ex P907 RUPEL (vedette fluviale)

Salut Thierry,
très beau travail.
La suite pour le printemp.

Bonjour Thierry,

Hé bien, quel beau travail, voir ton bâteau maintenant, c'est autre chose. Une question, pour naviguer avec, il te faut un permis ?
Pour ton boulot.

merci pour les compliments ce n'est que le début mais ça change déja beaucoup

en effet, en belgique il faut un permis pour tout

c'est pour bientôt, j'ai déja pris les renseignement et je vais m'inscrire pour la prochaine cession

Félicitations pour le travail. J'espère que tu seras à "L'Ordre de Château Thierry" l'an prochain

ha c'est un souhait mais aussi un terrible défit parce qu'il reste pas mal de travail

cet hiver, je vais travailler sur la structure et au printemps il faudra le faire tourner

Superbe travail de restauration bravo domage que j'habite en Espagne sinon jairai pu te donner un coup de main

Bravo,beau travail

bonjour thierry

quel changement depuis la journée que nous avons faite il y a quelques mois

toute mes félicitation pour ton boulot



thierry

Thierry,

pour ta formation, je te conseille de suivre le cours qui donne accès au brevet de "yachtman", tu y vois la matière qui te permet de naviguer en mer mais aussi sur les rivières et fleuves belges.

L'examen de yachtman se passe à Oostende et surtout, est beaucoup moins cher à passer que le brevet de navigation fluviale restreinte...

Pour les cours, tu peux les suivre au RMU sur le Bd d'Avroy, il est donné par une paire de copains qui font ça très bien, comptes dans les 180€ pour le cours (du soir) qui dure quelques mois quand-même

TSHAW!

Laurent

Attention, il y a un nouveau système pour les brevets en Belgique (courrier reçu de la FFYB cet été). Maintenant tu peux demander à recevoir (moyennant réussite de l'examen et frais de dossier) un brevet INTERNATIONAL PLEASURE CRAFT CERTIFICATE. Il existe plusieurs types : I =Intérieur C= Côtier et IC= Intérieur et côtier (les détenteurs du brevet général de conduite en eaux intérieures peuvent demander un ICC-C). Et parmi ces 3 catégories tu peux également spécifier M = Moteur S= Voile ou MS = Moteur et Voile (moyennant une déclaration sur l'honneur attestant de tes compétences en voile). Plus d'info sur http://www.ffyb.be

Bonjour à tous,
Driss, ton info ne semble pas correcte, il est bien marqué dans les textes de la fédération, qu'il faut-être en possession d'un brevet général de navigation ou d'un brevet de yachtman ou assimilé, et il suffit de produire des copies recto-verso de ces documents, +carte d'identité, et payer la somme de 60 euros pour obtenir ce certificat.En fait il permettra de naviguer à l'étranger sous pavillon du pays, donc en France un belge pourra maintenant sur présentation de ce certificat louer un bateau et naviguer en mer sans problème. Je crois que ce n'est qu'un premier pas vèrs la création en Belgique d'un brevet mer, un genre de transition comme il a été fait pour le brevet général.J'oubliais, ce certificat pourra être demandé pour la voile, le moteur ou les deux à la fois.
Bonne soirée et bonne lecture sur le site de la fédération.

Bonsoir tout le monde, bien que ceci soit adressé à ces vieux marins qui ont gardé l'enthousiasme de leur jeunesse et se sont lancé dans une entreprise presque indéfendable.
je viens de finir de lire les 42 pages de messages envoyée et reçues par les intéressés, conclusion, je dois admettre que vous avez des C.... pour vous acharner sur un vieux rafiot qui ne payait pas de mine pour en faire ce bel outil.
j'ai pris le temps d'examiner toutes les photos détaillants les travaux à entreprendre pour pour que la flottabilité soit rétablie et assurée, le démontage du réducteur et sa remise à neuf, franchement je n'en reviens pas et pourtant je n'aurais pas du en douter quand on voit avec quel autorité ce vieux mécano fonçe tête baissée sur cet amas de rouille.
Messieurs, je vous félicite d'avoir encouragé notre ami dans son désir de réussir à remettre en état ce qui représente pour lui les travaux d'Hercule.
J'aurais aimé faire partie des bénévoles qui ont participé à la réussite de ce rêve mais, on ne peux pas faire grand-chose à 5.000 Kms de l'objet.
Encore bravo.

Jacques

super ton message jacques,

ça me touche beaucoup et ça va droit aux ex-marins qui sont concernées.

énormément de personne voudrais y participer activement mais chacun à ces impératif, le fait de lire les 42 pages et de mettre un commentaire, c'est déja participer.

merci à toi

salut Thierry
es tu bien rentré samedi dernier!!!!!!!!!!!!
amitiés et à bientot
Nicky