| | | Mon passage dans la Royale |  |
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| Auteur | Message |
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polinar
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 | | | | | Xavier MONEL
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| | Sujet: Opinel Ven 6 Fév 2015 - 11:34 | |
| Bonjour Polinar. Jamais je n'aurais pensé que des "Opinel" aient pu voyager si loin de leur lieu de fabrication (banlieue de Chambéry - Savoie). Par mer ? Ce couteau a bercé mon enfance ; dès que nous avions 10 ans, notre père nous en offrait un comme petit cadeau d'anniversaire. J'en ai toujours un à portée de main. Il a bien évolué depuis cette époque ; virolle pour éviter de se couper les doigts en cas de fermeture iopinée (pas inopinelle), lame à bout arrondi pour les enfants, couleurs flash, etc. Merci pour ton petit mot et "Bon vent". XM  |
| | | | Xavier MONEL
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| | Sujet: René Ven 6 Fév 2015 - 11:38 | |
| Bonjour René.
C'est toujours un réel plaisir que d'avoir un petit mot de toi ; et de tes nouvelles, aussi, bien entendu.
A bientôt et "Bon vent".
XM |
| | | | Charly
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| | | | | René
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| | Sujet: Re: Mon passage dans la Royale Ven 6 Fév 2015 - 13:59 | |
| Comme, tu dis très pratique en rando (j'aime mieux celui avec lame Inox sinon goût du métal sur saucisson...) Ce n'est pas bien sur un couteau Suisse, qui souvent a des gadgets inutile que l'on utilise jamais. Oui guy, au moment de poster ( un autre message à été poster pendant que vous écriviez....) Tu arrivais de l'EST et moi de l'OUEST, tu avais priorité de droite  A+ Xavier  |
| | | | VALKIRI
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| | Sujet: Re: Mon passage dans la Royale Ven 6 Fév 2015 - 16:49 | |
| - POUR René a écrit:
- Comme, tu dis très pratique en rando (j'aime mieux celui avec lame Inox sinon goût du métal sur saucisson...)
Ce n'est pas bien sur un couteau Suisse, qui souvent a des gadgets inutile que l'on utilise jamais.
Oui guy, au moment de poster (un autre message à été poster pendant que vous écriviez....) Tu arrivais de l'EST et moi de l'OUEST, tu avais priorité de droite
A+ Xavier L O Le règlement international pour prévenir les abordages en mer (planches)Rappel de la règle 15  N'oubliez pas qui si B juge que la seule manœuvre de A est insuffisante il doit manœuvrer mais ne pas abattre sur BB ! règle 17 Salut  Pour Xavier : Excellent article comme d'habitude. J'espère que ton rôle de surveillance sur le roof avant du "Normand" ne ta pas "refroidi"  _________________ Dans la vie il y a trois routes L'estime:l'idéal que l'on poursuit La route vraie:la vie réelle de tous les jours La route sur le fond:c'est le destin ---> voir ma présentation |
| | | | Xavier MONEL
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| | Sujet: Opinel Sam 7 Fév 2015 - 10:00 | |
| Bonjour Charly, René, Valkiri... et les autres. Et bien vraiment, je n'aurais jamais pensé qu'un Opinel suscite autant d'intérêt. C'est vrai que ce couteau est idéal pour pour les saucissonnades, les randonnées, la cuisine (aussi), etc... Avec l'adoption de la lame inox, il a perdu de son tranchant. Dommage, mais c'est vrai que la lame en fer donnait un drôle de goût à la charcuterie et au fromage, entre autres. Bon vent à tous et bon pique-nique... XM  |
| | | | calamar1942
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| | Sujet: Re: Mon passage dans la Royale Sam 7 Fév 2015 - 11:48 | |
| Eh bien moi ausi jai encore un opinel veritable dans mon tiroir mais atencion les chinois font de la concurence |
| | | | Xavier MONEL
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| | Sujet: Tortilla Sam 7 Fév 2015 - 15:50 | |
| Bonjour, Calamar 1942. Pourtant, ce n'est pas le genre de couteau que l'on porte à la ceinture, quand on pratique la chasse sous-marine dans la callia Joncol. Du moins, dans mes souvenirs... Bonne chasse et bon vent. XM  |
| | | | Xavier MONEL
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| | Sujet: Visite de navires japonais... Lun 23 Fév 2015 - 12:11 | |
| ... Tiens, tiens, tiens ??? Ce matin, lors de mon petit tour de pont habituel, juste avant l'envoi des couleurs ; je découvre deux navires à l'ancre, à quelques encablures de notre mouillage du quai Noël. Ils ont du arriver dans la nuit et, à première vue, on dirait des destroyers ? Pourtant, si leur armement laisse à penser qu'il s'agit bien de ce type de bâtiment ; leur taille me laisse bien pensif, car, pour un peu, on dirait des jouets... Vraiment, je ne vois pas à quelle marine étrangère, ils peuvent bien appartenir. Je ne serai pas long à le savoir, car une note affichée sur la porte du BM (Bureau des Mouvements) apporte une réponse à mes spéculations. Il s'agit du D161 "Akisuki" et du D162 "Teruzuki" qui effectuent une corvette au bénéfice des cadets de la Marine ex-impériale ; ils sont accompagnés par un bâtiment de servitude, une espèce de gros yacht, dont j'ai malheureusement oublié de noter le pédigree. On demande des volontaires pour aller déjeuner à bord et je donne mon accord pour le D161. La baleinière du "Normand" nous conduit a bord et, dès que je suis sur le pont, mon impression première se confirme ; ce sont vraiment des destroyers du style "lilliput" (2.300 tonnes, environ, contre 3.750 pour nos "Surcouf"). La visite commence, et effectivement, force est de constater que tout a été conçu en fonction de la taille moyenne des marins du "Soleil Levant" : coursives, tourelles, postes, etc... "Pôvres de nous" ; Aïe ! Aïe ! Aïe, les têtes et les épaules... Une autre chose qui me frappe ; c'est la diversité (voire la disparité) des armements... L'accueil est extrêment chaleureux et le restera, de la part de tout l'équipage, tout au long de notre séjour. Celui-ci se terminera après un repas (inhabituel pour nous) bien arrosé à la bière et au saké ; cependant, nous tiendrons bien le coup. Il est temps de repartir et, après que rendez-vous ait été pris, pour le lendemain, à bord du "Normand" ; nous embarquons sur leur "servitude" en nous jurant de les avoir au "gros rouge"... Le lendemain donc, le même scénario se déroule à bord de notre ER. A table, l'amitié est à son comble et, comme il se doit, elle gagne en intensité, au fur et à mesure que se vident les fioles (généreusement dispensées par le cambusier), puis les bidons de l'ordinaire. Ils nous quitteront bien éméchés et le secours des bras musclés de nos gabiers ne sera pas de trop pour leur éviter de se rafraîchir brutalement le cerveau dans l'eau glacée de ce mois de janvier... XM   |
| | | | Xavier MONEL
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| | Sujet: Pour une surprise, c'est une surprise... Mer 18 Mar 2015 - 15:42 | |
| ... Pour une surprise, c'est une surprise... "Le matelot Monel est demandé à la coupée". - Spoiler:
J'y retrouve mon cousin "Jean Paul ROCHE" (aujourd'hui, décédé) qui vient d'arriver tout droit de Brest-Même, où il était embarqué sur un autre ER, et dont je crois me souvenir qu'il s'agissait du F775 "Le Béarnais" (sous toute réserve). Je n'en reviens pas ; vraiment, il sera toujours aussi imprévisible... Pourtant, pourtant... ; son Beau-Père, Rémi GONNARD, n'était-il pas dans la Royale, lui aussi ? Déjà, il ne m'avait pas dit qu'il avait demandé à être "appelé" dans la Marine, quelques temps après moi. Puis un jour, il me passe un coup de fil pour m'annoncer la nouvelle et me dire quels sont ses projets. "Je viens de faire la croisière nordique (fin 1963) ; or mon ER passe en "IPER longue durée" et je dois changer de bord". J'étais encore à l'EASM et il me propose le plan suivant. "Voilà, j'ai fait une grosse "connerie"et je suis, maintenant, considéré comme une forte tête. Alors, comme "Ils vont vouloir me faire payer jusqu'au bout, "Ils" vont me garder à Brest, alors que j'aimerais aller à Toulon. C'est pourquoi, je vais demander à rester à Brest, moyennant quoi, "Ils" m'enverront à Toulon. Quant à toi, qui es "bien vu", tu demanderas Toulon et tu y resteras". Bien vu, Jean Paul ; c'est bien ainsi que cela se passera. En fait de bêtise, et je l'ai appris plus tard ; un jour qu'il jugeait que la nourriture, à bord, était plutôt "dégueulasse", il avait forcé la serrure du "caquelon" des officiers et distribué petites gâteries et boissons fines, à tout son "poste". Cela devait lui valoir de passer une huitaine au "cachot" du bord et de gôuter aux joies du "vélo sans selle", au cours d'un exercice de sécurité, avec avarie de barre. Bref, le voilà à Toulon, à bord du F774 "L'Agenais" (sous toute réserve, encore ; car j'ai bien pu intervertir les noms des 2 navires), et à Toulon, moi aussi, alors que j'aurais tant aimer aller à Brest pour naviguer un maximum. Ah, la famille !!! Son plan a donc réussi et, même si je nourris quelques regrets ; ce sera une bonne période, cependant, qui s'ouvrira. Car, en plus, c'est à ce moment qu'embarque "VOURET", un "BP DSM", avec qui nous allons former un trio inséparable. Dès ce jour, chaque fois que nos "états de mer" et nos "quarts" respectifs nous le permettront, nous partirons ensemble, en ville ; ou plus souvent encore, sur le "sentier des douaniers", entre Bandol et Hyères. Ah, Fabrégas ! Ah, Notre Dame de May ! Ah, le cap Brun ! ; même en hiver, que c'était bon... Le cap Brun  VOURET, à gauche et JP ROCHE, à droite 
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| | | | Xavier MONEL
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| | Sujet: Porte -Avions "Arromanches" Lun 30 Mar 2015 - 17:30 | |
| Bonsoir Chers tous. Cela me tracassait.... Je savais bien que j'avais, quelque part, une photo de notre PA "Arromanches", prise au cours de nos exercices de "Rescue", début 1964. Je l'ai enfin retrouvée, dans une de mes "boites à malices", et replacée dans son contexte, c'est à dire, à la fin de mon message du 5 février. Pour vous éviter (si vous regardez mes petites rubriques) de retourner en arrière ; je vous l'édite, ci-dessous. Bien à vous et "Bon vent". XM  |
| | | | Xavier MONEL
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| | Sujet: USA CL66 USS "Springfield" Ven 3 Avr 2015 - 17:29 | |
| ...Petite surprise, au cours de mon habituelle petite promenade du matin , sur le pont de mon "Normand". Un gros bâtiment de guerre est à poste, arrimé à l'un des gros coffres mouillés au milieu de la rade. Je n'ai pas grand-peine à le reconnaître, car j'en ai monté la maquette (Heller), chez moi, quelques mois auparavant. C'est bel et bien le CL66 "Springfield" l'un des premièrs croiseurs lance-engins de l'US NAVY. Pour un vétéran de la deuxième guerre mondiale, il a fière allure ; sa refonte lui a donné un "bon coupde jeunesse". Heureusement que j'ai eu la présence d'esprit d'aller chercher mon appareil photos pour immortaliser l'instant, car le soir, revenus d'une de nos "croisières des Salins", notre oiseau avait mis les voiles... XM  |
| | | | Xavier MONEL
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| | Sujet: Rencontre avec le R98 "Clémenceau" Lun 27 Avr 2015 - 16:06 | |
| ... Je n'avais pas revu le "Clem" depuis mon stage à "Jeunesse et Marine", à Brest-même, alors qu'il était en achèvement, à quai. A l'époque, j'avais pu le visiter, et cela avait été un souvenir inoubliable, même s'il était loin d'être en état de marche. Une vraie ville flottante, avec même 2 coursives longitudinales à sens unique, pour éviter les flux contradictoires de personnel, lors des branlebas de combat. Quelle émotion de le retrouver, là, 3 ans plus tard, à Toulon, en mer, entre le Iles d'Hyères et la côte, avec tout son groupe aérien à bord. Je crois me souvenir qu'il venait de recevoir ses avions, qui étaient provisoirement stationnés sur la base aéronavale voisine, d'Hyères. Nous, après notre sortie du bassin, nous venions de reprendre nos entrainements au même endroit ; la "croisière des Salins", toujours, toujours, toujours... Je pensais que j'allais devoir transposer au "Clem", tout ce que j'avais appris "à cul" de "l'Arromanches", en matière de "Rescue" ; hélas (ou tant mieux), il n'en fut rien. Un autre ER avait du être choisi pour nous remplacer... XM  Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net ! |
| | | | René
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| | Sujet: Re: Mon passage dans la Royale Lun 27 Avr 2015 - 16:30 | |
| "Un autre ER avait du être choisi pour nous remplacer..."
ER : ?
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| | Sujet: Re: Mon passage dans la Royale | |
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