Recherche du sous-marin argentin disparu: les news (1)

Le ARA ISLAS MALVINAS équipé du ROV russe "Panther Plus" (qui peut descendre à 1.000 m) est occupé à examiner visuellement un contact dans la zone de recherche :

https://twitter.com/MikeChillit/status/945862807320498176

olivier a écrit:

L'aviso ARA « Islas Malvinas» a échoué hier pour aller examiner les contacts détectés par le destroyer ARA « Sarandi » à 814, à 500 et à 700 mètres de profondeur en raison des conditions météorologiques défavorables.

Je reste quand même dubitatif quand je lis que le destroyer ARA « Sarandi » aurait détecté trois nouveaux contacts suspects sur le fond entre 500 et 814 mètres de profondeur, alors qu'il n'est équipé que d'un sonar de coque actif à moyenne fréquence (Atlas Elektronik DSQS-24C Hull-Mounted Sonar) qui n'est pas conçu pour détecter des objets inertes sur le fond

Donc, pour cette mission de recherche du sous-marin perdu, le destroyer ARA « Sarandi » a dû être équipé d'un sonar "tracté" à balayage latéral qui lui permet ainsi de pouvoir scanner le fond marin sur la zone de recherche

Et quand on voit toute la place qu'il y a à l'arrière sous le pont hélico, il ne doit y avoir aucun problème pour y loger un sonar tracté et son système de mise à l'eau :



Alors, pour l'exemple, j'ai choisi le sonar Klein 5900 Multi-Beam Side Scan Sonar qui a été déployé à Zeebrugge en juin à bord d'un USV pour les tests MCM. Et, voici la mise à l'eau du sonar depuis un USV :



Bref, si un petit USV de 11 mètres de long arrive seul à mettre à l'eau un sonar tracté, je suppose qu'un destroyer de 125 mètres de long doit y arriver aussi facilement

Mise à Jour : RECHERCHE EN COURS DU ARA SAN JUAN - LES NAVIRES ET LES ÉQUIPEMENTS (42 jours après la disparition du sous-marin)

Les 30 premières jours de recherche ont principalement servi à cartographier entièrement la zone de recherche à l'aide des sondeurs multi-faisceaux des différents navires de manière à obtenir un profil bathymétrique précis (une cartographie en 3D) du fond marin sur la zone de recherche. Maintenant, depuis une dizaines de jours, seuls des navires équipés de sonar "remorqué" à balayage latéral multi-faisceaux et/ou de ROV (pour examiner les contacts suspects détectés par les sonars) continuent les recherches, en faisant descendre leur sonar au plus près du sol. Mais, vu le relief très accidenté des fonds marins sur la zone (le porte-parole de la marine argentine avait déclaré "sur la zone, le fond de la mer, c'est comme des montagnes inversées !") ça demande beaucoup de méthodologie et beaucoup de patience, il faut scanner minutieusement le fond "petit secteur après petit secteur" tout en contrôlant à l'aide des ROV le moindre contact suspect (ou anomalie) détecté, et ainsi de suite sans relâche jusqu'à ce que toute la zone aura été entièrement passée au peigne fin...


source : Mike Chillit

Les navires qui participent à la recherche (équipés de sonar "remorqué" à balayage latéral, mais pas de ROV) :

- le ARA PUERTO ARGENTINO (Argentine) (est équipé d'un sonar à balayage latéral tracté) (il pourrait aussi avoir embarqué le drone sous-marin autonome UUV BLUEFIN !?) (il n'est pas équipé de ROV)
- le destroyer ARA Sarandi (il a probablement dû être équipé d'un sonar "remorqué" à balayage latéral) (il n'est pas équipé de ROV)

Spoiler:

Les navires qui participent à la recherche (équipés de sonar "remorqué" à balayage latéral et de ROV pour l'inspection visuelle des contacts) :

- le RV ATLANTIS (USA) (il est équipé du ROV CURV-21 qui peut descendre jusqu'à 6.000m)
- le RV YANTAR (Russie) (il est équipé de 2 mini sous-marin "habité" pouvant descendre jusqu'à 6.000 mètres)

Spoiler:

Les navires qui participent à la recherche (équipés de ROV pour l'inspection visuelle des contacts, mais pas de sonar) :

- le ARA ISLAS MALVINAS (Argentine) (équipé du ROV russe "Panther Plus" qui peut descendre à 1.000 m)

Spoiler:

Les navires qui ont quitté la zone de recherche (pour aller au port se réapprovisionner) :

- le HMS PROTECTOR (UK) il est aux iles malouines pour ravitailler.
- le RV VICTOR ANGELESCU (argentine) il est à Buenos Aires pour maintenance,
- le RV ARA AUSTRAL (Argentine) il est à quai dans la base de Mar del Plata, reviendra-t-il sur la zone ?

positions des navires :

https://twitter.com/MikeChillit/status/946041549007310848

Bonjour Olivier.

Et bien, ils ne sont pas au bout de leur peine...
Amitiés.


Xavier

Le RV Yantar et l'aviso ARA Islas Malvinas continuent les recherches sur la zone. Le RV Atlantis et l'aviso ARA Puerto Argentino ont quitté la zone en direction du port de Comodoro pour ravitailler :

https://twitter.com/MikeChillit/status/946095968780394498

Triste nouvelle, l'US Navy abandonne les recherches du sous-marin perdu ! Le RV ATLANTIS (qui est équipé du ROV CURV-21 qui peut descendre jusqu'à 6.000m) a quitté la zone de recherche enn direction du port de Comodoro où il débarquera le ROV CURV 21 (qui sera rapatrié par voie aérienne) avant de repartir pour les USA. Et l'aviso ARA PUERTO ARGENTINO (qui embarque une équipe de l'US Navy avec un sonar à balayage latéral tracté) a lui aussi quitté la zone de recherche en direction de Comodoro où il débarquera l'équipe de l'US Navy et le sonar tracté et tout système, ensuite l'aviso (qui ne sera plus équipé de sonar) repartira pour son port d'attache à Ushuaïa. Alors, si les russes abandonnent aussi, au début janvier comme ce serait prévu, il n'y aura plus aucun ROV pour aller examiner visuellement les contacts sur le fond, et donc ça en sera terminé des chances de pouvoir retrouver le sous-marin !!!

Citation :

Sous-marin ARA San Juan: la flotte des États-Unis abandonne la recherche (27.12.2017)

L'ambassade des États-Unis a confirmé aujourd'hui au ministère de la Défense que, d'aujourd'hui à demain, la flotte de l'US Navy se retirerait de la mer d'Argentine. La nouvelle était attendue après 42 jours de recherche avec des coûts d'exploitation très élevés, sans résultats satisfaisants. La Russie poursuivra la recherche jusqu'aux premières semaines de janvier, ont confirmé à Clarín des sources proches du ministre Oscar Aguad.

L'Argentine n'a pas la technologie capable d'identifier des objets sur le fond détectés par les sonars des navires, de sorte que vous devez avoir un ROV (véhicule sous-marin télécommandé) pour identifier des contacts. Bien que l'US Navy retire son navire océanographique Atlantis avec son ROV Curv21, l'Argentine possède toujours les deux ROV russes du Yantar et le ROV russe embarqué sur l'aviso ARA Islas Malvinas.

Le ministère de la Défense dit qu'il voit « la possibilité de louer un ROV qui peut descendre à 1000 mètres, » mais finalement, « si la Marine Argentine détecte quelques indices important ils nous vont faciliter le ROV qui sera transféré depuis les Etats-Unis par voie aérienne".

Le président Mauricio Macri sera en tournée en Russie lorsque la flotte de ce pays entreprendra le retrait de la mer d'Argentine. Cette coïncidence nous permet de spéculer sur une éventuelle négociation entre le président Mauricio Macri et son homologue russe Vladimir Poutine. Mais toujours rien en particulier.

La vérité est que l'Argentine a besoin d'aide pour trouver le sous-marin ARA San Juan. Pendant ce temps, le ministre Oscar Aguad a réunit aujourd'hui pour la première fois, les trois sous-mariniers nommés pour enquêter sur ce qui est arrivé au sous-marin argentin. L'amiral (RE) Adolfo Trama, l'amiral (RE) Alejandro Kenny et le capitaine (RE) Jorge Bergallo, père du commandant adjoint du ARA San Juan "Jorgito" Bergallo, et ils ont été placés dans des bureaux, avec des ordinateurs et tout ce dont ils ont besoin pour être capable de travailler au sein du ministère de la Défense, à quelques mètres du bureau du ministre Aguad.

Comme Clarin a confirmé leurs porte-parole: "Le ministre a pleine confiance dans ces trois hommes, non seulement pour leur pertinence sur les questions liées aux sous-marins, mais aussi pour la tempérance et la rationalité qu'a montré le capitaine Bergallo avant la tragédie avec son fils. "Ce sont des hommes qui cherchent la vérité loin de toute spéculation" et qui relèveront directement de Juan Manuel Mocoroa, directeur général des affaires juridiques du ministère de la Défense.

En dialogue avec Clarín, le président de Tandanor, Jorge Arosa, a déclaré: "J'ai mis la main sur le feu pour la qualité des réparations de demi-vie qui ont été faites dans le chantier naval." Il a mentionné les aspects techniques de la réparation, et non les négociations administratives qui pourraient avoir lieu.

Source : clarin.com

https://twitter.com/southcomwatch/status/946107712521240577

traduction google de l'article :

Citation :

Les États-Unis ajuste leur soutien aux opérations de recherche de l'ARA San Juan (27.12.2017)

Les États-Unis commenceront à baisser leurs opérations d'aide à la recherche du sous-marin argentin A.R.A. San Juan dans l'Atlantique Sud aujourd'hui, après avoir complété son soutien aux demandes du gouvernement de l'Argentine.

À leur apogée, les États-Unis ont participé aux efforts de recherche internationaux menés par l'Argentine dans les 24 heures suivant l'acquisition que le sous-marin était manquant. Des submersibles, une unité de sauvetage sous-marine spécialisée, un navire et plus de 400 bouées sonar ont été larguées à l'appui de l'opération. De plus, les États-Unis ont fourni le système de sonar le plus perfectionné au monde, qui a été monté sur des navires de recherche argentins. Les spécialistes de la planification et de l'analyse des États-Unis ont appuyé les efforts par l'analyse des données; un effort qui va continuer.

L'équipe de soutien des États-Unis a effectué toutes les recherches dans les zones assignées par la marine argentine, balayant chaque zone deux fois avec des capteurs avancés. Malgré tous leurs efforts au nom du peuple argentin et des familles des marins disparus, cet effort international n'a pas encore permis de localiser l'ARA San Juan.

"Au nom du peuple des États-Unis, nous offrons nos respects aux familles de l'équipage du A.R.A. San Juan et au peuple argentin", a déclaré le contre-amiral Daniel B. Abel, directeur des opérations du US Southern Command.

Les forces armées des États-Unis et de l'Argentine entretiennent des liens très étroits et un partenariat de longue date. Ils travaillent régulièrement en collaboration pour soutenir la sécurité bilatérale et multinationale.

Source : southcom.mil

https://twitter.com/ClarinSociedad/status/946136384913293312

traduction google de l'article :

Citation :

Sous-marin ARA San Juan: comment la recherche se poursuit après le départ des américains (27.12.2012)

Avec le départ du RV Atlantis et de l'aviso ARA Puerto Argentino pour le port de Comodoro Rivadavia, seuls trois navires resteront dans la zone de recherche du sous-marin ARA San Juan.

La seule présence étrangère sera celle des équipes de la Fédération de Russie, la dernière à rejoindre l'opération internationale inédite montée depuis le 17 novembre pour retrouver le sous-marin disparu. En plus du navire océanographique Yantar, l'aviso ARA Islas Malvinas, de la Marine, continuera à compter à son bord le ROV (véhicule sous-marin télécommandé) Panther Plus, également d'origine russe.

Cet appareil est celui qui permet l'accès à des profondeurs allant jusqu'à 1000 mètres. Avec lui, entre mardi et hier les trois derniers contacts ont été écartés, à 500, 700 et 800 mètres sous le niveau de la mer, détectés par le destroyer ARA Sarandí, le troisième navire qui restera affecté à l'opération.

Selon la dernière section de presse du Commandement des opérations de la marine, qui coordonne les actions depuis la base navale de Puerto Belgrano, pour le moment, il n'y a pas de nouveaux contacts à inspecter. De Comodoro Rivadavia, l'aviso ARA Puerto Argentino, continuera à voyager vers Ushuaia, pour soutenir la traversée antarctique des hélicoptères M17. Après avoir rappelé que la marine et le ministère de la Défense "maintiennent l'engagement d'accompagner les proches des 44 membres d'équipage, les hébergeant et les aidant dans tous les besoins essentiels", la force a indiqué que jeudi et demain, ils recevront des conseils juridiques et administratifs interdisciplinaires. Les effets de l'évacuation de différentes préoccupations.

Source : clarin.com

Pour combien de temps l’équipe du ROV russe embarquée sur l’aviso ARA « Islas Malvinas » et le RV Yantar peuvent-ils continuer à rechercher effectivement le ARA San Juan !?

https://twitter.com/LepontDahu/status/946144859009814529

https://twitter.com/Somos_V_Sanjuan/status/946149455618699266

traduction google de l'article :

Citation :

Les proches des membres d'équipage de l'ARA San Juan dénoncent un abandon (27.12.2017)

Après la retraite du navire américain Atlantis, les proches des marins du sous-marin argentin disparu ont dénoncé que les autorités locales les laissent seuls.

Les médias argentins ont rapporté qu'après le retrait du navire américain Atlantis de la zone de recherche du navire ARA San Juan, les proches des 44 membres d'équipage du sous-marin manquant ont demandé des informations sur le lieu où se trouvait le navire et ont dénoncé un manque de soutien.

"Ils nous laissent sans recherche et cela reflète le peu de soutien que nous avons reçu du président Mauricio Macri, à qui nous demandons de nous recevoir et de nous écouter dans ce combat de douleur et d'angoisse", a déclaré Ruth Gómez, enceinte de six mois mois et l'épouse du caporal Mario Toconás.

Gómez a mentionné que les membres des familles de l'équipage passaient la nuit la plus douloureuses que n'importe quel être humain pouvait vivre. "Nous avons besoin de vérité, de lutte et de recherche permanente pour être en paix", a-t-elle ajouté.

La marine argentine a déclaré dans un communiqué que le navire océanographique américain Atlantis se retirera de la zone de recherche du sous-marin disparu ARA San Juan. Et ils ont expliqué que la décision avait été prise "après avoir balayé jusqu'à deux fois les zones assignées".

Le sous-marin ARA San Juan a disparu le 15 novembre avec 44 membres d'équipage à bord, dans les eaux de la mer d'Argentine et à 200 kilomètres de la côte de Chubut, en route pour Mar Del Plata depuis Ushuaia.

La Marine a exclu de trouver l'équipage vivant et a concentré ses efforts sur la recherche du navire.

Source : telesurtv.netl

le RV Atlantis et le ARA Puerto Argentino font route vers le port de Comodoro. Reste sur la zone de recherche trois navire, le RV Yantar (celui qui est le mieux équipé avec sonar tracté et deux ROV), l'aviso ARA Islas Malvinas (équipé du ROV Panther Plus qui peut descendre jusqu'à 1000 mètres, mais il n'a pas de sonar) et le destroyer ARA Sarandí (qui ne donne pas sa position sur l'AIS) qui est peut-être équipé d'un side scan sonar tracté mais je n'ai toujours pas eu de confirmation !

Citation :

Remarque : Je persiste à croire que les "sois-disant" contacts suspects (ou anomalies) détectés à 500, 700 et 814 mètres de profondeur par le destroyer argentin sont bidons ! J'ai été opérateur sonar sur deux frégates (qui avait un sonar de coque comme le destroyer) et sur un chasseur de mines (qui lui avait un sonar pour détecter et classifier des objets sur le fond), et donc je continue de dire qu'il est impossible au destroyer argentin de voir quoi que ce soit sur le fond de la mer ! Ou alors si c'est vrai qu'il sait détecter des objets suspects sur le fond, et bien dans ce cas je comprend que les américains quittent l'opération avec leur navire ultra-moderne (équipés de ce qui se fait de mieux comme sonar à balayage latéral et autres) puisqu'il ne trouve rien alors que les destroyers de la marine argentine sont capables avec leur sonar de coque de trouver des contacts suspects sur le fond de la zone de recherche

Opération de recherche hier et examination des contact avec ROV :

Mise à Jour : RECHERCHE EN COURS DU ARA SAN JUAN - LES NAVIRES ET LES ÉQUIPEMENTS (43 jours après la disparition du sous-marin)

le RV Atlantis et l'aviso ARA Puerto Argentino arrêtent définitivement les recherches et ils font route vers le port de Comodoro. Reste sur la zone de recherche trois navires, le RV Yantar (celui qui est le mieux équipé avec des sonar/sondeur et deux ROV), l'aviso ARA Islas Malvinas (équipé du ROV Panther Plus qui peut descendre jusqu'à 1000 mètres, mais il n'a pas de sonar) et le destroyer ARA Sarandí (qui ne donne pas sa position sur l'AIS) qui est peut-être équipé d'un side scan sonar tracté mais on n'a toujours pas eu de confirmation !



Les navires qui participent à la recherche (équipés de sonar "remorqué" à balayage latéral et/ou de ROV pour l'inspection visuelle des contacts) :

- le RV YANTAR (Russie) (il est équipé de 2 mini sous-marin "habité" pouvant descendre jusqu'à 6.000 mètres)
- le destroyer ARA Sarandi (Argentine) (il a probablement dû être équipé d'un sonar "remorqué" à balayage latéral mais on n'a pas de confirmation !) (il n'est pas équipé de ROV)
- le ARA ISLAS MALVINAS (Argentine) (équipé du ROV russe "Panther Plus" qui peut descendre à 1.000 m) (il n'est pas équipé de sonar).

Spoiler:

Spoiler:

Les navires qui ont quitté la zone de recherche (pour aller au port se réapprovisionner) :

- le RV ATLANTIS (USA) (il est équipé du ROV CURV-21 qui peut descendre jusqu'à 6.000m) a quitté la zone de recherche pour le port de Comodoro où il débarquera son ROV, mission terminée pour lui.
- le ARA PUERTO ARGENTINO (Argentine) (est équipé d'un sonar à balayage latéral tracté) a quitté la zone de recherche pour le port de Comodoro où il débarquera son sonar tracté et l'équipe de l'US Navy.
- le HMS PROTECTOR (UK) il est aux iles malouines pour ravitailler.
- le RV VICTOR ANGELESCU (argentine) il est à Buenos Aires pour maintenance,
- le RV ARA AUSTRAL (Argentine) il est à quai dans la base de Mar del Plata, reviendra-t-il sur la zone ?

à la Une de la presse argentine ce matin...