Quizz n° 13

L O La raison de cette question est: la réapparition de Google street sur la Slijkensesteenweg (depuis les travaux portuaires cette route avait été supprimée pour la circulation automobile (seulement Tram-vélo-piéton) depuis un certain temps cette partie est de nouveau visible sur Google.
Merci pour vos recherches:super: et la  réponse est CEDRA et sur l'arrière-plan ce qui était le GPT-LOG (antenne Bemilcom).
Lorsque CEDRA existait encore l'adresse officielle de la base était:  Slijkensesteenweg

Salut

et voilà ,nous avons bien vus Erick et moi
il serrait temps de prendre des photos de la vismiyn et de l'autre quai "baeselkaii ou sont ammarer les pêcheurs et le vieux lift
a vous la carte

L O Quiz Trouvé au moins 2 fautes (une sur le texte l'autre sur la photo)
extrait du groupe publique anciens ZM-FN.

Bonne chance pour les réponses  

 Valkiri
Pour le texte les souvenirs sont bons avec un s facile mais pour la photo le drapeau hissé en décomissionnement. ??

Chris 6030 a écrit:

 Valkiri
Pour le texte les souvenirs sont bons avec un s facile mais pour la photo le drapeau hissé en décomissionnement. ??

Bonne réponse :si pavillon = commissionné ;pour la deuxième sur la photo ????????
Salut  

Étudier tous vos sujets profite toujours.
Dans une deuxième vie je serai à bord avec le commandant Valkiri.

Amitiés

VALKIRI a écrit:

Bonne réponse : si pavillon = commissionné

Bonjour Francis, quand j'étais sur les frégates dans les années 80, je me souviens que la frégate était commissionnée 2 ans puis elle était décommissionnée 2 ans et ainsi de suite, et donc sur une frégate décommissionnée, on enlevait toutes les armes et il n'y avait plus qu'un 1/3 du personnel à bord, mais par contre on mettait les deux pavillons tous les jours

olivier a écrit:

VALKIRI a écrit:

Bonne réponse : si pavillon = commissionné

Bonjour Francis, quand j'étais sur les frégates dans les années 80, je me souviens que la frégate était commissionnée 2 ans puis elle était décommissionnée 2 ans et ainsi de suite, et donc sur une frégate décommissionnée, on enlevait toutes les armes et il n'y avait plus qu'un 1/3 du personnel à bord, mais par contre on mettait les deux pavillons tous les jours

L O  Olivier  Peut -être que ce système fonctionnait sur les Frégates dans les années 80 .Comment le problème de la nourriture "gratuite" était réglé? Il y avait +/- le même "topo" pour le commandant CPC sur frégate standby? CPF pour frégate  opérationnelle.
Pour revenir à ma question la photo doit daté de la fin des années 60 et sur les dragueurs de mines je n'ai jamais connus une situation similaire commissionner Flag décommissionner Pas de Flag. 
Donc pour moi Pavillon=commissionné.
Pour le point n°2 ce n'est pas le Koksijde mais le ........................ (bien scruté la photo)
Bonne chance 

M 922  le Malmedy vendu aux grecs

Francis, par hasard j'ai trouvé ceci  

Citation :

décommissionner un navire

Selon l'Office québécois de la langue française (2002), il ne faut pas utiliser le mot décommissionner pour parler d'autre chose qu'une personne.

Le terme décommissionner un navire est impropre, car la commission n'a pas été attribuée au navire mais aux personnes qui en ont la charge. Le verbe commissionner ne s'emploie en effet qu'au sens d'« attribuer une fonction, de conférer un pouvoir à quelqu'un en lui délivrant une commission ». Il ne saurait être utilisé pour parler de la mise en service ou du retrait du service actif d'un navire.

Source : Le grand dictionnaire terminologique, décommissionner un navire

Et nos amis québécois sont probablement les plus grands défenseurs de langue française  

POUR MOI
IL peut avoir la gueuze à l'ancre mais, il est à quai ou à couple et commissionné.

ENSUITE :
C'est le MALMEDY M922 et pas le KOKSIJDE M933 qui est écrit kosijde.

René a écrit:

POUR MOI
IL peut avoir la gueuze à l'ancre mais, il est à quai ou à couple et commissionné.

Salut René, comme le dit Francis, concernant le MSC, puisqu'il a un pavillon c'est qu'il est commissionné

Et concernant les anciennes frégates, pour leur période de repos de 2 ans, le terme "frégate décommissionnée" n'est pas bon (je faisait une erreur en disant ça), il faudrait plutôt parler de "frégate non opérationnelle", puisque malgré que nous n'étions plus qu'un 1/3 de l'équipage, la frégate devait être capable de naviguer jusqu'à Brest, jusqu'à Den Helder et jusqu'à Anvers. Donc, pour pouvoir parler d'une frégate décommissionnée, il aurait fallu 0 équipage et que la frégate soit mise en réserve dans le fond du dock 2 pendant 2 ans. Comme ils ont fait avec les MSO's et le Zinnia durant des années avant de les envoyer à la casse !

Equipage réduit 1/3 voir un peu plus
Décommissionnée 0 et aussi comme à vieille base (usine à koke   )
REFIT ou petit refit, il en reste quelques uns pour suivre les réparations inscrite et au défect book.  

Mais n'empêche que la photo n'est pas le Koksijde mais le MALMEDY

René a écrit:

POUR MOI
IL peut avoir la gueuze à l'ancre mais, il est à quai ou à couple et commissionné.

ENSUITE :
C'est le MALMEDY M922 et pas le KOKSIJDE M933 qui est écrit kosijde.

Bravo René bonne réponse M 922 Malmedy (gravé sur la coupée) peut être période sortie de cocoon  1967 comme navire école jusque mi 69. + une réponse extra  l' AURTHOGRRAFFE de la ville marraine.
Salut 

Merci Francis

J'ai gagné un mas…