Marine du Maroc - Moroccan Navy

Atlantic Ocean (July 12, 2004) - The Moroccan frigate RMNS Lieutenant Colonel Errhamani (F 501) steams through the Atlantic Ocean while participating in Majestic Eagle 2004. Majestic Eagle is a multinational exercise being conducted off the coast of Morocco. The exercise demonstrates the combined force capabilities and quick response times of the participating naval, air, undersea and surface warfare groups. Countries involved in the NATO led exercise include the United Kingdom, Morocco, France, Italy, Portugal, Spain, and Turkey. Truman's participation in Majestic Eagle is part of her scheduled deployment supporting the Navy's new fleet response plan (FRP) Summer Pulse 2004, the simultaneous deployment of seven carrier strike groups (CSGs), demonstrating the ability of the Navy to provide credible combat across the globe, in five theaters with other U.S., allied, and coalition military forces.

Photo © U.S. Navy (by Photographer's Mate Airman Rob Gaston)

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Atlantic Ocean (Apr. 5, 2005) - The Moroccan Navy Floreal-class frigate Muhammed V (FFGHM 611) conducts maneuvers with the ships assigned to the USS Kearsarge (LHD 3) Expeditionary Strike Group. Two Moroccan frigates will escort the strike group through the Strait of Gibraltar, the gateway of the Mediterranean Sea. Kearsarge and embarked 26th Marine Expeditionary Unit are on a regularly scheduled deployment in support of the Global War on Terrorism.

Photo © U.S. Navy (by Photographer's Mate Airman Christopher J. Newsome)

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Atlantic Ocean (Apr. 5, 2005) - The Moroccan Navy Floreal-class frigates, Muhammed V (FFGHM 611) and Hassan II (FFGHM 612) conduct maneuvers with the ships assigned to the USS Kearsarge (LHD 3) Expeditionary Strike Group. The two Moroccan frigates will escort the strike group through the Strait of Gibraltar, the gateway of the Mediterranean Sea. Kearsarge and embarked 26th Marine Expeditionary Unit are on a regularly scheduled deployment in support of the Global War on Terrorism.

Photo © U.S. Navy (by Photographer's Mate Airman Christopher J. Newsome)

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La France fournira une frégate FREMM au Maroc
MARRAKECH (Reuters) - La France fournira au Maroc une frégate polyvalente de classe FREMM, a déclaré le porte-parole de l'Elysée à l'issue d'un entretien entre le président Nicolas Sarkozy et le roi Mohammed VI.
"Ça vient d'être décidé entre le roi et le président", a déclaré David Martinon.
Les deux chefs de l'Etat ont également décidé que la France moderniserait 25 hélicoptères Puma et 140 véhicules de l'avant blindés de l'armée marocaine, a-t-il ajouté.
La France fournira d'autre part au Maroc un système de surveillance des frontières.
En revanche, l'entourage de Nicolas Sarkozy prenait acte lundi soir de la volonté du Maroc d'acheter des chasseurs-bombardiers américains F16 plutôt que des Rafale français.
"Ça n'a pas avancé. On ne peut pas tout avoir", a dit un proche du chef de l'Etat à des journalistes.
"Pour la tranche actuelle (de renouvellement de la flotte aérienne militaire marocaine), c'est terminé.
Est-ce qu'il y aura d'autres tranches à l'avenir ? Cela dépend des financements que les Marocains voudront y mettre."
"En terme de contrats militaires, nous allons signer pour autant (d'argent)" que si la France avait vendu au Maroc 18 Rafale, fait-on valoir de même source.
(c) Reuters 2007

C'est pas un peu gros ça une FREMM ? J'aurais plus pensé qu'ils auraient choisi des Gowind !

Michel, est-ce que la formation de l'équipage marocain, de la future FREMM, est pris en charge par la France ?
Parceque une FREMM et une Floréal c'est pas du tout le même type de bâtiment !

Nouveau succès pour le groupe DCNS au Maroc

Paris, le 23 octobre 2007

Au cours de la visite d'État du Président Sarkozy dans le Royaume du Maroc, les plus hautes autorités du Royaume ont confirmé l'accord intervenu entre le Royaume du Maroc et la France relatif à l'acquisition d'une frégate multi-missions par la Marine Royale Marocaine.

Destinée à augmenter les capacités opérationnelles de la Marine Royale Marocaine, la frégate multi-missions FREMM est un navire de combat de premier rang capable d'assurer des missions de défense anti-aérienne, et de luttes anti-surface et anti-sous-marine. Mise en œuvre par un équipage réduit (un peu plus de 100 marins), elle bénéficie des progrès réalisés dans le cadre du programme des Frégates multi-missions FREMM, futurs navires de combat de premier rang de la marine française.

Jean-Marie Poimbœuf, Président Directeur Général de DCNS, déclare : « Nous nous félicitons de la décision des plus hautes autorités du Royaume qui ont choisi la frégate FREMM de DCNS pour moderniser leur flotte. Cette acquisition représente notre premier succès à l'exportation avec cette frégate de nouvelle génération. Ceci nous ouvre de nouvelles perspectives commerciales pour ce type de bâtiments sur un marché mondial de renouvellement et de modernisation de nombreuses marines. Enfin, la coopération entre la France et le Royaume du Maroc constitue un facteur de développement en direction de nouveaux pays, notamment en Méditerranée et au Proche et Moyen Orient. »

Le programme naval FREMM, le plus grand jamais lancé en coopération jusqu'à ce jour en Europe, prévoit, pour la France et l'Italie, la construction de 27 navires de 6 000 tonnes, dans des versions de luttes anti-sous-marine, anti-surface, anti- aérienne et lutte contre la terre, selon le besoin des marines utilisatrices.

Les frégates FREMM sont des navires fortement armés qui mettent en œuvre, sous maîtrise d'œuvre DCNS, les systèmes d'armes et équipements les plus performants, tels que le radar multifonction Héraclès, les missiles Exocet MM 40 et l'Aster 15 ou encore les torpilles MU 90.

La construction des frégates FREMM est réalisée principalement dans l'établissement de DCNS à Lorient et implique de nombreux sites de DCNS, ainsi que de nombreux coopérants et sous-traitants à l'extérieur du Groupe.

Communiqué de presse de DCNS

olivier a écrit:

Michel, est-ce que la formation de l'équipage marocain, de la future FREMM, est pris en charge par la France ?
Parceque une FREMM et une Floréal c'est pas du tout le même type de bâtiment !

Ca doit faire parti du contrat ... comme pour les frégates construites pour l'Arabie Saoudite (je pense notemment à la frégate 816 Al Dammam mise en service en 2004 et ou j'ai pu voir la formation et l'entraineemnt de l'équipage à Toulon la même année).

Salut Michel, il parle de la formation de l'équipage dans cet article :

Citation :

Frégate : comment le dossier a été sauvé

Par ALAIN RUELLO [ 24/10/07 ]

La marine marocaine a fait part de sa demande en mai 2006. DCNS a réussi à placer sa frégate multimission Fremm, non sans mal.

Quelques jours après la signature d'un accord avec la Bulgarie pour la fourniture de quatre corvettes Gowind (« Les Echos » du 4 octobre), et alors que le premier sous-marin Scorpène destiné à la Malaisie a été mis à flot hier à Cherbourg, DCNS enregistre au Maroc un nouveau succès majeur à l'export. Cette fois-ci, il s'agit de construire une frégate multimission (Fremm, 5.500 tonnes), du type de celle que la marine française a commandée en 8 exemplaires, pour 470 millions d'euros. Tout n'est pourtant pas allé de soi dans ce dossier, dont le succès est dû à un véritable retournement de situation.

Tout démarre en mai 2006 quand la marine marocaine contacte son homologue française et la Délégation générale pour l'armement en vue d'acheter une frégate. Une première proposition française porte sur un navire de type Delta (modèle vendu à Singapour). Après discussions, une frégate multimission est proposée en alternative. Mais les contraintes budgétaires obligent les Marocains à s'orienter finalement vers l'achat de corvettes, des navires plus petits. Mi-2007, DCNS présente alors ses Gowind, mais sur maquette, le navire n'ayant encore jamais été fabriqué. En face, le chantier naval néerlandais Damen a pour lui une référence export en Indonésie avec sa corvette Sigma. Il signe avec la marine marocaine une lettre d'intention fin juin 2007. Les chances de DCNS s'amenuisent. D'autant qu'à ce moment Paris met encore la priorité sur le Rafale. Jusqu'en septembre, quand tout bascule.

Eviter un fiasco

Prenant acte qu'il n'y a plus aucun espoir pour l'avion de combat, l'Elysée comprend qu'il faut réactiver des dossiers, faute de quoi la visite de Nicolas Sarkozy risque de tourner au fiasco. D'autant qu'à Rabat on reste ouvert, fort de la volonté du Palais de bâtir un vrai partenariat entre les deux pays. Les discussions aboutissent alors à un scénario mixte : une Fremm, comme navire amiral d'une flottille de corvettes Sigma, notamment. Un préaccord est signé le 5 octobre.

Faute d'avoir su imposer le Rafale, Paris peut au moins se féliciter d'avoir toujours maintenu le fil sur le dossier frégate. « Quand un client fait une demande, on ne peut pas refuser de lui répondre », explique-t-on au sein du ministère de la Défense. Reste maintenant à finaliser les volets formation, financement (probablement un crédit avec garantie Coface), armement... pour une signature du contrat prévue pour le 31 décembre 2007 au plus tard.

Source: lesechos.fr

Ils ont vont avoir une belle petite marine les marocains avec une Fremm, comme navire amiral, plus une flottille de corvettes Sigma !

11/02/2008

La construction de trois corvettes pour le Maroc confirmée

La commande de trois corvettes pour le Maroc, que nous évoquions le mois dernier, a été confirmée par Schelde Naval Shipbuilding. Le chantier néerlandais réalisera deux types de navires de la famille Ship Integrated Geometrical Modularity Approach(SIGMA). Le plus gros, une corvette du type SIGMA 10513, mesurera 105.11 mètres de long pour 13.02 mètres de large. Elle affichera un déplacement de 2300 tonnes et pourra héberger 110 personnes. Les deux autres unités, plus petites, seront du type SIGMA 98.13. Avec un déplacement de 2100 tonnes pour 97.91 mètres de long, elles auront un équipage de 91 hommes.
Les trois navires, qui seront livrés d'ici 2012, disposeront de la même propulsion, assurée par deux moteurs Pielstick sur chaque bateau. L'armement sera également identique. Celui-ci sera constitué de missiles Mica VL, tirés depuis des lanceurs verticaux et fournis par MBDA. Le missilier européen livrera également des missiles antinavire Exocet MM40, qui devraient être embarqués à raison de 4 par bâtiment, si l'on en croit les vues communiquées par Schelde. Le reste de l'armement consistera en un canon de 76mm OTO-Melara, une artillerie légère sur l'arrière et un hélicoptère. Enfin, les corvettes marocaines seront dotées de torpilles légères MU90, conçues et réalisées par DCNS, Thales et Finmeccanica.
Côté électronique, Thales Nederland sera en charge du système de combat et du radar principal, de la famille Smart-S. Le choix de ces équipements par la marine royale marocaine répond à son souhait de pouvoir participer, à l'avenir, à des opérations navales de l'OTAN. Rabat a donc été très sensible à l'interopérabilité des matériels, notamment en termes de communications.
Outre ces trois corvettes, le plan de modernisation et de développement de la flotte marocaine comprend une frégate de premier rang. Après avoir achevé la définition des besoins marocains, le Français DCNS espère la commande d'une unité du type FREMM dans les deux ou trois prochains mois. Une lettre d'intention a été signée en octobre 2007.
Les deux bâtiments de combat marocains les plus récents avaient été commandés à l'ex-Direction des Constructions Navales en 1998. Construits aux Chantiers de l'Atlantique et armés à Lorient, ces frégates de surveillance du type Floréal (Mohammed V et Hassan II) ont été mises en service en 2002 et 2003.


Vue des trois futures corvettes SIGMA destinées au Maroc. (crédits : ROYAL SCHELDE)


Vue d'une future corvette SIGMA destinée au Maroc. (crédits : ROYAL SCHELDE)


Vue d'une future corvette SIGMA destinée au Maroc. (crédits : ROYAL SCHELDE)

Source: meretmarine.com

16/12/2008

DCNS livrera la frégate multi-missions marocaine en 2013


C'est en 2013 que DCNS livrera à la marine royale marocaine la frégate multi-missions commandée en début d'année. Dans le plan de charge du site de Lorient, le bâtiment suivra la tête de série du programme FREMM, l'Aquitaine, qui doit être remise à la marine française en 2011....


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Lancement, en Hollande, de la 1ère corvette SIGMA pour la marine du Maroc.

Excellente vidéo
Beau navire

Corvettes du type SIGMA 10513



Très belle corvette et super bien équipée

18/12/2010

Le nouvel OPV marocain en essais mer au mois de janvier

Actuellement en achèvement à Lorient, le nouveau patrouilleur hauturier marocain effectuera le mois prochain ses premiers essais en mer. Commandé à Raidco Marine et construit par les chantiers STX de Lanester, le Bin An Zaran a été mis à flot le 25 août dernier. Du type OPV 70, ce navire mesure 70 mètres de long pour 11.3 mètres de large. Disposant d'une coque en acier et de superstructures en aluminium, il est doté de deux moteurs diesels Wärstilä et deux hélices à pas variable. Son autonomie est de 4200 nautiques à 12 noeuds, la vitesse maximale étant de 22 noeuds. Armé par un équipage de 64 personnes, le patrouilleur marocain embarquera une pièce de 76mm, une tourelle double de 40mm et de l'artillerie légère, armement qui n'est pas encore en place....


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