La fin des frégates de la marine belge !?

Une opinion d'Edmond Poullet, ancien Représentant militaire de la Belgique à l'OTAN.

Tous les journaux ont publié avec grand tapage une déclaration autoritaire de Monsieur Heinrich Brauss, assistant du Secrétaire Général de l'OTAN pour les plans de défense, selon laquelle la Belgique devrait se débarrasser au plus vite de ses deux frégates (voir ici). Monsieur Brauss exprime ici une opinion toute personnelle, qui ne représente pas le Comité des Plans de Défense, qu'il préside, et encore moins l'OTAN, comme le font accroire les médias. Il néglige complètement, ou semble tout ignorer des accords gouvernementaux entre la Belgique et les Pays-Bas en matière d’intégration de nos deux flottes. Intégration qui est considérée par tous les experts comme l'exemple de ce qu'il faudrait faire en matière de défense en Europe.

Il résulte de cette organisation que les Pays-Bas possèdent entre autres deux frégates M (“multipurpose”, c'est-à-dire bonnes à tout faire, non spécialisées), et la Belgique deux aussi. Aujourd'hui déjà des hélicoptères Alouette III de la marine belge volent à partir de frégates hollandaises. Il en sera encore plus demain avec les hélicoptères NH 90 que les deux pays ont commandés.

Dans la lutte contre les mines, les Pays-Bas possèdent six chasseurs de mines “tripartites” de la classe Aster-Alkmaar. La Belgique aussi en a six. L'organisation de cette intégration prévoit en plus que toutes les écoles de marine sont binationales (deux en Belgique), que l'entretien des 4 frégates M est réalisé aux Pays-Bas, et celui des 12 chasseurs de mines en Belgique.

Quand une frégate belge lutte contre la piraterie dans l'Océan Indien, c'est dans ce cadre binational, sous commandement européen, et pas de l'OTAN. Quand la marine américaine demande qu'une frégate belge, de retour de l'Océan Indien, assure la protection de son navire-usine qui détruit le stock d'armes chimiques remises à l'ONU par la Syrie, c'est aussi dans un cadre binational. Toute cette organisation est commandée par un seul commandement : l'Amiral BENELUX à Den Helder. Un tiers au moins de cet état-major est composé d'officiers belges.

Tout cela Monsieur Brauss ne connaît pas. Sa déclaration attaque, ou semble vouloir déséquilibrer, cette organisation intégrée Belgique-Pays-Bas. Au moment où notre ministre de la Défense médite, à juste titre, sur un rapprochement nécessaire et évident, entre les forces aériennes de nos deux pays, cette intervention pose question. Par ailleurs ce document est sans doute personnel et confidentiel. D'où vient la fuite ? Visiblement un lobby puissant est à l'oeuvre.

Une opinion d'Edmond Poullet, vice-amiral e.r. et ancien Représentant militaire de la Belgique à l'OTAN.

Amiral Edmond Poulet

L'amiral Edmond Poulet était notre *second* pendant 9 mois à bord du Breydel en 1956.
Un homme sévère et pointilleux à l'extême quant à la discipline à bord.

van Kasteren Carlo a écrit:

L'amiral Edmond Poulet ...........Un homme sévère et pointilleux à l'extême  quant à la discipline à bord.

Il a gardé la même mentalité (à l'extrême) et pas que à bord toute sa carriére ...

jamais eu de problèmes avec lui

van Kasteren Carlo a écrit:

L'amiral Edmond Poulet était notre *second* pendant 9 mois à bord du Breydel en 1956.
Un homme sévère et pointilleux à l'extême  quant à la discipline à bord.

D'accord avec Carlo et René, tous ceux qui ont servi sous ses ordres sont du même avis
Par contre j'approuve son opinion contre les déclarations de Monsieur Brauss
Amicalement,
Roger

QUAND un haut fonctionnaire de l'otan fait une déclaration dans la presse , ce n'est jamais un incident
ou une déclaration perso

l'amiral benelux , comme une armée européenne dérangera toujours l'otan , car de ce fait ils n'ont plus
le pouvoir total de décision
le general de gaulle a foutu l'otan hors de la france quand des généraux de l'otan essayaient d'influencer des
décisions purement du ressort du gouvernement français avec le grand charles ça été vite fini

on peut constater que l'amiral a eu une fonction diplomatique 'ce que m brauss ne connait pas"ben tiens

traduction faites c e que l'on veut et remettez nous le pouvoir militaire si belgique ou hollande s'indignait on pourra dire que c'était une note perso et le tour est joué en attendant c'est comme quand des truands donnent
un avertissement ,tenez en compte

Denis Devilez

Quelle gabegie d'argent l'entretien de ces frégates. A part contrôler la pêche et les quelques km de côte. Comme l'achat d'avions de chasse quelle honte de ne pas acheter européen et français et mieux de ne rien acheter. Je garde quand même un bon souvenir de mon service militaire ( mais 10 mois de salaire perdu et pourquoi c'étaient toujours les miliciens qui faisaient le sale boulot)

Pauvres miliciens!!!! Je crois de ce que j'ai connu à bord, que tout le monde participait aux corvées, miliciens comme VC! Les "pauvres miliciens" n'étaient pas si mal considérés à bord!! mais bon chacun en pense ce qu'il veut! mais je crois que comparé aux autres forces, chez nous les "Pauvres miliciens " n'étaient pas si mal que ça!!!

pauvres "miliciens à bord" n'étaient pas plus corvéables que les autres.Et si c'est pour émettre pareil commentaire ,autant rejoindre dieudonné ou marc goblet  

La plupart du temps sur les unités ou j'ai navigué souvent max 3miliciens (1stew, 1mec, 1 dek) sur 39 A/B et ils ne faisaient pas plus que les volontaires.
Hé oui depuis 20ans nous ne faisons plus aucune tâche dite ingrate.
3em messages depuis 2012 et pareil commentaire !

PS/ Denis, tu n'avais pas réclamé à corps et à cris des casquettes ?

Mon cher Denis Devilez.

Comme *milicien* 55/10658 il ne m'est jamais parvenu à l'esprit d'avoir été corvéable à merci.
Les tâches ont toujours été réparties sans aucune distinction  et exécutées PARCE QUE C''ETAIT COMME CA.

Si par ailleurs tu considères que c'était du temps perdu (et du salaire) je suis enclin à te dire que tu n'as pas saisi l'opportunité
de vivre un moment crucial pour ta formation d'adulte et de relations sociales avec des compatriotes de tous bords, de langues
différentes, flamand et allemand ainsi que de formations professionnelles.

C'est bien dommage que ce *melting pot*  *vivier*  n'est plus obligatoire.
Tu as fait 10 mois comme milicien, moi, 18 et sans remords.
Je te souhaite une bonne fin de semaine.

Sur le Rochefort en 1969, seuls les matelots miliciens étaient de corvées   , vu qu'ils étaient 18 miliciens sur les 18 postes disponibles.

Mosieur Denis Devillez

" 10 mois de salaire perdu et pourquoi c'étaient toujours les miliciens qui faisaient le sale boulot"

Cette phrase je l'ai entendue combien de fois, et je crois bien que nous avons naviguer ensemble (M915 Aster) et avons fait nos corvées respective.
Corvée!!! Non entretient du navire 1 h par jour de 9h à 10 h la soupe et puis a poste et comme milicien de quart avec des VC.
( dit nous un peu, a quoi consistait ta corvée a/b et ta fonction a/b ,"je dirais autrement ta fonction sur l'ordre de bataille????")

10 Mois perdus!!!
nourriture gratuite
cigarettes free taxe
parfums free taxe
la bouteille d'alcol free taxe
loger bien au chaud

Chez les kakis ils n'ont pas celà.

en plus tu te contredit

"Après 4 mois de formation, j'ai monté à bord du 1er cmt M915 Aster avec Edmond, stefaan, Yvan.
Nous sommes restés à bord pendant 5 mois.
Je garde beaucoup de souvenirs de mon passage à la Marine.

A bientôt

Denis Devilez