Comment seront nos futurs chasseurs de mines ? (Part. 1)

Damen a posté des nouvelles images de son projet de mothership :



Source : facebook.com

olivier a écrit:

Bonsoir Xavier,

Je vais être honnête, je n'y crois toujours pas, c'est bien trop beau pour être vrai

Hello Olivier,

Nous avions du mal à y croirer aussi pourtant nous allons recevoir de nouveaux Blindés (léger et moyen) et en quantité, de nouvelles dépaneuse (en remplacement des Volvos Manumat datant de 1988/89)....

Donc je croise les doigts pour le Marine, mais vu les retombées, les promesses des gouvernements précédent de porté à 2% le budget et surtout les retombées économiques de certains projet, perso j'y crois (enfin).

vince01 a écrit:

Hello Olivier,

Nous avions du mal à y croirer aussi pourtant nous allons recevoir de nouveaux Blindés (léger et moyen) et en quantité, de nouvelles dépaneuse (en remplacement des Volvos Manumat datant de 1988/89)....

Donc je croise les doigts pour le Marine, mais vu les retombées, les promesses des gouvernements précédent de porté à 2% le budget et surtout les retombées économiques de certains projet, perso j'y crois (enfin).

Salut Vince,

Je ne demande qu'à y croire, comme ancien détecteur, quand je vois les 3 super-projets de navires MCM, je suis comme un gosse devant un nouveau jouet  

Ah, si le contrat pouvait être signé ce moi-ci ou au début mars...  

Enfin, comme dirait l'ami Xavier "wait and see"  

Bonjour les amis.

Holà ! quelle avalanche ; on voit que le sujet captive.
Il est vrai qu'il est captivant.
Cependant, bien que je souhaite, de tout mon coeur, que ce projet aboutisse ; j'avoue que je partage vos doutes.
Cela me paraît trop beau pour être vrai.
Merci, en tout cas, pour tous les commentaires techniques et les photos.
Quelle débauche d'idées novatrices...
Quant à toi, Olivier ; celle d'équiper ces navires de 2 postes "Simbal RC + Mistral", me semble excellente.
C'est un système qui, à ce qui se dit, a fait ses preuves ; alors...
Amitiés.

Xavier

Xavier MONEL a écrit:

Quant � toi, Olivier ; celle d'équiper ces navires de 2 postes "Simbal RC + Mistral", me semble excellente.
C'est un système qui, à ce qui se dit, a fait ses preuves ; alors...

Tout à fait Xavier c'est du très bon matos, mais bon comme les "Simbal RC + Mistral" ne sont pas dans le cahier des charges de la marine belge, je me contenterais "largement" des deux tourelles téléopérées "Sea DeFNder"

Qui dit "nouveaux navires", dit "grosse préparation" en amont  

Citation :

The Belgian Navy - innovating for the future

En reconnaissance à Courtrai pour la formation et l'entraînement professionnel de notre personnel.

La Marine est en pleine préparation pour la transformation de ses capacités. Cette transformation est portée par des programmes d'investissement pour de nouveaux navires et un important effort de recrutement.
La Marine recherche donc activement des solutions innovantes pour réunir tous ces nouveaux équipements et personnels en un ensemble performant.

Dans ce contexte, le CIDSS a organisé une journée à Courtrai pour explorer des solutions innovantes pour la formation professionnelle et l'éducation de notre personnel. Accompagnés de collègues de la Marine Royale néerlandaise, nous avons pu tester quelques technologies immersives prometteuses auprès des entreprises HOWEST et BARCO. En outre, la Marine a également pu se familiariser avec une approche pédagogique novatrice présentée par le professeur Piet Desmet. Enfin, de nouvelles formes de coopération entre la marine, les instituts de recherche et l'industrie en Belgique ont été explorées dans ce domaine. Ce fut une journée très inspirante avec un certain nombre d'idées qui seront développées plus avant en coopération avec les services compétents de la Défense.

Bizarrement, sur les trois candidats toujours en course pour la construction des 12 navires MCM, seul "Naval Group" (associé à ECA) ne donne aucune info concernant son projet de bateau-mère !!! Ils ont juste publié une seule image (dont le vrai navire sera probablement différent ?) alors que les deux autres candidats ont publié plusieurs images sous différents angles et même quelques images de l'intérieur du navire, ainsi que des chiffres sur les dimensions, le poids et les équipements du navire. Alors, pourquoi Naval Group ne communiquent-ils pas

Mais si "Naval Group" ne donne aucune info concernant son projet de bateau-mère, par contre il communique énormément sur les retombées économiques de son projet pour la Belgique :

Bonsoir Olivier.

Je ne connais pas cette tourelle télé-opérée.
Mais, je m'en contenterais bien ; c'est mieux qu'une mitrailleuse 12,7...
En ce qui concerne la recherche de personnel ; c'est plutôt un bon signe, pour la suite des évènements, Non ?
Amitiés.

Xavier

.../...

C'est, ma foi, vrai ; pas d'image...
Peut-être est-ce un secret (innovation ?) qu'il faut garder, à tout prix ?
L'avenir nous le dira.
Amitiés.

Xavier

Xavier MONEL a écrit:

Je ne connais pas cette tourelle télé-opérée.

C'est du 12,67mm mais téléopéré, et je pense même qu'il pourrait être dirigé automatiquement par le système de veille optronique MIRADOR  

Xavier MONEL a écrit:

En ce qui concerne la recherche de personnel ; c'est plutôt un bon signe, pour la suite des évènements, Non ?.

Absolument, il va falloir mettre les bouchées double dans le recrutement et la formation des équipages

Xavier MONEL a écrit:

C'est, ma foi, vrai ; pas d'image...
Peut-être est-ce un secret (innovation ?) qu'il faut garder, à tout prix ?
L'avenir nous le dira.

Oui, le navire est probablement très innovant et donc sans être certain de la suite... ils préfèrent apparemment ne pas trop en divulguer...

Mais, à vrai dire, les trois projets sont super donc que ce soit l'un ou l'autre, il n' y a pas de souci

Concernant, les deux Sea DeFNder de 12,7 mm (.50 téléopérée), chacun des trois projets de navire MCM les a placé à des endroits différents.

Pour le projet de bateau-mère de "Sea Naval Solutions", les deux "Sea DeFNder" sont placée à midship de chaque coté du navire :

Pour le projet de bateau-mère de Damen, du coté babord le "Sea DeFNder" est placé vers l'arrière au-dessus du hangar à hélidrone :



et du coté bâbord, il est bizarrement "mal placé" en étant installé juste sur le coté de la passerelle !

Pour le projet de bateau-mère de "Belgium Naval & Roboticsé, les deux "Sea DeFNder" sont placés à l'arrière de la passerelle, un de chaque coté du hangar à hélidrone :