Porte-avions R91 Charles de Gaulle

Le Charles De Gaulle (261 mètres) est plus petit que le Lincoln (332 mètres) mais il y à quand même un effet d'optique sur la photo

Cela aurait aussi été intéressant de voir la nouvelle frégate Forbin à coté du destroyer Halsey, pour comparer ces deux gros bâtiments de lutte anti-aérienne !

Le Charles de Gaulle prend forme. J'ai vu l'évolution du R91 en faisant trois entretiens d'armes avec les frégates.
En 1987, en 1992 et en 1998

Je me demande quand même si ce n'est pas le bosco, le cox'n ou peut-être bien renard qui l'on saboté, on est quand même resté amarré trois mois à côté de lui pendant sa construction au quai des armements à Brest

Il est vrai que pendant nos heures de sport imposées par le CDT Crotte, avec le chef Lick nous étions toujours près du Charles (Sauf les escapades avec le chef Lateste)

Ah que oui ! comme dirait mon copain Johnny, avec Henri, c'est l'Iron Man que vous aviez fait

Le CDG quittant le port de Toulon!!!! Photo de jean louis venne!!!

bonjour jean-marie

très belle vidéo

merci

bonne après midi

thierry

Source :

Servitudes des Grands Bassins Vauban du port militaire de Toulon
Sources :

L O Bientôt 10 (dixième) anniversaire de la proposition de construire le P.A.N n°2!!!!!!!!!!!!!!!!
Durant l'été 2003, la DCN travaille à un concept de porte-avions nucléaire dérivé du Charles de Gaulle (CDG) répondant, selon le rapport de l'Assemblée nationale française « à 99 % des objectifs formulés par la Marine, soit 422 sur 426 », à l'exception notable des capacités catapo,
d'appontage par mer de force 6 et de lancement d'une pontée de vingt
avions. Seule la réduction à 1 050 puis 900 marins (contre 1 200 pour le
CDG) serait accessible. Une vue d’artiste du projet français Romeo est publiée en 2004 puis une maquette de son successeur le projet Juliette est exposée à Euronaval 2004. Cette configuration se rapproche plus du CDG
que du CVF britannique puisque le bâtiment ne possède qu’un îlot
(certes dépla cé vers la poupe et effilé à l’arrière) et entouré de deux
ascenseurs de 70 tonnes de charge.
En 1976 lors du test degaussing a/b du M 908 Truffaut on parlait dèjà dans le port de Brest de la construction du P.A.N.n°1 le Charles de Gaulle a été mis en service 18 mai2001.
Salut

Ça va faire mal aussi chez nous voisins

Citation :

17/03/2013

Le porte-avions Charles-de-Gaulle est-il à vendre ?

Selon nos confrères du Point , un plan budgétaire draconien serait en préparation au ministère de la Défense, la vente du Charles-de-Gaulle serait envisagée.

Toujours selon l'hebdomadaire Le Point, le scénario le plus pessimiste prévoit la vente du Charles-de-Gaulle, la suppression de 30 régiments et l'arrêt des chaînes du rafale.

Francois Hollande, chef des armées doit annoncer le 19 mars prochain ses choix financiers au cours d'un conseil de défense, des choix qu'il précisera le 26 mars. La publication du livre blanc sur la défense interviendra quelques semaines plus tard.
Avec la crise et une croissance quasiment nulle, le maintien de l'effort de défense actuel ne pourra visiblement pas être maintenu, 1,56% du produit intérieur brut en 2013 avec un budget de 31 milliard d'euros.

C'est dans ce contexte que la mise sous cocon du porte-avions Charles-de-Gaulle est évoqué ainsi que l'éventualité de sa vente au Brésil ou à l'Inde.

La réaction du Député Maire des Bouches-du-Rhône Guy Teissier (UMP) recueillie par Jean-Louis Boudart et Jérémy Hessas.



Source : France3 Provence-Alpes

si je ne me trompe pas
le Charles se trouve en grand rifit à Toulon
Le porte-avion Charles-de-Gaulle a entamé son entretien saisonnier à Toulon
Le porte-avion Charles-de-Gaulle, le plus gros navire de guerre militaire européen, a entamé son entretien saisonnier, qui va durer six mois, a-t-on appris mardi auprès de la préfecture maritime de la Méditerranée à Toulon.

ImprimerEnvoyer+ grand+ petitLe porte-avion a été placé en "indisponibilité pour entretien intermédiaire" qui consiste à lui "redonner du potentiel, à moderniser une partie de ses équipements et, pour une partie de son équipage, à poursuivre des formations", a expliqué à une correspondante de l'AFP le capitaine de frégate Thomas Fraïoli, porte-parole de la préfecture maritime.
En 2012, le Charles-de-Gaulle a ainsi passé 120 jours en mer, soit "des milliers d'heures d'utilisation d'équipements complexes", nécessitant d'être changés.

Contrairement à l'"indisponibilité périodique pour entretien et réparation" qui dure 18 mois, les travaux sont moins lourds, notamment parce que les réacteurs de la chaufferie nucléaire ne sont pas sortis, même s'il est quand même prévu, durant un IEI, de vérifier les installations nucléaires. Pendant cette période, le porte-avion n'est pas pour autant en indisponibilité totale: "s'il y a une décision politique au plus haut sommet de l'Etat, les travaux
sont arrêtés et dans un délai raisonnable, le porte-avion peut ré-appareiller", a expliqué le capitaine de frégate Fraïoli.

Les six mois de travaux, durant lesquels le Charles-de-Gaulle sera placé en cale sèche dans son port d'attache de Toulon, serviront notamment à refaire les 6.000 m2 du pont d'envol, à repeindre les 21.000 m2 de carène, à vérifier 35 km de câbles ainsi qu'à installer une nouvelle cuisine aux normes. L'ensemble de l'équipage compte 1.300 personnes.




et pour le reste les poissons d'avril commencent a arrivés.

mise en câle
www.dailymotion.com/.../xx49p1

appareillage en 2011
https://youtu.be/XosCrl5Bdzk

a/b
https://youtu.be/HUJY-K_lehg

https://youtu.be/uNcnckD4gmQ