Piraterie au large de la Somalie : Les news... (Partie 3)

9/01/2012

La marine danoise sauve 14 otages au large de la Somalie

Un navire de guerre danois a sauvé samedi 14 otages iraniens et pakistanais au large de la côte de la somalie, a affirmé la marine danoise.

Carsten Fjord Larsen, capitaine du navire Absalon, a déclaré que personne n'avait été blessée dans cette opération, selon un communiqué de presse.

La marine danoise n'a pas encore pris de décision sur le sort de 25 pirates présumés qu'elle a arrêtés.

Samedi matin, le navire Absalon, qui participe à l'opération anti-pirate de l'OTAN, a poursuivi un bateau de pêche soupçonné d'appartenir aux pirates.

Après trois heures de poursuite, les pirates ont déposé leurs armes et se sont rendus, a précisé Larsen.

Source : xinhua

11/01/2012

Piraterie : La France prendra le commandement d'Atalante au printemps

L'opération européenne de lutte contre la piraterie au large de la Corne d'Afrique repassera sous commandement français au printemps. Le 6 avril, et pour une période quatre mois, la Marine nationale prendra la tête d'Atalante, actuellement commandée par l'Espagne. A cet effet, un bâtiment de commandement et ravitaillement (BCR) sera intégré à la Task Force 465, aussi appelée EU-NAVFOR, avec à son bord un amiral français et son état-major. Le BCR sera au centre d'une flotte regroupant une douzaine de bâtiments militaires européens, ainsi que des avions de surveillance et de patrouille maritime.
Lancée en décembre 2008, l'opération Atalante vise à protéger des actions de piraterie les convois humanitaires à destination de la Somalie, ainsi que le trafic commercial dans le golfe d'Aden et au nord de l'océan Indien.

Source : meretmarine.com

11/01/2012

Le tanker utilisé comme bateau-mère par les pirates est neutralisé

(BRUXELLES2) Faute de petit dhow, les pirates semblaient avoir sorti l’artillerie lourde. Le QG maritime de la coalition des forces anti-piraterie de l’OTAN avait d’ailleurs lancé l’alerte mardi. Le MT Liquid Velvet, un chimiquier grec capturé fin octobre, pourrait être utilisé comme bateau-mère. Il avait en effet quitté son ancrage des côtes somaliennes et se dirigeait vers l’Est. Un des derniers repérages effectuées par avion le donnait à 120 milles de la côte, à 10° Nord et 58° Est. Mardi soir (10 janvier), les forces de la coalition anti-piraterie annulaient leur alerte. La menace du MT Liquid Velvet a été écartée. Toute attaque à partir du tanker a été déjouée. L’intervention du RFA Fort Victoria, un navire de soutien britannique, qui fait partie de l’opération Ocean Shield de l’OTAN, a été déterminante. « Le RFA Victoria s’est approché sous couvert de l’obscurité » raconte Holly Watt qui est à bord du navire dans le Telegraph. « L’hélicoptère du Lynx a aussi été utilisé. Et il a forcé le Liquid Velvet à rebrousser chemin vers la Somalie ». Pour le Captain Gerry Northwood, chef du groupe britannique de lutte anti-piraterie : « Les pirates somaliens à bord du Mv Liquid Velvet auraient constitué une réelle menace pour la sécurité du transport maritime international dans l’océan Indien ».

Source : bruxelles2.eu

12/01/2012

Piraterie : Des gardes armés sur les navires battant pavillon français

C'est un changement de cap radical que les armateurs français effectuent en matière de protection contre la piraterie. A défaut d'une autre solution, certains navires marchands sous pavillon tricolore sont, depuis quelques mois, protégés par des sociétés privées, qui déploient à bord des gardes armés. L'objectif est d'assurer la sécurité des navires et de leurs équipages face aux actes de piraterie, notamment en océan Indien. Devant la démultiplication des attaques au large de la Somalie, certaines compagnies françaises avaient commencé à avoir recours à des gardes armés. Mais le phénomène restait limité à certaines zones géographiques, notamment entre Madagascar et la côte africaine, et surtout il concernait des bateaux immatriculés à l'étranger. Car, jusque là, les armateurs français s'étaient refusés à recourir à des sociétés de protection sur des navires français, arguant que la sécurité des bâtiments immatriculés dans l'Hexagone était de la responsabilité de l'Etat. En 2008, après l'attaque du Ponant et de thoniers tricolores en océan Indien, la Marine nationale avait d'ailleurs mis en place des équipes de protection embarquée (EPE), constituées de personnel formé pour cette mission. Ces EPE sont toujours en vigueur et, dès qu'un navire français transite dans une zone à risque, il peut demander à bénéficier de cette protection. ...


Lire la suite et voir les photos sur ---> meretmarine.com

14/01/2012

La marine britannique capture 13 pirates somaliens


Treize pirates somaliens ont été capturés vendredi par la Royal Navy dans l'océan Indien. (Photo: AFP)

La marine britannique a annoncé avoir capturé vendredi «treize pirates somaliens» dans l'océan Indien, lors d'une opération conjointe avec la marine américaine sous direction de l'OTAN.

Deux navires militaires britannique et américain, qui participent à la force de l'OTAN luttant contre la piraterie dans l'océan Indien, ont tenté d'intercepter une boutre suspecte vendredi, au large de la Somalie.

Sans réponse des pirates, un hélicoptère britannique avec des «snipers à bord» est intervenu et a lancé en vain «des avertissements clairs aux suspects pour qu'ils s'arrêtent», selon un communiqué du ministère britannique de la Défense.

Des vedettes rapides ont alors été mobilisées et des militaires britanniques sont finalement montés à bord de l'embarcation. «Treize pirates somaliens ont été trouvés avec des armes», selon le communiqué.

«Cette opération au large des côtes somaliennes est une claire illustration de la capacité du Royaume-Uni à lutter contre la piraterie qui menace nos intérêts», a réagi le ministre britannique de la Défense, Philip Hammond.

«Les 13 Somaliens ont sûrement pensé que c'était un vendredi 13 de malheur», a déclaré le capitaine Shaun Jones du navire britannique Fort Victoria, qui a participé à l'opération.

La piraterie près des côtes somaliennes a atteint des records en 2010, selon un rapport du Bureau maritime international. De janvier à novembre 2010, les pirates ont pris en otages 625 personnes, tuant huit personnes et en blessant 41, malgré les efforts internationaux pour sécuriser la zone.

Source : AFP

Écomafia. Inventé par l'ONG écologiste Legambiente, ce mot parcourt les colonnes des journaux italiens. Depuis ce week-end, en effet, ce qui était un très gros soupçon est devenu une certitude absolue. La Ndrangheta, violente mafia de Calabre (sud), a étendu ses tentacules au juteux commerce des déchets. À sa manière. Au lieu de recycler et d'entreposer précautionneusement, selon les normes européennes, elle envoie des bateaux poubelles par le fond.


la suite sur
http://www.ouestbateaux.com/actu_italie---la-mafia-coule-les-bateaux-poubelles_2776.htm

ou cette info rejoint l'affaire des futs toxiques découverts en somalie

En effet, en l’absence de tout gouvernement fonctionnel, la côte des Somalis fut ouverte aux bateaux-usines de toute origine, des chalutiers qui pratiquant une pêche intensive, appauvrirent les fonds marins. De nombreux pêcheurs choisirent l’exil, se réfugièrent au Kénya ou grossirent les barques de boat people africains partis à l’ assaut de l’Europe. D’autres furent recrutés par les pirates… Dans le magazine californien URB, (repris par le Courrier International) le poète somalien N’Kaan rappelle aussi une autre cause du marasme qui a gagné la côte des Somalis : la contamination de l’environnement. Le tsunami qui a ravagé l’Asie du Sud Est a provoqué une grave pollution en Afrique de l’Est, car des navires qui transportaient des containers de déchets perdirent leur cargaison et d’innombrables barils échouèrent sur les côtes de Somalie. Mais surtout, depuis le début des années 90, ce pays sans Etat devint la cible d’une véritable « mafia des déchets ». A plusieurs reprises, le PNUE (Programme des Nations unies pour l’environnement) dénonça un accord passé avec une firme italienne, prévoyant l’envoi, pendant 20 ans, de 500.000 tonnes de déchets toxiques par an vers la Somalie. Malgré les dénonciations de l’ONU, de Greenpeace et d’autres associations, aucune enquête n’a jamais pu être menée sur le terrain, qui aurait permis de mesurer les dégâts provoqués par les cargaisons de déchets nucléaires, toxiques, hospitaliers et autres qui furent déposées sur les rivages somaliens ou immergés au large des côtes.
source et suite

http://blog.lesoir.be/colette-braeckman/2009/04/20/en-somalie-les-pirates-pollueurs-ne-sont-pas-sanctionnes/

19/01/2012

Somalie : Une EPE* néerlandaise repousse une attaque sur un navire de commerce

L'équipe de militaires embarqués à bord du Flintstone, de l'armement Tideway (groupe DEME), a dû ouvrir le feu sur une embarcation rapide venue attaquer le navire au large des côtes somaliennes. Il s'agit de la première intervention d'une équipe de protection embarquée néerlandaise, depuis que les Pays-Bas ont choisi de mettre à disposition des militaires plutôt que des gardes privés à bord des navires sensibles.

Le Flintstone, un navire de travaux maritimes, était en transit dans le golfe d'Aden quand l'équipage a aperçu un bateau-mère à proximité. Il s'est alors immédiatement réfugié dans la citadelle, la pièce sécurisée du navire, pendant que les commandos embarqués ont, à titre de sommation, envoyé une fusée. Les pirates ont quand même mis un esquif à l'eau et se sont rapprochés à vive allure du navire en braquant leurs lances-grenades vers le navire. Les militaires ont alors tiré sur l'embarcation pour la repousser. L'esquif a fait demi-tour. Il pourrait y avoir des victimes du côté des pirates.

* EPE = Equipes de Protection Embarquée

Source : meretmarine.com

Salut Olivier,

Ça fait du bien de savoir que toute les nations s'organisent pour combattre la piraterie, il faudrait bien en faire autant avec la Mafia calabraise et leur trafic de déchets toxiques.
Merci pour ces renseignements.

Jacques

SALUT JACQUES

LE probléme pour les déchets toxiques c'est qu"on a rien fait a part assassiner les journalistes qui
enquetaient bsur l'affaire
les futs sont toujours sur la plage et personne ne veut s'en occuper

des noms de responsables ont été trouvés mais ils ne savent plus rien et font leurs affaires sous le couvert d'autres sociétés les déchets toxiques cela a fait l'objet d'un film etd'un livre tiré d'une enquete sur le terrain
la tete du journaliste es tmise a prix

quel monde de crapules

A+

dinsdag 10 januari 2012

Mariniers beschermen zeetransporten bij Somalië tegen piraten

Diverse beveiligingsteams van mariniers hebben afgelopen week een aantal Nederlandse zeetransportschepen begeleid om ze te beschermen tegen piraten in de wateren bij het Oost-Afrikaanse land Somalië.

Dat heeft een woordvoerder van het ministerie van Defensie dinsdag gemeld. De zogenoemde Vessel Protection Detachments (VPD) bieden bescherming aan schepen tegen piraterij.

Het team mariniers aan boord van het bijzonder transportschip Swan van de Nederlandse firma Dockwise kwam woensdag aan in Zuid-Afrikaanse havenstad Durban en is inmiddels terug in Nederland.

Een ander VPD vertrok woensdag uit Singapore met het transportschip Flintstone van het Nederlandse Tideway en vaart richting de haven van de Maltese hoofdstad Valletta.

De Athena en de Oceanus van de baggermaatschappij Van Oord varen samen met een team van het Suezkanaal naar Mombasa in Kenia.

De periode aan boord van de schepen benutten de mariniers met het testen van hun wapens en het oefenen met de bemanningen.

Om zeer kwetsbare en grote Nederlandse zeetransporten te beschermen tegen Somalische piraten, stuurt Defensie in sommige gevallen op een deel van hun route militaire beveiligingsteams mee.

Deze Vessel Protection Detachments (VPD’s) bestaan uit zwaarbewapende mariniers.

Elke aanvraag van een reder wordt getoetst aan het draaiboek ‘Bijstandsaanvragen bij piraterij en gewapende overvallen op zee’.

VPD’s zijn in 2011 al verschillende malen meegevaren op kwetsbare koopvaardijschepen. In 2012 kan Defensie 50 keer een VPD inzetten.

Inzet VPD's
Minister van Defensie Hans Hillen informeerde de Tweede Kamer op 15 maart 2011 over de inzet van mariniers om Nederlandse transportschepen te beveiligen tegen piraten in de Somalische wateren.

Het gaat om de inzet van een zelfstandig militair beveiligingsteam (Vessel Protection Detachment, VPD) aan boord van twee zeetransporten door het gebied waarin Somalische piraten actief zijn.

dinsdag 17 januari 2012

Mariniers slaan aanval piraten op de Flintstone in Arabische Zee af

Het militaire beveiligingsteam van mariniers aan boord van het valpijp steenstortschip Flintstone heeft dinsdag in de Arabische Zee een aanval van piraten afgeslagen. De militairen pareerden met gericht vuur de directe dreiging van een granaatwerper.

Dat heeft een woordvoerder van het ministerie van Defensie bekendgemaakt. De zeerovers naderden de Flintstone van exploitant Tideway rond 6.00 uur Nederlandse tijd met een vissersboot.

De dreiging van deze verdachte dhow werd snel opgemerkt, waarna de mariniers het vaartuig scherp in de gaten hielden.

Aan boord van de Flintstone werd alarm geslagen en de bemanning verschanste zich in de citadel, een veilige ruimte van het schip. De dhow liet ondertussen een skiff te water, die met hoge snelheid op het Nederlandse zeetransport af voer.

Waarschuwing
Om de 6 piraten in hun snelle bootje te stoppen hebben de mariniers eerst als waarschuwing lichtkogels afgevuurd. Dit was tevergeefs.

In het vaartuig namen ze verscheidene wapens waar, waaronder een zogenoemde rocket propelled grenade (RPG). Kort daarop richtten de zeerovers deze granaatwerper op de Flintstone.

De mariniers van het Vessel Protection Detachment (VPD) brachten vervolgens ter zelfverdediging tegen deze directe dreiging gericht vuur uit. Hiermee sloegen ze de aanval af. De skiff keerde terug naar het moederschip.

Het is volgens Defensie niet uitgesloten dat bij de actie slachtoffers zijn gevallen onder de piraten.

De mariniers hebben schepen in de omgeving gewaarschuwd voor de aanwezigheid van de piraten.

De Flintstone heeft zijn weg richting het Suezkanaal in Egypte voortgezet. Het schip is onderweg van Singapore naar Malta.

Bescherming zeetransporten
Het valpijp steenstortschip van offshore aannemer Tideway wordt gebruikt in de olie- en gaswinning om pijpleidingen en kabels te beschermen met brokken steen.

Om zeer kwetsbare en grote Nederlandse zeetransporten te beschermen tegen piraten in de wateren bij Somalië, stuurt Defensie op verzoek van een rederij na toetsing militaire beveiligingsteams mee.

Elke aanvraag van een reder wordt getoetst aan het draaiboek ‘Bijstandsaanvragen bij piraterij en gewapende overvallen op zee’.

VPD’s zijn in 2011 al verschillende malen meegevaren op kwetsbare koopvaardijschepen. In 2012 kan Defensie 50 keer een VPD inzetten. Deze bestaan uit zwaarbewapende mariniers.

Amerikaanse marine redt Iraanse vissers


(Novum/AP) - WASHINGTON - De Amerikaanse marine heeft een Iraanse vissersboot gered uit de klauwen van Somalische piraten. Vijftien zeerovers hielden de dertien bemanningsleden al meer dan veertig dagen gevangen. Zij zijn ingerekend.

De zeeschuimers gebruikten de vissersboot als moederschip voor hun kaperspraktijken. De Amerikaanse marine greep in toen zij een noodsignaal van het vaartuig onderschepte.

De reddingsactie staat in contrast met de ernstig bekoelde betrekkingen tussen Iran en de Verenigde Staten. Washington is woedend op het Iraanse dreigement de scheepvaartroute in de Straat van Hormuz te blokkeren.

Amerikaan en Deen bevrijd bij Somalische piraten 25/01/12 08u25


Een Deense en een Amerikaanse humanitaire medewerker, die drie maanden geleden door piraten ontvoerd werden in Somalië, zijn vandaag bevrijd bij een militaire operatie van de Amerikaanse marine. Dat werd vernomen bij een piraat en de Danish Refugee Council.

"Danish Refugee Council bevestigt hierbij dat Jessica Buchanan en Poul Hagen Thisted eerder vandaag bevrijd werden bij een operatie in Somalië", zo laat de humanitaire organisatie in een mededeling weten. De twee medewerkers van Danish Refugee Council zouden ongedeerd zijn. Ze bevinden zich momenteel op een "veilige locatie".

Een piraat bevestigde aan het Duitse persagentschap dpa dat de Amerikaanse marine de gijzelaars met geweld heeft kunnen bevrijden. Daarbij zouden tientallen leden van de piratenbende zijn verwond, gedood of gevangengenomen. Volgens Mohamed Nur, een lokale veiligheidsverantwoordelijke, kwamen er bij de operatie zes helikopters aan te pas.

De twee humanitaire medewerkers werden sinds 25 oktober vastgehouden door de piraten. Die wilden hen alleen voor losgeld vrijlaten. (belga/sg)

En complément de l'article posté par Luv :

Belga) Des forces spéciales américaines ont libéré deux travailleurs humanitaires retenus en otage depuis trois mois en Somalie, et ont tué huit de leurs ravisseurs lors d'une opération menée mercredi avant l'aube dans une région servant de repaire aux pirates, selon des sources concordantes.
Le raid est l'œuvre des soldats d'élite de la marine américaine, les Seals ("Sea, air, and land", mer, air et terre), qui intervenaient pour la première fois sur le territoire somalien, a précisé à l'AFP une source sécuritaire régionale. L'opération, confirmée par la Maison Blanche, est "un autre message délivré au monde pour dire que les Etats-Unis auront une position ferme contre toutes les menaces visant notre peuple", a déclaré le président américain Barack Obama dans un communiqué. "Les deux travailleurs du DDG (Danish Demining Group) ont été libérés par des forces militaires" arrivées sur place à bord d'hélicoptères, a indiqué Mohamed Nur, un responsable local de la sécurité. Le Danois Poul Thisted, 60 ans, et l'Américaine Jessica Buchanan, 32 ans, travaillaient pour le Danish Demining Group, une unité du Danish Refugee Council (DRC), quand ils ont été enlevés le 25 octobre à Galkayo, dans la région autoproclamée semi-autonome de Galmudug (centre). DRC a confirmé dans un communiqué leur libération intervenue "au cours d'une opération en Somalie" et assuré qu'ils n'étaient pas blessés. "Ils vont bientôt retrouver leur famille", a indiqué l'ONG. Selon Mohamed Nur, les deux humanitaires ont été emmenés par leurs sauveteurs vers Djibouti, où les forces américaines disposent de leur seule base en Afrique, le Camp Lemonier qui regroupe plus de 3.000 hommes. (JAV)