Piraterie au large de la Somalie : Les news... (Partie 2)

20/10/2009

Océan Indien: deux Somaliens dérivant depuis 37 jours sauvés par une frégate de l'opération Atalante

BRUXELLES — Une frégate néerlandaise, l'Evertsen, a sauvé dimanche deux Somaliens à bord d'un petit bateau en panne de moteur errant à la dérive au large de la Somalie depuis plus d'un mois, a annoncé mardi l'opération navale européenne Atalante.

Les deux hommes, portés disparus depuis 37 jours et que leurs familles croyaient morts, ont été repérés à 230 milles nautiques à l'est de Mogadiscio par l'hélicoptère embarqué à bord de l'Evertsen, qui patrouillait la zone à la recherche d'éventuels pirates, selon le communiqué d'Atalante.

Ils ont été conduits à bord de la frégate néerlandaise, actuel navire amiral de la flottille anti-piraterie de l'Union européenne, et leur bateau, jugé irréparable, a été pris en remorque.

Lors de leur sauvetage, les deux Somaliens à bord de leur "skiff" en bois d'abord jugé suspect parce que ce type de navire sert souvent de "bateau-mère" aux pirates, n'avaient plus que du sucre et du riz en petite quantité et très peu d'eau. Leur moteur était tombé en panne au troisième des quatre jours du voyage qu'ils avaient prévu.

Vérifications faites, les deux hommes, qui n'étaient pas des pirates mais bien des marchands, ont été reconduits sur la côte somalienne à Meereg, au sud de Haradeere.

Le clan auquel les deux rescapés appartiennent a exprimé sa vive reconnaissance à l'équipage de l'Evertsen, affirme encore Atalante dans son communiqué.

Source: AFP

20/10/2009

Des drones pour lutter contre les pirates

Des drones américains seront utilisés très prochainement pour lutter contre les pirates somaliens opérant autour de l'archipel des Seychelles et dans l'océan Indien, a annoncé aujourd'hui le gouvernement seychellois.

Ces avions sans pilote, dont le modèle n'est pas précisé, "serviront dans un futur proche à lutter contre la piraterie dans les eaux seychelloises et l'océan Indien". "Ces drones démontrent l'engagement des Etats-Unis à améliorer la sécurité maritime dans cette partie de l'océan Indien".

Cette annonce intervient alors que les actes de piraterie se sont multipliés depuis la fin de la mousson dans cette partie de l'océan Indien et jusqu'au nord de l'archipel, dans des zones pourtant très éloignées des côtes somaliennes.

Source: AFP

20/10/2009

Le cargo chinois repéré par les avions de patrouille maritime

Le cargo chinois DE Xin Hai, a été repéré par un avion de patrouille maritime d'Atalanta a annoncé le QG d'Atalanta. Capturé par les pirates, le 19 octobre, à 350 miles au nord est des Seychelles (en gros à hauteur des Maldives) et à plus de 700 miles nautique des côtes somaliennes, cette capture constitue une nouvelle "prouesse" des pirates (lire bientôt "les pirates organisés"). Aussitôt la prise connue, l'avion de patrouille maritime d'Atalanta - le Merlin III luxembourgeois selon les premières informations - qui patrouillait non loin de là s'est détourné vers la zone, pour effectuer un repérage visuel et produire comme c'est la procédure un rapport texte et images. Il a ainsi enregistré vidéo et plusieurs photos, beaucoup plus précises que celle diffusée publiquement par Atalanta (lire bientôt "reportage exclusif avec le Merlin III luxembourgeois"). Quatre pirates ont pu ainsi être identifiés ainsi que deux skiffs. Le personnel d'équipage (25 personnes) semblait ainsi visible à plusieurs endroits du navire et en partie libre de ses mouvements.....


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20/10/2009

EU NAVFOR stopped suspected pirates in Indian Ocean

The EU NAVFOR ship Bremen, on sighting the two attack skiffs and one mother skiff, filled with fuel barrels and supplies, ordered them to stop. The skiffs tried to flee and Bremen fired warning shots across their bows after which two of the skiffs stopped. The third skiff was stopped with warning shots from the helicopter. Boarding teams were sent from the Bremen to the skiffs and during the time it took to get onboard the skiffs, the suspected pirates threw weapons and pirate equipment overboard.....


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21/10/2009

Autour des Seychelles : base et renseignement, nerf de guerre des pirates

Le Golfe d’Aden bien surveillé, les bandes de pirates semblent avoir fait des eaux environnant les Seychelles leur nouveau périmètre d’action. Aussi loin des côtes, comment peuvent-ils faire, peut-on s’interroger….

Une "nasse" autour des Seychelles. Le temps – s’il y a eu un – où les pirates partaient à bord d’un ou deux skiffs remorqués par un bateau mère pour attaquer le premier bateau venu semble terminé – au moins pour certains d’entre eux. Les pirates se sont « de plus en plus organisés » de façon très stratégique. Ils partent un peu comme « en campagne de pêche » explique un interlocuteur. Aux Seychelles, ils semblent ainsi agir comme en nasse. Les pêcheurs qui pensaient pêcher tranquilles sur l’est des Seychelles ne sont pas vraiment rassurés aujourd’hui. «Ils se sont installés un peu partout autour des Seychelles et attendent à la sortie ou à l’entrée. Ce qui fait qu’on doit être protégés même quand on part dans des zones réputées sûres » explique un responsable des pêches françaises. A supposer qu’il y ait des zones réputées sûres. « Ce sont de vrais professionnels, ce ne sont pas des marins pêcheurs déguisés ou un peu débrouillards. Ils savent comment grimper sur un navire, couper certaines installations. » complète Patrick Héliès, le patron du thonier français, le Drennec (attaqué à deux reprises, en septembre 2008 et en octobre, vient de reprendre la mer). « Il y a une évolution de tactique des pirates. C’est indéniable » confirme un militaire européen.....


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21/10/2009

L’US Navy saisit 4 tonnes de haschisch dans le golfe d’Aden

Un bâtiment américain a saisit environ 4 tonnes de haschisch, transportés à bord d’un navire au large de la Corne de l’Afrique.

Un communiqué de la 5è Flotte indique mardi que le croiseur lance-missiles Anzio a arraisonné le skiff après une brève poursuite dans le golfe d’Aden.

La Navy précise que la saisie est intervenue le 15 octobre. Le cout de cette drogue dans les rues pourrait atteindre 28 millions $, et aurait pu aider à financer les insurgés en Afghanistan.

Source : Le portail des sous-marins

A Greek naval vessel on patrol in Indian Ocean waters sails out of the Kenyan port city of Mombasa October 20, 2009. The ship is one of the military vessels under the European Union keeping watch on pirates. Somali pirate gangs have caused havoc in the waterways linking Europe with Asia this year and have made millions of dollars in ransom payments. (Reuters Pictures)

22/10/2009

Pékin négocie avec les pirates somaliens, n'exclut pas la force

PEKIN, 22 octobre (Reuters) - Pékin poursuivait jeudi les négociations pour obtenir la libération du cargo chinois De Xin Hai et de son équipage de 25 hommes, capturés lundi par des pirates somaliens dans l'océan Indien.

Malgré les mises en garde des pirates, Pékin n'exclut pas une opération militaire si les discussions n'aboutissent pas, a déclaré le général Qian Lihua, directeur du département des affaires extérieures au ministère chinois de la Défense.

Pour lui, le succès d'une intervention armée pour libérer les otages est possible si toutes les forces engagées dans la lutte anti-piraterie au large de la Somalie coopèrent.

"Une fois qu'un navire est détourné et son équipage pris en otage, les opérations de sauvetage demandent beaucoup de temps et d'efforts. Quant aux moyens à utiliser, la force militaire ou les négociations, cela dépend de l'évolution des choses", a dit le général lors d'une conférence de presse.

Mercredi, la Chine a recommandé à ses navires d'éviter les eaux au large de la Somalie.

Le De Xin Hai, qui transportait 76.000 tonnes de charbon d'Afrique du Sud vers le port indien de Mundra, dans l'Etat de Gujarat, a été détourné à environ 700 milles nautiques (1.300 km) au large de la côte orientale somalienne.

Les pirates ont averti la Chine de ne pas mettre en danger la vie des marins par une quelconque opération de sauvetage. "S'ils essaient, nous exécuterons tout l'équipage", a déclaré Hassan, un associé de la bande joint par Reuters au téléphone.

Source: Reuters

21/10/2009

Le Bremen stoppe 3 navires suspects, 10 personnes interrogées puis libérées

La frégate allemande "Bremen" - qui participe à l'opération antipiraterie de l'UE "Eunavfor Atalanta" - a arrêté 3 bateaux, le 20 octobre au matin, à 450 miles nautiques de l'est de Mogadiscio et 300 miles nautiques au nord-ouest des Seychelles (donc en haute-mer), a annoncé le QG d'Atalanta. La frégate - qui est actuellement de permanence au large des Seychelles - a repéré 2 skiffs et un bateau mère, chargés de bidons d'essence et de divers équipements et leur a ordonné de stopper.

Les embarcartions ont essayé de fuir. Le Bremen a alors tiré des coups de semonce. Deux skiffs se sont arrêtés. Mais un troisième a continué. C'est l'hélicoptère alors qui a tiré des tirs d'avertissement. Des équipes de visites se sont alors dirigés vers les bateaux suspects. Mais le temps qu'ils abordent, les suspects avaient jeté armes et matériels de pirates par-dessus bord. Après interrogatoire, les 10 personnes à bord des skiffs ont été autorisés à partir, les derniers équipements pouvant servir à la piraterie étant saisis.....


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22/10/2009

Ocean Indien : Des pirates, mais aussi de la drogue, et en grosses quantités

Au large de la corne d'Afrique, il y a le problème de la piraterie, mais également la lutte contre les trafics illicites. Le 15 octobre, le croiseur lance-missiles USS Anzio (CG 68) a intercepté des narcotrafiquants dans le golfe d'Aden. Leur bateau, arrêté à 170 milles au sud-ouest de Salalah (Oman), transportait environ 4 tonnes de haschisch, dont la valeur de revente est estimée à 28 millions de dollars. En mission au sein de Combined Task Force (CTF) 151, le bâtiment américain croyait, initialement, avoir à faire à des pirates, principale menace contre laquelle les unités de la CTF 151 sont engagés. « La saisie de cette drogue retire de l'argent à ceux qui financent les terroristes dans cette région », estime le contre-amiral Scott E. Sanders, commandant de la force navale. Cette dernière est une émanation de la CTF 150, force multinationale installée dans la région depuis 2001 pour lutter contre le terrorisme.....


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22/10/2009

Pékin négocie avec les pirates somaliens, n'exclut pas la force

PEKIN, 22 octobre (Reuters) - Pékin poursuivait jeudi les négociations pour obtenir la libération du cargo chinois De Xin Hai et de son équipage de 25 hommes, capturés lundi par des pirates somaliens dans l'océan Indien.

Malgré les mises en garde des pirates, Pékin n'exclut pas une opération militaire si les discussions n'aboutissent pas, a déclaré le général Qian Lihua, directeur du département des affaires extérieures au ministère chinois de la Défense.

Pour lui, le succès d'une intervention armée pour libérer les otages est possible si toutes les forces engagées dans la lutte anti-piraterie au large de la Somalie coopèrent.

"Une fois qu'un navire est détourné et son équipage pris en otage, les opérations de sauvetage demandent beaucoup de temps et d'efforts. Quant aux moyens à utiliser, la force militaire ou les négociations, cela dépend de l'évolution des choses", a dit le général lors d'une conférence de presse.

Mercredi, la Chine a recommandé à ses navires d'éviter les eaux au large de la Somalie.

Le De Xin Hai, qui transportait 76.000 tonnes de charbon d'Afrique du Sud vers le port indien de Mundra, dans l'Etat de Gujarat, a été détourné à environ 700 milles nautiques (1.300 km) au large de la côte orientale somalienne.

Les pirates ont averti la Chine de ne pas mettre en danger la vie des marins par une quelconque opération de sauvetage. "S'ils essaient, nous exécuterons tout l'équipage", a déclaré Hassan, un associé de la bande joint par Reuters au téléphone.

Source: Reuters

22/10/2009

Océan Indien: le cargo chinois capturé par des pirates ne manque pas de carburant ni de vivres

PEKIN — Le cargo chinois capturé lundi dans l'océan Indien par des pirates dispose de carburant pour un mois et de suffisamment de nourriture et d'eau pour son équipage, a assuré jeudi la presse chinoise.

La Marine chinoise a tenu une réunion d'urgence après la capture lundi du Dexinhai, un cargo transportant du charbon de la Qingdao Ocean Shipping, au nord-est des Seychelles, alors qu'il faisait route vers l'Inde depuis l'Afrique du Sud.

Mais aucun ordre n'a été donné d'envoyer des bâtiments de sauvetage dans la zone, a assuré le quotidien de langue anglaise Global Times, selon lequel les pirates somaliens ont menacé de tuer tous les membres de l'équipage en cas de tentative d'abordage.

La Chine avait indiqué mercredi "continuer à suivre de près les évolutions et faire tous (ses) efforts pour sauver le navire et son personnel", par la voix d'un porte-parole du ministère des Affaires étrangères.

Le bâtiment dispose de 700 tonnes de fioul, 150 tonnes d'eau et de larges réserves alimentaires pour l'équipage de 25 marins, selon le Beijing Times, qui cite le Centre maritime des secours.

Les communications radio avec la Chine ont été coupées mercredi, ajoute le journal, ce qui indique que les pirates contrôlent apparemment l'équipement.

Aucune demande de rançon n'a été enregistrée à ce jour, affirme le Beijing Times.

Selon l'opération européenne antipiraterie Atalante, l'attaque s'est déroulée à plus de 1.000 km de la côte est de la Somalie, démontrant le rayon d'action toujours plus grand des pirates.

Avec la capture du Dexinhai, les pirates détiennent au total six navires étrangers et quelque 146 marins, selon l'ONG Ecoterra International.

Fin décembre, la Chine avait envoyé trois bâtiments -- deux destroyers et un navire de ravitaillement -- participer à une mission "d'escorte antipiraterie" au large de la Somalie.

La Marine chinoise avait ainsi entamé une mission exceptionnelle, la première en plusieurs siècles pouvant potentiellement déboucher sur des engagements militaires à l'étranger.

Selon les médias chinois, elle a depuis déjoué au moins une attaque de pirates contre un bateau italien, sous pavillon du Liberia, et s'est portée au secours d'autres bâtiments.

Source: AFP

22/10/2009

Piraterie: un nouveau cargo capturé

Un cargo battant pavillon panaméen avec 26 membres d'équipage, des Indiens pour l'essentiel, à bord a été capturé ce matin par des pirates dans l'Océan indien au large des côtés somaliennes, a indiqué une porte-parole de l'Otan. Le MV Al Khaliq "avait 26 membres d'équipage à bord dont 24 Indiens et 2 Birmans", a-t-elle précisé.

Un deuxième navire, le MV Jolly Rosso, battant pavillon italien, a aussi été la cible de tirs par des pirates, entre les côtes somalienne et l'archipel des Seychelles, a indiqué la porte-parole. "Nous considérons que le détournement de ce navire a échoué".

Le bâtiment de l'Otan le plus proche de la zone où a eu lieu l'arraisonnement est à huit heures de route, a ajouté la porte-parole "mais nous travaillons avec des partenaires de la coalition" de l'Union européenne, des Etats-Unis et d'autres missions indépendantes dans le golfe d'Aden.

Source: AFP

Je pense que le sang va bientôt couler !

olivier a écrit:

22/10/2009

Pékin ne veut plus négocier avec les pirates

Le cargo chinois Dexinhai capturé il y a quelques jours par les pirates fait route vers le port somalien de Hobyo. Pékin poursuit les négociations pour obtenir sa libération et n'exclut pas une opération militaire.

Pour la première fois de son histoire, l'armée populaire de libération s'apprête à engager des navires de guerre dans une opération commando à des milliers de kilomètres de ses côtes.

Après l'attaque du cargo chinois, transportant 76 000 tonnes de charbon en provenance d'Afrique du Sud et à destination de l'Inde, le gouvernement chinois s'est montré très catégorique. Par la voix du porte-parole du ministère des Affaires étrangères, Pékin a expliqué que la Chine n'allait pas se laisser faire et qu'elle comptait bien libérer les 25 membres d'équipage aux mains des pirates.

Les pirates menacent d'exécuter les otages .....


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A votre avis, les chinois vont-ils donner l'assaut pour récupérer leur navire marchand pris en otage ???

Oh c'est loin d'être gagné mais politiquement la réussite d'un coup pareil aurait une retombée formidable pour la Chine !!!