de moyens et irréparable vu l'état du navire.

Les bases navales zaïroises d'autrefois et actuelles sont les suivantes :

- Banana, à l'embouchure du fleuve Congo et de l'océan Atlantique
- Boma
- Matadi
- Kalemie sur le lac Tanganyika

Actuellement seul le numéro 102 est encore en activité avec pour port d'attache Boma et pour mission première la patrouille côtière du fleuve Congo.

Merci pour ces infos ! Vraiment très intéressant !
Les données et les photos concernant la marine congolaise sont particulièrement difficiles à trouver.
De même en ce qui concerne les bateaux de l'ex OTRACO.
Amicalement et à +
Maurice

600 marins, neuf barquettes et des amiraux 4 étoiles...

On dirait la marine belge, dans moins de pas longtemps.

Bonjour à tous,


Voici trois photos trouvées sur le net et montrant les vedettes congolaises ESPADON, MARSOUIN et REQUIN (photos prises en 2014)
Malheureusement aucun détail. Rien non plus dans "Flottes de Combat" 2012.







Amicalement

Le Congo a remis en service l'ancien patrouilleur P 105 (ou 102 suivant les sources) du type chinois SHANGHAI.
Le navire a été modernisé en 2016 et est devenu le P 141 MOLIRO




photo à Banana (2017 ?)


Voici aussi deux liens congolais relatant cet évènement.

http://citaf.over-blog.com/2016/03/bapteme-du-navire-de-guerre-p141-moliro-a-boma.html

http://forumdesas.org/spip.php?article6856

comment dire ? étonnant ?

L O Le Moliro à certainement été "recommissionné" lors de l'inauguration du COM Banana (Centre des Opérations Maritimes)
dans le courant de l'année 2016.voir http://www.belgian-navy.be/t2513p135-base-navale-de-banane

et aussi:Aux côtés des marins congolais, les deux équipages ont entrepris de nombreuses actions de coopération. Le PHM Lieutenant de vaisseau Lavallée a mené un exercice commun avec le patrouilleur congolais Moliro et son équipe de visite, avant de dispenser à terre expertises et formations dans des domaines aussi variés que la détection, les transmissions ou la mécanique.La sécurité maritime est un enjeu majeur pour la RDC. Le fleuve Congo est une artère vitale pour le pays. Il constitue un poumon économique avec le port de Boma et Matadi.
Ce bateau de guerre de 5600 chevaux a été réhabilité par la firme Mw Afritex qui a procédé, entre autres, à la pose de groupes électrogènes de 65 KVA, à la mise des nouvelles installations électriques et de la plomberie. Ainsi, les trois essais effectués sur le fleuve et la mer se sont aussi avérés concluants.
Salut 

salut les amis

[b]je suppose que le titre "[b]Marine du Congo"/b]' [b]c'est bien RDC Congo et pas le Congo Brazaville

Pour rappel pour ceux qui ne le savait pas[/b][/b]

     République du Congo      République démocratique du Congo





La république du Congo parfois appelée Congo-Brazzaville, anciennement Moyen-Congo lorsqu'elle faisait partie du Congo français ; a porté le nom de République congolaise de 1960 à 1965, république du Congo de 1965 à 1969 et de république populaire du Congo de 1969 à 1992 ;
La Marine de la République du Congo assure une surveillance de l'espace maritime de la République du Congo, de ses 169 km de côtes et du fleuve Congo avec son équipement réduit
-Sa flotte a été renouvelée entre 2009 et 2010 par des navires provenant de chantiers navals militaires chinois:
4 patrouilleurs construit par Quionjan (Qingdao) livrés entre 2009 et 2010. Déplacement : 203 tonnes (247 pc). Dimensions : 46,8 m x 7,20 m x 1,96 m. Vitesse : 26 nœuds Équipage : 26 marins. Armement : 1 canon de 30 mm, 2 x 2 mitrailleuses de 14,5 × 114 mm.
P 201 05 février 1979
P 202 31 juillet 1968
P 203 15 août 1960
P 204 10 juin 1991
4 vedettes type 305 PH chinoises livrés en 2009. Dimensions : 11,99 m x 3,20 x 0,65 m. Vitesse : 36 nœuds. Équipage : 4 marins (+ 4 passagers). Armement : 3 mitrailleuses de 7,62 mm.
V 121
V 122
V 123
V 124
2 vedettes de transport d'autorités. Dimensions : 6,20 m x 2,40 m. Moteur Yamaha de 200 ch.
3 embarcations à coque semi-rigide. Vitesse : 39 nœuds. 2 moteurs Evinrude, total de 600 ch.



La république démocratique du Congo parfois appelée Congo-Kinshasa ou Congo-Léopoldville avant 1966, anciennement État indépendant du Congo (1877-1908), Congo belge (1908-1960), république du Congo (1960-1966) et Zaïre (1971-1997) ;[/b]

Matériels:
1 patrouilleur classe Shanghai II de 120 t fabriqué en république populaire de Chine (un second a coulé en 2000)
3 patrouilleurs type Piraña de 125 t fabriqué en Espagne.
3 patrouilleurs type Zhuk de 40 t fabriqué en Russie.
2 vedettes

L O Voici des photos patrouilleur type Piraña

photo provenant de la marine Congo-Brazaville
La RDC en possédait  3


Pour la classe Zhuk




Pour le Zaire : 3 en 1982 + 3 en 1984  d'après certaines source non opérationnelle fin années 90?.

Salut 

maurice a écrit:

Le Congo a remis en service l'ancien patrouilleur P 105 (ou 102 suivant les sources) du type chinois SHANGHAI.
Le navire a été modernisé en 2016 et est devenu le P 141 MOLIRO

http://citaf.over-blog.com/2016/03/bapteme-du-navire-de-guerre-p141-moliro-a-boma.html

comment dire ? étonnant ?

Étonnant c'est le moins que l'on puisse dire.

L'Etat-Major congolais verse vraiment dans le ridicule sur la pseudo-modernisation de cette "Barcasse" a en croire leurs propos émanant de l'article de presse.

"Ce navire de guerre, véritable engin de dissuasion met fin à la récréation à laquelle s’adonne une certaine marine qui n’a cessé d’importuner les bateaux de pêche battant pavillon RD Congolais et ce, dans nos propres eaux territoriales

Le navire de guerre P141 est une véritable merveille technique équipée de canons capables de défendre le territoire national sur le plan aérien, terrestre et maritime."

Mon dieu ! Fuyez ! Il a des gros canons ! Non mais ils sont sérieux là ?! Cette boite à sardines prend l'eau de toute part et ils osent parlés d'un engin de dissuasion !

L O  FAITS HISTORIQUES
Le 25 avril 1975, création de la Force Navale Zaïroise.  
Ce jour-là, Mobutu Sese Seko, Président-Fondateur du Mouvement Populaire de la Révolution, édictait et promulguait la loi n° 75/010 du 25 avril 1975 qui instituait, au sein des Forces Armées Zaïroises, une Force Navale placée sous l’autorité du Commissaire d’Etat à la Défense Nationale (l’équivalent du Ministre de la Défense).

Les missions suivantes furent assignées à la Force Navale : (a) La surveillance des eaux territoriales, (b) la surveillance et la protection du trafic maritime ; (c) la surveillance et l’assistance des flottilles de pêche, (d) l’assistance aux navires et bateaux nationaux et étrangers en difficultés ou en perdition dans les eaux maritimes internationales ou nationales, (e) la recherche et le sauvetage d’aéronefs nationaux ou étrangers en perdition, (f) l’assistance à la douane pour la répression des passages clandestins des frontières et de la contrebande, (g) l’assistance aux Régies des Voies Fluviales et Maritimes pour les recherches hydrographiques.

La Force Navale Zaïroise comprenait un Etat-Major Général (fixé à Kinshasa) et les 3 régions navales ci-après : (a) la première région navale (fixée à Kalemie) qui gérait 5 détachements de l’est du pays (Lac Mobutu, Lac Idi Amin, Lac Kivu, Lac Tanganyika et Lac Moëro ; (b) la deuxième région navale (fixée à Kinshasa) qui accomplissait sa mission sur le secteur de responsabilité comprenant le Fleuve Zaïre (de Kinshasa à Kisangani), la rivière Ubangi (de Irebu à Zongo), et la rivière Kasaï (de Ilebo à Bandundu) et (c) la troisième région navale (fixée à Banana) qui gérait l’estuaire du Fleuve Zaïre et la partie de ce fleuve située entre Banana et Matadi.

Situation "papier" 1975 ?

@+

L O En faisant des recherches  au sujet de la présence de bâtiments de guerre RDC lors de l'escale du A 960 Godetia à Boma en Nov 2019 (exercice MCB 19) voici un article paru en 2016 lors de l'inauguration en mars 2016 d’un nouveau centre opérationnel de la Marine à Banana (COMBANA).

C'est le P 141 MOLIRO ex P 102 du type chinois SHANGHAI II

Bonjour les amis.

Merci pour cette belle photo et pour les commentaires.
Amitiés.

Xavier