L'attaque du Yacht Capricorn racontée par son Captain !

Captain Georges a écrit:

Cette photo là est prise le jour de mon arrivée à Sabang en Indonésie.
De là plus que 206 NM pour arrivé à Phuket.

Captain Georges en famille à l'arrivée à Phuket après sa mésaventure avec les pirates somaliens !

Voilà, j'ai mis en ligne toutes les photos que Captain Georges m'a envoyé et n'hésitez pas à lui poser des questions, je crois que cela lui fera plaisir de savoir qu'il est écouté après sa mésaventure avec les pirates somaliens

Citation :

Bonjour,

Voici des photos que vous pouvez utiliser pour mettre sur le forum, un tout grand merci pour votre aide.

Cela me fait beaucoup de bien d'en parler...

Georges Sirre Captain

Royal Phuket Marina
83130 Phuket
Thailand

Un grand Merçi à Capitaine Georges pour les infos et les photos

très bien fait le récit .



merci de nous l'avoir fait connaitre



pas mal le M5

dommage que notre marine n'ait point fait cela avec 1 ou 2 MSC ou bien notre bon vieux Truffaut

cela aurait très bien été pour nos RDS

pour des voyages d'initiation à la mer ??

En plus
je pense que si on aurait changé la machinerie
il aurait été possible de gagner quelques noeud en vitesse
avec une économie d'énergie

qu'en pense notre bon ami le baron .

Mais cela est trop tard maintenant .

bonsoir Capitaine Georges

Un grand Merçi pour ce récit et ces photos

je suis content qu'il n'y a pas eu des blessé à bord

maintenant il faut laisser le temps au temps pour effacer tout ses mauvais souvenirs

je te souhaite beaucoup de courage et reste motivé

très bonne soirée

thierry

Salut, j'ai trouvé un article sur le web qui parle de l'attaque du yacht de "Captain Georges" :

Citation :

...
Dans l'hypothèse où votre traversée se serait mal terminée, auriez-vous trouvé normal que la France dépense des millions d'euros pour vous arracher à vos ravisseurs, voire qu'elle paye une rançon ?

Bien sûr que je ne trouve pas ça normal. C'est pourquoi il faut tout faire pour que ça n'arrive pas, et ce n'est pas le cas actuellement. Mes compagnons de route, les voiliers My Capricorne et Marshal 5, se sont fait attaquer. Ils se sont défendus et ont réussi à repousser l'attaque. Ils ont ainsi pu continuer leur route sans prise d'otages malgré quelques dommages.

Comment se fait-il que les bateaux qui donnent leurs points de passage aux autorités se fassent attaquer ? Le My Capricorne l'avait fait ; moi, j'avais refusé. J'ai été poursuivi par, heureusement, des bateaux moins rapides que le mien sans me laisser approcher. C'était la meilleure attitude à avoir pour ne pas être pris en otage.
...

Source : lepoint.fr/le-plaisancier-qui-brave-les-pirates

Remarque : le yacht de "Captain Georges" est nommé "My Capricorne" à la place de "Capricorn" et le "Marshal 5" (l'ancien démineur transformé en navire d'escorte) est repris comme étant un voilier !

Olivier,

j'avais pris connaissance de cette article, car Remy m'a téléphoné sur skype pour cet article il y a 15 jours.

Ce matin j'ai répondu aux différents commentaires de l'article je vous fait un copier coller de ce que j'ai envoyé
au journal le point. Et comme par hasard il n'ont pas tout publié, surtout la troisième partie de mon commentaire.
très intéressant comme question que je posais au journaliste qui a écrit l'article et ça ils ce sont bien gardés de le publier.

Voici mes commentaires :



Franky, tu as raison pour ton commentaire, mais je ne peux pas te laisser dire que l’océan indien,
N’est pas un lieu de piraterie. OUI toute la corne d’Afrique, tout le golfe d’Aden,
Toute la gueule de l’indien, (comme dirait ce Dieu vivant des océans Mr Olivier
de Kersauson) et ce jusqu’ au large des côtes indienne et jusqu’aux Maldives les eaux sont
Infestées de pirates. Tu peux trouver sans problème sur le net la position ou je me suis fait attaquer avec Capricorn (en plein milieu).

Lilas : Je suis professionnel de la mer, j’ai convoyé Capricorn c’est mon travail et je me suis fait attaquer très violement. Nous avons réussi à éviter le pire, car j’avais pris toutes les précautions nécessaires à Djibouti (Remy Bolzer aussi, a fait toute les démarches qui s’imposent, j’étais avec lui).
Je suis libre de choisir mon métier même s’il comporte des risques. Les soldats ne s’engagent ils pas tous aussi librement et volontairement, et ce pour aller faire la guerre un peu partout dans le monde. Alors les risquent que prennent les soldats ils les ont choisis, et je les respecte très fort. Mais ce n’est pas nous Marin qui leurs fessons prendre des risques.

Monsieur Jean Guisnel, Comment se fait-il que vous communiquer dans la presse le 26 février 2011, le départ d’un voilier de Djibouti qui a eu lieu la nuit du 23 au 24 février 2011, et vous précisez de plus qu’il fait route vers la Réunion. Nous étions en mer et dans les zones dangereuse pour 10 jours quand vous lâcher vos commentaires, d’où tenez-vous ces informations ? Ce que vous faite en grattant votre papier ce n’est plus de l’information au public, mais de l’indication aux organisations mafieuses de pirate. Je répète, D’OÙ TENEZ-VOUS CES INFORMATIONS ?

Le journal le point et ce journaliste Jean Guisnel n'a pas oser publier ma question..........POURQUOI

pour tout comprendre il faut lire tout l'article a partir du 26 février voici le lien:

http://www.lepoint.fr/chroniqueurs-du-point/jean-guisnel/le-plaisancier-qui-brave-les-pirates-19-04-2011-1321135_53.php

Merçi à Capitaine Georges pour les infos et les photos

Bonjour,

Après avoir tout lu, je dirais "dans la presse, l'on voit souvent la partie immergée de l'iceberg";
Souvent aussi des titres (voir celui de ce journal) et phrases flash qui font vendre au jour le jour.
Donné les dates, c'est de la coopération ...

Vous avez été attaqué !? Mais enfin pourquoi êtes-vous sorti de chez vous après 20h00, faut pas, il y a des bandits, donc c'est votre faute...

Merci Capitaine Georges de faire voir la partie émergée.

bienvenu à bord du forum ,georges

Très beau montage Georges

Tres beau montage et phuket je connais bravo

Bonjour,

D'une série de photos en avril est née une "très beau montage vidéo"

Merci Capt Georges pour ce moment d'évasion