Aperçu des forces internationals anti-pirates sur zone

La liste des pays qui participent (ou qui ont participé) aux différentes forces internationals anti-pirates (Atalante, OTAN, CTF-151, etc...) au large de la Somalie :

Mise à jour 27/07/2009

01 - Afrique du sud
02 - Allemagne
03 - Arabie saoudite
04 - Australie
05 - Bahreïn
06 - Canada
07 - Chine
08 - Corée du sud
09 - Danemark
10 - Espagne
11 - France
12 - Grèce
13 - Inde
14 - Italie
15 - Iran
16 - Japon
17 - Malaisie
18 - Pakistan
19 - Pays-Bas
20 - Portugal
21 - Royaume Uni
22 - Russie
23 - Singapour
24 - Suède
25 - Turquie
26 - USA
27 - Yemen


Remarque: la frégate belge "Louise Marie" partira la 17 août pour la lutte contre la piraterie au large de la Somalie.

Les forces navales anti-pirateries opérationnelles sur zone

Mise à jour du 3/11/2008


Theodore Roosevelt Carrier Strike Group :

USS Theodore Roosevelt (CVN 71)
USS Monterey (CG 61)
USS Mason (DDG 87)
USS Nitze (DDG 94)
USNS Supply (T-AOE 3)


Iwo Jima Expeditionary Strike Group :

USS Iwo Jima (LHD 7)
USS San Antonio (LPD 17)
USS Carter Hall (LSD 50)
USS Vella Gulf (CG 72)
USS Roosevelt (DDG 80)
USS Ramage (DDG 61)
USS Hartford (SSN 768)


Standing NATO Maritime Group 2 :

ITS Durand de la Penne (D560) ---> Italie
USS The Sullivans (DDG 68) ---> Etats-Unis
FGS Karlsruhe - (F212) ---> Allemagne
FGS Rhön - (A 1443) ---> Allemagne
HS Themistokles - (F465) ---> Grèce
TCG Gokova - (F496) ---> Turquie
HMS Cumberland - (F85) ---> Royaume Uni


In Theater :

HDMS Absalon (L16) ---> Danemark
RFS Neustrashimyy (712) ---> Russie
RSS Resolution (L 208) ---> Singapour
HMCS Ville de Quebec (FFH 332) ---> Canada
FS Courbet (F712) ---> France
FS Commandant Birot (F796) ---> France
FS Floreal (F730) ---> France
FS Nivôse (F732) ---> France
HMS Lancaster (F229) ---> Royaume Uni
HMS Northumberland (F238) ---> Royaume Uni
HMAS Parramatta (FFH 154) ---> Australie
HNLMS De Ruyter (F804) ---> Pays-Bas
KD Sri Inderapura (L 1505) ---> Malaisie
INS Tabar (F44) ---> Inde
INS Ganga (F22) ---> inde
KOKS Dae Joyeong (DDH 977) ---> Corée du sud
...


Source ---> Information Dissemination

19/11/2008

Le monde peu enclin à s'impliquer dans le chaos somalien

Tout en dépêchant des escadres dans les eaux infestées de pirates qui baignent la Somalie, le monde paraît peu enclin à s'impliquer dans le rétablissement de la sécurité dans l'ex-colonie italienne.

La communauté internationale est de plus en plus préoccupée par les risques d'instabilité régionale dus au chaos chronique régnant dans l'"Irak de la Corne de l'Afrique", les Etats-Unis craignant plus particulièrement qu'un retour des islamistes au pouvoir ne fasse de la Somalie un havre pour Al Qaïda.

Mais la conviction que la Somalie n'est pas encore au bout de 17 ans d'absence de pouvoir étatique, le souvenir douloureux d'interventions passées et l'urgence d'éteindre d'abord d'autres incendies, en Afghanistan ou au Congo-Kinshasa, ont eu pour le moment raison de toute velléité d'immixtion.

Même si elle a dépêché une flottille de bâtiments de guerre dans la région dans l'espoir d'intimider les flibustiers, l'Otan n'a engagé aucun débat sur le traitement de la "racine du mal, à savoir l'instabilité politique", confirme un porte-parole de l'Alliance atlantique.

"ASSEZ À FAIRE AILLEURS"

Le même silence règne dans les couloirs des Nations unies, de l'Union européenne et du Pentagone, où l'on reste traumatisé par la mort de 18 soldats américains en 1993 dans une bataille avec les chefs de guerre somaliens, qui avait sonné le glas d'une intervention commune américano-onusienne visant à rétablir l'état de droit.

"Je ne connais personne qui parle d'intervention militaire américaine en Somalie. Nous observons la situation. Mais nous nous en tenons à une attitude de stricte non-intervention. Nous avons assez à faire ailleurs", confie un responsable du département américain de la Défense.

Formellement, le Conseil de sécurité de l'Onu a demandé au secrétaire général Ban Ki-moon de hâter la préparation de plans d'urgence pour remplacer par des casques bleus les 3.000 hommes mal préparés du contingent de l'Union africaine en Somalie, en vue de superviser un accord de paix remontant au 18 août.

Mais l'aile la plus radicale des islamistes a rejeté cet accord et la violence fait rage entre les insurgés et les forces du fragile gouvernement fédéral transitoire somalien, reconnu par la communauté internationale mais soutenu à bout de bras par l'armée éthiopienne.

VÉRITABLE ARMADA

Les efforts de l'Italie et de l'Afrique du Sud pour que cette mission des Nations unies voie le jour ont été contrariés par Londres et Washington, qui estiment qu'à l'heure actuelle en Somalie il n'y a tout simplement pas de paix à maintenir.

"Au moins, au Congo, il y avait un processus politique auquel nous pouvions nous raccrocher", souligne un responsable de l'UE, dressant un parallèle avec l'engagement dans l'ex-Congo belge, où la paix est aujourd'hui sérieusement menacée par une rébellion tutsie, dans l'Est.

L'inaction internationale en Somalie est d'autant plus criante que nombre de pays, de l'Inde aux Etats-Unis en passant par la Russie, la France ou la Grèce, ont dépêché une véritable armada au large de ses côtes pour protéger les navires marchands de pirates de mieux en mieux armés.

Cela n'a pas empêché le détournement inédit, samedi, au large du Kenya, d'un pétrolier géant transportant deux millions de barils de brut saoudien destiné aux Etats-Unis, un coup de force audacieux qui inquiète la communauté internationale et annonce une flambée des coûts de transports maritimes.

DESCENTE AUX ENFERS

L'Otan, qui soutient que la présence de son escadre dans la région est cruciale pour la protection des navires du Programme alimentaire mondial (Pam) acheminant l'aide destinée au million de civils déplacés par les combats, se dit prête à étendre son opération l'an prochain en parallèle avec une action analogue de l'UE.

Mais les analystes ne voient aucune perspective d'engagement européen ou occidental à terre.

Quant au Conseil de sécurité, il a promis d'envisager un opération de paix "en fonction du processus politique et de l'amélioration de la situation sécuritaire", une promesse peu contraignante.

Ces dernières années, l'aviation américaine est parfois intervenue en Somalie pour frapper des cibles censées être liées à Al Qaïda. Mais, au Pentagone, on exclut toute intervention en fin de mandat de George Bush.

Et si nombre de Somaliens désespérés placent leurs espoirs en son successeur Barack Obama, celui-ci a fait savoir que sa priorité serait l'Afghanistan et les analystes ne s'attendent pas à ce qu'il prête de sitôt quelque attention à un pays dont la descente aux enfers se poursuit inexorablement.

Source: REUTERS

Dimanche 23 novembre 2008

Opération Atalanta contre les pirates, les moyens européens

L'opération Atalanta se prépare. Voici déjà quelques informations. Première édition (provisoire). NB : Cette information sera confirméet et mise à jour ultérieurement.

Nom de code : Atalanta

Commandant de l'opération : le contre-amiral Philip Jones (Britannique).

Quartier général d'opération : Northwood (Royaume-Uni)

Commandant de la force : frégate "Nikiforos Foras" (Grèce) - par rotation

Quartier général de la force : Antonios Papaioannou (Grec)

Démarrage (prévu) : 8 décembre (ou mi-décembre éventuellement)

Durée : 1 an

Composition : entre 8 à 10 navires + 1 ou 2 avions + hélicoptères. 1000 hommes environ.

Budget : 8,3 millions d'euros pour l'Etat-Major essentiellement, payés par les 26 Etats membres participant à la PESD (au prorata de leur PIB), les différents moyens envoyés sont à la charge des budgets nationaux des pays qui les envoient.....

Lire la suite sur ---> Bruxelles 2 (Europe de la Défense)

Dimanche 23 novembre 2008

Opération contre les pirates (suite). Les autres pays dans la zone

• L'Inde a décidé de renforcé ses moyens. Elle va envoyer quatre navires de guerre dans le Golfe d'Aden et usera de la force nécessaire contre les pirates. L'Inde a informé en ce sens le représentant permanent de la Somalie à l'Onu. D'ores-et-déjà, e detroyer INS Mysore (D-60, 6900 tonnes, 32 noeuds de vitesse, 350 hommes, voir photo) a été envoyé pour seconder la frégate INS Tabar (F-44) déjà présente dans la zone. Celle-ci s'est rendue célèbre pour avoir coulé un "bateau mère" des pirates, mardi, après une attaque, les occupants l'avaient menacé avec des RPG.

• La Russie devrait envoyer un deuxième navire aux côtés de l'escorteur Neoustrachimy (712) déjà présent dans la zone depuis fin octobre. Le porte-parole de la Marine russe Igor Dygalen effeto a démenti à nos cronfrères russes de Ria Novosti la présence d'un important groupe naval russe. C'est "prématuré" a-t-il ajouté indiquant "l'absence de bases permanentes (de la Russie) dans la région"... Cette flotte ne participerait pas à l'opération Atalanta en tant que telle mais serait étroitement coordonnée avec cette action, selon les informations données au Conseil de l'UE. Informatdu coté russe. Le commandant du groupe de navires de la Flotte de la Baltique, le capitane de vaisseau Oleg Gourinov a rencontré, mercredi 19 novembre, le commandant des forces navales françaises dans l'océan Indien, le vice-amiral Gérard Valin à bord de l'escorteur Neoustrachimy, pour déterminer les possibilités de cette coordination.

• Les Etats-Unis disposent à Bahrain d'une base permanente maritime (5e flotte US). Ils disposent également d'une base à Djibouti (Camp Lemonnier où stationnent environ 1800 soldats).

• Le Pakistan participe également à l'opération CTF 150.

- La Chine, la Corée du sud et le Japon pensent à envoyer des bateaux. L'Afrique du Sud et l'Ukraine se tâtent


Lire la suite sur ---> Bruxelles 2 (Europe de la Défense)

10/12/2008

Le coût de l’opération Atalante

Un site américain a calculé le coût de l’opération Atalante, c’est à dire le budget nécessaire pour maintenir au large de la Corne de l’Afrique des avions et des bâtiments de guerre pour lutter contre la piraterie :

Citation :

Chaque groupe de navires participants à l’opération passera environ 120 jours sur place et 15 autres jours pour rejoindre la région et en revenir.

Avec 10 frégates, 3 bâtiments de guerre plus petits, un bâtiment de soutien et un état-major restreint, il estime que 1.750 marins participeront à cette force.

En prenant un salaire moyen de 40.000 $/an et 10 $ de plus par jour pour la nourriture, les frais de personnel s’élèveraient à environ 28,4 millions $ pour chaque déploiement, soit 85,1 millions pour l’année entière (65,3 millions €).

Un groupe de bâtiments de cette ampleur consommera environ 1.400 barils de carburant par jour de transit et peut-être environ 800 par jour passé dans la zone d’opération, ce qui, avec un baril évalué à 125$, s’élève à 43,9 millions $ (33,7 millions €) pour toute l’opération.

Donc, sans même tenir compte de l’entretien, des munitions, des heures de vol d’hélicoptère, de la logistique et des taxes de port et du canal de Suez, le point de départ de toute évaluation du montant total de l’opération devrait se situé à environ 129 millions $ (99 millions €). Si le rythme opérationnel est plus soutenu que prévu, le coût de l’opération pourrait augmenter de 20 millions de $ ou plus.

Au début du mois d’octobre de cette année, les pirates avaient réussi à obtenir selon des estimations, environ 30 millions de $ (23 millions €).

Source : Le portail des sous-marins

Les forces navales anti-pirateries opérationnelles sur zone

Mise à jour du 28/02/2009


Combined Task Force 151 :

USS Monterey (CG 61) ---> Etats-Unis
USS Vella Gulf (CG 72) ---> Etats-Unis
USS Mahan (DDG 72) ---> Etats-Unis
HDMS Absalon (L16) ---> Danemark
TCG Giresun (F 491) ---> Turquie
HMS Portland (F79) ---> Royaume Uni


EU NAVFOR :

HS Psara (F454) - Command ---> Grèce
FGS Rheinland-Pfalz (F 209) ---> Allemagne
FS Floréal (F730) ---> France
FS Commandant Ducuing (F795) ---> France
HMS Northumberland (F238) ---> Royaume Uni
SPS Victoria (F 82) ---> Espagne


In Theater :

RFS Pyotr Veliky (BCGN 099) ---> Russie
RFS Admiral Vinogradov (DDG 572) ---> Russie
RFS Yamal (BDK 156) ---> Russie
RFS Azov (BDK 151) ---> Russie
FGS Mecklenburg-Vorpommern (F 218) ---> Allemagne
FS Jeanne d'Arc (R97) ---> France
FS Georges Leygues (D640) ---> France
FS Jean-de-Vienne (D643) ---> France
FS Var (A608) ---> France
HMS Richmond (F239) ---> Royaume Uni
HMAS Warramunga (FFH 152) ---> Australie
KD Sri Inderapura (L 1505) ---> Malaisie
KD Lekiu (F30) ---> Malaisie
KD Sri Indera Sakti (A1503) ---> Malaisie
KD Mahawangsa (A1504) ---> Malaisie
INS Tabar (F44) ---> Inde
INS Beas (F24) ---> Inde
HMS Al Riyadh (812) (RSNF) ---> Arabie saoudite
HMS Makkah (814) (RSNF) ---> Arabie saoudite
HMS Al Dammal (816) (RSNF) ---> Arabie saoudite
RBNS Sabha (FFG 90) ---> Bahreïn
PLAN Haikou (D171) ---> Chine
PLAN Wuhan (D169) ---> Chine
PLAN Weishanhu (A887) ---> Chine
JS Ariake (DD 109) ---> Japon
JS Towada (AOE 422) ---> Japon
...


Lire la suite sur ---> http://informationdissemination.blogspot.com

Le Japon : Enfin ! (peut-être...)

La participation du Japon aux opérations de lutte anti-piraterie au large de la Somalie, idée lancée dès la fin décembre par le premier ministre Taro Aso -voir [url]http://www.deccanherald.com/content/Dec272008/foreign20081226109006.asp [/url] -, tarde.

Un pétrolier a bien été repositionné en soutien -voir lien http://search.japantimes.co.jp/cgi-bin/nn20090225a2.html - en attendant le déploiement de 2 frégates qui étaient initialement annoncées pour le 10 mars au large de la Somalie voir lien http://www.topix.com/news/pirates/2009/02/japans-somalia-piracy-patrol-possible-in-march-reports -

En tout cas, cela n'est pas faute d'entraînement -voir lien http://search.japantimes.co.jp/cgi-bin/nn20090211a5.html -.

Selon toutes vraisemblances, les deux frégates prévues pour cette opération - Sazanami et Samidare - devraient finalement appareiller du Japon le 14 mars. -voir lien http://www.yomiuri.co.jp/dy/national/20090305TDY02308.htm -

Le mandat reste, lui, incertain : les frégates ne seront elles employées qu'à l'accompagnement de bateaux japonais ? L'usage des armes sera t'il particulièrement restreint ? -voir lien http://search.japantimes.co.jp/cgi-bin/nn20090305a6.html -

En tout état de cause, une coopération sino-japonaises, outre celle déjà prévue avec la Corée du Sud, est à l'ordre du jour -voir lien http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/asia/china/4946624/China-must-build-aircraft-carrier-soon-military-says.html -

La frégate Sazanami, prévue d'être déployée au large de la Somalie
http://media.washingtontimes.com/media/img/photos/2008/07/17/20080716-204319-pic-610502603.jpg

13/03/2009

Le Japon envoie deux navires de guerre au large de la Somalie

TOKYO - Le Japon a ordonné vendredi à deux destroyers d'appareiller pour les côtes somaliennes afin de participer à la lutte contre la piraterie, a annoncé le ministre de la Défense Yasukazu Hamada.

"Conformément à la décision prise aujourd'hui lors de la réunion du gouvernement, j'ai ordonné aux Forces d'autodéfense de participer aux activités de sécurité maritime", a dit M. Hamada aux journalistes.

Le Japon n'a pas d'armée proprement dite, mais des Forces d'autodéfense, prévues par la Constitution pacifiste adoptée après la défaite de 1945.

Les deux navires de guerre devraient quitter l'archipel dès samedi en direction du Golfe d'Aden, où patrouillent déjà des navires américains, européens et chinois.....


Lire la suite sur ---> www.romandie.com

7/04/2009

EUNAVFOR Atalanta manque d'effectifs aériens

C'est une note du commandement d'EUNAVFOR Atalanta qui a été reçue, il y a quelques jours, par toutes les représentations militaires des Etats membres à Bruxelles. La mission européenne de lutte anti-pirates manque de moyens aériens (avions de patrouille maritime essentiellement) et souhaiterait que les Etats membres fassent leur possible pour combler ce vide le plus vite possible. Si le besoin a été identifié et la missive envoyée il ya quelques jours, la recrudescence d'actes de piraterie du week-end atteste qu'il s'agit d'un besoin vital et non d'une "lubie" d'un commandant d'opération (toujours demandeur de moyens).....


Lire la suite sur ---> Bruxelles 2 (Europe de la Défense)

10/04/2009

Le dispositif naval international contre les pirates somaliens

Voici un point sur le dispositif naval international chargé de protéger les cargos du Programme alimentaire mondial ou les navires marchands dans le golfe d'Aden, au moment où les pirates somaliens montrent un regain d'activités.

1/Opération "Eunavfor Atalanta" de l'Union européenne

Lancée pour un an en décembre 2008, l'opération Atalanta/Atalante est commandée par un amiral britannique depuis un quartier général sur la base navale de Northwood (Angleterre, au nord-est de Londres). Elle groupe aujourd'hui sous le commandement d'un amiral espagnol huit navires de cinq pays (Allemagne, Espagne, France, Grèce et Italie) et deux avions de reconnaissance, l'un français et l'autre espagnol, avec un appui logistique à Djibouti.

Trois corvettes suédoises et une frégate norvégienne doivent s'y joindre respectivement en mai et en août.

L'UE envisage de prolonger cette opération en 2010.

2/Groupe naval permanent de l'Otan.....


Lire la suite sur ---> www.lematin.ch

Les forces navales anti-pirateries opérationnelles sur zone

Mise à jour du 18/04/2009


EU NAVFOR :

SPS Numancia (F83) (Flagship) ---> Espagne
HS Psara (F454) ---> Grèce
FGS Rheinland-Pfalz (F 209) ---> Allemagne
FS Floréal (F730) ---> France
FGS Emden (F210) (SNMG1) ---> Allemagne
ITS Maestrale (F570) ---> Italie
FGS Spessart (A1442) ---> Allemagne


Standing NATO Maritime Group 1 :

NRP Corte Real (F334) ---> Portugal
USS Halyburton (FFG 40) ---> Etats-Unis
SPS Blas de Lezo (F103) ---> Espagne
HNLMS De Zeven Provinciën (F802) ---> Pays-Bas
HMCS Winnipeg (FFH 338) ---> Canada


Combined Task Force 150 :

FGS Mecklenburg-Vorpommern (F 218) ---> Allemagne
FS Jean-de-Vienne (D643) ---> France
PNS Khaibar (F183) ---> Pakistan
HMS Cumberland (F85) ---> Royaume Uni
FS Commandant Ducuing (F795) ---> France
RFA Wave Knight (A389) ---> Royaume Uni


Combined Task Force 151 :

USS Boxer (LHD 4) ---> Etats-Unis
USS Bainbridge (DDG 96) ---> Etats-Unis
USNS Lewis and Clark (T-AKE 1) ---> Etats-Unis
TCG Giresun (F 491) ---> Turquie
HMS Portland (F79) ---> Royaume Uni


In Theater :

FS La Boudeuse (P683) ---> France
FS Var (A608) ---> France
FS Marne (A 630) ---> France
FS Saphir (S602) ---> France
HMS Richmond (F239) ---> Royaume Uni
HMAS Warramunga (FFH 152) ---> Australie
KD Sri Indera Sakti (A1503) ---> Malaisie
INS Tabar (F44) ---> Inde
INS Beas (F24) ---> Inde
HMS Makkah (814) (RSNF) ---> Arabie saoudite
HMS Al Dammal (816) (RSNF) ---> Arabie saoudite
RBNS Sabha (FFG 90) ---> Bahreïn
PLAN Shenzhen (DD 167) ---> Chine
PLAN Huangshan (FFG 570) ---> Chine
PLAN Weishanhu (A887) ---> Chine
USS Milius (DDG 69) ---> Etats-Unis
USS Paul Hamilton (DDG 60) ---> Etats-Unis
JS Sazanami (DD-113) ---> Japon
JS Samidare (DD 106) ---> Japon
JS Ariake (DD 109) ---> Japon
JS Towada (AOE 422) ---> Japon
ROKS Munmu the Great (DDH 976) ---> Corée du sud
...


Voir la suite sur ---> Information Dissemination

3/05/2009

EUNAVFOR = 11 bateaux, 4 avions

La frégate grecque Nikoforos Fokas (F-466) est venue renforcer l'opération militaire européenne EUNAVFOR Atalanta qui lutte contre les pirates au large des côtes somaliennes. Cette frégate n'est pas une inconnue de ce blog puisqu'elle avait été pressentie pour être le premier navire amiral avant que les autorités grecques ne désignent le Psara (plus opérationnel).

La force est ainsi composée actuellement de 11 navires et de 4 avions patrouilleurs, selon le QG d'Eunavfor:

- 2 navires espagnols : la frégate Numancia (F-83) - qui est le navire amiral - et le ravitailleur Marques de la Ensenada (A-11).

- 4 navires allemands : trois frégates - le Rheinland-Pfalz (F-209), le Emden (F-210), et le Mecklenburg-Vorpommern (F-218) - ainsi que le navire logistique Berlin (A-1411)

- 3 navires français : l'aviso Cdt Ducuing (F-795), la frégate Nivose (F-732), et le patrouilleur Albatros (P-681) - navire normalement dédié aux Terres Antarctiques, qui est remonté vers le nord et va plus spécifiquement la protection des pêcheurs aux alentours des Seychelles.

- 1 navire Italien : la frégate ITS Maestrale (F-570)

NB : les 3 navires suédois - le navire de soutien HMS Trossö (A-264) et deux corvettes HMS Malmo (K-12) et le HMS Stockholm (K-11) - vont être rapidement opérationnels et relayer certains des navires (allemands notamment) qui devraient rentrer.

4 Avions patrouilleurs maritimes complètent la force navale : un P3 Orion espagnol (qui devrait être basé au Kenya), un P3 Orion allemand (à Djibouti), le Bréguet Atlantic français (par intermittence) et le Falcon 50 (plus près des Seychelles).


Source : Bruxelles 2 (Europe de la Défense)

Les forces navales anti-pirateries opérationnelles sur zone

Mise à jour du 10/05/2009


EU NAVFOR :

SPS Numancia (F83) (Flagship)
SPS Marques de la Ensenada (A-11)
HS Nikiforos Fokas (F466)
FGS Rheinland-Pfalz (F-209)
FGS Emden (F-210)
FGS Mecklenburg-Vorpommern (F-218 )
FGS Berlin (A-1411)
FS Nivose (F 732)
FS Commandant Ducuing (F795)
FS Albatros (P-681)
ITS Maestrale (F570)


Standing NATO Maritime Group 1 :

NRP Corte Real (F334)
USS Halyburton (FFG 40)
SPS Blas de Lezo (F103)
HNLMS De Zeven Provinciën (F802)
HMCS Winnipeg (FFH 338)


Combined Task Force 150 :

FS Aconit (F713)
PNS Khaibar (F183)
HMS Cumberland (F85)
RFA Wave Knight (A389)


Combined Task Force 151 :

See USS Boxer (LHD 4) above
See USS Bainbridge (DDG 96) above
See USS Gettysburg (CG 64) above
USNS Lewis and Clark (T-AKE 1)
ROKS Munmu the Great (DDH 976)
TCG Giresun (F 491)
HMS Portland (F79)
RSS Persistence (209)


Voir la liste complète sur ---> Information Dissemination

15/05/2009

Piraterie : « Au moins 45 navires militaires pour être efficace »

Un rapport d'information sur la piraterie vient d'être présenté par le député finistérien Christian Ménard à la Commission de la Défense nationale et des Forces armées de l'Assemblée nationale. Le document fait le point sur le développement des actes de piraterie, notamment au nord de l'océan Indien. Après l'explosion du nombre d'attaques en 2008 et quelques détournements retentissants, comme celui du Ponant, la communauté internationale s'est mobilisée pour tenter d'éradiquer ce fléau. Plusieurs résolutions de l'ONU ont été votées afin de lutter contre la piraterie, les moyens des forces navales étant renforcés au large de la corne d'Afrique. Fin 2008, l'Union Européenne a mis en place l'opération Atalante. Chargée de sécuriser le trafic maritime dans le golfe d'Aden et d'escorter les convois du Programme Alimentaire Mondial vers la Somalie, l'opération européenne compte aujourd'hui une douzaine de navires et deux avions de patrouille maritime. Cette flotte est complétée par des moyens internationaux, notamment la CTF 151, sous commandement américain. « Au dernier trimestre 2008, une attaque sur trois réussissait. Avec la présence internationale, ce chiffre est descendu à une sur treize en mars dernier. Plus de deux cents pirates auraient été arrêtés », explique Christian Ménard dans une interview accordée au quotidien breton Le Télégramme.....


Lire la suite sur ---> www.meretmarine.com