M930 ROCHEFORT

SCHOETERS CHRISTIAN a écrit:

En passant une question;

Est ce que l'un d'entre vous aurais une photo du "Monkey Bridge" d'un MSC.
(barre, Compas, Gyro, Flasching Lamps s'y trouvaient)mais leurs  position exacte ????
c'est la demande d'un amis, pouvez vous l'aider ( je lui ai répondu, mais avoir vos confirmations serrais bien venus cella vaux mieux qu'une)
Merci
 

L O Christian Qu'entend-tu par "monkey brigde" sur MSC? sur la passerelle il y a
pour le compas gyro AV magnétique AR

barre  se trouve a la timonerie!!!
Flashing light de chaque côté  des ailerons de passerelle au dessus des venturi

Salut

Bonsoir à tous,


Voici deux vues de détails du BLANKENBERGE


A +

Maurice

Merci les amis pour ces renseignement car je pensait a une barre là haut, mais c'est vrai car il y a un porte voix vers le timonier en dessous.

PIERRE a écrit:

L.O   C'est vrai que c'était impressionnant ce convoi ; mais le coup de mer , cause de l'arrêt du dragage
les derniers jours des manœuvres , n'était pas mal non plus . Ce qui m'a ravi , c'est l'endroit du mouillage et la visite à terre , ces jardins avec leurs plantes tropicales que l'on ne s'attend pas à voir dans pareil endroit , les ruisseaux qui descendent des collines  et la clarté de l'eau dans la baie {en 67}
. Il y a des endroits que l'on oublie jamais . Sur quel bateau étiez-vous?
Salut à vous

L O Photo retrouvée
Exercice Vivid Tango La squad des dragueurs amarré alongside du Kamina

La légende de la photo indique comme année 1966 en réalité 1967.
Salut

Eh ben moi j'etais sur 929 Heist a gauche de la photo mais c'etait en 62

calamar1942 a écrit:

Eh ben moi j'etais sur 929 Heist a gauche de la photo mais c'etait en 62

Eh ben moi j'étais sur M930 Rochefort (à droite de la photo) c'était en 1965/1966

Reçu ce crest d'une veuve d'un ancien mataf du et de la ville de Rochefort (cuistot Daniel Fin janvier 1971), si quelqu'un avait une photo de Daniel pour moi transmettre ?

ROCHEFORT et ZENOBE GRAMME à Zeebruges le 14.6.1981

M 930 en mai 1989 à Ostende

VALKIRI a écrit:

L O je ne parviens pas a retrouvé le message placé par un membre du forum
sujet croisière d'été duM930 Rochefort et du M904 De Brouwer70/71 avec les élèves de ERM voici un complément d'information:au départ d'Ostende course Nord(000°) jusqu'à la
latitude du Firth of Forth puis course Ouest(270°) but:navigation astronomique ;escale a Rosyth en dessous des 2 ponts.En route vers le nord de l'écosse vers le Pentland Firth où sous certaines circonstances le courant peut atteindre 10 nœuds ;vers le Cap Wrath la tempête nous attendaient course vers les Outer Hebrides ou nous jetons l'ancre dans la  baie de Stornoway(protégé de la houle de l'Atlantique) lorsque le temps c'est amélioré en  route vers Gourock(Firth of Clyde) petite anecdote avant d'arrivé
dans l'embouchure de la rivière Clyde nous sommes passés près du Mull of Kintyre d'où inscription au journal de bord: xxHxx par le travers Mull of Kintyre
(pour  Polinar:Paul Mc Cartney et les Wings voir I-tunes)Escale à Gourock ou des marins français célébraient le Xeme anniversaire des FFL(voir photo)
Par après nous avons continué la croisière qui était en fait le tour du Royaume-Uni anti-clockwise J'espère que ceux qui ont fait cette campagne se souviendrons d'autre anecdote qu'il mettront sur le FORUM Merci Salut

Update Date  lire :1971 a l'occasion du 25 ème anniversaire du départ d’Écosse des Forces navales françaises libres (FNFL) qui ont combattu aux côtés de la Royal Navy pendant toute la Seconde Guerre mondial .
https://www.colsbleus.fr/articles/9916

MERCI LES COLS BLEUS


Salut  

Je me rappelle bien de cette étape Francis, j'étais sur le Debrouwer, la station radio de Rosyth, m'avait envoyé un message "good luck for the merry man of may".

Je n'avais pas compris ce qu'il voulait dire, mais quelques heures après j'ai vite compris avec l'énorme houle qui arrivait de l'Atlantique nord..... déjà nous ca secouait mais le Rochefort c'était pire.

L O Il y a 60   ans nous faisions la même manoeuvre avec le M 930 Rochefort.


J'entends encore l'ordre donner: Amarrage BB paré l'ancre TB.
Epoque: novembre 1959  C'était le bon temps.
Salut  

L O Photo du M 930 Départ mi août 1959 Destination Congo Belge Base Navale de Banana. 

ancien Radar ,engin de sauvetage Carley-float ,20 m/m double Oerlikon.
Retrouvée dans les photos de ma mère
Salut