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jean-luc V Amiral
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![M904 DE BROUWER - Page 6 Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: M904 DE BROUWER Ven 18 Sep 2015 - 14:38 | |
| _________________ Dans la vie il y a trois routes L'estime:l'idéal que l'on poursuit La route vraie:la vie réelle de tous les jours La route sur le fond:c'est le destin ---> voir ma présentation![M904 DE BROUWER - Page 6 001_0010](https://i.servimg.com/u/f66/11/36/46/11/001_0010.gif) |
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![M904 DE BROUWER - Page 6 Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: M904 DE BROUWER Mar 17 Mai 2016 - 15:43 | |
| - 1mt reserve a écrit:
- j'ai également été également en quarantaine en 73 sur le truffaut, méninghite à bord ,équipage transféré à caserne mahieu ostende
![marin heureux](/users/1613/26/42/91/smiles/179699.gif) Oui je m'en souviens et à la sortie nous sommes partis en méditerranée. C'était le voyage "Marseille Palma Malaga" avec le Godetia le M907 e le M906 (?) Voici une photo d moi en 1973 ![M904 DE BROUWER - Page 6 197310](https://i.servimg.com/u/f86/19/47/69/20/197310.jpg) |
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jean-luc V Amiral
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![M904 DE BROUWER - Page 6 Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: M904 DE BROUWER Mar 17 Mai 2016 - 18:57 | |
| J'étais du voyage Phil, sur le Godetia. Tu te rappelles sans doute de la tempête dans le golfe du Lion ?? on voyait les Mso tanguer, Nous avons eu sur la godasse un radeau de sauvetage ouvert et flottait dans le vent plage arrière. |
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samlmarc Matelot
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![M904 DE BROUWER - Page 6 Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: M904 DE BROUWER Lun 27 Juin 2016 - 11:40 | |
| J'étais dans meme quarantaine a mahieu de plus je suis sorti en gindaille la veille de la quarantaine a Bruxelles fonction steeward officiers avec jacque le fou a+ marc smal |
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![M904 DE BROUWER - Page 6 Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: DEBROUWER Dim 21 Mai 2017 - 11:08 | |
| Photo du DEBROUWER en Angleterre en 1971 lors de mon stage à bord, et là je suis certain de la date! on voit très bien que le mât est différent de ceux sur la première photo. La photo que je poste a été prise par mon amis Jean-Luc qui était à bord avec moi! ![M904 DE BROUWER - Page 6 17052111291290938](https://nsa37.casimages.com/img/2017/05/21/17052111291290938.jpg) |
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![M904 DE BROUWER - Page 6 Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: M904 DE BROUWER Dim 21 Mai 2017 - 14:27 | |
| L O Mat à pible MSO's Situation. Au début des années 60 des fissures ont étés constatées sur certains mâts pour rappel sur le M 906 et 907 celui-ci servaient encore comme mât de charge pour la mise à l'eau du flotteur taille 0 (voir photo) lors de la réception des MSO's Norvégiens (Avril 1966) ceux-ci possédaient encore le mât à pible. ![M904 DE BROUWER - Page 6 09_08_38](https://i.servimg.com/u/f23/11/53/49/25/09_08_38.jpg) les mâts à pible ont étés remplacés par un mât tripode période (suivant les disponibilités des MSO's) entre 1965/1966 et comme pour la langue française une exception le M 902 Van Haverbeke ![M904 DE BROUWER - Page 6 Breyde13](https://i.servimg.com/u/f28/15/68/80/42/breyde13.jpg) MSO version mât tripode. J'espère avoir résolu le problème? Question subsidiaire pour r1bjl de quel port s'agit-il ? Jean-luc Merci pour la réponse. Salut ![marin barre](/users/1613/26/42/91/smiles/42961.gif) _________________ Dans la vie il y a trois routes L'estime:l'idéal que l'on poursuit La route vraie:la vie réelle de tous les jours La route sur le fond:c'est le destin ---> voir ma présentation![M904 DE BROUWER - Page 6 001_0010](https://i.servimg.com/u/f66/11/36/46/11/001_0010.gif) |
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Bosco Amiral
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![M904 DE BROUWER - Page 6 Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: M904 DE BROUWER Dim 21 Mai 2017 - 15:32 | |
| Je crois que les mâts tripode ont été placé quand le CIC à été agrandi |
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Invité Invité
![M904 DE BROUWER - Page 6 Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: M904 DE BROUWER Dim 21 Mai 2017 - 17:05 | |
| Pour BOSCO, le M904 DEBROUWER n'avait pas de CIC agrandi à cette époque, il avait toujours son petit CIC.(1971) Pour la question de Françis, je crois que le port est Milfordhaven , à confirmer par J-L. |
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VALKIRI Admin
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![M904 DE BROUWER - Page 6 Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: M904 DE BROUWER Dim 21 Mai 2017 - 17:34 | |
| L O Merci pour MilfordHaven les CIC's ont étés modifiés et agrandis (début des années 70)plusieurs années après le changement mât à pible/tripode 1965/66 . Salut ![marin barre](/users/1613/26/42/91/smiles/42961.gif) _________________ Dans la vie il y a trois routes L'estime:l'idéal que l'on poursuit La route vraie:la vie réelle de tous les jours La route sur le fond:c'est le destin ---> voir ma présentation![M904 DE BROUWER - Page 6 001_0010](https://i.servimg.com/u/f66/11/36/46/11/001_0010.gif) |
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maurice Amiral
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![M904 DE BROUWER - Page 6 Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: M904 DE BROUWER Lun 22 Mai 2017 - 7:43 | |
| ![M904 DE BROUWER - Page 6 M_904_10](https://i.servimg.com/u/f58/11/97/46/72/m_904_10.jpg) La différence de mât est bien visible ici avec le M 904 (au premier plan) et le M 902 (5.11.1978 à Zeebruges) |
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![M904 DE BROUWER - Page 6 Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: M904 DE BROUWER Lun 29 Mai 2017 - 12:10 | |
| - VALKIRI a écrit:
- L O Mat à pible MSO's Situation.
Au début des années 60 des fissures ont étés constatées sur certains mâts pour rappel sur le M 906 et 907 celui-ci servaient encore comme mât de charge pour la mise à l'eau du flotteur taille 0 (voir photo) lors de la réception des MSO's Norvégiens (Avril 1966) ceux-ci possédaient encore le mât à pible.
![M904 DE BROUWER - Page 6 09_08_38](https://i.servimg.com/u/f23/11/53/49/25/09_08_38.jpg) les mâts à pible ont étés remplacés par un mât tripode période (suivant les disponibilités des MSO's) entre 1965/1966 et comme pour la langue française une exception le M 902 Van Haverbeke
Détail du flotteur taille 0 ![M904 DE BROUWER - Page 6 M907_d10](https://i.servimg.com/u/f58/15/55/16/93/m907_d10.jpg) Cela était un excellent exercice de "matelotage" lors de la sortie des dragues par météo "houleuse" Salut ![marin barre](/users/1613/26/42/91/smiles/42961.gif) _________________ Dans la vie il y a trois routes L'estime:l'idéal que l'on poursuit La route vraie:la vie réelle de tous les jours La route sur le fond:c'est le destin ---> voir ma présentation![M904 DE BROUWER - Page 6 001_0010](https://i.servimg.com/u/f66/11/36/46/11/001_0010.gif) |
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![M904 DE BROUWER - Page 6 Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: M904 DE BROUWER Jeu 4 Nov 2021 - 15:39 | |
| - jean-luc V a écrit:
Merci Francis,
Que de souvenirs, j'en ai bouquiné des ACP !!!
Les codes Q étaient pour les communications radio avec les navires et stations radio civiles.
Et il y avait aussi à peu près la même chose, les codes Z pour les communications entre militaires.
Ca en faisait des bouquins à apprendre !
En effet, Jean-Luc, je crois qu'il y a de nombreux ACP qui étaient signés de ma signature (WIL) après les corrections effectuées... La plus grande partie de notre temps consistait d'ailleurs à effectuer des mises à jour des ACP. Les codes Q (ou au moins les plus fréquents) sont toujours utilisés dans le trafic radio civil (en morse CW)... Le seul code que je me rappelle est ZBO "I have a message for you" |
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![M904 DE BROUWER - Page 6 Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: M904 DE BROUWER Ven 5 Nov 2021 - 18:10 | |
| Bonjour, Alphonse. No comprendo ; chacun sa spé. Merci, quand même. Amitiés. Xavier |
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![M904 DE BROUWER - Page 6 Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: M904 DE BROUWER Jeu 25 Mai 2023 - 20:00 | |
| De supers belles photos qui ravivent mes souvenirs du M904 |
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![M904 DE BROUWER - Page 6 Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: M904 DE BROUWER ![M904 DE BROUWER - Page 6 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | |
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