Piraterie au large de la Somalie : Les news... (Partie 2)

12/12/2010

Pirates seize cargo ship after struggle

BRUSSELS — Somali pirates fired rocket propelled grenades and small arms before seizing a cargo ship and its 24 Filipino crew in the Indian Ocean, the EU's anti-piracy force said Sunday.

The Panamanian-flagged bulk carrier, Renuar, was attacked some 550 nautical miles from the coast of India and more than twice that distance from Africa, the European Union's Atalante mission said.

"The 24-man Filipino crew attempted to evade the pirates for some time causing the pirates to make several determined attacks before finally boarding the vessel," it said in a statement.

"There are presently no communications with the ship and the condition of the crew is not known."

It said the ship was attacked early Saturday by two skiffs, supported by a mother ship "with pirates firing small arms and rocket propelled grenades at the merchant vessel".

"Since the attack, the pirates have confirmed that they have control of the ship which is now heading West towards the Somali Coast."

The 70,000 tonne ship, which is Liberian owned, was en route to Fujairah in the United Arab Emirates from Port Louis in Mauritius.

Source : AFP

BONSOIR

Et voilà la violence s"intensifie encore tirer au lance rocket plus la distance 550

MILES des cotes indiennes et les médias parlent encore de pecheurs somaliens

reconvertis dans la piraterie quelle blague je suis de l"avis du président des seychelles

c'est un systéme de gangsterisme bien rodé style al quaida

On pourrait s"étonner que tous les pays présents , l'otan, les usa,qui tous possédent

des services de renseignements militaires et civils n'arrivent pas a remonter la

filiere de l'argent BIZARRE J AI DIT BIZARRE CA C EST BIZARRE




MIKE

13/12/2010

Seychelles: cinq nouveaux bateaux pour mieux combattre la piraterie

Les Emirats arabes unis ont fait un don de cinq bateaux à la Garde Côte nationale seychelloise pour aider ce pays a combattre la piraterie dans cette partie du monde.

Les cinq patrouilleurs sont arrives à Port Victoria dimanche (12 décembre) à bord du cargo MV Beluga Intonation. Deux de ces bateaux de 30 mètes, peuvent transporter 15 personnes chacun. Les trios autres, de 7 mètres, sont plus rapides, soit un maximum de 30 nœuds nautiques, peuvent accueillir 7 passagers.

Par ailleurs, dans une récente interview accordée à Radio France Internationale et au quotidien français Le Monde, Joël Morgan, ministre seychellois de l’Environnement, des Ressources naturelles et des Transports a fait un appel à plus d’aide (internationale) pour lutter contre la piraterie.....

Lire la suite sur ---> lexpress.mu

13/12/2010

Piraterie: un destroyer russe dans le golfe d'Aden fin décembre

Le destroyer russe Admiral Vinogradov, le pétrolier Petchenga et le remorqueur de haute mer SB-522 protégeront les cargos civils contre les pirates dans le golfe d'Aden à partir du 22 décembre, a annoncé lundi à Moscou le porte-parole de la Marine russe.

"Des bâtiments de surface de la flotte russe du Pacifique - le destroyer Admiral Vinogradov, le pétrolier Petchenga et le remorqueur de sauvetage SB-522 - arriveront au large de la Corne de l'Afrique le 22 décembre", a indiqué le porte-parole.....

Lire la suite sur ---> RIA Novosti

joli cadeau des emirats arabes

un émir vient de se faire construire un palais a mahé

c'est certainement un hasard


beau geste quand meme

16/12/2010

La frégate De Grasse quitte l'opération Atalante

Après avoir intercepté en quatre mois 7 groupes de pirates armés par un total de 48 hommes, la frégate De Grasse vient de quitter l'opération européenne Atalante, dont elle était le navire amiral depuis le 14 août. Embarquant l'état-major du contre-amiral Philippe Coindreau, le bâtiment français, avec 300 marins à bord, va désormais rejoindre sa base de Brest, qu'il avait quittée fin juillet. Au coeur de l'EU-NAVFOR, la force navale européenne de lutte contre la piraterie déployée depuis deux ans au large de la corne d'Afrique, le De Grasse a participé à la sécurisation du commerce maritime international au nord de l'océan Indien.....

Lire la suite sur ---> meretmarine.com

qu'ont ils fait des pirates
débarqué quelque part ???
thierry0100

Ça dépend, si tu retournes en arrière dans ce sujet tu vas voir les articles sur les différentes arrestations des pirates par le De Grasse, parfois ils ont libéré les pirates et parfois ils les ont remis à un pays de la région qui les a accepté.

merci pour l'info
j'avais lu les articles mais je pensait qu'il y aurait eu du changement
thierry0100

16/12/2010

Piraterie : Atalante prolongée, un Espagnol à sa tête

Au cours d'une cérémonie qui a eu lieu, lundi, à Djibouti, à bord de la frégate française De Grasse, le contre-amiral Philippe Coindreau, qui a commandé la force européenne Atalante pendant les 4 derniers mois, a transmis ses responsabilités au contre-amiral espagnol Juan Rodriguez.

Il dirigera l'état-major multinational embarqué à bord du Patiño pendant les 4 prochains mois, le bâtiment espagnol devenant le nouveau navire-amiral de l'opération européenne. Cette passation de commandement intervient deux ans après le lancement de l'opération EUNAVFOR de lutte contre la piraterie au large des côtes somaliennes et yéménites. Opération qui vient d'être prolongée d'un an.

Le point sur Atalante

Actuellement, dans le cadre de l'opération Atalante, la flotte déployée comprend les navires suivants :

* le ravitailleur Patino (Espagne)
* la frégate Louise-Marie (Belgique)
* la frégate Hamburg (Allemagne)
* la frégate Floréal remplacée sous peu par le Montcalm (France)
* l'aviso EV Jacoubet (France)
* la frégate Zeffiro (Italie)
* le mouilleur de mines Pohjanmaa (Finlande)

En dépit de l'action des forces navales qui opèrent dans l'océan Indien, les pirates détiennent toujours 22 navires et 532 otages.

Source : ouest-france.fr

15/12/2010

Italian Admiral Assumes Command of NATO Maritime Task Group

LONDON: Today, Rear Admiral Gualtiero Mattesi, Italian Navy, assumed command of Standing NATO Maritime Group 1 (SNMG1) from Commodore Christian Rune, Royal Danish Navy. Commodore Rune has been in command of SNMG1 since January 2010.
For part of the year SNMG1 has been operating off the coast of Somalia for NATO’s counter piracy mission - Operation Ocean Shield. The Group also completed NATO exercise, Brilliant Mariner in European waters, before taking part in the celebration of the Canadian Navy Centennial.
“It has been a great honour to be the first Danish commander of SNMG1. It has been a great pleasure to work with skilled ships and crews of other NATO nations once again showing the level of skill and ability to work together with fellow mariners from other nations. It has been a great experience and I am happy to hand over command to my Italian colleague, Rear Admiral Mattesi”, Commodore Christian Rune stated after the ceremony.
Upon assuming command of SNMG1, Rear Admiral Gualtiero Mattesi said: “My staff and I will do our outmost to keep up the good work done by Commodore Rune and his staff. It is a great honour to assume command of SNMG1”.

Source : Allied Maritime Command Headquarters Northwood

17/12/2010

Le navire-amiral espagnol d’Atalanta en panne

Il n’y a pas que le Charles de Gaulle à avoir des avaries moteurs. Les navires espagnols aussi sont sujets à cette « manie ».

Témoin le problème survenu au navire ravitailleur El Patino qui venait tout juste de reprendre le relais du De Grasse dans l’Océan indien et devait servir de navire-amiral pour le contre-amiral Juan Rodriguez Garat pour le commandement de la force Atalanta sur zone. Il a une panne à un de ses deux moteurs, qui ne peut être réparée que sur le territoire espagnol, a confirmé Carme Chacon, la ministre espagnole de la Défense, à Madrid, jeudi, selon nos confrères espagnols d’EFE. Et cela devrait prendre quelque temps. C’est donc la frégate Canarias, qui a déjà participé à la mission Atalanta il y a an, lors de la prise de l’Alakrana, qui va remplacer, au pied levé, le El Patino. Elle va rejoindre rapidement l’Océan indien pour être le navire amiral.

Source : bruxelles2.eu

19/12/2010

Golfe d’Aden - Les pirates de Hannibal II libèrent un marin tunisien

La force navale européenne Atalante a annoncé qu'elle avait évacué d'urgence vendredi 17 décembre pour raison médicale un des marins tunisiens du Hannibal II, avec l'accord des pirates qui retiennent le navire et son équipage depuis le 11 novembre, rapporte l’AFP.
Le capitaine du Hannibal II, affrété par la société privée tunisienne Gabes Marine Tankers (GMT), avait fait savoir jeudi "que les pirates avaient accepté que son marin, qui avait très mal à l'estomac, soit transféré à bord d'un navire de guerre croisant dans le secteur pour y être soigné", a indiqué le quartier général d'Atalante dans un communiqué.

Plusieurs unités ayant répondu à l'appel, le matelot tunisien a d'abord été transféré par bateau pneumatique à bord de la frégate thaïlandaise Pattani, de la force navale internationale sous commandement américain, la CMF.
Il a ensuite a été transporté par hélicoptère à bord de la frégate allemande Hamburg, relevant d'Atalante, mieux équipée pour un traitement médical, a expliqué la force antipiraterie européenne.
Le marin tunisien qui "souffre peut-être d'appendicite", a déclaré à l'AFP le porte-parole d'Atalante, le lieutenant-colonel Paddy O'Kennedy, sera ultérieurement rapatrié en Tunisie, quand son état le permettra.

"C'est sans doute la première fois, à notre connaissance, qu'une telle évacuation se fait avec la permission des pirates", a relevé l'officier européen.
Le Hannibal II, qui transportait de l'huile de palme de Malaisie avait à son bord 31 membres d'équipage dont 23 Tunisiens, 4 Philippins, un Croate, un Géorgien, un Russe et un Marocain, lors de l'attaque par les pirates.
Le navire est actuellement à l'ancre au large de Garacad, sur la côte nord-est de la Somalie, a précisé Atalante.

De source proche du propriétaire, l’AFP a appris que les pirates avaient réclamé une rançon.

Source : AFP

20/12/2010

Océan indien: un cargo émirati pris d'assaut par des pirates, selon Atalante

BRUXELLES — L'Orna, un cargo vraquier battant pavillon panaméen et propriété d'un armateur des Emirats arabes unis, a été capturé lundi à la mi-journée dans l'Océan indien, au nord-est des Seychelles, a annoncé la force navale européenne Atalante.

"A midi le 20 décembre, l'Orna a été pris par des pirates dans l'océan Indien, à environ 400 milles nautiques au nord-est des Seychelles", a indiqué le quartier général d'Atalante dans un communiqué, sans pouvoir préciser le nombre de marins à son bord.

Après que l'attaque eut été lancée "par deux canots, tirant à l'arme légère et au lance-roquette sur le navire marchand", "le cargo a stoppé et quatre pirates au moins sont montés à bord" sans rencontrer de résistance. "Il n'est fait état d'aucun dommage", a-t-il précisé .

L'Orna, qui ne s'était pas enregistré au Centre de sécurité maritime de la Corne de l'Afrique, en liaison avec Atalante, jauge 27.915 tonnes.

Source : AFP

bonjour olivier
et un de plus
comme dirait BREL "au suivant"
bonne journée
thierry0100