Les actualités de la Marine Française

Thierry

Thierry

Thierry

Sur le pont d'envol du Charles de Gaulle, ambiance corrida !



Thierry

et

Bonjour Thierry.

C'est toujours avec un immense plaisir que je prends connaissance des nouvelles de la "Royale", que tu nous dispenses régulièrement, et avec force commentaires et photos.
Un grand merci, donc ; j'aurais du le faire, il y a bien longtemps...
Amitiés.

Xavier

Xavier MONEL a écrit:

et

Bonjour Thierry.

C'est toujours avec un immense plaisir que je prends connaissance des nouvelles de la "Royale", que tu nous dispenses régulièrement, et avec force commentaires et photos.
Un grand merci, donc ; j'aurais du le faire, il y a bien longtemps...
Amitiés.

Xavier

bonsoir Xavier

merci à toi pour ses commentaires

au plaisir de te revoir quand cela ira mieux

Thierry

Publié le 13/04/2021 par Vincent GroizeIeau

Rentrée le 4 mars à Toulon à l’issue de son ultime mission opérationnelle au profit de la Marine nationale, où elle est entrée en service en septembre 1991, la frégate antiaérienne (FAA) Jean Bart a repris la mer hier matin, a constaté Mer et Marine. Ce n’est pas, comme le veut la tradition pour un bâtiment qui se prépare à prendre sa retraite, une dernière sortie avec son équipage et ses anciens commandants, comme l’avait fait son sistership le Cassard en avril 2019 avant son désarmement. Selon nos informations, le Jean Bart est ressorti dans le cadre d’une campagne de présentation à la marine grecque, la France proposant dans le cadre du projet de nouvelles frégates helléniques de donner rapidement à Athènes le Jean Bart ainsi que la frégate anti-sous-marine (FASM) Latouche-Tréville, en attendant la construction de quatre unités neuves du type FDI. C’est dans cette perspective que les Grecs ont été invités à Toulon pour observer, à la mer, les capacités de la FAA. Cette sortie est menée comme un stage de mise en condition opérationnelle, avec des exercices multiples répondant à différents scénarios pour mettre à l’épreuve le bâtiment et ses équipements. Des tirs d’artillerie et de missiles devraient même intervenir. La frégate a quitté Toulon dans la même configuration que celle qu'elle présentait à son retour de mission le mois dernier, à l'exception du système optronique EOMS-NG qui était installé dans les hauts de la mâture et a été visiblement débarqué.

Mer et Marine https://www.meretmarine.com/fr/content/la-fregate-jean-bart-reprend-la-mer-pour-une-demonstration-au-profit-des-grecs?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR1JjnHLwDFObvxzrJpdbKQWInVg7EgFyDLtyQGW0mxL_JGIEYBtScakYcc#Echobox=1618268367



Thierry

En cours de construction aux Chantiers de l’Atlantique et chez Fincantieri en Italie, la tête de série du programme des quatre bâtiments ravitailleurs de forces

Marine nationale : le BRF Jacques Chevallier sera livré en 2023

Mer et Marine https://www.meretmarine.com/fr/content/le-brf-jacques-chevallier-sera-livre-en-2023?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR0Os_RPrn_iCQkpYfKmzbDKNXhJGzNI-GrQQ9m7Pb56FP5oTPJi_3-JQ0g#Echobox=1618365825



En cours de construction aux Chantiers de l’Atlantique et chez Fincantieri en Italie, la tête de série du programme des quatre bâtiments ravitailleurs de forces (BRF) de Marine nationale voit son calendrier évoluer quelque peu. Mer et Marine a en effet appris que le Jacques Chevallier ne sera pas réceptionné par la flotte française fin 2022, comme prévu initialement, mais début 2023. Un glissement qui constituait dès le départ une éventualité. Lors des négociations ayant abouti à la notification du contrat, début 2019, les chantiers de Saint-Nazaire se sont en effet ménagés une marge de manœuvre dans la production des BRF, avec la possibilité de livrer ces bâtiments dans une fourchette d'environ six mois autour de la date prévisionnelle. Cela, afin de pouvoir s’adapter en cas d’évolution sensible de leur plan de charge. A l’époque, il s’agissait surtout d’anticiper de nouvelles commandes de paquebots alors en discussions. Mais la crise sanitaire est passée par là et, aujourd’hui, l’enjeu est de replacer les BRF dans la réorganisation industrielle imposée par la volonté des armateurs de lisser leurs investissements, ce qui se traduit par un étalement des livraisons des navires de croisière, qui ont été reculées pour la plupart de six mois à un an

Mer et Marine https://www.meretmarine.com/fr/content/le-brf-jacques-chevallier-sera-livre-en-2023?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR0Os_RPrn_iCQkpYfKmzbDKNXhJGzNI-GrQQ9m7Pb56FP5oTPJi_3-JQ0g#Echobox=1618365825

Thierry

Antilles : suite à l’éruption du volcan de la Soufrière sur l’île de Saint-Vincent-les-Grenadines, la FS Ventôse a acheminé plusieurs tonnes de vivres et de matériel médical pour venir en aide à la population sinistrée.
#SolidaritéDéfense







Thierry

Coopération : le 05/04, alors que la frégate multi-mission Aquitaine s’apprête à parcourir les derniers nautiques de son premier déploiement de l’année 2021, elle a bénéficié du support de l’USNS Supply pour un dernier ravitaillement à la mer.
Ce premier déploiement en Atlantique Nord en 2021 a contribué à la sûreté et à la connaissance de la zone, tout en réaffirmant l’expertise de la Marine Nationale en matière de lutte sous la mer et d’interopérabilité avec ses principaux alliés. #NotreDéfense





Thierry

un petit retour dans le temps

#histoire : 15 avril 1994, le capitaine de corvette Clary, alors en mission de reconnaissance sur Etendard IV PM dans le ciel de Bosnie, est touché à 15h25 par un missile anti-aérien, lors d'un vol de reconnaissance sur Gorazdé (Bosnie).
Le pilote, commandant en second, le capitaine de corvette Clary, ressent un violent choc à l'arrière de son avion. Son coéquipier a vu de la fumée sur l'arrière de l'avion et confirme des impacts et une détérioration de l'arrière de l'appareil.
Le capitaine de corvette Clary réussira l'exploit, non sans peine, de ramener son appareil et d'apponter à bord du porte-avions Clémenceau à 16h28.
Son avion était l'Etendard IV PM, n°115 de la flottille 16F
Plus d'informations : http://aviateurs.e-monsite.com/.../une-mission-au-crible...







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Publié le 16/04/2021 par Vincent GroizeIeau Naval Group livre ce 16 avril, dans la base navale de Toulon, l’Alsace, septième des huit nouvelles frégates multi-missions (FREMM) de la Marine nationale et première de la série optimisée pour la défense aérienne. Un évènement auquel participe Florence Parly, ministre des Armées, qui souhaite marquer par sa présence une nouvelle étape dans le renouvellement de la flotte française. A cette occasion, Mer et Marine vous fait découvrir en primeur ce nouveau bâtiment, que nous avons pu visiter en exclusivité le 26 mars, juste avant son départ de Lorient pour Toulon, où l'Alsace est arrivée le 2 avril (ce qui explique que sur certaines photos des points de finition en cours, la présence de protections sur les sols et une partie des fauteuils du CO ou encore de caisses et cartons stockés dans le hangar). C’est dans le chantier morbihannais de Naval Group que le nouvelle frégate a été construite, et où sa jumelle, la future Lorraine, ultime unité du programme FREMM, est en achèvement à flot en vue d’une livraison en 2022.

Mer et Marine https://www.meretmarine.com/fr/content/bord-de-la-fregate-alsace-la-premiere-fremm-de-defense-aerienne?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR1BNIms-_hn3U097a145NcuHXsCal-mCzK0AeLzYKG9uu94siACnKleCkE#Echobox=1618531871



Thierry

Sur l'Alsace juste avant son départ du site Naval Group de Lorient le 26 mars

Mer et Marine https://www.meretmarine.com/fr/content/bord-de-la-fregate-alsace-la-premiere-fremm-de-defense-aerienne?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR1BNIms-_hn3U097a145NcuHXsCal-mCzK0AeLzYKG9uu94siACnKleCkE#Echobox=1618531871





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