Un équipage insuffisant peut mettre le navire en danger ?

oui guy. et norminex 72 ou nous etions relais radio , sur le zinia . 32 heures de code non stop... insuffisant bah wettt 4 radios a bord ét 28 JOURS DE MANOUEUVRES content d'etre volontaire pour aller a brest chez les huiles

pour la diminution des équipages sur les frégates E71 il nous ais arrivé d'aller a BREST avec 62 personnes a bord pour les quarts passerelle diminué au maximum 1 off 1 s/off pont 1 timonier 1 vigie 1 radariste s'est tous bonjour les heures par tout temps maintenant je crois que sur les nouvelles frégates il doivent être 4 ou 5 personnes de quart a la passerelle et n'oublions pas que l'ont diminue la quantité d'hommes a bord mais l'ont ne diminue pas la superficie du navire donc plus de travail pour les membres d'équipage et plus de corvée ont ejectent également tous nos vieux naviguants pour plusieurs raisons trop s'années a bord une perte ouie dans une oreille ou l'autre due aux spécialité a risque mécanos cannoniers etc etc et qu'il est difficile a nos jours de trouver des marins qui aiment la mer car nos jeunes ne veulent plus naviguer pendant de longue période et que ceux qui veulent naviguer ont les stationnent dans des ateliers ou autre sections et qui a la fin par dégoût partent soit dans une autre force soit retourne a la vie civile a cause de trajet trop long pour eux .même chose en cas d'incendie les chefs nbcd a bord font d'abord confiance aux anciens du bord dans des postes clés secondé par des nouveaux afin de limiter la casse maximum a bord

ex act jean -marie etait tu à lorient lors des maneuvres, a quai pour problèmes et deux heures de sortie par couleur d'ou,douffe générale et un départ à 14h00 démentiel

polinar a écrit:

pour les connaisseurs..... debeuker.. qué paniqueur

oui j'ai connu...

le seul officier de Marine que j'aie jamais vu qui donnait un cap gyro en 5 chiffres, et qui démarrait les "nauwe vaarwaterposten" devant Cherbourg pour rentrer à Oostende...

TSHAW !

Laurent

polinar a écrit:

pour les connaisseurs.....passage dans le channel, off. de quart lt debeuker..moi radariste en descente...de quart,était rappelé sur la passerelle, qué paniqueur

J'ai eu Debeukeur comme 1er off. sur le TURNHOUT et Polfliet comme second ... sacrée paire ces deux là !

escale a lorient volontaire exact , pres de la sortie des hotesses qui avaient un mal de chien avec nous on vidait leur plateau a peine sorties un qui etait fort arrangé enfin un peu plus a balancé son fusil overdeck au presentez armes

Y en a meme de notre mess, jean marie et moi....qui avaient mis leur pantalon à l'envers le quart du départ a eu du mal.......

mataf daniel ,peux tu préciser .....fameuse paire ...de quoi.....

j'ai eu l'occasion de rencontrer sur 24 mois, deux hommes ,le cokson warnier et le cdt dewilde et ce au matelotage à lomb. je les ai retrouvés sur le zinnia et force m'est de constater qu'ils étaient très psyco....de meme que le pacha van damme. nous étions jeune pour la plupart des gamins...manquant d'expérience en attente de confirmer eh cette bonne gestion portait ses fruits....actuellement pour un oui et un non ,il y a encadrement psy ,pas de notre tant des meneurs , c'était ça....dommage ,pour les imbeciles (paniqueurs) ,des aumoniers"super" buvant le calice... jusqu'a la lie, des derycke, couwenberg, très humains,des capt machine " fou" en fait l'équipage était une grande famille notre famille, ce passage zmfn pour terminer qui se souvient du chef: mutz ou matz cannonnier avec ou après delaby ventripotant et super cool afin de pouvoir vous relater un dimanche de quart à quai: délirant