Recherche du sous-marin argentin disparu: les news (3)

titian a écrit:

#ARASanJuan
Ahora @Ocean__Infinity informó que van a seguir hasta cumplir los 60 días por contrato.
Eso es aproximadamente hasta el 7 de noviembre.
Veremos cuál es el plan al menos para esos días extra que van a haber.

10:40 - 26 oct. 2018

ah bon !
Ils vont remettre çà maintenant pour finir le contrat de 60 jours
donc jusqu'au 7 novembre

Donc, ils vont rester en mer jusqu'au 7 novembre, et après bye bye...

C'est probable...

Mais attends ...
Je viens de voir sur infobae que l'annonce du retrait du Seabed a provoqué
une polémique
Les uns disent qu'il s'en va parce qu'il a une autre offre plus payante dans un autre pays
Ocean infinity dit que c'est parce que le Seabed a besoin de réparation
Les familles se plaignent qu'il n'a chercher que pendant 40 jours
Et le ministre Aguad de rassurer les familles , il a ordonné , oui oui , a Ocean infinity
d'accomplir le contrat minimum de 60 jours sous peine de poursuites en Justice
Ocean infinity a fait marche arrière et fera les 60 jours complets
Le Seabed et Ocean infinity sont piégés là ...

C'est vrai qu'ils ont signé un contrat pour une recherche avec un minimum de 60 jours effectifs sur la zone de recherche, et en fait ils étaient persuadés (et moi aussi) qu'ils allaient le trouver en quelques jours

Donc, ils vont terminer jusqu'au 60ème jour, ensuite ils partiront...

attends ...

Plus haut, tu dis que le Seabed coûte de 70000  à 100000 dollars par jour

On va sourire là
Sur CACTUS , ils diraient : " Mais c'est pas cher ! Une heure de vol d'un F-35 ,
et pas un jour çà coûte 40000,euros !"

Charles Michel et la NVA devraient acheter le Seabed pour la marine et on part à la chasse ,
non pas des mines , mais des galions bourrés d'or , coulés par les tempêtes dans le détroit de Miami

titian a écrit:

Sur CACTUS , ils diraient : " Mais c'est pas cher ! Une heure de vol d'un F-35 ,
et pas un jour  çà coûte 40000,euros !"

Oui, l'hélicoptère NH-90 c'est déjà 15.000 euros l'heure de vol, alors un avions de chasse

olivier a écrit:

titian a écrit:

ils s'en vont parce qu'ils voyent bien qu'ils sont en train de perdre leur marronne ...

Absolument, et voici l'estimation du cout pour se faire une idée :

Citation :

Seabed Constructor could cost between US$70,000 and US$100,000 per day to operate.

Le coût de fonctionnement du Seabed Constructor pourrait varier entre 70.000 et 100.000 USD par jour.

Donc, on peu considérer qu'ils ont probablement dépassé en frais les 50% de la prime des 7,5 millions USD qu'ils devaient percevoir en cas de découverte du sous-marin !?

Pour la recherche du MH 370 ; Ocean infinity avait un contrat de 16 à 70 millions USD là-aussi avec la Malaysie , suivant le
temps mis pour le jamais retrouvé. Manque de bol ...
donc avec 7,5 millions pour le San Juan , ils ont fait une sacrée ristourne aux Argentins

titian a écrit:

Pour la recherche du MH 370 ; Ocean infinity avait un contrat de 16 à 70 millions USD là-aussi avec la Malaysie , suivant le
temps mis pour le jamais retrouvé. Manque de bol ...
donc avec 7,5 millions pour le San Juan , ils ont fait une sacrée ristourne aux Argentins

Oui, mais avec le sous-marin, ils pensaient le trouver très vite alors que l'avion on ne sait pas où il aurait pu tomber !!!

olivier a écrit:

:Oui, mais avec le sous-marin, ils pensaient le trouver très vite alors que l'avion on ne sait pas où il aurait pu tomber !!!

Pas loin de l'atoll de Diego Garcia ...

https://twitter.com/PortalDiarioAR/status/1055878500903661569

traduction google de l'article :

Citation :

Après la polémique, le gouvernement a contraint la société Ocean Infinity à poursuivre les recherches de l'ARA San Juan (26.10.2018)

Ce matin, des proches des 44 membres d'équipage avaient signalé que la compagnie avait suspendu ses activités au moins jusqu'en février.

La recherche du sous-marin disparu ARA San Juan se poursuivra. Après la polémique qui a éclaté ce matin, lorsque les membres de la famille de l'équipage ont annoncé que la société Ocean Infinity avait suspendu l'opération pour retrouver le navire jusqu'en février, la Marine a confirmé que le contrat serait exécuté comme prévu.

"La marine argentine, sous l'autorité du ministère de la Défense, dans le cadre des opérations de recherche du sous-marin ARA "San Juan", informe qu'en réponse à la demande de la société Ocean Infinity de suspendre temporairement ses opérations, elle a coordonné avec le même la recherche conformément au contrat en cours ", a déclaré la force dans un communiqué.

Cette commande gouvernementale, transmise par la marine, a obligé la compagnie à revenir sur ce qu’elle avait dit aux parents, qui se montraient indignés au milieu de la douleur un an après la disparition du sous-marin avec 44 membres d’équipage à bord.

La suspension de l'opération était la nouveauté du rapport habituel du matin que la société fait à bord du navire Seabed Constructor, avant chaque jour ouvrable.

Cette annonce était arrivée après trois jours d'opérations sans contac à vérifier et après avoir balayé 12 zones, sans qu'aucun élément concret sur l'emplacement du sous-marin disparu en novembre 2017.

"Nous avons été informés que la direction de la société avait décidé hier de suspendre les recherches jusqu'en février. Selon le communiqué, il est inutile de continuer à agrandir les zones, ils vont donc mener une étude détaillée au pays de toutes les données collectées pour ensuite déterminer comment ils vont poursuivre et pour combien de temps", a rapporté un parent aujourd'hui dans la matinée.

Lors de la dernière opération de ratissage maritime, la zone-11 avait été couverte, la dernière incluse dans le plan d'action.

Hier, le Seabed Constructor a été ravitaillé en carburant en mer, opération qui a nécessité environ 5 heures de travail. Surpris car la veille, la compagnie avait annoncé que Mardi ils se rendraient à Comodoro Rivadavia pour ravitailler et remplacer l'équipage. Après un arrêt technique estimé à 12 heures, et reviendrais sur la zone jeudi.

L'annonce de ce matin aurait changé les plans, mais quelques heures plus tard, la marine a cherché à apporter la tranquillité aux familles de l'ARA San Juan et a confirmé que Ocean Infinity respectera le contrat convenu.

Source : clarin.com

Salut Olivier, Salut Xavier, Salut à tous,

Je suppose que si le point n° 4 n’a pas été investigué, c’est parce que OI a décidé d’emblée d’écarter toute chance de toucher la prime, je ne vois pas d’autre raison !
Quant au point Iridium, il a été confirmé par la firme Iridium elle-même et je me souviens qu’Olivier avait posté ce document il y a déjà un bout de temps. Evidemment, faut suivre !

https://pbs.twimg.com/media/DPBsGDSV4AE5zEI.jpg

En ce qui concerne les zones de recherche, si on étudie un peu le plan fourni dernièrement par OI, on constate :

Entre la position 14/11 à 22 :00 et la position 15/11 à 03 :28, le San Juan a parcouru 50 nm en 5h28’, sa vitesse = 9.15 Knts

S’il a maintenu cette vitesse et changé de cap comme annoncé, le point où il était « espéré » le 15/11 à 13 :00 est cohérent, de même que le point Iridium qui est indiscutable.

Si, à partir du point Iridium, le San Juan a continué à naviguer à +/- 9 Knts dans une direction quelconque jusqu’à 13 :51, heure de l’explosion supposée, il devrait logiquement se trouver quelque part à l'intérieur d'un cercle de +/- 21 nm ayant le point Iridium comme centre.

En résumé, soit je me plante quelque part (peut-être dans les heures locales et UTC , ai la flemme pour vérifier !), soit l’explosion enregistrée n’a rien à voir et ne peut pas servir de référence.

De toute façon, je n’y pige plus rien !

Quant à OI, pour le plus grand bénéfice de ma petite entreprise, je compte leur demander par quel miracle ils arrivent à équilibrer leur bilan : aucune rentrée « officielle » depuis des mois et des dépenses qui donnent le vertige.

Mais le résultat du boulot fourni est peut-être vendable : ils viennent de cartographier une zone éminemment exploitable (gaz).

A mon avis, il y a dans cette histoire un coup de bluff, une forme de chantage ou de menace de la part d’OI car faut voir si de leur côté, les argentins ont parfaitement respecté le contrat : on a des raisons qui nous permettent d'en douter.

Et l’enquête "terrestre", la bicamérale etc., plus de nouvelles ?

Question bordel, difficile de faire mieux.

Salut PAUL, oui c'est un vrai bordel et eux-mêmes n'y croient plus !?

Maintenant, c'est vrai qu'on se demande comment ils font pour faire vivre cette entreprise

On est tous perdu

https://twitter.com/infobae/status/1055990462702481408

traduction google de l'article :

Citation :

ARA San Juan: après une journée de tension avec les familles des membres de l'équipage, le gouvernement a dû confirmer que la recherche "serait effectuée jusqu'à la dernière minute" (27.10.2018)

Après la possibilité de suspendre les opérations d’Ocean Infinity jusqu’en février, des courts-circuits ont été générés avec les proches de l’équipage qui ont été contraints de renforcer la position officielle.

L'annonce imprévue de la société Ocean Infinity d'abandonner la recherche du sous-marin San Juan, qui devrait reprendre en février 2019, met en péril la coexistence laborieuse que les autorités navales ont tissée avec les familles des marins portés disparus.

Ocean Infinity a indiqué qu’ils estimaient que les zones de recherche étaient épuisées et qu’ils se retireraient pour planifier une autre stratégie de recherche et reviendraient en février pour poursuivre la mission. Dans le même temps, des rapports non officiels ont indiqué que l'entreprise aurait obtenu un travail urgent à accomplir et que, pour cette raison, elle avait l'intention de suspendre la recherche du sous-marin qui, selon l'entreprise, "ne bougera pas de l'endroit où il se trouve".

Sans même examiner les raisons possibles pour lesquelles Ocean Infinity a proposé ce changement aux conditions contractuelles prévues, émanant à la fois de la marine argentine et du ministère de la Défense, le message était clair et direct: "Nous n'admettons pas que la recherche soit suspendue une minute avant la fin du contrat". Les portes-paroles qui ont participé aux moments de tension éprouvés ont déclaré à Infobae que l'entreprise avait été informée qu'elle serait confrontée à une demande internationale en matière de rupture de contrat.

Compte tenu de cette position forte des autorités locales, Oliver Plunkett, le PDG de la société, a immédiatement réagi contre le capitaine du Seabed Constructor. Le marin avait reçu des instructions précises lui permettant de poursuivre la tâche jusqu’à la fin du mois, puis de se rendre à Punta Arenas (Chili) pour y débarquer les 7 Argentins embarqués. (4 membres des familles et 3 officiers de la marine).

Face aux demandes répétées des médias sur les raisons pour lesquelles le navire battant pavillon norvégien aurait changé le port national de Comodoro Rivadavia par le Chilien de Punta Arenas, les autorités nationales ont préféré ne pas émettre d'avis, mais les spéculations voulant que cela ne soit pas dû à des questions opérationnelle ou dans le but d'éviter tout contact avec des officiers de la marine ou des autorités du ministère de la Défense.

Mais au-delà de ces spéculations apparues au cours de la journée de vendredi dernier, le fait est que le Seabed Constructeur poursuivra ses recherches jusqu’à l’achèvement des 60 jours de travail effectifs indiqués dans le contrat signé avec le Marine argentine.

En un jour où il n'y avait ni l'angoisse des familles pour la proposition de l'entreprise, ni la chicana politique qui a tenté de blâmer la défense et les autorités de la marine pour "l'interruption de la recherche", la nouvelle de la contre-ordonnance loin de calmer les eaux, suscite les spéculations les plus variées.

Par exemple, Luis Tagliapietra (père d’un des membres de l’équipage et avocat plaignant) a déclaré à bord du navire norvégien que bien qu’il ait été surpris par cette nouvelle ", en y pensant, il ne serait pas mauvais pour la société de prendre sa retraite et de repenser les zones de recherche et ensuite revenir en février ". Depuis une autre des plaintes et dans une pensée diamétralement opposée, l'avocate Valeria Carreras a insisté pour que la société soit traduite devant un tribunal international pour violation de contrat. Simultanément, de nombreux membres des familles ont communiqué directement avec les autorités de la marine pour exiger le respect du contrat. Chose que la force a accompli à Rajatabla.

Au milieu d'une avalanche de théories du complot de toutes sortes, la ligne politique émanant de la Défense a été renforcée. "Le contrat signé ne doit en aucun cas être modifié". Tard dans la nuit, la défense a envoyé un autre message clair. "Nous n'analysons pas à l'heure actuelle ce qui se passera à la fin de l'opération d'Ocean Infinity, la société est en pleine tâche et nous allons exiger qu'elle soit exécutée jusqu'à la dernière minute, tout le reste n'est que spéculation, sans fondement".

Le portefeuille ministériel a également précisé que: "Selon la clause 12 du contrat signé avec la société, toutes les conditions sont données ou en jours ou en mois consécutifs, à l’exception des jours de recherche effectifs qui peuvent être poursuivis. ou non, selon les aléas climatiques ou techniques. "Dans tous les cas, prétendre abandonner la mission et la poursuivre en février implique de violer le contrat, ce qui techniquement et juridiquement n'est pas réalisable", concluent-ils.

Quelques heures avant l’annonce d'Ocean Infinity, le vice-amiral de la marine, José Luis Villán, avait conclu un accord délicat avec la majorité des «familles du San Juan» en vue de l’organisation d’une cérémonie commémorative le 15 novembre, un an après la disparition du sous-marin. L'accord conclu indique que les défunts ne seront en aucun cas honorés, mais que l'équipage du navire sera considéré comme "disparu".

Pendant toute la journée, il a été spéculé sur le fait que les nouvelles émanant de l'entreprise sous-traitante pourraient céder le pas à l'accord laborieux auquel le chef de la marine est arrivé avec les familles, bien que les autorités espèrent maintenant que tout se déroulera comme prévu.

Source : infobae.com

Bonjour Olivier, Paul, Titian, ...

Décidément, le cirque continue.
A mon avis ; c'est la Marine qui détient la clé du problème.
L'ennui ; c'est qu'elle la garde pour elle.
Alors, tant que le jeu continuera et que Ocean Infinity ne dira pas "ça chauffe" ; elle laissera faire.
Normal, puisqu'elle a intérêt à ce que l'on ne retrouve pas ce sacré soum.
Amitiés.

Xavier

Le problème, maintenant que le gouvernement argentin a menacé publiquement Ocean Infinity de les poursuivre pour non respect du contrat, la confiance est rompue et donc j'espère vraiment qu'ils vont trouver quelque chose en rapport avec le sous-marin avant le 11 novembre (date de fin des 60 jours) parce que par après ils ne reviendront plus...