U Boote Bunker = 14/18 = Zeebrugge

L'étude de ce sujet est bien plus longue compliquée que cela peut paraître à première vue. Je vais tenter de l'exposer en quelques résumés qui me semblent les plus intéressants.
Quand les Allemands ont occupé Bruges le 14 octobre 1914, il ont tout de suite compris l'intêret de ce port pour en faire une base navale.
Les forces allemandes occupère Bruges le 14 octobre 1914. A ce moment les Allemasn n'avaiett pas encore compris que cette guerre ne serait pas courte et fraîche et joyeuse comme les princes qui les gouvernaient l'avaient promise mais qu'elle allait devenir une guerre d'usure, après que le front ait été figé sur les bords de l'Yser depuis Zeebrugge.
La Kaizerlische Marine créa immédiatement le Marine Korps Flandern pour occuper le littoral belge et poursuivre leur guerre jusqu'aux côtes de la Manche et stopper l'arrivée des transports de troupes anglais.
Elle n'avait alors que 28 sous=marins et l'Admiralstab n'avait pas fort confiance en cette arme nouvelle le sous=marin. Les premiers succès de ses sous=mariniers, comme Otto Weniger qui coula en une demie heure les trois croiseurs Aboukir, Hogue et Crecy, lui fit changer d'avis et lancer un programme important de constructions de sous=mains car il commençait à comprendre que la guerre serait plus longue que prévue. Zeebrugge avait donc toutes les capacités pour en faire une bonne base de sous=marin.
L'arrêt des forces allemandes à Nieuport mettait Zeebruggeet surtout Ostande au danger des attaques des hydravions de la base navale que les Français avaient installée à Dunkerque. Les bombes du temps étaient légères, de 10 à 20 kg et les viseurs peu fiables mais la possibilité de coups heureux ne pouvait pas être exclue et d'avarier gravement un U Boot. Le tout premier Bunker, alors officiellement désigné Anwendung (Abri)fut construit de mars à mai à Ostende dans le bassins de chasse d'abord partiellement asséché. C'était un assemblage de poutres, bois et aciers avec un toit supportant des sacs de sable. Il ne pouvait accueillir qu'un seul sous=marin, sans possibilité de travaux, d'entretien ou d'armement.
(A suivre : Anwendung Oostend)

Ostende étant très près de Dunkerque et donc plus sujet à des attaques d'avions français, et même belges, le premier abri y fut construit. Vu l'urgence ce fut pendant les mois d'avril et de mai 1915, en partie par de la main d'oeuvre réquisitionnée localement.
Des poutres de bois espacées de 50 cm et maintenues par des étais diagonaux soutinrent un gros plancher, de bois également, qui fut recouvert par quatre couches de sacs de terre eux aussi surmontés par un autre plancher, lui aussi très épais et en bois.
Il fut suivi d'un autre abri à Bruges. Celui=ci fut renforcé par une couche de plaques d'aciers épaisses de 10 millimètres. Long de 70 mètres, il pouvait abriter deux sous marins mais sans possibitilé de procéder à des réparations ou à des entretiens.
Après une période d'essai deux autres abris similaires furent encore construits à Ostende et à Bruges.
L'augmentation du poids des bombes alliées ne tarda pas à nécessiter des abris plus résistants, cette fois étudiés officiellement et non improvisé. Ce nouveau projet fut officiellement désigné "Unterstand Type A"
(Pour suivre : Unterstand Type A)

Beaucoup plus que le Petit Robert…. tu est une bibliothèque….

Les détails suivront ...

Les bombardements se succédaient et le poids des bombes augmentaient.
Les Understand improvisés furent remplacés par un modèle officiel désigné "Understand Type A"
Son plafond était soutenu par de fortes poutrelles transversales séparée d'environ 60 cm qui portaientfun plancher d'autres poutrelles, celle-ci longitudilale mises côte à côte et recouvertes d'un épais bac de sable de 40 cm de haut et enfin d'une grosse couche de béton armé de barres d'acier entrecroisées.
Une firme belge fut obligée de creuser le bassin pour l'élargir et l'approfondir. Ensuite la firme de travaux publiques Hans Lehmann & Co de Düsseldorf paracheva les travaux en septembre 1915.
Ces bassins n'étaient que des protections et n'étaient pas équipés pour faire des réparations ou des entretiens aus U Boote.
Ce ne fut qu'en 1917 qu'un brai bunler en bétonfut construite à Bruges. Ilfut l'ancêtre des bunkers de Brest et de Loriente dans la seconde guerre.